wilga 3.80m

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[G.Skargiotis]

parousiasi kataskeuis wilga 3.80

to kit einai
http://frisch.flugmodellbau.de/alexfr.htm

o sigekrimenos kataskeyasti exi poylisi pano apo 2.600 wilga se olo ton kosmo

to aeroplano xekinise i kataskeuitou teli dekembriou ke mono gia na kani piloulkisis

[G.Skargiotis]

exei 10 servo
2 eleron
2 flaps
2 rander/roda
1 kinitiras
1freno
1 elevitor
1 apagistrosi

2 dektes
3 pak mpataries 2 pak 4.200nimi gia tous 2 dektes 1 1600nicd gia ilektroniki
4 diakoptes 2 kathe dekti
ola ta servo inai me metalika granagia ke futaba


to niologio to epimelithike o apostolos mpaglatsi ke euxaristoume

[G.Skargiotis]

i nixani ine 140 cc king germanikis kataskeuis sxedon xiropioiti
5.500 strofes me 15hp 3.500 kila me tis exatmisis

http://www.kingflugmotoren.de/main.htm

[G.Skargiotis]

to xroma dialextike apo wilga 104 pzl pou driskete stin polonia kai malista baftike to pragmatiko persi me auto ta xromata(ellinika)

[G.Skargiotis]

topothetithikan 2 tank to proto kirios tepozito 1.2 ml kai to deutero reserva 0 800 ml ke
exi topouthetithi diktis benzinis otan adiazi to kentriko tank
 
to strosimo tou kinitira egine sta spata parousia polon filon (HGT)

topoyhetithikan ferena apo1/5 autokinito me mikres metatropes (boithise poli se auto o gianis samouris me tous tornous kai tis ferzes kai enan katapliktiko diereti  ke drike tis exotelikes ntizes mikous 1m gia to servo ke ton  super euxaristo)

[G.Skargiotis]

proti ptisi egine sto montelodromio tou k mpourmpoula

[G.Skargiotis]

kai i ptoti fora pou epiase doulia itan sto agrinio ke euxaristoume olos tous paragontes ke genikotera ton k kostopoulo gia tin filoxenia (th sas xanaerthoume)

[G.Skargiotis]

itan toso kali stin doyliatis me apotelesma na tin baloume na kani kai IPERORIES

TELLOS

[DeltaMan]

Μπράβο βρέ Γιώργο ... 
Τώρα πιστεύω κάλυψες τους πάντες . Σε οποιαδήποτε συνάντηση Ανεμοπτέρων εντός ή εκτός χώρας ( ) , με τις Δύο Wilgούλες δέν θα ξαναυπάρξει έλλειψη Ρυμουλκού !

Ερωτήσεις :

1)  Τί έλικα γυρνάς με τον 140 cc King ?
2)  Έχεις βάλει έξτρα κυκλώματα για την τροφοδοσία ρεύματος στα Servos ή περνούν απο το τυπωμένο του Δέκτη χωρίς πρόβλημα ?
3)  Γράφεις κάπου για ενδείκτη της βενζίνης στη δεξαμενή . Τί είναι ακριβώς ? Φαντάζομαι πως εννοείς για ένδειξη Πάνω στο μοντέλο ...
4)  Τελικό Βάρος ?

[G.Skargiotis]

-propela 34x10
 
-baros 16kg emty 18kg me kausima

-exoterikos diktis benzinis me stathmi kasimiou

=mpori na rimoulisi mexri ke 48kg anemoptero diladi 1/1.75

[G.Skargiotis]

ύστερα από σχεδόν 4 χρονια συνεχούς πτήσης άρχισαν να εμφανίζοται τα πρώτα σημάδια κούρασης και η ανάγκη για αντικατάστασης

αν και βεβαια κάθε χρόνο γίνετε ένας γενικός έλεγχος του αεροπλάνου όμως που να το φανταστώ ότι είχε δημιουργηθεί κόπωση στα σκέλη του αεροπλάνου
που για να είμαστε ειλικρινής στην κόπωση αυτή βοηθησε ο τρόπος μεταφοράςτου με το τρέιλερ

 έτσι ξεκινάμε την επισκευή και αντικατάσταση με υλικά από το ελικό εμπόριο χωρίς να τα παραγγείλουμε από τον  κατασκευαστή που είναι ετοιμοπαράδοτα αλλα κοστίζουν λίγο ακριβά!

[G.Skargiotis]

η ζημια έγινε στο αριστερό σκέλος που κόπηκε μετά από την στήριξη του με το αεροπλάνο κόβοντας στα 2
 αυτό και την αεροτομή του
η μεγάλη ζημια όμως είναι η προπέλα που έσπασε ( η πρώτη)

[G.Skargiotis]

έτσι σήμερα αφιερώσαμε λίγο χρόνο για να βρούμε τα απαραίτητα υλικά!


με 6 euro !

[G.Skargiotis]

αφαιρέθηκαν οι πλαϊνές πλάκες σύνδεσης


θα χρειαστούν και ένα αλαφρό ίσιωμα!

[G.Skargiotis]

-