Ειναι λογικο?

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[pani]

Προσωπικα δεν χρησιμοποιω ξανα δεκτες επειτα απο πτωση. Σκουπιδια.

[mrkaza]

Αμα χτυπιση ο δεκτης θελεις να πεις  Γιατι εμενα ο 149dp και γενικα το μπρωστα μερος του εληκοπτερου δεν επαθε τπτ αν και θα κανω ενα range test

[ggeorge42]

Αμα χτυπιση ο δεκτης θελεις να πεις  Γιατι εμενα ο 149dp και γενικα το μπρωστα μερος του εληκοπτερου δεν επαθε τπτ αν και θα κανω ενα range test

Πάντως κάνε καλύτερα το range check με τη μηχανή αναμένη.

Γιώργος

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Προσωπικα δεν χρησιμοποιω ξανα δεκτες επειτα απο πτωση. Σκουπιδια.

Και εγώ το ίδιο. Μαζί και τον κρύσταλλο.

Δεν είναι απαραίτητο να φαίνεται χτυπημένος ο δέκτης. Το sock από το πέσιμο είναι μεγάλο.

Πόσο κοστίζει ένας νέος καλός δέκτης FM? Πόσο ένα ολόκληρο αεροπλάνο? Η σχέση είναι 1:10

[Johnnie Red]

Αγαπητοι φιλοι
Καλες οι φιλοφρονησεις αλλα ας πουμε και για την ταμπακερα.
Στο παρελθον οι δεκτες ειχαν πολλα περισσοτερα φιλτρα απο τους σημερινους αλλα και βαρος ,μεγαλο μεγεθος οπως και κοστος(εργατικα) συντονισμου των.Με καθε κτυπημα ,αλλα και με τους υπαρχοντες κραδασμους (λογω θερμικων μηχανων), αυτα αποσυντονιζονταν λιγο η πολυ με αποτελεσμα να χανει ο δεκτης την ευαισθησια του αφενος και την ικανοτητα απορριψης αλλων ανεπιθυμητων συχνοτητων αφετερου.Αυτη βεβαια ειναι μια πιθανη αιτια και οχι σιγουρα η μοναδικη.Με τα αποτομα κτυπηματα πασχουν και αλλα τμηματα οπως οι κρυσταλλοι και τα κεραμικα φιλτρα αλλα τωρα παμε πολυ μακρυτερα και ισως δεν ενδιαφερει τους περισσοτερους.
Καπου στα παραπανω ισως οφειλονται αυτα που παρατηρησες φιλε Johnnie Red στους δεκτες σου.Μην τους πετας αλλα κανε SERVICE αν γινεται.
Σε θεματα κραδασμων παντως τα ηλεκτρικα υπερεχουν οπως και στις καταπονησεις και αποδοσεις των σερβο αλλα μειονεκτουν αλλου.Τελος παντων συμβιβαζεααι και συνεχιζεις.
Φιλικα
Βασιλης Παπαδοπουλος

Hey Grele

Ευχαριστώ!.Αλλά πάνε πολλά χρόνια που τους πέταξα - και οι δέκτες θα έχουν ήδη εξαφανιστεί και απο τις "χαβούζες" που είχαν καταλήξει...Ευχαριστώ όμως τωρα ξέρω τι μπορώ ενδεχωμένως να κάνω αν το ξανααντιμετωπίσω.
Καλές πτήσεις
Τρύφωνας

[hlsat]

Εδω θα διαφωνησω με το θεμα τον φιλτρων στους δεκτες και τα πηνια γιατι οι καινουργιας
τεχνολογιας δεκτες σε σχεση με τους παλιους ειναι πιο συνχρονη αλλα το προβληματους
στις πτωσεις και τα κτυπηματα δεν ειναι τοσο αυτα οσο οτι τα υπολοιπα υλικα πυκνωτες -
αντιστασεις κ.λ.π ειναι επιφανειακης στιριξης και αυτα οχι απλος ξεκολαναι αλλα κοβουν
τις επαφες τους και δεν το καταλαβαινης παροτη τα ξανακολας οσο για τους κρυσταλλους
συμφωνω οτι μετα απο ενα κτυπημα καλο μπορη να βγαλουν προβλημα
για αυτο προτηνο σαν παλιος να μονωνεται και να τυλιγετα καλα τους δεκτες με σφουγκαρακια και χαρτοταινια και να αφεινεται ανοικτο μονο το σημειο των επαφων στα
φισακια των σερβο και της μπαταριαςι

[ilias]

 

το ειδα και αυτο και θελω την βοηθεια σας

εχω συνδεση τα ηλεκτρονικα (speed control δεκτη και μπαταρια)

και ενω περναει ρευμα παω να βαλω την ελικα και να τοποθετησω την ροδελα και το παξιμαδι και τοτε τα σερβο παιζουν

παρατηρω οτι αυτο συμβαινει την στιγμη που ακουμπαω την ροδελα πανω στον αξονα του μοτερ (direct)

μπορει να φταιει το μοτερ


Το τραγικο ειναι οτι με το συγκεκριμενο μοτερ -που ειναι καινουργιο- αλλα με εντελως αλλα ηλεκτρονικα εχω ριξει δυο αεροπλανα απο παρεμβολη και μαλιστα χωρις κανενα ελεγχο

στο speed control υπαρχει και φεριτης απο την μανα του

Τι μπορει να συμβαινει???

[ilias]

μολις δοκιμασα και με αλλο δεκτη και τηλεκατευθυνση και συμβαινει το ιδιο

Τι γινεται ρε παιδια???

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ Ηλία,

Τα προβλήματά σου είναι δύο:

α) η τριβή δύο μετάλλων παράγει παρεμβολή.
    ο δέκτης σου δεν έχει την δυνατότητα να απορρίπτει αυτή την παρεμβολή.

β) επίσης παρεμβολή παράγει ένα μοτέρ με καρβουνάκια εν λειτουργία
    το μοτέρ σου δεν είναι σωστά μονωμένο με πυκνωτές

[ilias]

Θειε Γιαννη ευχαριστω για το μηνυμα

οσο αφορα την τριβη μπορει μια μικρη επαφη να δημιουργησει τοσο προβλημα?

και οσο αφορα το μοτερ δεν ειναι με καρβουνα αλλα brushless και μαλιστα επωνυμο 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

οσο αφορα την τριβη μπορει μια μικρη επαφη να δημιουργησει τοσο προβλημα?
και οσο αφορα το μοτερ δεν ειναι με καρβουνα αλλα brushless και μαλιστα επωνυμο

Η απάντηση για το πρώτο ερώτημα είναι: Ναι ! η παραμικρή τριβή μετάλου με μέταλλο, δημιουργεί αυτό το πρόβλημα. Είναι θέμα δέκτη να το απορρίψει.

Οσο για το δεύτερο, πράγματι δεν θα έπρεπε να συμβαίνει. 
Ισως να οφείλεται σε μακρυά καλώδια μεταξύ ESC και μοτέρ (μετά την προστασία με φερίτη). Για να έχει αυτό το ESC φερίτη από τη μάνα του, κάτι θα ξέρουν οι κατασκευαστές του.

Δοκίμασε ένα άλλο ESC. Επιπροσθέτως τα ESC με οπτική ίνα (opto) παρέχουν ισχυρή προστασία έναντι τέτοιου είδους παρεμβολής. Με ESC opto θα χρειαστεί και χωριστή μπαταρία για τα σέρβο/δέκτη.

Υποθέτω ότι ο δέκτης, η κεραία και τα καλώδια των servo είναι μακρυά από το ESC και τα άλλα ύποπτα καλώδια.