Τι κάνουμε για τον κινητήρα μετά το τέλος των πτήσεων της ημέρας;

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[gerolikos]

Καλημερα, 

θα ηθελα μερικες συμβουλες σχετικα με το καυσιμο και με τα λεγομενα καποιον αερομοντελιστων.

Εχω τον κινητηρα os max 46ax ή (exa) στον οποιο χρησιμοποιω καυσιμο cool power 15% νιτρο κατι που μου προτεινε το καταστημα.τωρα θελω να ρωτησω αν αυτο ειναι σωστο η οχι.εγω αρχικα σκεφτομουν για 10% αλλα οντας απειρος ακομη δεχτηκα την αποψη του μαγαζιου.

Και κατι αλλο αφου κανω πτησεις κ πριν φυγω αδειαζω το καυσιμο απο το ρεζερβουαρ κ βαζω τον κινητηρα μπροστα για να μην μεινει καθολου καυσιμο μεσα με αποτελεσμα ο κινητηρας να σβηνει οταν καει ολο.αυτο ειναι λαθος?

Επισεις αφου εχουν γινει ολα αυτα ανοιγω τον μπουζι κ βαζω after run oil  γυρναω τον ελικα για να παει παντου κ με τον μυαλο μου ειμαι οκ.

Τωρα θα θελα να μου πειτα αν ολα αυτα ειναι σωστες λειτουργιες η καταπονω εν αγνοια μου τον κινητηρα κατι που πιστευω δεν θελει να κανει κανενας στον δικο του

ενα μεγαλο ευχαριστω σε ολους για τον χρονο σας

[ΚΥΡΝΙΚ]

Εχω τον κινητηρα os max 46ax ή (exa) στον οποιο χρησιμοποιω καυσιμο cool power 15% νιτρο κατι που μου προτεινε το καταστημα.τωρα θελω να ρωτησω αν αυτο ειναι σωστο η οχι.εγω αρχικα σκεφτομουν για 10% αλλα οντας απειρος ακομη δεχτηκα την αποψη του μαγαζιου.

Για πολλά χρόνια 10% CP χωρίς πρόβλημα.

Και κατι αλλο αφου κανω πτησεις κ πριν φυγω αδειαζω το καυσιμο απο το ρεζερβουαρ κ βαζω τον κινητηρα μπροστα για να μην μεινει καθολου καυσιμο μεσα με αποτελεσμα ο κινητηρας να σβηνει οταν καει ολο.αυτο ειναι λαθος?

Υποχρεωτικά. Κάθε φορά αυτό δια ροπάλου.

Επισεις αφου εχουν γινει ολα αυτα ανοιγω τον μπουζι κ βαζω after run oil  γυρναω τον ελικα για να παει παντου κ με τον μυαλο μου ειμαι οκ.

Αν πετάς κάθε εβδομάδα όχι. Για περισσότερο διάστημα (πχ χειμερινή περίοδο), ναι οποσδήποτε.


Τωρα θα θελα να μου πειτα αν ολα αυτα ειναι σωστες λειτουργιες η καταπονω εν αγνοια μου τον κινητηρα κατι που πιστευω δεν θελει να κανει κανενας στον δικο του

Οκ είναι οι ενέργειες.

Από Πτολεμαϊδα ? Ο φίλος μοντελιστής Ηλίας (Λούης) επαγγελματίας ψυκτικός τι κάνει ?

[gerolikos]

Ευχαριστω Νικο να εισαι καλα.ναι απο πτολεμαιδα αλλα τον ηλια μονο ακουστα τον εχω δεν βρεθηκαμε ""ακομη"".

ευχαριστω

[sfyris]

Συμφωνώ με το Νίκο. Το afterun είναι περιτό σε καθημερινή βάση. Αλλά αν χρησιμοποιείς για καύσιμο το Cool Power με τό μαύρο αυτοκόλλητο δεν έχεις γενικά ανάγκη από afterun μια και το έχει έτοιμο μέσα στο μείγμα.

[harrysvr]

Δηλαδή καίμε όλο το καύσιμο ώστε να μη μείνει καθόλου μέσα στη μηχανή ; ακόμα κι αν πετάμε κάθε 2-3 μέρες ;

[sfyris]

Αυτό είναι κανόνας όχι απλά επιβάλλεται. Αν δεν το κάνεις:
1. Σκουριάζει η μηχανή εσωτερικά επειδή το καύσιμο που μένει μαζεύει υγρασία.
2. Λιμνάζει στη μηχανή και ενδεχομένως να χρειάζεσαι να βγάζεις το μπουζί για να την ξεμπουκώνεις (συχνότερο φαινόμενο στα ελικόπτερα).
3. Φθείρει όλα τα πλαστικά και σωληνάκια.
4. Φθείρει τις φλάντζες διαποτίζοντάς τες και σου κάνει χάλια μοντέλο, καναπέ, κάθισμα αυτοκινήτου, τραπέζι κλπ

Τροποποίηση για να μην κατηγορούμαι για ποστολάτρης 
Πάντως δε χρειάζεται να το καις τζάμπα αν μένει πολύ στο ντεπόζιτο. Άντλησέ το πίσω στο μπετονάκι και αφού αδειάσει το ντεπόζιτο βάλε πάλι μπροστά τη μηχανή για να καεί ότι έμεινε στα σωληνάκια και στη μηχανή. Βάλε απλά ένα φίλτρο στο σωληνάκι που φουλάρεις το αεροπλάνο από το μπετονάκι και είσαι οκ.

[v_tolias]

1)Δεν χρησιμοποιω ποτε after run και δεν ειχα ποτε προβλημα!!

2)Θα συμφωνησω με τους παραπανω λογους που αδειαζουμε το καυσιμο και θα προσθετα και κατι ακομα...
Ενα α/φος με καυσιμα ειναι μια κινητη βομβα!!
Εγω προσωπικα προτιμω να εχω το νου μου μονο στο "παγουρι" παρα και στο "παγουρι" και στο αεροπλανο
Τα καυσιμα τα βαζω παντα σε ασφαλες μερος(μεταλικο ντουλαπι και μακρυα απο ολα τα σημεια που κανω δουλειες) αλλα δεν θελω να εχω το νου μου και στα μοντελλα

[ilias]

Ειδα καποιον μετα το τελος των πτησεων να ριχνει στον κινητηρα απο την εξω πλευρα λευκο οινοπνευμα
για να τον καθαρισει.

Σωστο ή Λαθος??

[manos_skg]

Να τον γνωρίσεις τον Λούη, είναι εξαιρετικός άνθρωπος!

Θα χαρώ πολύ αν του δώσεις χαιρετισμούς από το Μάνο από τη Θεσσαλονίκη που πετάξαμε μαζί στο φεστιβάλ την Καθαρή Δευτέρα!!!

Τώρα όσο για τα παραπάνω ... εγώ δεν έκανα ποτέ τπτ απ' όλα ... και μάλλον κακώς ... θα αρχίσω από την επόμενη πτήση να φροντίζω και εγώ τον κινητήρα μου .. Thanks for the post 

Μάνος

PS Έχετε και γ..ώ τα μοντελοδρόμια ... ή μάλλον να πω καλύτερα ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ 
Στείλε στον κόσμο του FORUM καμια φωτογραφία να δει που πετάτε   

[sfyris]

Ειδα καποιον μετα το τελος των πτησεων να ριχνει στον κινητηρα απο την εξω πλευρα λευκο οινοπνευμα
για να τον καθαρισει.

Σωστο ή Λαθος??

Σωστό αλλά όχι και λευκο, είναι λίγο υπερβολή να σου βγαίνει τόσο ακριβό το καθάρισμα. Και το κοινό μπλε αρκεί. Ψεκάζεις και στη συνέχεια σκουπίζεις με μια οδοντόβουρτσα. Πρόσεχε γιατί πλατσανάει και θα σου κάνει χάλια το υπόλοιπο μοντέλο - ρούχα κλπ. Και αν θέλεις υπάρχει και ειδικό υγρό που βγάζει τα καμμένα λάδια αλλά αυτό αν θέλεις το χρησιμοποιείς κάθε μερικούς μήνες.

[vooda]

χμμμμ μάλλον έχω κάνει βλακεία..... Έχω στο αεροπλάνο μέσα καύσιμο εδώ και κάνα μήνα που έχω να το βάλω μπροστά.......
Έχω καθάρισμα αύριο 

[ilias]

thanks sfyris

[v_tolias]

Ειδα καποιον μετα το τελος των πτησεων να ριχνει στον κινητηρα απο την εξω πλευρα λευκο οινοπνευμα
για να τον καθαρισει.

Σωστο ή Λαθος??

Σωστό αλλά όχι και λευκο, είναι λίγο υπερβολή να σου βγαίνει τόσο ακριβό το καθάρισμα. Και το κοινό μπλε αρκεί. Ψεκάζεις και στη συνέχεια σκουπίζεις με μια οδοντόβουρτσα. Πρόσεχε γιατί πλατσανάει και θα σου κάνει χάλια το υπόλοιπο μοντέλο - ρούχα κλπ. Και αν θέλεις υπάρχει και ειδικό υγρό που βγάζει τα καμμένα λάδια αλλά αυτό αν θέλεις το χρησιμοποιείς κάθε μερικούς μήνες.

Υπαρχει διαφανο οινοπνευμα φωτιστικο(οχι το καθαρο το ακριβο) με τιμη οσο το μπλε!!Βασικα ειναι το ιδιο με το μπλε απλα δεν του εχουν βαλει χρωμα

[ilias]

thanks vtolias

[skopos-Komotini]

Τι κάνουμε για τον κινητήρα μετά το τέλος των πτήσεων της ημέρας;
Απάντηση  αν πάρουμε το αεροπλάνο ολόκληρο ευχαριστούμε το θεο αν πάλι το πάρουμε σε τεύχη  τραγουδάμε το άσμα πάμε γιαλα πάμε γιαλαααααααααααα.