βοηθεια με την φορτιση ΝΙΜΗ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ktm25089]

καλησπερα.θελω να ρωτησω το εξης γιατι θα σκασω.
εχω εναν πομπο της robbe με μια μπαταρια 9.6ν 1400μα.
και εναν φορτιστη graupner ultrmat 12.
η μπαταρια εντελως ξεφορτιστη (1ν ανα στοιχειο) με ρυθμισμενο στον φορτιστη το delta peak απο 5 εως 10mv per cell σταματαει την φορτιση στα 300μα περιπου συμφωνα με τον φορτιστη.και με φορτιση στα 0,7Α.με 1,4Α ΜΑΞΙΜΟΥΜ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ.στην εκφορτιση ξανα μεχρι τα 8ν μου δινει παλι τα 300μα.μεχρι ποσο μπορω να το παω το delta peak για να φορτωνει πληρως στα 1400??15mv per cell καλα ειναι?

[Serafim]

Καλησπέρα

Αν φορτίζεις την μπαταρία πάνω στον πομπό δοκίμασε να την βγάλεις και να την φορτίσεις, γιατί αρκετοί πομποί έχουν δίοδο στο ενσωματωμένο βύσμα και ο φορτιστής μπορεί να μην διαβάζει σωστά την μπαταρία, και σίγουρα δεν μπορεί να την ξεφορτίσει σωστά.

Τώρα αν την φορτίζεις εκτός πομπού ή αν δεν υπάρχει τέτοιο θέμα με δίοδο κ.λ.π. έχω την εντύπωση ότι το delta peak δεν μπορεί να παίξει τόσο μεγάλο ρόλο ώστε να σου κόβει την φόρτιση στα 300mA, αλλά αυτό ας το απαντήσουν οι πιο γνώστες του θέματος.

Σεραφείμ

[ktm25089]

εκτος πομπου η μπαταρια.
εκανα ενα πειραμα.αδειασα την μπαταρια.
1η φορτιση 12μν delta peak σταματαει στα 400μα και φορτιση 1/2
συνεχεια με 2η φορτιση 12μν delta peak και φορτιση στι 1c (1.4A) και στα ματαει μετα απο 139μα
συνολο 539μα απο τα 1400 εχει πολυ ακομα.
αμα βαλω πολυ delta 20-25 δεν σταματαει ποτε και θελει παρακολουθηση να μην σκασει.
κανενας εμπειρος να δωσει καμια ιδεα?

[ktm25089]

στο 1.4Α και στο 1Α φορτιση πριν παρει ουτε μισο αμπερ η μπαταρια αρχιζει και ζεστενεται παρα πολυ και βαζω εναν ανεμιστηρα να την φυσαει.
μηπως ειναι μαπα η μπαταρια?πως μπορω να την ελενξω?

[ktm25089]

και συνεχιζω απο τα 539μα με 25mv/per cell στο τερμα δηλαδη και 1Α και φορτιζει για ακομα 330μα.870μα συνολο.
να την πεταξω και να παρω αλλη?
βοηθειααααααααααααααααααααααα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ktm25089]

δεν πιστευω να ειναι μαπα ο φορτιστης
μαλλον η μπαταρια.οταν την πειρα την φορτισα και ξεφορτισα 3 φορες με 1/10.
και μετα παντα στα 0,7Α.γιατι κοβει τοσο νωρις??
κανενας γκουρου στο ειδος???

[sfyris]

Όχι ο φορτιστής δεν είναι μάπα. Πόσο καιρό την έχεις και πόσες φορές την φόρτισες γρήγορα; Δεν αντέχουν πολύ όταν τις φορτίζεις γρήγορα.

[Serafim]

Θα συμφωνήσω κι εγώ με τον Κοσμά ότι μάλλον δεν φταίει ο φορτιστής.  Όπως σου είπα και στο πρώτο post, το delta peak κάνει κάποια διαφορά, αλλά όχι να φορτίζει μια μπαταρία με το 1/2 ή το 1/4 της χωρητικότητας.  Εγώ πιστεύω ότι η φόρτιση ενός pack NiMH δεν είναι πια και επιστήμη.  Αν φορτίζει άλλη μπαταρία σωστά ο φορτιστής και την συγκεκριμένη την κάνεις 2-3 αργούς κύκλους και δεν στρώσει είναι για απόσυρση.  Εγώ δεν θα έκανα καν το δεύτερο αν δεν την είχα σε αχρηστία πολύ καιρό, αλλά δεν χάνεις και τίποτα.

Αυτή είναι απλά η άποψη μου μετά από αρκετές NiMH που έχω φορτίσει, δεν είμαι ούτε ειδικός ούτε γκουρού.

Σεραφείμ

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Οπως είδες όταν ανεβάσεις πολύ το Delta Peak δεν σταματάει η φόρτιση.

Εν γένει οι μπαταρίες Ni-MH είναι ότι χειρότερο μπορεί να αντιμετωπίσει ένας νέος αερομοντελιστής, και παγκοσμίως είναι υπαίτιες για σπασίματα δεκαπλάσια απ' ότι με Ni-Cd.

Εχουν μεγαλύτερη εσωτερική αντίσταση και κατά την ταχεία φόρτιση, ανεβαίνει η τάση τους γρήγορα, με αποτέλεσμα να κόβει ο φορτιστής.

Για να έχουν οι περισσότεροι φορτιστές διαφορετικό πρόγραμμα για Ni-Cd από Ni-MH κάτι σημαίνει. Ο τρόπος που διαβάζουν το πέρας της φόρτισης δεν είναι ο ίδιος.

Οσο πιό παλιά είναι τα στοιχεία των Ni-MH τόσο πιό έντονο είναι το φαινόμενο της πρόωρης λήξης της ταχείας φόρτισης.

Αρα έχεις δύο λύσεις: Η μία να αγοράσεις φρέσκια μπαταρία. Η δεύτερη να φορτίζεις αυτή που έχεις μόνο με ρεύμα 1/10 για 16 ώρες.

Κάνε πολλούς κύκλους (τουλάχιστον 10) με αυτό τον τρόπο, για να δεις αν αυξάνει η ωφέλιμη χωρητικότητα, υπάρχει η περίπτωση να είναι ανόμοια φορτισμένα τα στοιχεία, οπότε δεν είναι δυνατόν να λειτουργήσουν σαν ομάδα. Τα πλέον φορτισμένα υπερφορτίζονται πρώτα και κόβουν την φόρτιση, τα υποφορτισμένα αδειάζουν πρώτα και πάλι κόβουν την εκφόρτιση.

Και κάτι τελευταίο : αν ο πομπός σου είχε δίοδο προστασίας δεν θα δεχόταν εκφόρτιση μέσα στον πομπό.

[sfyris]

Αρα έχεις δύο λύσεις: Η μία να αγοράσεις φρέσκια μπαταρία. Η δεύτερη να φορτίζεις αυτή που έχεις μόνο με ρεύμα 1/10 για 16 ώρες.

Το καλύτερο που έχεις να κάνεις και όταν πάρεις τις καινούργιες. Μη βιάζεσαι (γενικότερος κανόνας στο μοντελισμό)

[ktm25089]

η μπαταρια ειναι καινουργια αλλα μαλλον ειναι χαλασμενο καποιο στοιχειο της.οταν την ναγορασα την εκανα 1/10 3-4 φορες.μετα στην γρηγορη εκανε τα χαζα της οποτε την ξαναφορτισα μερικες φορες 1/10.τιποτα ξανα τα ιδια.η φορτιση-αποφορτιση γινεται εξω απο τον πομπο.και παντα σε γρηγορη φορτιση ανεβαζε πολυ υψηλη θερμοκρασια ενω του δεκτη δουλευε μια χαρα και εκοβε στην ωρα της.
ποσο κανει μια τετοια?
που θα βρω?χωρις να με γδαρουν και οχι απο το εξωτερικο (ο καζα περιμενει )

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

που θα βρω?χωρις να με γδαρουν και οχι απο το εξωτερικο (ο καζα περιμενει )

Αν θέλεις να είναι φρέσκια, μόνο από το εξωτερικό.

[hlsat]

Ρε παιδια προς θεου .Οταν λεμαι εχει διοδο προστασιας η τηλεκατευθηνση
δεν σημαινη οτι δημιουργη προβλημα στην φορτωση των μπαταριων
απλος προστατευη απο καποια προβληματα στην λαθος πολικπτητα απλα
οταν το πακ της μπαταριας η οι μπαταριες ειναι 9.6 βολτ για να ξεκινηση
φορτωση χρειαζεται ο φορτωτης να δεινη τασι 1 βολτ επιπλεον και αν υπαρχη διοδος προστασιας σε σειρα με το φις φορτωσεως επιπλεον 0.7 βολτ για διοδο πυριτιου η 0.4 βολτ για παλαια διοδο γερμανιου.Τωρα το
ρευμα χωριτικοτιτος των μπαταριων ειναι αλλο θεμα.Το χρονο και το ρευμα φορτισης το γραφουν επανω στις μπαταριες οι κατασκευαστες.
Λιγο ρευμα φορτισης περισοτερος χρονος και αντιθετος.
Δικη μου επαγγελματικη συμβουλη αργη φωρτιση για περισοτερη ζωη
στην μπαταρια η το πακ
Πιστευω κατανοητα


hlsat 

[Alekos]

Exω εναν ταχυφορτιστη SUPER NOVA RIPMAX και εχω φτιξει ενα πακ για τον δεκτη , με καινουργιες μπαταριες αλλα τις ειχα σφραγισμενες πανω απο ενα χρονο. Ειναι 2500 mah NIMH. Ρυθμιζω το capaccity κανονικα και ο φορτιστης σταματαει στα 1375 mah διχνοντας 100% φορτισει.Προϊγουμενος ομως δευτερολεπτα πριν εδειχνε 54% και ξαφνικα σταματαει και μου διχνει 100%.Σε αλλες φορτισεις δεν εχω προβλημα ! ΟΙ μπαταριες τονιζω ειναι καινουργιες απο το κουτι τους. Τι συμβαινει ;;;;;   

[bladekiller]

Καλησπέρα σε όλους.

  Οι μπαταρίες ΝΙΜΗ, που έχουν μείνει στο συρτάρι για καιρό, ή είνα ολοκαίνουριες και αχρησιμοποίητες , έχουν χάσει ένα μέρος της χωρητικότητάς τους και το ανακτούν μετά από δύο τρεις κύκλους φόρτισης εκφόρτισης. Αυτό όμως, πρέπει να γίνει με σχετικά αργή φόρτιση(τρίωρη τουλάχιστον) γιατί με τον ταχυφορτιστή, δεν νομίζω να κάνεις δουλειά.

Φιλικά Κώστας.