|
gerolikos
|
 |
« στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 00:04:20 » |
|
γεια σας εχει κανεις τον Τ/Κ SET 4EX-R136F-S3003/3-F40C2DD κ μπορει να μου δωσει καποιες απαντησεις σχετικα??? Βασικα σημερα εβαλα τα servos πανω στο αεροπλανο κ μου κανουν εναν συνεχη θορυβο κατι σαν κρατσ κρατσ κατι τετοιο τελος παντων.υπαρχει καποιο προβλημα σε αυτο ειναι τιποτα χαλασμενο κανα servos ?αλλα κανουν ολα απο λιγο οχι δυνατα πρεπει να το ξερεις για να το ακουσεις. αυτο συμβαινει ητε εισαι κοντα η μακρια με τον πομπο. Και κατι αλλο αν εχει κανεις τον ιδιο Τ/Κ κ αν θελει κ εχει χρονο να μου εξηγησει τον μενου του θα του ημουν ευγνωμων.της 4-5 λειτουργιες που εχει σχεχτικα με το πως ρυθμιζεισ τα servos θα ηταν μεγαλη βοηθεια για μενα.εινι λιγο μπερδεμα για αρχη
ευχαριστω κ των προτερων
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Serafim
|
 |
« Απάντηση #1 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 00:29:09 » |
|
Τον θόρυβο τον κάνουν με τις ντίζες συνδεδεμένες πάνω τους ή και χωρίς;
Σεραφείμ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
There is no greater force in the world than wrong rudder
|
|
|
|
gerolikos
|
 |
« Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 00:37:30 » |
|
αυτο δεν το εχω δοκιμασει δεν ξερω να σου πω παιζει καποιο ρολο?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Serafim
|
 |
« Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 00:43:37 » |
|
Ναι, παίζει ρόλο, γιατί αν το κάνει χωρίς ντίζες στα σέρβο τότε κάποιο πρόβλημα υπάρχει με τα ηλεκτρονικά, αν το κάνει μόνο με ντίζες πάνω στα σέρβο τότε το πρόβλημα είναι με το πόσο ελεύθερη είναι η κίνηση των ντιζών. Αν και τον θόρυβο που κάνουν όταν ζορίζονται τα σέρβο από τις ντίζες δεν θα μπορούσα να τον χαρακτηρίσω σαν 'κρατς κρατς', αλλά σαν βουητό.
Δεν κατάλαβα όμως ποιο από τα δύο δεν έχεις δοκιμάσει, με ντίζες ή χωρίς;
Σεραφείμ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
There is no greater force in the world than wrong rudder
|
|
|
|
gerolikos
|
 |
« Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 09:27:19 » |
|
υπαρχει περιπτωση να ειναι απο τις μπαταριες?θα δοκιμασω κ χορις ντιζες κ θα σου πω
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Serafim
|
 |
« Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 09:48:36 » |
|
Αν το κάνει και χωρίς ντίζες τότε πολλά μπορεί να συμβαίνουν. Κάνε την δοκιμή και βλέπουμε.
Σεραφείμ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
There is no greater force in the world than wrong rudder
|
|
|
|
gerolikos
|
 |
« Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 10:22:09 » |
|
ελα το εκανα χωρις τις ντιζες σαν να ακουγεται αλλα πολυ λιγο κ πολυ διακεκομενα.πρεπει να θελουν ρυθμισμα οι ντιζες γιατι οταν κανω κινησεις κ σταματαω σε καποιες φασεις σταματει ο θορυβος.κ κατι αλλο αν το αφησω χωρις να το πειραξω σιγα σιγα ελατονεται ο θορυβος δεν ξερω τι συμβαινει υπαρχει περιπτωση να ειναι ελατωματικα τα ηλεκτρικα μου? εσυ ποια Τ/Κ εχεις εχουμε την ιδια?
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
gerolikos
|
 |
« Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 10:36:24 » |
|
και κατι αλλο οι ντιζες μου δεν τρεμοπαιζουν μονο ο θορυβος που ακουγεται!περιεργο ολα τα στραβα σε μενα πεφτουν
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Serafim
|
 |
« Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 10:38:16 » |
|
Όχι, δεν έχουμε την ίδια τ/κ, αλλά κατέβασα το manual και είναι σχετικά απλή. Αν έχεις μπερδευτεί με κάτι συγκεκριμένο πες μου μήπως μπορέσω να σε βοηθήσω.
Τώρα για τον θόρυβο, όλα αυτά που λες δείχνουν ότι μάλλον είναι κάποιο πρόβλημα στις ντίζες. Βέβαια χωρίς ντίζες θα έπρεπε να ήταν τελείως αθόρυβα. Έχω κι εγώ αρκετά 3003 και δεν έχουν τέτοιο θέμα. Νομίζω ότι καλό θα ήταν να το δει κάποιος από κοντά για περισσότερες λεπτομέριες, ίσως όταν πας να το πετάξεις, εκτός αν έχει κάποιος άλλος να σου προτείνει κάποιον άλλο έλεγχο.
Σεραφείμ
(Τώρα είδα και το τελευταίο μήνυμά σου. Ναι, λογικό είναι να μην τρεμοπαίζουν, απλά ζορίζεται το σέρβο και βουίζει. Το κακό είναι ότι καταναλώνει και πολύ ρεύμα έτσι, οπότε καλό είναι να το φτιάξεις όσο είναι δυνατόν)
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
There is no greater force in the world than wrong rudder
|
|
|
|
gerolikos
|
 |
« Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 10:52:58 » |
|
βασικα με μπερδευει λιγο το μενου δηλαδη το τριμ - το 100% σο μενου τι κανουν ολα αυτα
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Serafim
|
 |
« Απάντηση #10 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 11:42:46 » |
|
Δυστυχώς δεν μπορώ να καταλάβω τι ακριβώς δεν καταλαβαίνεις. Ή μάλλον αυτό που καταλαβαίνω είναι ότι γενικότερα δεν καταλαβαίνεις τις λειτουργίες, και πρέπει να έχεις και πρόβλημα με το αγγλικό manual. Τα τριμ είιναι για ρύθμιση του μοντέλου στον αέρα αν δεν πετάει ίσια. Αλλάζουν το κέντρο των σέρβο. Αλλά φαντάζομαι αυτά τα ξέρεις. Το 100% είναι το ποσοστό που είναι ρυθμισμένη η κάθε λειτουργία που μπορεί να ρυθμιστεί ηλεκτρονικά. Από κει και πέρα ο πομπός έχει κάποιες βασικές λειτουργίες που είναι αδύνατον να στις εξηγήσω όλες εδώ γιατί θα πρέπει να σου μεταφράσω όλο το manual. Απ' ότι διάβασα σε προηγούμε post σου υπάρχει και άλλος-άλλοι που ήδη πετάνε, οπότε μάλλον μια συζήτηση από κοντά να βοηθήσει.
Αν έχεις να ρωτήσεις κάτι πιο συγκεκριμένο θα προσπαθήσω και πάλι να σε βοηθήσω.
Σεραφείμ
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
There is no greater force in the world than wrong rudder
|
|
|
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος
|
 |
« Απάντηση #11 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 15:06:16 » |
|
βασικα με μπερδευει λιγο το μενου δηλαδη το τριμ - το 100% σο μενου τι κανουν ολα αυτα
Ισως σ' αυτό το κεφάλαιο βρεις μερικές από της απαντήσεις στις ερωτήσεις σου: http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-049.htm
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Γιάννης Κωνσταντακάτος Πρόεδρος Ε.Α.Α.
|
|
|
|
ktm25089
|
 |
« Απάντηση #12 στις: Πέμπτη, 5 Απρ 2007, 19:53:14 » |
|
αυτο το βιβλιο ειναι πραγματικο ευαγγελιο κυριε Γιαννη. το διαβασα κατα τυχη γιατι δεν ειχα τι να κανω ενα βραδυ και επαθα πλακα με αυτα που λεει μεσα. οτι και να πω λιγα ειναι 
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|