Με εναν απλο φορτιστη μπορω να φορτισω Στοιχει Li-po ΑΣΧΕΤΟΣ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[tsuskas]

Με εναν απλο φορτιστη μπορω να φορτισω Στοιχει Li-po   

[mrkaza]

Φροντισε να το κανεις το Μ.Σαββατο κατα της 12 ομως να εχει και νοιμα  .

Σοβαρα τωρα οχι μη κυνδινος αλα ας μιλιση και κανενας που ασχολιτε με ηλεκτρικα εγω απο οσο διαβασει απαντισα

[Serafim]

Με εναν απλο φορτιστη μπορω να φορτισω Στοιχει Li-po   

Καλημέρα

Θα πρέπει να μας πεις τι σημαίνει 'απλός' φορτιστής;  Ότι και να σημαίνει πάντων, εκτός από την απίθανη περίπτωση να σημαίνει 'απλός φορτιστής για lipo', δεν κάνει.

Σεραφείμ

[tsuskas]

εχω εναν απλο ψηφιακο φορτιστη  DIGIPEAK PROLUX που φορτιζει απλα pack Ni-Mh  Ni-Cd  μηπωσ μπορω να βαλω κατι προσθετο για να μπορω να φορτισω li-po

[panelpni]

Οι μπαταρίες Li-poly και Li-ion όταν δεν φορτίζονται με φορτιστή κατάλληλο και κατασκευασμένο ειδικά για τέτοιου τύπου μπαταρίες προκαλείται έκρηξη στης μπαταρίες.
 
Σαν επίλογο και εάν δεν σε έπεισα με το σκεπτικό ‘’σ΄ εμένα θα συμβεί? ‘’ κάνε μια ερευνά στο ιντερνετ και θα βρεις πολλά καμένα σπίτια και αυτοκίνητα που προκλήθηκαν από ανθρώπους με το ίδιο σκεπτικό.

Μην το πάρεις για αστείο. Είναι σοβαρά τα πράγματα με αυτές της μπαταρίες!!!
Προσοχή λοιπών και ποτέ φόρτιση χωρίς επίβλεψη των μπαταριών και του φορτιστή. 

[panelpni]

Να προσθέσω ότι δεν είναι πολύς καιρός που για να αγοράσεις Li-poly μπαταρίες, τα ηλεκτρονικά καταστήματα σε υποχρέωναν να διάβασης και να αποδεχτής την επικινδυνότητα των μπαταριών πριν της αγοράσεις. Διαφορετικά δεν μπορούσες να προχωρήσης σε αγορά μπαταριών τέτοιου τύπου.

[tsuskas]

απλως εκανα μια ερωτηση αν γινεται και αν υπαρχει τιποτε προσθετο που μπαινει μετα απο την εξοδο

[panelpni]

Προσπαθώ να τονίσω πόσο επικίνδυνο είναι. Ίσως ήμουν πολύ ρεαλιστικός.
Από όσο ξέρω δεν υπάρχει κάτι πρόσθετο.

[Giatrakos]

...και πως μπορεί να ξέρει ένας καταστηματάρχης ότι η μπαταρία Lipo που του επιστρέφουνε σαν καμένη ή σκασμένη κλπ, δεν έχει δεχτεί τέτοιου είδους πειράματα ή την έχουν ξεχάσει στον φορτιστή και φύγαν για πάσχα. Καλή Ανάσταση θα γίνει το σπιτάκι 

[panelpni]

Η λιπο με σωστή φορτ.-αποφορτιση δεν καταστρέφετε, φουσκώνει κλπ.
Φουσκωμένες  λιπο = κακή αποφόρτιση η κακή και επικίνδυνη φόρτιση.
Εάν όμως η λιπο έγραφε 10C και δεν τα έδινε, τότε δεν φταιει και ο χρήστης. Εάν όμως τα δίνη πραγματικά τότε ο χρήστης την έσκισε την μπαταρία ζητώντας 15-20C.
 Γενικά πιστεύω ότι η φουσκωμένη μπαταρία εφ όσον πλήρη τα specification  που αναγράφη, και αυτό αποδεικνύετε εύκολα με μια παρόμοια μπαταρία και την δόκιμη αυτής, δεν τυχαίνει αποζημίωσης γιατί τότε ολοφάνερα ευθύνεται ο χρηστής.

[Serafim]

Εγώ πάντως πήρα μια καινούρια NiMH 6V 2000mA για δέκτη (Robbe) την Παρασκευή, την φόρτισα με 300mA (σε πρόγραμμα NiMH) και πήγα το Σάββατο να πετάξω.  Α, ξέχασα να πω ότι έδειξε ότι πήρε κανονικά γύρω στα 2000mA.  Το Σάββατο λοιπόν μόλις άνοιξα τον διακόπτη (δυστυχώς στο μοντελοδρόμιο) ήταν στο τελευταίο κόκκινο το volt check.  Να μην τα πολυλογώ η μπαταρία ήταν στα 5,8V περίπου, και μετά από ακόμα 2 κύκλους στο σπίτι λειτουργούσε κανονικά αλλά σαν 4 στοιχείων και όχι 5.  Τελικά το ένα στοιχείο είχε φουσκώσει ελαφρώς και είχε ραγίσει το θερμοσυστελόμενό του.  Η μπαταρία αντικαταστάθηκε από τον καταστηματάρχη χωρίς δεύτερη κουβέντα (Tag Models). 

Αυτό όλο το έγραψα γιατί το στοιχείο φούσκωσε χωρίς καμία κακή χρήση, χωρίς καν χρήση, απλά στην πρώτη φόρτιση.  Δεν ξέρω αν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο και στις Lipo.  Και φυσικά κανένας καταστηματάρχης δεν μπορεί να ξέρει αν είχα κάνει εγώ κάτι στραβό για να φουσκώσει.  Μου έκανε πάντως εντύπωση και ότι φούσκωσε και ότι ήταν σαν να μην υπήρχε το στοιχείο αυτό.  Βέβαια δεν είμαι και ο ειδικός στις μπαταρίες, απλά τις φορτίζω και πετάω  .

Σεραφείμ

[panelpni]

Σεραφείμ σωστά τα λες. Το έχω πάθη και εγώ και μάλιστα με SANYO Ni Cad κίτρινες. Δεν είχαν ούτε κρακ ούτε άλλη ένδειξη οι μπαταρίες μου και είναι σπάνιο να συμβεί αυτό ακόμα και με κακή χρήση γιατί οι NC και οι  NM έχουν βαλβίδα εκτόνωσης και δεν γίνετε έκρηξη. Υπάρχει και η αστοχία υλικού επίσης. Οι λιπο όμως είναι άλλη ιστορία..........

[panelpni]

Κάτι που ξέχασα. Μήπως κατά την αποφόρτιση στην προσπάθεια αρχικών κύκλων για την μέγιστη αναγραφόμενη χωρητικότητα τους κάποια μπαταρία άδειασε πρώτη και έπαιρνε ρεύμα ανάποδα από της υπόλοιπες που είχανε αρκετό ακόμα???

[vooda]

Χρόνια πολλά σε όλους.
Εγώ πάλι έβαλα το lama στο πόρτ μπαγκάζ και κίνησα για το χωριό.... Όταν άνοιξα το lama και αφού το είχα αφήσει στο πορτ μπαγκάζ και πήγα να το πετάξω η μπαταρία ήταν φουσκωμένη (παρ ότι το είχα το αμάξι στην σκιά)..... Έτσι είπα bye bye στη μπαταρία μου :-( Βεβαίως και ΔΕΝ την πήγα πίσω.....
Χαίρομαι που δεν πήρε φωτιά το αυτοκίνητο απο την βλακεία μου....
Αυτά!

[GRELE]

Η απαντηση μου στην ερωτηση που ανοιξε αυτο το thread ειναι οτι ΝΑΙ μπορεις ΑΛΛΑ μαλλον ειναι προτιμοτερο να παρεις καποιον φορτιστη που φορτιζει LiPo μπαταριες για να εισαι ησυχος.
Τωρα θα αναφερω οτι ετσι ξεκινησα να φορτιζω LiPo εγω και οριστε πως.
Χρησιμοποιησα ενα απλο φορτιστη NiCd και ισοσταθμιστες (BALANCERS).
Δηλαδη στο πακ προσθεσα καλωδια για τους εσωτερικα συνδεδεμενους κοινους πολους των στοιχειων στα οποια συνεδεσα τα balancer.
Πρεπει ομως τα balancer να αντεχουν στο μεγιστο ρευμα της φορτισης και να παρακολουθειται η φορτιση γιατι οπως πολυ σωστα εχει αναφερθει αυτες οι μπαταριες ειναι ευκολο να ειτε να χαλασουν απλως ειτε να φουσκωσουν η και να παρουν φωτια.Επισης επειδη δεν θα τελειωσει ποτε μια τετοιου ειδους φορτιση απο τον απλο φορτιστη θα πρεπει να τη τερματισεις εσυ οταν γεμισει η μπαταρια.
Γινεται αλλα θελει γνωση του τι κανεις περισσοτερη προσοχη απο το να χρησιμοποιηθει ενας ειδικος φορτιστης.Η γνωση χρειαζεται και εκει βεβαιως.

Φιλικα
ΒασιληςΠαπαδοπουλος