e-sky CP-Belt

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Robie]

Και ψυκτρα αλλαξα αλλα τιποτα............

Εγώ πιστευω πως φταιει το μαμισιο esc.......

[Paradise Lost]

Και ψυκτρα αλλαξα αλλα τιποτα............

Εγώ πιστευω πως φταιει το μαμισιο esc.......

εμενα δεν μου κοβει το γκαζι τωρα αλλα μαλλον μου καιει τα σερβο !
και εγω εκει εχω καταλιξει οτι το μαμισιο esc ειναι τρισαθλιο και θελει σπασιμο  ! 
Με την αηδια αυτη παιδευωμε απο τοτε που το πηρα 

[Robie]

OK Αρα μαζευουμε λεφτα για esc.............

[Paradise Lost]

OK Αρα μαζευουμε λεφτα για esc.............

Εχεις βρει κανενα esc  με ubec μαζι?  δεν εχω ιδεα γμτ με ποσα αμπερ να παρω

[akritas]

OK Αρα μαζευουμε λεφτα για esc.............

Δεν κανει και εκατομμυρια......  30-40 ευρω ειναι οκ

OK Αρα μαζευουμε λεφτα για esc.............

Εχεις βρει κανενα esc  με ubec μαζι?  δεν εχω ιδεα γμτ με ποσα αμπερ να παρω

αυτο ειναι οκ 

http://cgi.ebay.com/trex-3dx450-shogun-3dx-400-Sonix-30A-ESC-plus-UBEC_W0QQitemZ260240252268QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116

[akritas]

απο παλιοτερο μηνυμα σχετικα με την μπαταρια του belt..... φενετε λιγο ο esc και το ubec απο την αλλη μερια.....

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=5537.0

[Robie]

Ρε σεις 38 Ευρω πηρα ξανα το μαμισιο esc οταν μου καηκε το πρωτο. Αρα ένα καλυτερο θα κοστιζει περισοτερα. Επισης το μαμισιο Esc έχει Ubec. Μαλλον ομως οχι τοσο καλο.

[giles 202]

Tο μαμισιο δεν εχει u-bec και το πηρες 38 ευρω οταν το πουλανε 25.
Με 40 ευρω παιρνεις ενα 30Α με u-bec και εισαι ΟΚ.

[Robie]

Προς το παρόν ξανα άλαξα ψύκτρα στο esc και του εβαλα μια κομπιουτεριστικη που πήρα από πλαισιο 15 euro πολύ καλη αλλά 50 gr. Νομίζω  προς το παρόν ότι λύθηκε το πρόβλημα.......... Για να δουμε και στις επόμενες πτησεις...

Δε μου λετε κανενα tip για να ολοκληρώσω πορεία υπάρχει? Γιατί αντε ευθεια πάει αλλά μετά γυρνάει με την όπισθεν....Δεν μπορώ να το ελέγχω ανάποδα με τη μούρη προς τα εμενα.... Κι ας μπορούσα με άνεση στο lamaki μου.....

[koumparos]

Εχω ένα belt cp με gy 401.Mετά από περίπου 5 λεπτά πτήσης το ε/π κόβει στροφές.
Την στιγμή που κόβει στροφές ο speed controller ζεματάει.
Εβγαλα το moter πάνω από το ε/π και μέτρησα με θερμόμετρο leiser την θερμοκρασία του s/c.
Πριν τον βάλω στο ρεύμα ήταν 22 βαθμούς.Εβαλα τα servo και άρχισα να κουνάω όλα τα stic και μετρόντας σε ένα σημείο του κυκλώματος η θερμοκρασια έφτασε 30 βαθμούς.Εβαλα και το moter να δουλέυει στον αέρα σε full στροφές και η θερμοκρασια έφτασε 44 βαθμους στο κύκλωμα και στην ψύκτρα 34.Εαν βάλω το Moter επάνω στο ε/π η θερμοκρασια φτάνει τους 57 στο κύκλωμα και τους 37 στην ψύκτρα.

Βλέπετε λογικά τα νουμερα αυτά??

Εχετε να πρωτηνετε κάτι να δοκιμάσω γιατι το έχω σπάσει 2 φορες το ε/π απο κόψημο moter και δεν ξέρω τι να κάνω

[Peterpanta]

Προς το παρόν ξανα άλαξα ψύκτρα στο esc και του εβαλα μια κομπιουτεριστικη που πήρα από πλαισιο 15 euro πολύ καλη αλλά 50 gr. Νομίζω  προς το παρόν ότι λύθηκε το πρόβλημα.......... Για να δουμε και στις επόμενες πτησεις...

Δε μου λετε κανενα tip για να ολοκληρώσω πορεία υπάρχει? Γιατί αντε ευθεια πάει αλλά μετά γυρνάει με την όπισθεν....Δεν μπορώ να το ελέγχω ανάποδα με τη μούρη προς τα εμενα.... Κι ας μπορούσα με άνεση στο lamaki μου.....

Αρχικά θα πώ πως με μπαλώματα δείνεις περισσότερα χρήματα και δεν κάνεις την δουλειά σου.
Πάρε μια και καλή ένα καλό ESC (π.χ BLC-40 απο μινι τιτάν) και ξεμπερδεύεις μια για πάντα, ούτε κοψίματα στον αέρα ούτε τίποτα και είναι και πλήρως προγραμματιζόμενο.  15 ευρώ η ψύκτρα, 25 το ένα, 35 το άλλο, θα είχες πάρει ESC & Carbon έλικες.

Τώρα για την πορεία πρέπει να δουλέψεις πολύ simulator με αιώρηση nose in, μόλις καταφέρεις στον sim και απογειώνεσαι, αιωρήσαι σταθερά και προσγειώνεσαι nose in, τότε η πορεία θα σου φανεί παιχνιδάκι.

Επίσης μην συγκρίνεις με το λάμα, το λάμα στέκεται σχεδόν μόνο του στον αέρα, ενώ το belt πρέπει συνεχώς να διορθώνεις την θέση του.

Σιγά σιγά και με προπόνηση θα τα καταφέρεις όλα. Πρέπει να γράψεις πολλές ώρες πτήσης.... 

Καλές και ασφαλείς πτήσεις... 

[Peterpanta]

Εχω ένα belt cp με gy 401.Mετά από περίπου 5 λεπτά πτήσης το ε/π κόβει στροφές.
Την στιγμή που κόβει στροφές ο speed controller ζεματάει.
Εβγαλα το moter πάνω από το ε/π και μέτρησα με θερμόμετρο leiser την θερμοκρασία του s/c.
Πριν τον βάλω στο ρεύμα ήταν 22 βαθμούς.Εβαλα τα servo και άρχισα να κουνάω όλα τα stic και μετρόντας σε ένα σημείο του κυκλώματος η θερμοκρασια έφτασε 30 βαθμούς.Εβαλα και το moter να δουλέυει στον αέρα σε full στροφές και η θερμοκρασια έφτασε 44 βαθμους στο κύκλωμα και στην ψύκτρα 34.Εαν βάλω το Moter επάνω στο ε/π η θερμοκρασια φτάνει τους 57 στο κύκλωμα και τους 37 στην ψύκτρα.

Βλέπετε λογικά τα νουμερα αυτά??

Εχετε να πρωτηνετε κάτι να δοκιμάσω γιατι το έχω σπάσει 2 φορες το ε/π απο κόψημο moter και δεν ξέρω τι να κάνω

Αγαπητέ κουμπάρε.... έχει αναφερθεί πολλές φορές ότι το ESC του μπέλτ παρουσιάζει προβλήματα.
Επιδή πετά στον αέρα και εκτός της βλάβης μπορεί κατα την πτώση να προκαλέσει και τραυματισμό, θα πρότεινα την αντικατάσταση του με ένα πιο σοβαρό.
20 βαθμοί διαφορά δεν είναι σωστό, σημαίνει ότι δεν γίνεται σωστή θερμοαπαγωγή και η θερμοκρασία δεν αποβάλεται μέσω της ψύκτρας.
Επομένως κάποια στιγμή λόγω υπερβολικής θερμοκρασίας στα τρανζίστορ ισχύος ή στον σταθεροποιητή των 5 βόλτ επέρχεται διακοπή λειτουργίας άρα.... πτώση.

Το μπέλτ είναι ένα καλό για τα χρήματα που κοστίζει ελικόπτερο αλλά για να κοστίζει φθηνότερα απο τα άλλα της κατηγορίας του, οι κατασκευαστές έχουν κάνει πολλές υποχωρήσεις στο θέμα της ποιότητας. Εάν πετάξεις έστω και αιώρηση άλλο ακριβότερο ε/π θα καταλάβεις τι εννοώ.

Το λέω απο προσωπική εμεπιρία που απέκτησα όταν προσπαθούσα να μάθω να πετώ το Honey-bee CP2 με το οποίο ξεκίνησα.
Ενώ πάλευα την αιώρηση, ένας φίλος μου που μαθαίναμε ταυτόχρονα, μου έδωσε και σήκωσα το T-rex 450SE του.
Το αποτέλεσμα...... το σήκωσα και το κρατούσα σταθερό λές και ήταν κρεμασμένο με αόρατες κλωστές, ενώ το CP2 πάλευα να το μαζεύω αριστερά - δεξιά, εμπρός - πίσω.

Και για να καταλήξω χωρίς να σας κουράζω, στην πρώτη διακοπή που θα καταλάβεται αλλάξτε το speed control με καλύτερο, δεν είναι ακριβότερο εάν σκεφτείτε το χρόνο και τα χρήματα που θα ξοδέψετε για να επισκευάσετε ξανά το μπέλτ.

Φιλικά
Παναγιώτης

[koumparos]

To esc εχεί αλλαχτεί με ένα 30Α.Δεν είναι επώνυμο αλλά πετάει σε αλλο belt  χωρίς να έχει παρουσιάσει το παραμικρό.

[Peterpanta]

Τότε πάντοτε με βάση τα λεγόμενα σου, μου μοιάζει με αστοχία υλικού...   

[koumparos]

Για να πετάξει κανονικά χωρίς βάρος το belt μουπρέπει το swash plate να γύρει σχεδόν όλο μπροστά.
Εχώ βάλει στο belt μου 60gr βάρος στο canopy και την μπαταρία τέρμα εμπρός και αυτό εξακολουθεί να είναι ακόμη λίγο πισωβαρο.
Ετσι είναι ή υπάρχει κάποιο πρόβλημα??