Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.909 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 10 Αυγ 2026, 10:55:14

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Δευτέρα, 10 Αυγ 2026, 10:55:14

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 23:48]

    από TheLurker
    [Χθες στις 12:27]

    από Stargazer
    [Πέμπτη, 6 Αυγ 2026, 16:11:02]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309909
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 119
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 109
    Συνολικά: 111
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 ... 89 90 91 [92] 93 94 95 96     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: e-sky CP-Belt  (Αναγνώστηκε 383226 φορές)
    MarD
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.249



    WWW
    « Απάντηση #1365 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 14:10:39 »

    Όχι, το gain είναι για την ευαισθησία στην απόκριση του γυροσκοπίου.

    Για να τριμάρεις την ουρά θα πρέπει να μετακινήσεις το σερβό της ουράς πάνω στην μπούμα λίγα χιλιοστά ώστε να αλλάξει το βήμα του ουραίου στροφείου. Με δοκιμές σε κάθε αλλαγή θα βρεις που πρέπει να παραμείνει.
    Καταγράφηκε

    “The helicopter approaches closer than any other [vehicle] to fulfillment of mankind's ancient dreams of the flying horse and the magic carpet.”
    - Igor Sikorsky

    http://www.coolmodels.gr
    pelo13
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 10


    « Απάντηση #1366 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 14:11:11 »

    Φίλε Mard καταρχάς είμαι από Γαλάτσι .. το θέμα είναι ότι ήθελα να το παιδέψω και να μάθω μόνος μου .. αλλά μου φαίνεται στο τέλος δέν θα αποφύγω βοήθεια..τα έχω κάνει όλα αυτά.. νομίζω ότι έχεις παραθέσει και έναν οδηγό στις πιο πίσω σελίδες .. και τον ακολούθησα κατά γράμμα.. όλα είναι ευθυγραμμισμένα τέλεια ..τα ντιζάκια τα έχω μετρήσει ένα ένα και είναι σωστά... και όταν το τσεκάρω το swap plate χωρίς το μοτερ είναι ολόισιο σε όλη την διαδρομή του γκαζιού.. μόλις πάω να το πετάξω όμως φεύγει αριστερά..πώς γίνεται να έχει πρόβλημα η τ/κ αφού όταν το κάνω test χωρίς το μοτέρ στο τραπέζι παίζουνε όλα σωστά..

    Σε ευχαριστώ για το ενδιαφέρον..
    Καταγράφηκε
    MarD
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.249



    WWW
    « Απάντηση #1367 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 14:19:25 »

    Σωστά το σκέφτεσαι για το θέμα της βοήθειας αλλά εγώ εννοούσα να σου δώσει πολύτιμες συμβουλές και πληροφορίες, όχι να στα φτιάξει αυτός. Σαφώς μαθαίνεις καλύτερα όταν ψάχνεσαι μόνος σου.

    Πάντως θα μπορούσες να μας δώσεις να καταλάβουμε καλύτερα και ίσως να εντοπίσουμε το πρόβλημα αν μπορούσες να παραθέσεις ένα βίντεο ή φωτογραφίες από τις δοκιμές που κάνεις.
    Καταγράφηκε

    “The helicopter approaches closer than any other [vehicle] to fulfillment of mankind's ancient dreams of the flying horse and the magic carpet.”
    - Igor Sikorsky

    http://www.coolmodels.gr
    heli-division
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 673


    sponsored by NEM Hobby


    « Απάντηση #1368 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 14:26:17 »

    τι τραβάτε και εσείς η χορεύτριες    Grin άντε ελπίζω να το φτιάξετε ο μάριος είναι ο πλέον ειδικός σε king και belt
    Καταγράφηκε

    synergy n9 9452 os 91gy 611 pump spektrum radix fromeco arizona
    style 90/os-max.91/gy 611/spektrum,dx7,full metal & carbon
    extreme 50 9451 spartan 760 radix os 50 hyper sx rjx mufler
    pelo13
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 10


    « Απάντηση #1369 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 14:26:31 »

    Ναι θα το κάνω κάποια στιγμή... αλλά εν ολίγοις αυτές δεν είναι οι βασικές αρχές της ρύθμισης? swap plate ευθεία σε όλη την διαδρομή και τα blades 0 μοίρες στην μέση του γκαζιού??
    Καταγράφηκε
    heli-division
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 673


    sponsored by NEM Hobby


    « Απάντηση #1370 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 14:31:36 »

     μηδέν μοίρες στην μέση είναι στο idle up στο normal θες παραπάνω το swash plate είναι η σωστή ορολογία
    Καταγράφηκε

    synergy n9 9452 os 91gy 611 pump spektrum radix fromeco arizona
    style 90/os-max.91/gy 611/spektrum,dx7,full metal & carbon
    extreme 50 9451 spartan 760 radix os 50 hyper sx rjx mufler
    pelo13
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 10


    « Απάντηση #1371 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 14:34:49 »

    μηδέν μοίρες στην μέση είναι στο idle up στο normal θες παραπάνω το swash plate είναι η σωστή ορολογία

    ναι έχεις δίκιο ..λάθος μου περίπου 2 μοίρες με κλειστό το idle θέλει..
    Καταγράφηκε
    alfisti
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 189



    « Απάντηση #1372 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 14:52:18 »

    Όχι, το gain είναι για την ευαισθησία στην απόκριση του γυροσκοπίου.

    Για να τριμάρεις την ουρά θα πρέπει να μετακινήσεις το σερβό της ουράς πάνω στην μπούμα λίγα χιλιοστά ώστε να αλλάξει το βήμα του ουραίου στροφείου. Με δοκιμές σε κάθε αλλαγή θα βρεις που πρέπει να παραμείνει.
    Μπουμα? δλδ να μην τριμαρω καθολου απο τ/κ
    Καταγράφηκε
    heli-division
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 673


    sponsored by NEM Hobby


    « Απάντηση #1373 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 15:08:01 »

    oxi apo tk prepi na einai mesi
    Καταγράφηκε

    synergy n9 9452 os 91gy 611 pump spektrum radix fromeco arizona
    style 90/os-max.91/gy 611/spektrum,dx7,full metal & carbon
    extreme 50 9451 spartan 760 radix os 50 hyper sx rjx mufler
    MarD
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.249



    WWW
    « Απάντηση #1374 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 15:55:21 »

    Σωστά τα λέει ο Ευάγγελος (heli-division), μόνο που γνώμη μου είναι ότι αν μπορείς να συνηθίσεις και στο normal να έχεις στη μέση 0 μοίρες, τότε θα σε βολέψει και στο μέλλον όπου όταν θέλεις να παίξεις σε idle up δεν θα έχεις το χαρακτηριστικό απότομο "σκαμπανέβασμα" λόγω αλλαγής του βήματος. Βέβαια όπως και να έχει μηχανικά αυτή είναι η σωστή ρύθμιση και αν τελικά θέλεις παραπάνω μοίρες στη μέση τότε ρυθμίζεις από τις καμπύλες του βήματος σε ψηφιακή τ/κ. Επειδή όμως σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει ψηφιακή τ/κ κάνεις μηχανικά την ρύθμιση.
    Καταγράφηκε

    “The helicopter approaches closer than any other [vehicle] to fulfillment of mankind's ancient dreams of the flying horse and the magic carpet.”
    - Igor Sikorsky

    http://www.coolmodels.gr
    pelo13
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 10


    « Απάντηση #1375 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 16:03:42 »

    Σωστά τα λέει ο Ευάγγελος (heli-division), μόνο που γνώμη μου είναι ότι αν μπορείς να συνηθίσεις και στο normal να έχεις στη μέση 0 μοίρες, τότε θα σε βολέψει και στο μέλλον όπου όταν θέλεις να παίξεις σε idle up δεν θα έχεις το χαρακτηριστικό απότομο "σκαμπανέβασμα" λόγω αλλαγής του βήματος. Βέβαια όπως και να έχει μηχανικά αυτή είναι η σωστή ρύθμιση και αν τελικά θέλεις παραπάνω μοίρες στη μέση τότε ρυθμίζεις από τις καμπύλες του βήματος σε ψηφιακή τ/κ. Επειδή όμως σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει ψηφιακή τ/κ κάνεις μηχανικά την ρύθμιση.

    Μάλιστα δηλαδή με μία ψηφιακή τ/κ όλα αυτά που κάνω τώρα ..δλδ να βγάζω τα ντιζάκια να τα μικραίνω και να τα μεγαλώνω κτλ. θα μπορώ να τα κάνω κατευθείαν απο αυτή χωρίς να πειράζω κάτι στα μηχανικά μέρη του ε/κ?
    Καταγράφηκε
    MarD
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.249



    WWW
    « Απάντηση #1376 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 16:07:25 »

    Μάλιστα δηλαδή με μία ψηφιακή τ/κ όλα αυτά που κάνω τώρα ..δλδ να βγάζω τα ντιζάκια να τα μικραίνω και να τα μεγαλώνω κτλ. θα μπορώ να τα κάνω κατευθείαν απο αυτή χωρίς να πειράζω κάτι στα μηχανικά μέρη του ε/κ?

    Ακριβώς. Αν η ρύθμιση είναι σωστή από εκεί και πέρα ασχολείσαι μόνο με την τ/κ. Έχει πολλά πλεονεκτήματα η χρήση ψηφιακής τ/κ.
    Καταγράφηκε

    “The helicopter approaches closer than any other [vehicle] to fulfillment of mankind's ancient dreams of the flying horse and the magic carpet.”
    - Igor Sikorsky

    http://www.coolmodels.gr
    pelo13
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 10


    « Απάντηση #1377 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 16:11:28 »

    Μάλιστα δηλαδή με μία ψηφιακή τ/κ όλα αυτά που κάνω τώρα ..δλδ να βγάζω τα ντιζάκια να τα μικραίνω και να τα μεγαλώνω κτλ. θα μπορώ να τα κάνω κατευθείαν απο αυτή χωρίς να πειράζω κάτι στα μηχανικά μέρη του ε/κ?

    Ακριβώς. Αν η ρύθμιση είναι σωστή από εκεί και πέρα ασχολείσαι μόνο με την τ/κ. Έχει πολλά πλεονεκτήματα η χρήση ψηφιακής τ/κ.

    Μάλιστα.. θα το παλέψω λίγο ακόμα μόνο και μόνο για το γαμώτο επειδή το πείρα RTF υποτίθεται .. και μόνο RTF δέν είναι ... και μετά θα τα χώσω για τ/κ και gyro.... Ευχαριστώ για την βοήθεια.
    Καταγράφηκε
    heli-division
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 673


    sponsored by NEM Hobby


    « Απάντηση #1378 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 16:14:32 »

    όχι pelo γιατί θα τα χώσις σε λάθος ελικόπτερο
    είδη έχεις αρχίσει κάπωςlkathos μην συνέχισης τουλάχιστον πάρε μια καλή tk προσφορες θα βρείς από εδώ μέσα και μετά άντε για ένα σοβαρό heli αν σε ενδιαφέρει ο αερομοντελισμός
    Καταγράφηκε

    synergy n9 9452 os 91gy 611 pump spektrum radix fromeco arizona
    style 90/os-max.91/gy 611/spektrum,dx7,full metal & carbon
    extreme 50 9451 spartan 760 radix os 50 hyper sx rjx mufler
    pelo13
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 10


    « Απάντηση #1379 στις: Κυριακή, 4 Ιαν 2009, 16:18:19 »

    όχι pelo γιατί θα τα χώσις σε λάθος ελικόπτερο
    είδη έχεις αρχίσει κάπως lkathos μην συνέχισης τουλάχιστον πάρε μια καλή tk προσφορες θα βρείς από εδώ μέσα και μετά άντε για ένα σοβαρό heli αν σε ενδιαφέρει ο αερομοντελισμός

    Θα τα χώσω για τ/κ και gyro.. όπου τα λεφτά δεν πάνε χαμένα ότι ε/κ και να πάρω μετά .. στο Belt δεν χώνω φράγκο ..
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 ... 89 90 91 [92] 93 94 95 96     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα ηλεκτρικά (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: e-sky CP-Belt
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.03 δευτερόλεπτα. 27 ερωτήματα.