|
ilias
|
 |
« Απάντηση #45 στις: Πέμπτη, 4 Αυγ 2011, 22:46:34 » |
|
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #46 στις: Παρασκευή, 5 Αυγ 2011, 22:53:01 » |
|
φτιαχτηκε και ενα προχειρο fin και λεω προχειρο γιατι σαν σχημα θα ειναι το ιδιο απλα θα πρεπει να βρεθει πατεντα να βγαινει ωστε να αφηνει το φτερο να βγει απο την ατρακτο
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #47 στις: Παρασκευή, 5 Αυγ 2011, 22:54:26 » |
|
τελικο βαρος χωρις μπαταρια πομπου 441γρ
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
Yankos
|
|
« Απάντηση #48 στις: Παρασκευή, 5 Αυγ 2011, 22:56:05 » |
|
Άντε καλοπέταχτο  Δεν βολεύει να κολλήσεις το κάθετο πάνω στο φτερό; |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #49 στις: Παρασκευή, 5 Αυγ 2011, 22:57:34 » |
|
τελικο βαρος με μπαταρια πομπου 532γρ. πιστευω βγηκε καλα απο βαρος και για την χρηση που θα πεταει μαλλον θα βαλω και αλλο Μενει αυριο να γινει μια δοκιμαστικη με αερα σε καμπο να δω αν πλαναρει καθολου ή εφτιαξα μια ιπταμενη πατατα  |
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #50 στις: Παρασκευή, 5 Αυγ 2011, 22:59:21 » |
|
Άντε καλοπέταχτο Δεν βολεύει να κολλήσεις το κάθετο πάνω στο φτερό; ευχαριστω μαλλον κατι τετοιο θα κανω απλα στο πισω μερος που παταει στην ατρακτο θα κανω μια βασουλα με 2 βιδες που θα δενει πανω στην ατρακτο Υ.Γ. πολλες βιδες εχω βαλει και μοιαζει με Φραγκεσταϊν |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
DeltaMan
|
|
« Απάντηση #51 στις: Σάββατο, 6 Αυγ 2011, 16:16:12 » |
|
450 γραμμάρια Μόνο το σκάφος... ??  Ηλία ελαφρύ σου βγήκε έ? Έλα βρέ σύ... Είναι σίγουρα ενισχυμένο σωστά για δυνατούς καιρούς (αφού για εκεί προορίζεται)? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #52 στις: Σάββατο, 6 Αυγ 2011, 18:49:01 » |
|
σημερα εγινε και η πρωτη δοκιμη βρηκα ενα καμπο με καμποσα αγριοχορτα και με αερα 5 Μποφορ εκανα δοκιμαστικη Η πρωτη βολη εδειξε φουλ πισοβαρο με αποτελεσμα να το παρει ο αερα και να το σκασει σαν καρπουζι με ενα μικρο τσακισμα στην ακρη του φτερου (το εσωσε η carbon βεργα στο σημειο προσβολης) Αλλαγη κεντρου βαρους ξανα βολη πλαναρισμα και προσγειωση στα χορτα Για να δω αν ακουνε τα πηδαλια εριξα αλλη μια και δοκιμασα UP elevator με αποτελεσμα LOOP και πριν σκασει με την μυτη προσγειωση αγαρπη με την κοιλια. Αποτελεσμα σπασμενα γραναζια και στα 2 σερβο Απο τη ολη ιστορια πισυεω οτι μαλλον θα τα καταφερει στην πλαγια αν και εχω την αισθηση οτι μοιαζει να του λειπει ''κατι'' απο το πισω μερος. Δηλαδη σαν να ηταν ενα μοντελο οπου του εκοψαν το πισω μερος DELTAMAN πιστευω απαντησα για το δεσιμο της κατασκευης  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
DeltaMan
|
|
« Απάντηση #53 στις: Σάββατο, 6 Αυγ 2011, 21:30:12 » |
|
Ηλία καλησπέρα... Τίποτα δέν του λείπει απο το πίσω μέρος. Όταν τη ζυγίσεις Σωστά, θα εξαφανιστούν αυτές οι τάσεις... Το ΚΒ σου είναι ΜΠΡΟΣΤΑ. Ίσως και 5 εκ. απ'το χείλος Προσβολής...  Ξαναζύγισε και ξαναδοκίμασε... Όταν βρείς το ΚΒ, θα κάνεις ότι ενισχύσεις χρειάζονται, Διατηρώντας το ΚΒ εκεί που το είχες βρεί... |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #54 στις: Σάββατο, 6 Αυγ 2011, 23:02:02 » |
|
καταγραφονται οι συμβουλες μεχρι την επομενη δοκιμη  |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #55 στις: Κυριακή, 7 Αυγ 2011, 21:25:19 » |
|
σημερα κοιταγα σε ποιο σημειο βγηκε το κεντρο βαρους μετα τις δοκιμαστικες πτησεις (καμπου) και αφου φανηκε οτι μπορει να πλαναρει. Ειναι δυνατο -με δεδομενο το σχημα του φτερου- να ζυγισει φτερο στον 1 ποντο απο το χειλος προσβολης?? |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
DeltaMan
|
|
« Απάντηση #56 στις: Δευτέρα, 8 Αυγ 2011, 09:42:57 » |
|
Καλημέρα Ηλία. Με το δικό σου γεωμετρικό σχήμα, μου φαίνεται λίγο υπερβολικό να είναι Τόσο εμπρός το ΚΒ... Αν μού 'λεγες 4-5 εκ. θα το πίστευα. * Με πόσο τρίμ πέταγες ? Πρέπει όμως να κάνεις μιά κανονική-διάρκειας λεπτού τουλάχιστον πτήση για να μπορείς να συμπεράνεις... Δέν θυμάμαι άν το έγραψα, αλλά βάλε τα στοιχεία σου εδώ για να υπολογίσεις το ΚΒ... http://fwcg.3dzone.dk/ |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #57 στις: Δευτέρα, 8 Αυγ 2011, 10:01:25 » |
|
το τριμ ηταν περιπου 1 εκ. UP απο την ευθεια του φτερου απο την αλλη το αρχικο σχεδιο γραφει 18χιλ απο το χειλος προσβολης https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=22989.msg176442#msg176442και αν πω οτι το δικο μου φτερο εχει μικρη αποκλιση καπου εκει μαλλον θα ειναι βεβαια εχεις δικιο οτι πρεπει να γινει κανονικη πτηση για να καταλαβω τι γινεται Οσο για το site μου βγαζει σχεδιο κλασσικης πτερυγας |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
DeltaMan
|
|
« Απάντηση #58 στις: Δευτέρα, 8 Αυγ 2011, 10:13:38 » |
|
Αάάάάά.... κάτσε, κάτσε... * Το ορίτζιναλ σχέδιο έχει Εμπροσθόκλιση! Αυτό σημαίνει πως λογικά θα έρθει πιό εμπρός το ΚΒ... Στις φωτό σου εγώ έβλεπα τα Χείλη Προσβολής Παράλληλα... * 10 χιλιοστά Up trim είναι ΠΑΡΑ πολύ!! Κάτι γίνεται και μάλλον αυτό λέγεται Μπροσθοβαρία... * Για να δουλέψει το προγραμματάκι, βρίσκεις τα μεγέθη που σου ζητάει (με μεζούρα κλπ), τα βάζεις στα αντίστοιχα Πεδία της εφαρμογής και πατάς "Update" κάτω χαμηλά... Τότε αλλάζει το σχήμα και δεξιά στις στήλες θα σου πεί πού πρέπει να έχεις το ΚΒ σου για να κάνεις μιά ασφαλή πρώτη πτήση... |
|
|
|
« Τελευταία τροποποίηση: Δευτέρα, 8 Αυγ 2011, 10:28:00 από DeltaMan »
|
Καταγράφηκε
|
Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
|
|
|
|
ilias
|
|
« Απάντηση #59 στις: Δευτέρα, 8 Αυγ 2011, 10:36:20 » |
|
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
Velox 26cc
Last down xxxl
PrecisionAerobatics Addiction
Polaris seaplane
Bard glider
TopModel CZ Stinger
Pilot Q.B. 10L
Tarot 450PRO V2 Flybarless
...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.942 μηνύματα σε 12.395 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
