Κατασκευη Φοινικα (Greekwing) για FPV

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[contravago]

* Επικάλυψη με χρώμα δέν είδα ή θα γίνει έπειτα?

Μπα..δεν νομιζω να τον βαψω.

Περισσότερη σημασία παίζει ο άξονας της Ώσης του έλικα σχετικά με τη χορδή όταν ανοίγει ειδικά απότομα, παρά ένα πόντο πάνω-κάτω...

Δηλαδη;;;;
Καμμια φωτο για να μην γραφεις 1000 λεξεις;

* Για τις καβύλιες σύνδεσης των 3 χιλ. δέν είμαι και τόσο σίγουρος, βέβαια έχεις Τρείς που δένουν... Φρόντισε μόνο να βάλεις δύο στρώσεις ταινίας πάνω και δύο απο κάτω σε κάθε σύνδεση πρίν πετάξεις... Θα βοηθήσει πολύ, για να μήν σου πώ να βάλεις Ίνας ταινία... Άν βάλεις Ίνας, φτάνει και μία στρώση (προ πτήσεως, στη σύνδεση)...

Ταινια ινας ειναι αλλα θα την κανω διπλη. Επισης τα καρμπον 3 χιλ εισερχονται σε καρμπον σωληνα 4 χιλ σε ολο το μηκος τους οποτε.....

Ασε που δεν σκοπευω να τον καταπονησω γρηγορη, χαμηλη πτηση ακολουθωντας το αναγλυφο θα κανω μονο.....
 

[DeltaMan]

* Ναί, δέν εννοώ να βάψεις βάψεις κυριολεκτικά, εννοώ καμιά χρωματιστή ταινία ή μονοκότ... 
* Για γωνίες μοτέρ κλπ δές αυτό το άρθρο...
http://www.greekwings.gr/HTML/MANUALS/Skitsa/PliroforiesHome.htm
(έχει Πολλά το GreekWings.gr, αρκεί να ψάξεις λίγο... θα είχε περισσότερα άν δεν με είχε ξεμυαλίσει το Φόρουμ...  )
* Ά, οκ, άν βάλεις ταινία Ίνας όλα οκ... 

Γρήγορη, χαμηλή πτήση ακολουθώντας το Ανάγλυφοοο... Πσσσσ... Θα σκάσω απ'τη ζήλια μου... Μάριε, βιάσου, τα καλώδιααααα.... 

[MarD]

...

Γρήγορη, χαμηλή πτήση ακολουθώντας το Ανάγλυφοοο... Πσσσσ... Θα σκάσω απ'τη ζήλια μου... Μάριε, βιάσου, τα καλώδιααααα.... 

Έφτασε!!! 

[wizard]

μέχρι την κυριακή  δεν θα προχωρήσω καθόλου αλλα την επομενη βδομάδα θα πετάξει.
παρακολουθώ με ενδιαφέρον  

όσο για χρώμα μετα την πρώτη πτήση και θα είναι κάπως έτσι  

[DeltaMan]

Μμμμμ... απο κανά Αμερικάνικο site την ψιλιάζομαι ότι πήρες τον χρωμαρισμό Wiz έ?   

Βάλτε βρέ καμιά Ελληνική Σημαία να σκιρτίσει η καρδούλα μας... 

[wizard]

Μμμμμ... απο κανά Αμερικάνικο site την ψιλιάζομαι ότι πήρες τον χρωμαρισμό Wiz έ?   

Βάλτε βρέ καμιά Ελληνική Σημαία να σκιρτίσει η καρδούλα μας... 

απόστολε μιλάς σε έναν άνθρωπο που ελληνική σημαίε έχει μέχρι και στην βαλίτσα τις t/k.
 Αυτή η φωτογραφία είναι η πάνω τις μεριά. Εάν θα έμπαινε σημαία από κάτω για να φαίνεται αλλα θέλει να πάω  να μου την τυπώσουν.
πάρε και μια φωτογραφία από το κατανά μου με την σημαία

[contravago]

Ο αερας κοπασε μολις πριν απο 2 ωρες οποτε "βγηκα" για την παρθενικη του Φοινικα.
Βρηκα ενα χωραφι με ψηλο χορταρι (για την ακριβεια ηταν γλυκανισος) και με το αριστερο χερι κρατουσα την τηλεκατευθυνση και με το δεξι κρατουσα τον Φοινικα.
Ανοιγω στο 80-90% το μοτερ και τον αφηνω με μια μικρη ωθηση να απογειωθει.
Εκανε μια αποτομη βουτια και επεσε με δυναμη στα δυο μετρα.
Απωλεια μονο η αναδιπλουμενη και η προσδοκιες μου
Περιμενω νεα ελικα και θα ξαναδοκιμασω.
Καμμια τεχνικη για ασφαλη απογειωση του οταν ειμαι μονος;;;;;;;;;;;;;;

Υ.Γ.

Εκ των υστερων εκανα μια δοκιμη ελευθερης πτησης του, πληρως φορτωμενος στο ιδιο χωραφι
και διαπιστωσα οτι εκανε μια ανεμοπορια 3-4 μετρων πριν "βρει" στα χορταρια υψους 50 ποντων
ενω ειχε απογειωθει απο το υψος του κεφαλιου μου στα 1,80μ.
Οποτε Κ.Β ειναι σωστο και εχω και μια μικρη γωνια προς τα επανω (να σπρωχνει την ουρα κατω δηλαδη) στο μοτερ ηδη.

Καμμια τεχνικη για ασφαλη απογειωση του οταν ειμαι μονος;;;;;;;;;;;;;;

[Yankos]

Μην πτοείσαι και προχώρα 

Έχει στο simulator απογείωση πτέρυγας από το χέρι.
Βέβαια δεν είναι το ίδιο με το πραγματικό αλλά μπορείς εκεί να κάνεις μια μικρή προπόνηση
φέρνοντας το χέρι γρήγορα στα στικ για να πάρεις τον έλεγχο.

[μανωλης]

μηπως πρεπει να εχεις και δυο,τρια κλικ up στο elevator απο πριν?κατσε να μας πουνε και οι guru.

[Yankos]

Όταν μιλάμε για πρώτη απογείωση είναι και αυτό ρίσκο,
δλδ το να τριμάρεις up.
Σε μια περίπτωση με μοντέλο φίλου, το μοντέλο σήκωσε πολύ μούρη
και μέχρι να πάρει τον έλεγχο είχε στολάρει ανεπανόρθωτα 
Θέλει δεύτερο άτομο κατά τη γνώμη μου να το στείλει.

[μανωλης]

Όταν μιλάμε για πρώτη απογείωση είναι και αυτό ρίσκο,
δλδ το να τριμάρεις up.
Σε μια περίπτωση με μοντέλο φίλου, το μοντέλο σήκωσε πολύ μούρη
και μέχρι να πάρει τον έλεγχο είχε στολάρει ανεπανόρθωτα 
Θέλει δεύτερο άτομο κατά τη γνώμη μου να το στείλει.

σωστο,βεβαια εγω εννοουσα το τριμαρισμα στο δευτερο πεταγμα εχοντας υποψιν μου την συμπεριφορα της πτερυγας την πρωτη φορα.

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

 χωρις να ειμαι και ο καταλληλοτερος να μιλησω για απογειωση πτερυγας και ανεμ/ρου
προτιμω να το διωχνω με το αριστερο ωστε το δεξι χερι να ειναι ετοιμο να δωσει αμεσως οτι κινηση χρειαζεται
 το γκαζι δωσε με το δεξι πανω απο τη μεση για πρωτη φορα και αστο
δε σε απασχολει και τοσο ο χρονος του γκαζιου
οσο το πανω κατω δεξια αριστερα  
 περιμενω βιντεακι και με πολυ αερα  
καλες πτησεις 

[DeltaMan]

Καλημέρα Κύριοι και Καλή σας Εβδομάδα.

@ Wizard... Εύγε, εύγε, τέτοιες Ελληνικές σημαίες να βλέπω να κυμματίζουν πάνω στα φτερά μας... 

@ ContraVago... Η αποτυχημένη πρώτη απογείωση, ΔΕΝ πρέπει να σε απογοητεύσει με Τίποτα. Ο Φοίνικας είναι Μεγάλη πτέρυγα, σε ηλεκτρική έκδοση βγαίνει αρκετά βαριά και θέλει κάποια ταχύτητα για να "πατήσει" σωστά στην αρχή και να αρχίσει να πετάει. Δέν είναι Park Flyer. Εκείνο που μου άρεσε εμένα προσωπικά είναι το Glide Test που έκανες έπειτα και φάνηκε πως όλα πήγαν κατ'ευχήν! Για το λόγο αυτό είχα πεί να πάτε σε καμιά χαλαρή πλαγίτσα για την πρώτη, θα βοηθούσε και ο άνεμος... Α, ΚΑΚΩΣ που δέν την πέταξες όταν είχε Αέρα και περίμενες να κοπάσει! Με αέρα κόντρα (ο αέρας να χτυπάει στη μύτη της), θα είχες καλύτερη στήριξη ήδη απο αυτόν και μόνο...

Ειδικές οδηγίες δέν υπάρχουν για σωστή απογείωση. Εξαρτάται απο το πόσο Δυνατά μπορείς να ρίξεις, χωρίς να σε χτυπήσει ο περιστρεφόμενος έλικας άν έχεις ήδη ανοίξει το μοτέρ, εξαρτάται απο τον κόντρα αέρα που λέγαμε, απο το πόσο γρήγορα μπορείς να πάρεις τον έλεγχο όπως είπε και ο φίλος Yankos και συνδυασμό όλων αυτών... Μιά καλή συνταγή είναι να απογείωνεστε με λάστιχο στον κάμπο, με ένα απλό γαντζάκι στη μύτη, σε στύλ καταπέλτη, αλλά θέλει να καρφώνεις πασσαλάκι, να απλώνεις λάστιχο κλπ... Πάντως αξίζει ο κόπος και είναι Πολύ Καλή μέθοδος για βαριά μοντέλα. Σε κάθε περίπτωση θέλει προπόνηση ΚΑΙ αυτό, μήν ξεχνάτε ότι φτιάξαμε ένα μοντέλο για να "βγάζει" αρκετή δουλειά "κουβαλήματος" βάρους εξοπλισμού, να "καταπίνει" τα χιλιόμετρα γρήγορα, ή έστω πιό γρήγορα απ'το SkyWalker, εν γένει είναι μιά κατάσταση που δέν έχει την ευκολία των Park Flyers, αλλά επίσης προσφέρει πολλά περισσότερα.
Ξέρω ότι τα ξέρετε όλα αυτά, αλλά έτσι τα λέω για να τα ακούω και 'γώ... 

Χθές, πέταξα τον δικό μου Φοίνικα στον αυχένα εκεί πάνω στα βουνά που κάνουμε τη ΣΤΑΜΠ, όπου πήγαμε με τα φιλαράκια μου, του πρόσθεσα και 300+ γραμμάρια, πρέπει να ήταν δλδ γύρω στα 1700 γραμ. και πέταξε φανταστικά. Εντάξει, στο ΣΩΣΤΟ δυναμικό, όλα πετάνε αλλά με το μάτι και το χέρι μου που έχει πετάξει αρκετά μοντέλα σε παρόμοιες συνθήκες, μου άρεσε ΠΟΛΥ. Πραγματικά αυτή η πτέρυγα μου άρεσε και θα την εξελίξω λίγο απο δώ λίγο απο κεί μέχρι να γίνει τέλεια, αλλά σε αυτή την προσπάθεια, ΕΣΕΙΣ είστε το μυστικό πάντα._   

[wizard]

απόστολε στο είπα ότι το βάρος του κάπου εκεί πρέπει να είναι. σταθεροποιείται απίστευτα και δεν έχει καμια σχέση με τις άλλες πτέρυγες.
ελπίζω ότι αύριο θα τον δοκιμάσω και εγώ.

@ ContraVago...  όσο αφορά την απογειώσει σύμφωνο με τον απόστολο...
 bres μέρα με πολλή αέρα. εγώ θα πάω στο ελληνικό που σχεδόν πάντα φυσάει για την πρώτη δοκιμη.
θα το προτιμήσω από το εναλλακτικό μέρος που έχω με ελαφρύ λοφάκι

σκέφτομαι επίσης να φτιάξω κάτι τέτοιο από κάτω και να το στηρίξω με ταινία με ίνες για να μπορώ να το αλλάζω.
με αυτό πετυχαίνω και πιο εύκολη απογειώσει με μεγαλύτερη ταχύτητα πιο ασφαλή λόγο αποστάσεις από την έλικα και τέλος προσγειώσει σε τσιμέντο χωρίς φθορά

[contravago]

Καλη ιδεα ισως το δοκιμασω