Κατασκευη Φοινικα (Greekwing) για FPV

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[wizard]

καλημέρα σε όλους και ευχάριστο για τα καλά σας λόγια.

όσο αφορά το βάρος με κάποιες άλλες μπαταρίες θα βγει πολλή ελαφρύτερη.
αυτές είναι 4s 5A  η μια για μακρινές πτήσεις που το θέλω. επεισης όταν θα βάζω την HD καμαρα  θα βγάζω την μια μπαταρία και θα μπαίνει στην θέση της.

τα ακροπτερύγια είναι μέσα στα σχέδια να αλλαχτούν για το λόγο που ανέφερες αλλα και για έναν άλλον λιγότερο σημaντικο αλλα πολλή λειτουργικό .... για να μπορεί να στέκεται η πτέρυγα όρθια  

[wizard]

θέλει πολλλλλλλή κόλα ... 
μην ξεχάσετε να βγάλετε τις ταινίες

[wizard]

 

[wizard]

 

[wizard]

αφού κολλήθηκαν τα τμήματα έβαλα και το carbon από κάτω

[wizard]

έκανα άλλη μια προσπάθεια να την ζυγίσω με ποιο επιστημονικό τρόπο 
αφού μάρκαρα το k.b έβαλα λίγο πλαστικό για να μην κάνω ζημια και στήριξα 2 καβιλιες κάθεται για να ακουμπήσει η πτέρυγα πάνω τους

[wizard]

κάπως έτσι
τελικά δεν κατάφερα να την ζυγίσω gt είχα μερικές απορίες
μόλις βρω χρόνο θα προσπαθήσω ξανά

[DeltaMan]

 Μιά Ιπτάμενη Πτέρυγα χωρίς Ουραίο σύστημα, είναι γενικά Λιγότερο ανεκτική στη θέση του ΚΒ, και περισσότερο επιρρεπής στις αλλαγές αυτού... Και εξηγώ...
Η μάζα της βρίσκεται Πολύ κοντά εμπρός και πίσω απ'το κέντρο βάρους, με αποτέλεσμα κάθε μικρή αλλαγή στη στήριξη των καβυλιών όπως δείχνει ο Wizard, να επιφέρει σημαντική αλλαγή στο μάτι μας. Λίγο μπροστά δλδ οι καβύλιες και πέφτει πίσω η πτέρυγα, λίγο πίσω οι καβύλιες και γίνεται μπροστόβαρη...
ΔΕΝ είναι ανησυχητικό! Απλά σε ένα συμβατικό μοντέλο, η κατανομή της μάζας είναι πιό απομακρυσμένη απ'το ΚΒ, γι'αυτό και ισορροπεί στη βάση του και στο μάτι μας "περισσότερο"...

 Στον Φοίνικα ένα ασφαλές σημείο για να ξεκινήσει κανείς τις πρώτες πτήσεις, είναι τα 16 εκ. απόσταση απ'το χείλος προσβολής του κεντρικού τμήματος. Έπειτα ανάλογα του Στύλ που πετά ο καθένας, ίσως το "πειράξει" λίγο... Για FPV χρήση, θέλουμε να είναι "τραίνο" οπότε ελαφρώς μπροστόβαρη στα 15,6 εκ. ας πούμε θα είναι καλύτερα... Λέω ότι είναι Ασφαλές γιατί παρόλο που η πτέρυγα είναι καινούργια και ακόμη υπο δοκιμές, ΕΧΕΙ ΠΕΤΑΞΕΙ με το ΚΒ εκεί, οπότε έχουμε μιά πολύ καλή "βάση" για να μήν τη σπάσουμε στη πρώτη απογείωση...     

[wizard]

και το μοτέρ με την βάση του

[wizard]

 

[contravago]

Σε πιο σημειο θα μπει το μοτερ;.
Ειναι πισω-πισω στο κεντρικο κομματι ή πιο μεσα και θα αφαιρεσεις λιγο υλικο;
 

[wizard]

Σε πιο σημειο θα μπει το μοτερ;.
Ειναι πισω-πισω στο κεντρικο κομματι ή πιο μεσα και θα αφαιρεσεις λιγο υλικο;
 

αυτός είναι και ο λόγος που θέλω να το ζυγίσω.
το που θα μπει εξαρτάται που θα ζυγίσει. το μοτέρ παίζει στην ουσία το βαρίδι...
λογικά θα αφαιρέσω λίγο έτσι όπως το βλέπω και θα σκαφτεί επίσης

[wizard]

απόστολε κάτι τέτοιο μας βοηθάει  ?

http://fwcg.3dzone.dk/

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

 καλημερα σας
χωρις να θελω να χαλασω το θεμα
αλλα επι της ευκαιριας να ρωτησω κατι
η συγκεκριμενη πτερυγα μπορει να ειναι σταθερη σε πολλα μποφορ?
παλι για την ιδια χρηση μιλαω (για καμερα)
(αλλιως αν εχεις καποια αλλη πτερυγα η α/π  Αποστολε
για πολλα μποφορ ομως, πες μου και με πμ)

[wizard]

καλημερα σας
χωρις να θελω να χαλασω το θεμα
αλλα επι της ευκαιριας να ρωτησω κατι
η συγκεκριμενη πτερυγα μπορει να ειναι σταθερη σε πολλα μποφορ?
παλι για την ιδια χρηση μιλαω (για καμερα)
(αλλιως αν εχεις καποια αλλη πτερυγα η α/π  Αποστολε
για πολλα μποφορ ομως, πες μου και με πμ)

ο αέρας είναι ένας από τους λόγους που πhρα την πτέρυγα ... νομίζω ότι θα κάνει χωρίς πρόβλημα.
πάντως το skywalker με τον αέρα που είχαμε αυτές τις μέρες δεν την πάλευε ιδιαιτερα .... η meteo έδινε 4-5