Νεα υλικα κατασκευης

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[v_tolias]

Για σας και παλι.Σκεφτομουνα ευτες τις μερες καποια νεα υλικα που θα μπορουσαν να χρησιμοποιηθουν με σκοπο να δημιουργουμαι σχεδον αθραυστα μοντελλα κυριως εκπαιδευτικα.Το βασικοτερο κομματι που πιστευω μας ενδιαφερει περισσοτερο ειναι η ατρακτος,καθως αυτη σπαει πιο ευκολα(μετα τους ελικες πιστευω).Αυτα τα λεω γιατι εχω μεγαλη εμπειρια αρχαριου στις πτησεις καθως τρια χρονια τωρα ειμαι αρχαριος ΧΑΧΑΧΑΧΑ!!!(απο τα 15 μου).Ενα πολυ καλο υλικο που θα μπορουσε να χρησιμοποιηθει ειναι το αλουμινιο.Μια λαμαρινα αλουμινιου παχους 1-2 mm θα κρατουσε το βαρος του μοντελλου πολυ χαμηλα ενω παραλληλα θα ειχαι πολυ μεγαλη αντοχη.Ακομα μπορει να παρει σχημα ευκολα και ετσι η ατρακτος θα γινει ενα ενιαιο κομματι(εκτος του επανω τμηματος).Μια μικρη δυσκολια θα παρουσιαζοταν στο να καταφερουμε με τσακισματα να κανουμε τις ακρες του αλουμινιου ΜΗ κοφτερες αλλα πιστευω οτι διορθωνεται.Τελος οι κολησεις γινονται μονο με σιλικονη(κατα προτιμηση θερμικη)και μπορουν να χρησιμοποιηθουν βιδες για την στηριξη μηχανης,τροχων κ.α.(απλες και τριπανωβιδες ή αλλιως διατρητες).Το κοστος ακομα θα εμενε αρκετα χαμηλο.Το ερωτημα που θετω εγω ειναι το εξης:Αν χρησιμοποιηθει αλουμινιο στην κατασκευη αυτη θα παρουσιαστει καποιο προβλημα στην τηλ/ση(Εμβελεια,τρεμοπαιγματα σερβο κ.α.)?Σε αυτο θα μπορουσε να απαντησει καλυτερα ενας ηλεκτρονικος.Παρακαλω να μου απαντησετε με σκοπο να φιαξω καποια προχειρα σχεδια ή ακομα και να προσπαθησω να κατασκευασω ενα τετοιο μοντελλο αν ειναι εφικτο με ατρακτο αλουμινιου,φτερο foam και πτερυγια απο Balsa.
Ευχαριστω

[Κώστας Κωστόπουλος]

Καλωσόρισες Βασίλη

Βλέπω ότι ταλαιπωρείσαι ακόμα.

Εμαθες τελικά να πετάς; Αν ναι σε τι επίπεδο βρίσκεσαι; Με τι θέλεις ν' ασχοληθείς;

Υπάρχουν σχέδια και μοντέλα που σπάνε δύσκολα και επισκευάζονται εύκολα.

[Κώστας Κωστόπουλος]

Ειδα οτι καταχώρησες το ίδιο μήνυμα σε δύο πίνακες. Δεν πειράζει είναι συχνό λάθος που κάνουν οι αρχάριοι.

Αν νομίζεις ότι καταχώρησες ένα μήνυμα σε λάθος πίνακα άφησε μια ειδοποίηση για τον συντονιστή ή διαχειριστή. Αυτός μπορεί να το μεταφέρει στον σωστό πίνακα.

Το πανομοιότυπο μήνυμα που άφησες στο αερομοντελλιστικό εργαστήρι έχει διαγραφεί.

[v_tolias]

Φιλε Κωστα!Ειμαι στη φαση που θελω αρκετη προπονηση για την προσγειωση.Τον τελευταιο καιρο ειχα αφησει το χομπυ λογω ελλειψης χρονου αλλα τωρα αρχισα να ξαναασχολουμαι.Τελος το mail το εστειλα δυο φορες γιατι μπορει να καταχθει και στα δυο σημεια αφου εχει σχεση και με trainers και με κατασκευες!!!

[Κώστας Κωστόπουλος]

Ενα θέμα δεν μπορεί να καταχωρείται σε δύο πίνακες. Δεν πειράζει όμως θα ξαναγίνει ίσως και από άλλους και συμβαίνει και στα φόρουμ του εξωτερικού. Ο administrator και οι moderators θα το φροντίσουν.

Περίμενα την απάντηση σου για να ξέρω τι θα σου απαντήσω.

Ο Γιώργος Βασιλίκας σου έδωσε μια πολύ ευγενική απάντηση μέσα απ' το παλιό φόρουμ και σου έδωσε σωστές συμβουλές.

Το πρόβλημα σου όμως είναι άλλο Βασίλη και αναζητείς την λύση σε λάθος δρόμο. Θέλεις να μάθεις να πετάς και να μην σπας το μοντέλο σου στην προσγείωση. Οι λύσεις είναι δύο.
- Υποθέτω ότι το μοντέλο σου είναι κατάλληλο για εκπαίδευση οπότε βρίσκεις έναν εκπαιδευτή και προχωράς.
- Αν δεν υπάρχει διαθέσιμος εκπαιδευτής πηγαίνεις σε ένα πιο ελαφρύ και αργό μοντέλο. Τα ηλεκτρικά εκπαιδευτικά από EPP και Depron είναι αυτό που ζητάς (σπάει δύσκολα - επισκευάζεται εύκολα). Για άλλη κατηγορία και επίπεδο θα πρότεινα άλλες λύσεις.

Το αλουμίνιο χρησιμοποιείται στην κατασκευή αερομοντέλων κυρίως υπό μορφή δοκαριών, σωλήνων ή πλάκας στήριξης. Φτερά και σκάφη έχουν κατασκευαστεί με πολύ λεπτό αλουμίνιο στο παρελθόν για άλλους λόγους, σε πολύ εξειδικευμένες κατασκευές.

Κράτησε τα χρήματα σου και τον κόπο σου για κάτι που θ' αξίζει τον κόπο και τις ιδέες σου γι' αργότερα όταν θα αποκτήσεις και τεχνογνωσία υλικού αλλά και την ικανότητα πτήσης για να μπορείς να ελέγξεις το αποτέλεσμα.

Σε οργανωμένο πεδίο πτήσης δεν υπάρχει περίπτωση να δοθεί άδεια απογείωσης τέτοιου μοντέλου που περιγράφεις από αερομοντελιστή που δεν ξέρει να πετά με ασφάλεια.

Μπορεί τα λόγια μου ν' ακούγονται σκληρά αλλά είναι η αλήθεια και έχει σκοπό να σε προφυλάξει από κακοτοπιές. Προτροπές για να κατασκευάσειες και να πετάξεις κάτι τέτοιο μου φέρνουν στο νου τον Πινόκιο και την αλεπού με τον γάτο.

Μήπως, όπως στο παραμύθι, είναι καλύτερα ν' ακούσεις την προειδοποίηση του γρύλλου;

[Γιώργος Κανδυλάκης]

Θα συμφωνήσω με τον Κώστα ( ή αλλιώς Κύριο Κωστόπουλο...  )
Να το θέσω από την πλευρά μου ως εξής: Δεν θα ήθελα να είμαι κοντά στο μοντελοδρόμιο όταν θα πετάει ένα τέτοιο μοντέλο. Μπορεί το ίδιο να μην σπάσει σε μια πτώση (που και αυτό παίζεται), επειδή όμως είναι αναπόφευκτες και απρογραμμάτιστες, όπου πέσει είναι σίγουρο ότι θα αφήσει γερό σημάδι. Μακάρι να μην είναι αυτοκίνητο ή κάτι χειρότερο...
Και κάτι άλλο, το γερό συνήθως μεταφράζεται σε βαρύ. Τα βαριά αεροπλάνα σπάνε πολύ χειρότερα από μια ελαφρότερη κατασκευή. Και γίνονται και περισσότερα κομμάτια. Μακριά από μας...

Πάντως ο πειραματισμός είναι κάτι που πρέπει να γίνει, κράτα την διάθεση σου για αργότερα. Θα έχεις πολλά θέματα να διαλέξεις.

Φιλικά

Γιώργος

Υ.Γ. Τίθεται θέμα κόστους, αλλά η πιο hi-tech εφαρμογή και με πολύ καλό λόγο αντοχής/βάρους είναι τα ανθρακονήματα και άλλα composite υλικά. Για αργότερα...

[Κώστας Κωστόπουλος]

Πολύ σωστά, το βάρος είναι κάτι που έπρεπε να τονίσω.

Πoλλές φορές στα μοντέλα από EPP και Depron που ανέφερα χρησιμοποιείται carbon σε ράβδους, ταινίες ή σωλήνες για ενίσχυση. Το κόστος στα μικρά πάχη δεν είναι τόσο μεγάλο και η ενίσχυση μου προσφέρουν σε αντοχή και ακαμψία πολύ μεγάλη σε σχέση με το βάρος τους. Ακόμα έχουν αντοχή στις στρεβλώσεις και δεν χάνουν το σχήμα τους μετά έντονη καταπόνηση.

[DeltaMan]

Φίλε Βασίλη Τόλια (σωστά το είπα έέέ ) καλησπέρα .
Μην προσπαθείς να ξανα-ανακαλύψεις τον Τροχό  . Τα πειράματα αυτά έχουν γίνει … πρό πολλού .
Και εγώ με τη σειρά μου θα σε συμβούλευα να ακούσεις τον Κώστα .
Καλά τα λέει …
Έχεις σκεφθεί να ασχοληθείς με Ηλεκτρικά ή σε απασχολούν μόνο τα Καυσιμο-κίνητα ?   

[RIGASMODELS]

ΥΠΑΡΧΕΙ ΥΛΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΩΝ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΑΠΟ ΤΗΝ BALSA TO ABS ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΙΔΗΚΕΥΕΤΑΙ Η ARC MODELFLY
KAI ΠΑΡΑΓΕΙ ΑΕΡΟΜΟΝΤΕΛΑ ΘΕΡΜΙΚΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΣΟΥ ΠΑΡΕΧΕΙ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ΔΕΣ ΦΩΤΟ ΑΠΟ ΤΟ ΕΚΠΕΔΕΥΤΟΚΟ ΤΗΣ 40ΣΤΟ
www.rigasmodels.gr

[v_tolias]

Η αληθεια ειναι οτι ενω εχω προσπαθησει να βρω αρκετες λυσεις στα μικροπροβληματα της προσγειωσης χρησιμοποιωντας νεα υλικα,δεν σκεφτηκα ποτε το ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΛΟΥΚΙ!!!!Δηλαδη τα S.P.A.D.Διαβαζοντας λοιπον το site του airmodelling.gr καταλαβα οτι θα ηταν πολυ πιο ευκολο και πιο οικονομικο τα μοντελλα που φτιαχνω να ειναι πλαστικα,μεχρι να μαθω να προσγειώνω τελεια!!!Τι λετε??Το σχεδιο υπαρχει αρα τελειωνοντας η εξεταστικη προχωραω στην κατασκευη....Πρεπει να επισημανω!!!Δεν ψαχνω νεα υλικα για να κανω το μοντελλο πιο ανθεκτικο για μενα μονο,αλλα επειδη μ'αρεσουν οι κατασκευες-επισκευες γενικα και επειδη θελω να βοηθησω το χομπυ με οποιον τροπο μπορω..Και αυτη τη στιγμη μονο με πειραματα μπορω!!!Αλλωστε απο 10 χρονων ολο κατι φτιαχνω!Απο τοξο μεχρι ανακατασκευη παλαιου αυτοκινητου που ξεκινησα στο Πασχα..Αν δεν μου αρεσαν οι κατασκευες θα ειχα παρατησει το αθλημα προ 2ετιας.........

[Κώστας Κωστόπουλος]

Η απάντηση της 18-6-2005 μεταφέρθηκε στο https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php/topic,229.msg820.html#msg820.