ΔΕΝ ΚΑΤΑΦΕΡΑ ΠΟΤΕ ΝΑ ΤΟ ΠΕΤΑΞΩ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[acid223]

Δοκίμασα σήμερα να το πετάξω με πέταγμα απο το χέρι...

1) Το πέταξα απο το χέρι με κλίση 15 μοιρόν περίπου ενάντια στη φορά του αέρα ενώ δεν φυσούσε και πολύ και με το γκάζι στα 3/4 περίπου για να μην πέσει με την μύτη
2) Ρύθμισα το τριμ να είναι λίγο κάτω έτσι ώστε να μπορεί να ανεβαίνει


Αποτέλεσμα δεν κατάφερα πάλι να το πετάξω, πέφτει στο ένα μέτρο με την μύτη λες και δεν έχει μηχανή. το πετάω και πέφτει μπροστά μου, είμαι αρχάριος το ξέρω αλλά δεν με βοηθά καθόλου για να μπορέσω να το απογειώσω... δεν μπορώ να το ρίχνω συνέχεια ..( θα διαλυθεί ).
Μήπως πρέπει να το ζυγίσω; είναι ζυγισμένο; αλλά γιατί δεν πετάει έστω και λιγο και μετά να πέσει;

[megasmbg]

Φίλε acid223 όταν τραβάς τον δεξί μοχλό της τηλεκατεύθυνσης προς εσένα, το πτερύγιο της ουράς ανεβαίνει ή κατεβαίνει;;;;

[contravago]

είναι ζυγισμένο;

Μετρα  το πλατος του φτερου στο σημειο που μπαινει στην ατρακτο και σημειωσε το ενα τριτο αυτης της αποστασης στο κατω μερος του καθε φτερου ξεκινωντας το μετρημα απο το χειλος του φτερου που ειναι το μπροστα μερος.
Σε αυτα τα δυο σημεια βαζεις τους δεικτες καθε χεριου και σηκωνεις το μοντελο το οποιο ειναι φορτωμενο με οτι εχει πανω του οταν το απογειωνεις.
Το μοντελο θα πρεπει να ισορροπει ή να ριχνει λιγο μουρη μπροστα.
Οπως διαβασα καπου τα μπροστοβαρα πετανε ασχημα αλλα τα πισωβαρα μονο μια φορα.
Κρατησε μας ενημερους με τα αποτελεσματα.
Contravago

[Markhelis]

Φίλε acid223 όταν τραβάς τον δεξί μοχλό της τηλεκατεύθυνσης προς εσένα, το πτερύγιο της ουράς ανεβαίνει ή κατεβαίνει;;;;

+1

Το ζύγισμα είναι το Α και το Ω στα αερομοντέλα για να πετάξουν σωστά.

Καλό θα ήταν να φτιάξεις ένα βίντεο με τις κινήσεις που κάνει το ανεμοπλάνο σου, καθώς και το
γκάζι του για να μπορέσουμε να σε βοηθήσουμε καλύτερα!!

[kakofonixx]

μηπως εχεις βαλει την ελικα αναποδα?
τα γραμματα που εχει πανω της πρεπει να κοιτανε προς τα μπροστα!

[acid223]

τα γράμματα του έλικα βλέπουν προς την μύτη του αεροπλάνου και όχι προς την ουρά

το ελεβαιτορ είναι προς τα κάτω ( κάνοντας κάτο τον δεξί μοχλό πάει το ελεβαιτορ κάτω και κάνοντας το πάνω πάει πάνω το ελεβαιτορ)

δεξιά πάει δεξιά, ουδέτερη θέση στο κέντρο και αριστερά - αριστέρα.

[ΠΑΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ]

τα γράμματα του έλικα βλέπουν προς την μύτη του αεροπλάνου και όχι προς την ουρά

το ελεβαιτορ είναι προς τα κάτω ( κάνοντας κάτο τον δεξί μοχλό πάει το ελεβαιτορ κάτω και κάνοντας το πάνω πάει πάνω το ελεβαιτορ)

δεξιά πάει δεξιά, ουδέτερη θέση στο κέντρο και αριστερά - αριστέρα.

το ελεβαιτορ είναι προς τα κάτω ( κάνοντας κάτο τον δεξί μοχλό πάει το ελεβαιτορ κάτω και κάνοντας το πάνω πάει πάνω το ελεβαιτορ)  = λάθος

[stamatis]

τα γράμματα του έλικα βλέπουν προς την μύτη του αεροπλάνου και όχι προς την ουρά

το ελεβαιτορ είναι προς τα κάτω ( κάνοντας κάτο τον δεξί μοχλό πάει το ελεβαιτορ κάτω και κάνοντας το πάνω πάει πάνω το ελεβαιτορ)

δεξιά πάει δεξιά, ουδέτερη θέση στο κέντρο και αριστερά - αριστέρα.

σχετικα με το elevator,αν τραβωντας το stick προς το μερος σου πηγαινει προς τα κατω,τοτε εχεις αναποδη κινηση.

[Markhelis]

Εχεις όπως καλά είπαν οι προλαλήσαντες ανάποδη κίνηση στο elevator για αυτό και
δεν πετάει το ανεμοπλάνο.
Κάνε reverse το elevator από την τ/κ και ετοιμάσου για πτήσεις!!!  

[kolotoympas]

δες και αυτο
http://www.youtube.com/watch?v=BKSeOqVmOmw

και αυτο
http://www.youtube.com/watch?v=m-MUYmrh63M
μεχρι τα 5 λεπτα
 
καλες πτησεις... και απο εμενα!!!

 και Χαιρετίσματα στη Απλάντα...

["PAPPY"]

Αγαπητέ φίλε,

ΔΙάβασα τα μυνήματα σου και διαπίστωσα ότι ότι δεν διαφέρεις σε τίποτα με όλους μας όταν ξεκινήσαμε γι αυτό μην απελπίζεσαι.
Τώρα επί του θέματος. Το αεροπλάνο το οποίο πήρες κατα πάσα πιθανότητα το έστεισες όπως ακριβώς ήταν στο κουτί του.
Πιθανολογώ χωρίς να ξέρω ότι το μοτέρ και ο ελεγκτής του μοτέρ (speed control) ήταν ήδη προεγκατεστημένα.
Με το αεροπλάνο σου λοιπόν συμβαίνει το εξής:
Οπως όλα τα μοντέλα που είναι έτοιμα με το μοτέρ κλπ κλπ κλπ μονταρισμένα και γενικά το setup της εταιρίας που
το κατασκευάζει έτσι και το δικό σου έχει τα απολύτως απαραίτητα. Δηλαδή έχει ένα μοτεράκι που θα το απογειώσει
θα το κάνει να πετάξει για λίγο και θα κάνει τα πολύ βασικά.
Πιθανολογώ ότι ίσως και το μοτέρ σου να είναι καρβουνιάρικο (δηλαδή τα προγούμενης γενιάς μοτέρ που δεν ήταν τριφασικά).
Επίσης μάλλον η μπαταρία σου δεν είναι LiPo αλλά ΝιΜΗ (και μάλλον απο τις πράσινες!!!).
Αυτά που σου γράφω τώρα ίσως να σου φαίνονται περιέργα και κινέζικα και είναι λογικό.
Με το διάβασμα όμως στο βιβλίο του Jkon που είναι συγκεντρωμένη γνώση θα βρεις πράγματα και θα αρχίσεις από μόνος σου
να συνειδητοποιείς για ποιό λόγο το αεροπλανάκι σου δεν πετάει ή αν πετάει δεν πετάει σωστά.
Η πρόταση που σου έκαναν και τα υπόλοιπα παιδία είναι η ιδανικότερη. Βρες κάποιον/ους να σου δείξει/ουν.
Το αεροπλανάκι σου μάλλον χρειάζεται κάποιες μετατροπές και με πολύ λίγα χρήματα θα μπορέσει να πετάει αξιοπρεπώς και
να σου δώσει αυτό για το οποίο το αγόρασες.
Το να μπούμε σε ανατριχιαστικές λεπτομέρειες το μόνο που θα καταφέρουμε είναι να σε μπερδέψουμε και να ζαλιστείς διαβάζοντας
τι σου γράφω εγώ για brushless ή καρβουνιάρικα Μοτέρ ή τι σου γράφει κάποιος άλλος για ESC μπαταρίες lipo κλπ κλπ κλπ.

Ακολούθα αυτά τα βασικά βήματα και μετά για ότι άλλο χρειαστείς εδώ είμαστε να σε βοηθήσουμε να λύσεις κάποιες απορίες που μπορεί να
σου δημιουργηθούν από το βιβλίο!!

[phoenix2]

μηπως εχεις βαλει την ελικα αναποδα?
τα γραμματα που εχει πανω της πρεπει να κοιτανε προς τα μπροστα!

και το μοτέρ να γυρνάει ξεξιόστροφα ε! Αν το βλέπεις από τη μουρη του αεροπλάνου μεριά θα το δεις να γυρνάει αριστερόστροφα.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

μηπως εχεις βαλει την ελικα αναποδα?
τα γραμματα που εχει πανω της πρεπει να κοιτανε προς τα μπροστα!

και το μοτέρ να γυρνάει ξεξιόστροφα ε! Αν το βλέπεις από τη μουρη του αεροπλάνου μεριά θα το δεις να γυρνάει αριστερόστροφα.

Συγνώμη που παρεμβαίνω, αλλά και ανάποδα να έχει βάλει την έλικα, δεν επηρεάζεται η φορά στροφής. Η σωστή φορά εξαρτάται από το πως είναι συνδεδεμένα τα καλώδια από το ESC (ελεγκτή στροφών) στο μοτέρ.

[phoenix2]

μηπως εχεις βαλει την ελικα αναποδα?
τα γραμματα που εχει πανω της πρεπει να κοιτανε προς τα μπροστα!

και το μοτέρ να γυρνάει ξεξιόστροφα ε! Αν το βλέπεις από τη μουρη του αεροπλάνου μεριά θα το δεις να γυρνάει αριστερόστροφα.

Συγνώμη που παρεμβαίνω, αλλά και ανάποδα να έχει βάλει την έλικα, δεν επηρεάζεται η φορά στροφής. Η σωστή φορά εξαρτάται από το πως είναι συνδεδεμένα τα καλώδια από το ESC (ελεγκτή στροφών) στο μοτέρ.

Δε νομίζω να είπα κάτι διαφορετικό. Αν η έλικα είναι τοποθετημένη με τα γράμματα να φαίνονται βλέποντας τη μύτη του αεροπλάνου τα καλώδια του esc πρέπει να είναι έτσι συνδεδεμένα ώστε να το μοτέρ να γυρίζει δεξιόστροφα ώστε να δίνει ώση στο μοντέλο.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Δε νομίζω να είπα κάτι διαφορετικό. Αν η έλικα είναι τοποθετημένη με τα γράμματα να φαίνονται βλέποντας τη μύτη του αεροπλάνου τα καλώδια του esc πρέπει να είναι έτσι συνδεδεμένα ώστε να το μοτέρ να γυρίζει δεξιόστροφα ώστε να δίνει ώση στο μοντέλο.

Για pushers, υπάρχουν δύο δυνατότητες. Δεξιόστροφη έλικα και δεξιόστροφη φορά μοτέρ, ή αριστερόστροφη έλικα και αριστερόστροφη φορά μοτέρ.

Η συγκεκριμένη έλικα δεν αρκεί να έχει τα γράμματα μπροστά για να ορίσει την φορά περιστροφής. Και με τα γράμματα από πίσω, εφ' όσον το μοτέρ γυρίζει στην ίδια - σωστή - φορά για αυτή την έλικα, και πάλι θα παράγει έλξη, απλά σε μειωμένο βαθμό.

Η σωστή οδηγία για τον χρήση είναι : φρόντισε να έχει η έλικα τα γράμματα μπροστά, και να γυρίζει έτσι που να σπρώχνει αέρα προς τα πίσω. Πιό απλά δεν γίνεται.