¨Άσχημα αποτελέσματα ισχυρών θερμικών

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ilias]

Μιας και ηρθε η κουβεντα για το Lastdown εχω και ενα βιντεακι με πτηση
http://www.youtube.com/watch?v=CuhTkoFjedA

Στα 15 λεπτα πτησης εβγαλε περιπου 5μιση λεπτα με μοτερ και 9+ χωρις

Οχι και οτι καλυτερο αφου το πολυ που εμεινε με σβηστο μοτερ (συνεχομενα) ηταν 2 λεπτα

Βεβαια προς το τελος της μερας το χρονομετρο εγραψε 7 λεπτα συνεχους πτησης χωρις μοτερ

[ilias]

συγνωμη που θα μπω σφηνα στο θεμα και θα ειμαι λιγο εκτος θεματος αλλα επι της ευκαιριας της αναφορας του LASTDOWN στην κατηγορια αυτη θελω να μοιραστω καποια γεγονοτα

Δεν ξερω αν σας εχει τυχει κατα την διαρκεια μιας μοντελιστικης μερας να πειτε ''ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ''
και δεν μιλαω μονο για κακο γεγονος αλλα και για καλο. Σας αναφερω τα παρακατω οπου το ''ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ'' το ειπα αρκετες φορες σε μικρο χρονικο διαστημα

Ειμαστε με τον φιλο μου τον Γιωργο μαζι με τα 2 LASTDOWN XXXL ετοιμοι για μια πτηση με 2-3 Μποφορ αερα σε πεδιαδα

Ξεκιναμε με το δικο του και ο καιρος ηταν περιεργος. Συνεχης αλλαγες κατευθυνσης και εντασης του αερα. Καμια ευχαριστηση

Ανεβαζουμε και το δικο μου, το αποτελεσμα ''Βαρκα στον γιαλο'' Μεσα στο πρωτο 20λεπτο το μοντελο μπορουσε να πεταξει συνεχομενα χωρις μοτερ 2-3 λεπτα. Απελπισια. Σε μια τελευταια προσπαθεια ανοδου οσο γινεται ψηλα το μοντελο αρχιζει να πεταει για 10 λεπτα χωρις μοτερ και συνεχως να ανεβαινει

Βλεποντας αυτο ο φιλος μου ανεβαζει ενα Discus 2.6m (ανεποτερο πλαγιας να σημειωθει) και αρχιζει να πεταει και αυτο χωρις μοτερ για 10 λεπτα

Ε ''ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ'' λεω για ανεμοπτερο πλαγιας και μαλιστα 100 φορες σπασμενο και ξανακολλημενο

αλλα και

Ε ''ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ'' για το LASTDOWN μου που βλεποντας το χρονομετρο εχει γραψει 25 λεπτα συνεχους πτησης   χωρις μοτερ και παραμενει τερμα Θεου και τοτε ακουγεται το

''ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ''
-τι εγινε Γιωργο?
-εσπασαν τα φτερα
-που ρε Γιωργο?
-εκει πανω
-Πως?
-δεν ξερω πεφτει με διπλωμενα τα φτερα

Πριν προλαβω να κατεβασω το δικο μου εχει φυγει για αναζητηση του ''Κουφαριου'' και να το αποτελεσμα

[ilias]

 
 

[ilias]

και τα ερωτηματα που μπαινουν ειναι

-Ποση ωρα ακομη θα μπορουσε να πεταει το LASTDOWN χωρις μοτερ??
-Πως μπορουσε ενα ανεμοπτερο πλαγιας Discus να πεταει 10 λεπτα χωρις μοτερ
-Τι εγινε και το Discus διπλωσε χωρις να σπασουν τα φτερα σε ωρα πτησης?
-Πως μπορει μια βεργα ατσαλινη που δενει τα φτερα να λυγισει σαν ξυλακι για σουβλακι?

δεν ξερω τι απαντησεις θα μου δωσετε αλλα οσο αφορα το τριτο ερωτημα μαλλον η κινηση του μοντελου για βυθιση προκειμενου να χασει υψος ηταν μοιραια με αποτελεσμα υπαρξουν τεραστιες πιεσεις στα φτερα και στην βεργα ενωσης τους

[alex.cularis]

Ηλια γεια  σου
 το ιδιο επαθα στη μεγαλοπολη περσυ το καλοκαιρι  αν μπεις μεσα σε αεροχειμαρο θασε ρουφηξει και το πιθανοτερο ειναι ναχασεις το μοντελο μια λυση ειναι να δωσεις  down  αλλα συνηθως διπλωνουν τα φτερα αλλα δεν χανεις το ανεμοπτερο  νομιζω το  περιγραφει και ο θειος γιαννης στο βιβλιο του
θα  λαβεις μερος στον αγωνα στις18-19 του μηνος?

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Ιλια
Οι συνθηκες που περιέγραψες  είναι χαρακτηριστικές , για την ύπαρξη θερμικων.

.................... ετοιμοι για μια πτηση με 2-3 Μποφορ αερα σε πεδιαδα

Ξεκιναμε με το δικο του και ο καιρος ηταν περιεργος. Συνεχης αλλαγες κατευθυνσης και εντασης του αερα. Καμια ευχαριστηση

Οι αλλαγές κατεύθυνσης  έχουν να κάνουν με το πού " σκάνε" τα θερμικά σε σχέση με την θέση σου .

Τώρα σχετικά με το πόσο μπορεί να πεταξει , οχι μόνο το LAST DOWN ,αλλά κάθε ανεμόπτερο ανεξάρτητα πτερυγικού φόρτου , εχει  να κάνει με την δύναμη των θερμικών >Έχουν μετρηθεί μέχρι και 60m/sec. Προσωπικά  έχω μπει σε πυρήνα θερμικού με 11m/sec. Εκεί ανεβαίνουν και οι πέτρες , που λένε !

Και φυσικά μπορούν ΟΛΑ τα πετούμενα να σπάσουν στον αέρα.
Οταν το μοντέλο μας είναι πολυ ψηλά αποφεύγουμε να πετάμε πάνω από το κεφάλι μας , αλλά φροντίζουμε να το έχουμε μακρυά μας , ώστε να το βλέπουμε με κάποια γωνία . Αυτό για να μπορούμε να καταλαβαίνουμε την σταση του . Προφανως ο φίλος σου με το discus  το άφησε και μάζεψε ταχύτητα  και τράβηξε Up.
Ετσι μπορείς να σπάσεις τα πάντα .

O jkon στο βιβλίο του γράφει πως μπορούμε να φύγουμε από το ρούφηγμα θερμικού ( Σε κάποιο παλιό ποστ είχε αναφερθεί σαν το "χέρι του Θεού" ), όχι πάντα με επιτυχία .
Ας μην ξεχνάμε οτι εχει πεθάνει κόσμος και εδώ στη Ελλάδα   σε αγώνες  , από "ρούφηγμα "

[evan]

... Σε κάποιο παλιό ποστ είχε αναφερθεί σαν το "χέρι του Θεού" ...

2007 - Πρόκειται για το Last Down XXL στο μοντελοδρόμιο Hobbybox

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1879.msg22227#msg22227

[coolvag]

το "χέρι του θεού"  το εχω βιώσει αρκετές φορές πιά μέσα απο την προπόνηση.

Το συνάντησα το "χέρι του θεου"  οταν πέταγα ελαφρύ ανεμόπλανο δηλαδη 2,80 εκπέτασμα, και 1,6 κιλά βάρος, και το μόνο που ηταν αποτελεσματικό προσωπικά για μένα, ηταν να τραβηξω up (με τρόπο) να κανω μισο loop, στην συνέχεια με αιλερον να το φερω την μουρη του μοντέλου να κοιτα εμένα, και με το elevator να φτιάνχω την γωνία καθοδου, με ασφάλεια πια εφόσον το ανεμόπτερο χανει υψος σιγουρεμένα σιγουρα διοτι ειναι ανάποδα, και αφου χάσω το υψος που θέλω τοτε δινω down παλι μισο loop και ετοιμο ξανα με ασφάλεια χωρίς να τρέξει το μοντελο τοσο ωστε να σπάσουν απο τις πιεσεις τα φτερά του.

Ειναι κατι που πάντα λεω στην παρέα οτι μου αρεσουν οι μεγάλες κινησεις στα πηδαλια, ετσι ωστε στην αναγκη να την χρησιμοποιησω, αλλα με μπολικο expo ετσι ωστε στο κεντρο εκει που πετάμε να ειναι μικρές και μαλακες οι κινησεις των πηδαλίων.

Πιστευω να βοήθησα, ειναι προσωπικη εμπειρια και την καταθετω για οποιον του φανεί χρησιμη!!!!

[0 teo]

Ειναι κατι που πάντα λεω στην παρέα οτι μου αρεσουν οι μεγάλες κινησεις στα πηδαλια, ετσι ωστε στην αναγκη να την χρησιμοποιησω, αλλα με μπολικο expo ετσι ωστε στο κεντρο εκει που πετάμε να ειναι μικρές και μαλακες οι κινησεις των πηδαλίων.

Πολύ καλό tip!
Είχα σκοπό να το εφαρμόσω κι εγώ.
Όμως για έναν αρχάριο μήπως τελικά έχει τα αντίθετα αποτελέσματα;
Δηλαδή αντί για να σώσεις μια κατάσταση δημιουργήσεις άλλες (νωρίτερα);
Αυτό με ανησυχεί ιδιαίτερα.

[orck]

Θερμικο με +11m/s ειναι πριν την καταιγιδα.
Μονο οταν δημιουργειται καταιγιδα υπαρχει σοβαρο προβλημα με τα θερμικα.
Οσοι θανατοι εχω υποψην μου (σε αλλο αεραθλημα) ηταν σχεδον παντα σε αγωνες που πολλες φορες επιδιωκουν να "γλυφουν" την ακρη της καταιγιδας για να εχουν διαρκη ανοδο.

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Παναγιωτη  Ακριβώς ετσι .Η καταιγίδα ακόμα  και γύρω της ειναι φρίκη .
Οι θάνατοι που λέω ηταν με αετούς , Φαντάζομαι θυμάσαι το περιστατικό .

[ilias]

Θερμικο με +11m/s ειναι πριν την καταιγιδα.
Μονο οταν δημιουργειται καταιγιδα υπαρχει σοβαρο προβλημα με τα θερμικα.
Οσοι θανατοι εχω υποψην μου (σε αλλο αεραθλημα) ηταν σχεδον παντα σε αγωνες που πολλες φορες επιδιωκουν να "γλυφουν" την ακρη της καταιγιδας για να εχουν διαρκη ανοδο.

να κατι που δεν ηξερα

μπορω να πω οτι οταν συνεβει η κατασταση με τα ανοδικα πετουσαμε πολυ ψηλα και υπηρχε μεγαλο συννεφο σε εκεινο το σημειο το οποιο λιγο αργοτερα εγινε μπορα (ευτυχως ειχαμε προλαβει να μαζεψουμε λογω της ατυχιας του φιλου)

το "χέρι του θεού"  το εχω βιώσει αρκετές φορές πιά μέσα απο την προπόνηση.

Το συνάντησα το "χέρι του θεου"  οταν πέταγα ελαφρύ ανεμόπλανο δηλαδη 2,80 εκπέτασμα, και 1,6 κιλά βάρος, και το μόνο που ηταν αποτελεσματικό προσωπικά για μένα, ηταν να τραβηξω up (με τρόπο) να κανω μισο loop, στην συνέχεια με αιλερον να το φερω την μουρη του μοντέλου να κοιτα εμένα, και με το elevator να φτιάνχω την γωνία καθοδου, με ασφάλεια πια εφόσον το ανεμόπτερο χανει υψος σιγουρεμένα σιγουρα διοτι ειναι ανάποδα, και αφου χάσω το υψος που θέλω τοτε δινω down παλι μισο loop και ετοιμο ξανα με ασφάλεια χωρίς να τρέξει το μοντελο τοσο ωστε να σπάσουν απο τις πιεσεις τα φτερά του.

Ειναι κατι που πάντα λεω στην παρέα οτι μου αρεσουν οι μεγάλες κινησεις στα πηδαλια, ετσι ωστε στην αναγκη να την χρησιμοποιησω, αλλα με μπολικο expo ετσι ωστε στο κεντρο εκει που πετάμε να ειναι μικρές και μαλακες οι κινησεις των πηδαλίων.

Πιστευω να βοήθησα, ειναι προσωπικη εμπειρια και την καταθετω για οποιον του φανεί χρησιμη!!!!

αρκετα δυσκολη τεχνικη πιστευω. Αν καταλαβα καλα για να χασεις υψος και να μην εχεις πιεσεις στα φτερα πετας αναποδα

[ilias]

... Σε κάποιο παλιό ποστ είχε αναφερθεί σαν το "χέρι του Θεού" ...

2007 - Πρόκειται για το Last Down XXL στο μοντελοδρόμιο Hobbybox

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=1879.msg22227#msg22227

ειδικα σε μεγαλο υψος ενα στιγμιαιο γυρισμα του κεφαλιου και το εχασες το μοντελο.
 Μπορω να πω οτι συνεβει και αυτο στην προσπαθεια να ξεπιασω τον αυχενα μου μετα απο 40 λεπτα πτησης . Μετα απο αυτο αποφασισα να κραταω τον αυχενα μου με το αριστερο χερι και μετο δεξι την τ/κ

εδω ταιριαζει το Συνηθίζεται να το παθαίνουν οι ΄΄νεοι΄΄ και οι πολλοί λυσσασμένοι ΄΄

[coolvag]

με αυτή την τεχνική δεν θα αναπτυχθεί μεγάλη ταχύτητα =μεγάλες πιέσεις ετσι ωστε να σπάσει το φτερό στον αέρα, δεν ειναι τόσο δυσκολο οσο φαντάζεσαι Ηλία, θέλει λίγο up στην αρχη αμεσως μετα λιγο περισσοτερο, μεχρι να οριζοντιοποιηθει αναποδα το μοντελο και με το elevator ρυθμιζεις με αναποδες κινήσεις την γωνια καθόδου.

για αυτο λέω ξεκινάς με up για να κανεις το μισο loop ετσι ωστε να μην αναπτυχθουν μεγάλες ταχύτητες, και βγαίνεις με down ετσι ωστε πάλι να βγει απο την μανουβρα μαλακά χωρις μεγάλες ταχύτητες.
 

[DEPRON MANIAC]

  Δεν έχει τύχει να βρεθώ σε δυνατό θερμικό, είχα διαβάσει όμως απο ένα εγχειρίδιο ενός Spirit100 που έχω οτι σε τέτοια περίπτωση κάνεις full up και full rudder, προφανώς κάτι παρόμοιο που προτείνει ο Βαγγέλης. Με αυτόν τον τρόπο ρίχνει φτερό σαν να πέφτει σε περιδίνηση και κατεβαίνει χωρίς να αναπτύσει ταχύτητα.

  Την τεχνική αυτή την δοκίμασα πάντως σε εξομειωτή και "δούλεψε"