Βενζίνη vs Αέριο !

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[hellitop]

εδω και ενα χρονο καιω υγραεριο σε ενα  x-trail 2008 με συστημα 5ης γενιας, η εγκατασταση(plug and play) εγινε μεσα στη nissan και κοστισε 2000, που ταεχω κανει αποσβεση και με το παραπανω!
απορω πως υπαρχει κοσμος που πληρωνει βενζινη ακομα και δεν το λεω κοροιδευτικα, εαν δεν ειχα κανει υγραεριο θα ειχα πουλησει το αυτοκινητο.....
μεχρι το 2019 υπαρχει ευρωπαικη οδηγια στην τιμη του υγραεριου να ειναι φιξ στο μισο περιπου της βενζινης.
στην ιταλια υπαρχει επιδοτηση απο το κρατος για την μετατροπη.........τα συμπερασματα δικα σας....

Δεν εχει σημασια που υπαρχει ευρωπαικη οδηγια που λες. Εαν τους βγουν τα νουμερα θα το πανε στο 1:1 με την βενζινη. Υπαρχουν περιπτωσεις που παρανομει το κρατος και εισπρατει περισσοτερα κερδη απο οσα δινει για το προστιμο. Τα συμπερασματα στην καλπη οχι εδω.

[gliderguider]

Με πολλή καθυστέρηση θα ήθελα να συνεχίσω στο θέμα μας, μιας και μας αφορά εμμεσα λογω των χιλιομέτρων που διανύουμε για να πάμε να πετάξουμε.

Ενώ αρχικά ήμουν αντίθετος, και το είχα εκφράσει και εδώ, ενέδωσα και στις αρχές του 2012 έβαλα υγραέριο στο αυτοκίνητό μου (Passat variant 1.8T). Με την υπάρχουσα τεχνολογία δεν υπάρχει θέμα ασφάλειας (διπλές βαλβίδες ασφαλείας κλπ.). Επίσης πρόσθεσα λαδιέρα που στέλνει σταγόνες ειδικού λαδιού στις βαλβίδες εξαγωγής που αλλοιώς ταλαιπωρούνται από την ξηρότητα του καυσίμου.  

Τελικό αποτέλεσμα: από την τσέπη μου βγαίνουν περίπου τα μισά χρήματα απ ότι με τη βενζίνη. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα, ακόμη και σε μικρού κυβισμού αυτοκίνητα, αρκεί να κάνουν τουλάχιστον 1000 χλμ. το μήνα και οι διαδρομές τους να είναι πάνω από 4 χλμ ωστε να προλάβει να ζεσταθεί το μοτέρ και να μπεί στο υγραέριο. Δεν υπάρχει εμφανής διαφορά στην ισχύ. Εχω από τότε κάνει 65.000 χλμ με το αέριο και έκανα απόσβεση του κόστους εγκατάστασης σε 8 μήνες.

[kolotoympas]

Το συνιστώ ανεπιφύλακτα, ακόμη και σε μικρού κυβισμού αυτοκίνητα, αρκεί να κάνουν τουλάχιστον 1000 χλμ. το μήνα

 

[ArgyrisGiannetakis]

  Αυτο ούτε βενζίνη ουτε γκάζι είναι! ALFA ROMEO ΠΛΟΥΤΩΝΙΟ 239

Κατσε να υπολογίσω 727κμ την ωρα, σε 4,26 λεπτά =17.000kmh τελική!χαχα προστημο 1.000,000,000,000 χμμμμ εαν το πληρώσεις ξεχρεώνουμε το ΔΝΤ.!!ΧΑΧΑ  

[kolotoympas]

 
https://www.youtube.com/watch?v=qzFdLA8VGJY

[ArgyrisGiannetakis]

  Γελάω κανα τέταρτο  ΘΕΟΣ ΟΓΚΟΛΙΘΟΣ το βυτίο της ΒΡΡΡΡΡΡΡ  χελώνα χωρις κάυκαλο!    

το ''πετρωμένο'' φυγείν αδύνατο 

Μπράβο ρε Φίλε ΤΕΝΤΥ ΜΠΟΙ!!! Ωχ η κοιλιά μου 

[coyote216]

Άμα είναι να κάνω 4 ,5 λεπτά το επαγγελματικό ταξίδι και με σουβλάκι στο τέλος...
πόσα θες να με "πετάς" ;;;

[coyote216]

 

[kolotoympas]

 
 Εσύ Κυριάκο  αργά και με ασφάλεια!
 Δεν είμαστε για παρατράγουδα!

Υ.γ Σταματάμε! Το σκίσαμε το θέμα!
 

[ArgyrisGiannetakis]

Σκέψου και να κάπνιζαν!

[ilias]

τι λες ρε παιδι μου. Γιατι ομως να εσκασε το δοχειο γκαζιου

[DeltaMan]

Ο καιρός περνά που σημαίνει πως τα αμάξια με ήδη εγκατεστημένο αέριο γράφουν συνεχώς και περισσότερες χιλιάδες χιλιομέτρων, οπότε μπορούμε να έχουμε ακριβέστερη εικόνα για τη μακροχρόνια αξιοπιστία των συστημάτων, και φυσικά να μάθουμε πως οι κάτοχοί τους κάνουν όλο και μεγαλύτερη οικονομία... !

Είναι επίσης άξιο να ασχοληθούμε με παρόμοιες διατάξεις πάνω σε μοντέλα, μεγαλύτερα ίσως σε μέγεθος ναί, αλλά γιατί όχι... Εκεί μπορούμε να έχουμε σαν Πρωτεύων πηγή ενέργειας το αέριο ή το υδρογόνο ή άλλα παρόμοια και αν αυτό αποτύχει ή εκραγεί όπως σε παραπάνω βίντεο, να υπάρχει ηλεκτρική εφεδρεία για να προσγειώσει με ασφάλεια το μοντέλο...

[STRATOS77]

Ετσι για να μας λυθουν ολες οι αποριες και οι μυθοι γυρω απο την υγραεροκινηση....

Το ζουμι στην ολη υποθεση ειναι, η μπεκιερα να ειναι σωστα ρυθμισμενη...εκει ειναι ολο το μυστικο και οχι σε ολες τις αλλες βλακειες περι λαδιερες κλπ...

Επεισης το σωστο μαγαζι και ο σωστος εγκαταστατης...


https://www.youtube.com/channel/UCYUtzyR97Oso3wpsDimtLTg

[fazertzo]

Έχω βάλει υγραεριοκίνηση σε 3 αυτοκίνητα συνολικά (2 επαγγελματικά που έχω και 1 του αδερφού μου) η εγκατάσταση έγινε εδώ στην Ελλάδα και συγκεκριμένα σε συνεργείο στην Χαλκίδα. Κανένα αυτοκίνητο δεν παρουσίασε κανένα πρόβλημα και περάσανε ΚΤΕΟ κανονικά με τα χαρτιά που μου έδωσε το συνεργείο. Ο τακτικός έλεγχος γίνετε από το συνεργείο που τα πέρασε (ετήσια service). Τώρα από κατανάλωση αυτονομία τα οχήματα είναι 1.200 - 1.400 CC και βγάζουν περίπου στα 500χιλ με τις 45αρες δεξαμενές. Το κόστος για την εγκατάσταση του υγραερίου ήταν 900€ ανά όχημα. Αλλά πραγματικά παίζει ρόλο το τι υλικά (πνεύμονες - μπέκ - σωλήνες - δεξαμενή) βάλει το κάθε συνεργείο.

Στο ίδιο συνεργείο είχα δει και όχημα που είχε και εξτρά σύστημα υδρογόνου. Είχε για καύσιμο βενζίνα - υγραέριο - υδρογόνο. Η μετατροπή σε υδρογόνο δουλεύει καλύτερα από ότι ξέρω σε πετρέλαιο κινητήρες αλλά είναι δυνατή και σε βενζίνα. Το κόστος βεβαία είναι πιο υψηλό από το υγραέριο αλλά μιλάμε για απλό αποσταγμένο νεράκι.