Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.920 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 18 Αυγ 2026, 15:13:56

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 18 Αυγ 2026, 15:13:56

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 14:20]

    από coach
    [Κυριακή, 16 Αυγ 2026, 11:22:33]

    από Yiannis_S
    [Πέμπτη, 13 Αυγ 2026, 15:40:31]

    από TheLurker
    [Κυριακή, 9 Αυγ 2026, 12:27:54]

    από Stargazer
    [Πέμπτη, 6 Αυγ 2026, 16:11:02]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309920
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 296
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 149
    Συνολικά: 151
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: JS TZ V2 .90 (belt drive) - Εξοπλισμός  (Αναγνώστηκε 8241 φορές)
    ore
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 25



    « στις: Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 16:26:14 »

    Καλησπέρα σε όλους

    Πρόσφατα αγόρασα το συγκεκριμένο ελικόπτερο και προβληματίζομαι με μια σειρά απο θέματα που αφορούν το τι καλούδια θα του "φορέσω".

    Το πρώτο θέμα είναι ο κιντητήρας που πρέπει να πάρω και εδώ θα ήθελα τη βοήθεια όσων τυχόν έχουν το συγκεκριμένο ε/π αλλά και όσων έχουν επειρία στο θέμα νίτρο κινητήρας για ελικόπτερο τέτοιου μεγέθους (μέχρι τώρα νίτρο ε/π δεν είχα ποτέ - μόνο ηλεκτρικά )

    Ο σκοπός μου είναι ήρεμες βόλτες scale (επ' ουδενί ακροβατικά) παρ' όλα αυτά θέλω κάτι αξιόπιστο που αν το "σεβαστώ" στο στρώσιμο και στη συντήρηση του να με "συντροφεύει" για αρκετό καιρο. Δεν έχω κάτι υπ' οψην μου επομένως όλες οι γνώμες δεκτές Thumbs up

    Ευχαριστώ πολύ,

    Ορέστης
    Καταγράφηκε
    giles 202
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.204



    « Απάντηση #1 στις: Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 16:47:49 »

    Mια πολυ καλη μηχανη και αξιοπιστη ειναι η align 91H.
    Καταγράφηκε
    kostas72
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 500



    « Απάντηση #2 στις: Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 20:18:03 »

    φιλε ορεστη για μηχανη υπαρχουν πολλες επιλογες αναλογα με το ποσα χρηματα διαθετεις. θεωρω οτι μια οσ 91 θα ηταν οτι πρεπει λογο του οτι μπορεις να συνδιασεις αρκετες εξατμισεις.αυτο που πρεπει να προσεξεις ειναι το τι ηλεκτρονικα θα του βαλεις σερβο κτλ διοτι οι απαιτησεις ανεβενουν με αυτα τα ε/π.
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #3 στις: Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 20:48:53 »

    Αν θες κατι που θα σε ακολουθεί για αρκετό καιρό και χωρίς προβλήματα τοτε πρέπει να πάς μόνο σε Ys... Oχι Os..


    Και εφόσον θες χαλαρές πτήσεις τότε πας σε Ys 91St ....!


    (Προσωπική άποψη δν είναι απαραίτητα η σωστή..)
    Καταγράφηκε
    ore
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 25



    « Απάντηση #4 στις: Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 21:28:50 »

    παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις γρήγορες απαντησεις σας Thumbs up

    Την YS91ST την βρίσκω περίπου στα 280 ευρώ ενω την Align 91H στα 270. Για τις YS εχω ακούσει γενικά πολύ καλά λόγια. Αλήθεια τι περιεκτικότητας νίτρο θέλουν? Για την YS σύμφωνα με το manual (http://www.yspower.co.jp/en/data/pdf/91st.pdf) xρειάζεται 30%. Άλλες επιλογές αξιόπιστες υπάρχουν? π.χ. Thunder Tiger.

    Υ.Γ @ kostas72: Σχετικά με τα ηλεκτρονικά και συγκεκριμένα τα servos που θα μπούν (gyro θα βάλω το ήδη δοκιμασμένο στο trex500 που έχω Spartan 760) θα σας συμβουλευτώ λίγο αργότερα στο παρόν topic ... αφού αποφασίσω για κινητήρα (ενα-ενα γιατί είμαι αργός και μπερδεύομαι!!!! Undecided)
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 8 Μαΐ 2011, 21:43:37 »

    παιδιά ευχαριστώ πολύ για τις γρήγορες απαντησεις σας Thumbs up

    Την YS91ST την βρίσκω περίπου στα 280 ευρώ ενω την Align 91H στα 270. Για τις YS εχω ακούσει γενικά πολύ καλά λόγια. Αλήθεια τι περιεκτικότητας νίτρο θέλουν? Για την YS σύμφωνα με το manual (http://www.yspower.co.jp/en/data/pdf/91st.pdf) xρειάζεται 30%. Άλλες επιλογές αξιόπιστες υπάρχουν? π.χ. Thunder Tiger.

    Υ.Γ @ kostas72: Σχετικά με τα ηλεκτρονικά και συγκεκριμένα τα servos που θα μπούν (gyro θα βάλω το ήδη δοκιμασμένο στο trex500 που έχω Spartan 760) θα σας συμβουλευτώ λίγο αργότερα στο παρόν topic ... αφού αποφασίσω για κινητήρα (ενα-ενα γιατί είμαι αργός και μπερδεύομαι!!!! Undecided)

    ΦΙλε μου στα 90αρια ολα, καλα ειναι να χρησιμοποιεις 20% και πανω λάδι η περιεκτηκότητα δεν παίζει και τόσο ρόλο...!

    Συγκεκριμένα εγώ χρησιμοποιούσα  Ραπικον δν ειχα ποτε ούτε ενα πρόβλημα και ειχα τέλεια απόδοση..

    Καταγράφηκε
    ore
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 25



    « Απάντηση #6 στις: Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 22:47:57 »

    κοιταζα και τον os max 91sz-h ring που ειναι πιο οικονομικος. Η γνώμη σας? Με ποιά εξάτμιση μπορεί να συνδυαστεί?
    Καταγράφηκε
    spiros pap.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 302


    magic heli!!!!!!


    « Απάντηση #7 στις: Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 22:58:14 »

    φιλε μου καλησπερα ενα πραγμα να ξερεις...90αρης και οικονομικος δεν υπαρχει  Grin  ειτε ys ειτε os max και οι δυο κενε και οι δυο ειναι πολυ καλοι....εγω σιγκεκριμενα  ys st εχω..
    Καταγράφηκε

    logo 500 se.
    jr 9303
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #8 στις: Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 22:58:20 »

    κοιταζα και τον os max 91sz-h ring που ειναι πιο οικονομικος. Η γνώμη σας? Με ποιά εξάτμιση μπορεί να συνδυαστεί?

    Εξατμισεις πολλες... Απο align η outrage μεχρι hatori..!

    Eγω στις Ys εβαζα outrage kαι ήταν αψογες...!

    Παντως για Os ξανασκεψουτο... Πρωτον εχουν θεματα με τα ρουλεμαν..!

    Οσο για το οικονομικος no comment...
    Καταγράφηκε
    ore
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 25



    « Απάντηση #9 στις: Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 23:24:58 »

    οταν γράφω οικονομικός εννοώ σαν κόστος κτήσης. 210 απο 280 υπάρχουν 70 ευρόπουλα διαφορά  Thumbs up

    Τώρα αν μετά αυτα τα 70 τα φας σε ανταλλακτικά είναι αλλου παπα ευαγγέλιο... Azn


    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #10 στις: Δευτέρα, 9 Μαΐ 2011, 23:34:36 »

    οταν γράφω οικονομικός εννοώ σαν κόστος κτήσης. 210 απο 280 υπάρχουν 70 ευρόπουλα διαφορά  Thumbs up

    Τώρα αν μετά αυτα τα 70 τα φας σε ανταλλακτικά είναι αλλου παπα ευαγγέλιο... Azn




    Θα φας 30-50ε σιγουρα για ρουλεμαν...!
    Καταγράφηκε
    ΚΥΡΝΙΚ
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.945


    « Απάντηση #11 στις: Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 07:38:26 »

    κοιταζα και τον os max 91sz-h ring που ειναι πιο οικονομικος. Η γνώμη σας? Με ποιά εξάτμιση μπορεί να συνδυαστεί?

    Να απορρίψεις τον OS90 SZ-H. Παρουσιάζει κραδασμούς. Ο Align 90 με την μαύρη κεφαλή είναι ίδιος με τον OS90 HZ (not pump). Δουλεύει καλά. Η OS κινητήρες παρουσιάζουν μία αυξημένη ανθεκτικότητα σε σχέση με τους YS. Τα πιστόνια του HZ είναι αρκετά ακριβά.

    Ο ΥS90 ST είναι πολύ καλός. Προτείνεται ανεπιφύλακτα. Πολλή smooth λειτουργία.

    Το ζήτημα των ρουλεμάν είναι το ίδιο και για τους δύο κινητήρες. Προσωπικά χρησιμοποιώ OS ρουλεμάν στον YS μου. 

    Εφόσον θέλεις χαμηλών τόνων πτήσεις, με ευκολία ρύθμισης ακόμη και στα χαμηλά με χαμηλό θόρυβο, με ελαστικότητα, ανοχή σε μικροσφάλματα στη ρύθμιση και δύναμη για ταχύτητα ψηλά, πας σε Hatori #994 και #995 για OS και YS αντίστοιχα.

    Καλή επιλογή  .
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #12 στις: Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 12:41:17 »

    κοιταζα και τον os max 91sz-h ring που ειναι πιο οικονομικος. Η γνώμη σας? Με ποιά εξάτμιση μπορεί να συνδυαστεί?


    Το ζήτημα των ρουλεμάν είναι το ίδιο και για τους δύο κινητήρες. Προσωπικά χρησιμοποιώ OS ρουλεμάν στον YS μου. 


    Τώρα λες αλήθεια η απλά θέλεις να μα δουλέψεις??!

    Γιατι ειχα  OS και άλλαζα ρουλεμαν καθε 60-70 πτησεις...
    Με Ys δεν χρειάστηκε ποτε 180πτησεις...!
    Και με 90ΥS 100 πτησεις και ηταν σαν καινουριο..!

    Και παντου λενε για τα κακα ρουλεμαν του OS..!
    Καταγράφηκε
    kostas72
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 500



    « Απάντηση #13 στις: Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 16:12:12 »

    κοιταξε. και γω στα χιρομπο χρησιμοποιω ys 91 st.εχουν δικιο οτι ειναι οι καλητερες μηχανες.αλλα το κοστος ειναι πολυ μεγαλο.ετσι ανεφερα τις ος που ειναι λιγο πιο οικονομικες και υπαρχει και μεγαλο ευρος εξατμισεων για ολες τις τσεπες. οσο αναφορα τα ρουλεμαν ας μου δειξει καποιος ενα ρουλεμαν απο ος και ενα απο ys να δουμε σε τι διαφερουν.μηπως ο τροπος που δουλευει η καθε μια καθοριζει το ποσο ανθεκτικα ειναι τα ρουλεμαν?
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #14 στις: Τρίτη, 10 Μαΐ 2011, 17:14:23 »

    κοιταξε. και γω στα χιρομπο χρησιμοποιω ys 91 st.εχουν δικιο οτι ειναι οι καλητερες μηχανες.αλλα το κοστος ειναι πολυ μεγαλο.ετσι ανεφερα τις ος που ειναι λιγο πιο οικονομικες και υπαρχει και μεγαλο ευρος εξατμισεων για ολες τις τσεπες. οσο αναφορα τα ρουλεμαν ας μου δειξει καποιος ενα ρουλεμαν απο ος και ενα απο ys να δουμε σε τι διαφερουν.μηπως ο τροπος που δουλευει η καθε μια καθοριζει το ποσο ανθεκτικα ειναι τα ρουλεμαν?

    Και αυτο ειναι αλλα και τα ρουλεμαν... Οταν αλλαξα ρουλεμαν με ενα απο rcbearings κρατησε πολυ παραπανω..! Ειναι νομιζω ο συνδιασμος
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: [1] 2 3  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα με καύσιμο (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: JS TZ V2 .90 (belt drive) - Εξοπλισμός
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.037 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.