Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.354 μηνύματα σε 12.373 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 08:33:22

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 08:33:22

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 23:07]

    από TheLurker
    [Χθες στις 22:18]

    από dim sofos
    [Χθες στις 17:22]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    από Bocian
    [Παρασκευή, 10 Απρ 2026, 01:58:39]

    από vtr
    [Τετάρτη, 8 Απρ 2026, 15:51:36]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 15:32:33]

    [Πέμπτη, 26 Μαρ 2026, 23:29:08]

    από dominicm
    [Κυριακή, 22 Μαρ 2026, 17:51:50]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309354
    Σύνολο θεμάτων: 12373
    Online σήμερα: 860
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 424
    Συνολικά: 426
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: F3I (RADIO CONTROLLED AERO-TOW GLIDERS)  (Αναγνώστηκε 8388 φορές)
    G.Skargiotis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.697



    WWW
    « Απάντηση #15 στις: Πέμπτη, 7 Ιουν 2007, 18:59:42 »

    oxi to rimpylko ine kino gia olous ke ine tis diorganosis
    tora i diorganosi mpori na exi 2 rimoulka exartate ke apo tis simetoxes
    ean ine poles enas rimoulkos tha ta pexi!!!

    ean iparxi rimouko kapiou filou sou ke theli na boithisi as epikinonisi mazi mas
    ke opia boithia dekti kati tha kani
    Καταγράφηκε

    Γιωργος Σκαργιωτης

     Η αλήθεια πάντα λάμπει,
     Η λάσπη του επιστρέφει!
    Η δικαιοσύνη έρχεται !!!!!!!!

        (Νεραιδοκυνηγός )
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #16 στις: Παρασκευή, 8 Ιουν 2007, 08:57:42 »

    Καλημέρα Κύριοι , καλημέρα Γιώργο (γράφω πρωί γι'αυτό ...  )

    Συγχαρητήρια και απο εμένα για την προσπάθεια !

    Στην 1η Κατηγορία (F3I-GR A) , πρέπει να είναι το ανεμόπτερο Μεγαλύτερο των 3 μέτρων (σε Εκπέτασμα) ??

    Επίσης διαβάζω πως στην 1η Κατηγορία πρέπει το μοντέλο να είναι "Semi Scale" ενώ στην 2η  "Semi Scale ΑΥΣΤΗΡΑ"  . Ποιά η διαφορά ?
    Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    alleo
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 221


    « Απάντηση #17 στις: Παρασκευή, 8 Ιουν 2007, 12:00:27 »

    Απόστολε  νομίζω  πως  ο  Γιώργος  εννοεί  scale  kαι semi  scale.
    Πρόσεξε  λίγο,  θα  το  δεις.
    Πάντως  ωραία  η  προσπάθεια.  Την  επικροτώ.
    Καταγράφηκε

    Αλέκος Λεονταρίτης
    G.Skargiotis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.697



    WWW
    « Απάντηση #18 στις: Παρασκευή, 8 Ιουν 2007, 17:24:04 »

    Χαίρομε για το ενδιαφέρον που έχετε και εύχομαι να έχει αρκετούς  μετέχοντες εάν και η προσπάθεια δεν είναι τόσο για την δημιουργία αγώνα και κάποιας νέας κατηγορίας  με νικητές και χαμένους αλλά μια συνεύρεση  από μοντελιστές που αγαπούν πραγματικά το ανεμόπτερο.

    Θα γνωριστούμε και θα πετάξουμε όλοι με κάποιους κοινούς κανόνες (ας πούμε). Το μεγάλο ενδιαφέρον δεν δίνεται μόνο στην διάρκεια αλλά και σε μια ωραία προσγείωση που νομίζω ότι πολλοί θα συμφωνήσετε ότι στην προσγείωση πάντα μαθαίνεις. Επομένως όλοι θα είναι κερδισμένοι και θα έχουν αποκτήσει μια ακόμα εμπειρία.

    Τώρα για την διαφορά μεταξύ το Semi Scale και του Semi Scale ΑΥΣΤΗΡΑ είναι,αν και έχει διατυπωθεί παραπάνω (Αποστόλη) ότι δεν μπορεί να λάβει μέρος ένα f3j ή πτέρυγα ή κάτι άλλο που να μην σου θυμίζει κάτι από κάποιο πραγματικά ανεμόπτερο.

    Δεν χρειάζεται να είναι αγοραστό μπορεί και μια οποιαδήποτε κατασκευή να λάβει μέρος αρκεί να θυμίζει ανεμόπτερο και να είναι μεγαλύτερο ή  3μ ακριβώς για τον λόγο (Αποστόλη) ότι στα 200 μ εάν είναι μικρότερο δεν θα φαίνεται και θα είναι πολύ δύσκολο να κάνει την διάρκεια των 8 λεπτών.

    Στο  Semi Scale ΑΥΣΤΗΡΑ  το ανεμόπτερο πρέπει να είναι Scale και να είναι ΑΥΣΤΗΡΑ αντίγραφο πραγματικού χωρίς βέβαια να είναι υποχρεωτικό να έχει πιλότο ή cockpit εδώ είναι που λέμε  Semi


    Καταγράφηκε

    Γιωργος Σκαργιωτης

     Η αλήθεια πάντα λάμπει,
     Η λάσπη του επιστρέφει!
    Η δικαιοσύνη έρχεται !!!!!!!!

        (Νεραιδοκυνηγός )
    DeltaMan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.433


    Φέρε ΕΣΥ την αλλαγή που θά 'θελες να Δείς


    « Απάντηση #19 στις: Παρασκευή, 8 Ιουν 2007, 19:03:30 »

    OK ...  Thumbs up

    Το κατάλαβα ... 

    Προχωρήστε το ...
    Καταγράφηκε

    Επιτυχία στη Ζωή= Πέφτω "ν" φορές, Ξανασηκώνομαι "ν+1" φορές. Βοήθα τους Έλληνες επαγγελματίες.
    albatros
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 260



    « Απάντηση #20 στις: Τετάρτη, 4 Ιουλ 2007, 12:10:22 »

    Καλημέρα

    Υπάρχει κάτι νεώτερο και πιθανές ημερομηνίες για την πρώτη συνάντηση-αγώνα F3I-GR?
    Καταγράφηκε

    Μπάμπης  Παραστατίδης - ΕΑΘΘ
    G.Skargiotis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.697



    WWW
    « Απάντηση #21 στις: Τετάρτη, 4 Ιουλ 2007, 21:49:59 »

    kalispera

    pithampn septembrio-oktombrio

    tha gini ke anakinosi
    Καταγράφηκε

    Γιωργος Σκαργιωτης

     Η αλήθεια πάντα λάμπει,
     Η λάσπη του επιστρέφει!
    Η δικαιοσύνη έρχεται !!!!!!!!

        (Νεραιδοκυνηγός )
    G.Skargiotis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.697



    WWW
    « Απάντηση #22 στις: Κυριακή, 9 Σεπ 2007, 23:37:46 »

    istera apo dokime ke me tis dio katigories anemopteron to protinomeno ipsometro gia tin mikri katigoria apo ta 200 metra mpori na pai ke sta 250

    F3I

    Κατηγορία F3I-GR A   Διάρκεια και Προσγείωση

    Τεχνικά χαρακτηριστικά ανεμοπτέρων

    Semi scale 

    Μέγεθος ανεμόπτερου μεγαλύτερο από 3μ

    Βάρος έως 5 κίλα μέγιστο

    Κανάλια ελεύθερα

    Απαγορεύεται κάθε ηλεκτρονικό βοήθημα (βάριο)

    Απογείωση

    Αερορυμούλκηση στα 200μ και απαγκίστρωση
    Το ρυμουλκό αεροπλάνο έχει βάριο που ειδοποιεί ακριβώς στα 200μ
    Ο χώρος της απογείωσης και ο χώρος της απαγκίστρωσης είναι συγκεκριμένοι
    Οι παραπάνω χώροι  ορίζονται στο μέρος που γίνονται οι αγώνες κατά περίπτωση και ισχύουν για όλους.
    Επιτρέπεται να αλλάξουν μόνο σε περίπτωση αλλάγης του αέρα
    Σε περίπτωση διακοπής της ρυμούλκησης κάτω από τα 200μ, αυτή επαναλαμβάνεται
    Η διακοπή της ρυμούλκησης γίνεται μόνο κατ’εντολή του ρυμουλκού ή του αλητάρχη και όχι από τον αθλητή
    Σε περίπτωση που ο αθλητής επιθυμεί να απαγκιστρωθεί κάτω από τα 200μ, ο χρόνος ξεκινάει με την απαγκίστρωση

    Πτήση

    Μετά την απαγκίστρωση ξεκινά ο προσωπικός χρόνος των 8 λεπτών και το ανεμόπτερο έχει 2 λεπτά να απομακρυνθεί από την περιοχή της απογείωσης και της απαγκίστρωσης
    Δεν υπάρχει περιορισμένο σημείο για τη θέση του αθλητή και μπορεί να κινηθεί ελεύθερα στο χώρο κατά την πτήση

    Προσγείωση

    Μετά την ολοκλήρωση των 8 λεπτών ξεκινά η διαδικασία προσγείωσης η οποία πρέπει να ολοκληρωθεί εντός 1 λεπτού.
    Μετά το λεπτό, καθε δευτερόλεπτο είναι και ένας βαθμός ποινής
    Σε περίπτωση που δεν ολοκληρωθεί η πτήση των 8 λεπτών ο χρόνος σταματά  με την επαφή του ανεμόπτερου στο έδαφος
    Ο χώρος προσγείωσης είναι συγκεκριμένος με διαστάσεις 20μ πλάτος και 50μ μήκος  Το ανεμόπτερο πρέπει να προσγειωθεί και να σταματήσει μέσα σε αυτόν
    Σε περίπτωση επαφής εκτός αυτού,  η βαθμολογία για την προσγείωση είναι 0 (μηδέν)
    Στόχος της προσγείωσης είναι  το ανεμόπτερο να προσγειωθεί στον άξονα τον 50μ (στη μέση)
    Ο χώρος είναι  μαρκαρισμένος  20χ50μ και τον χωρίζει μια ταινία (άξονας) στη μέση ώστε να δημιουργούνται δύο λωρίδες με διαστάσεις 10χ50μ 

    Βαθμολογία

    Η βαθμολογία είναι σύνθετη και βγαίνει από την διάρκεια των 8-λέπτων και την προσγείωση όπου κάθε απόκλιση 50cm από τον άξονα έχει και διαφορετική βαθμολογία
    Όταν το ανεμόπτερο είναι σταματημένο στο κέντρο, δηλαδή η απόσταση ταινίας και μύτης ανεμόπτερου είναι μέχρι 50cm βαθμολογείται με 100,  από 51-100cm 95,
    101-150 cm 90,  151-200 cm 85,  κ.ο.κ.  μέχρι την απόσταση των 10 μέτρων όπου  η βαθμολογία είναι 5
    Σε περίπτωση που το ανεμόπτερο έχει επαφή με το έδαφος εντός του χώρου 20χ50 αλλά ακινητοποιηθεί εκτός του χώρου βαθμολογείται για την προσγείωση με 2,5

    Για τον υπολογισμό της τελικής βαθμολογίας προστίθενται η πτήση 55% και η προσγείωση 45% σύνολο 100

    Ο κάθε αθλητής μπορεί να έχει και έναν βοηθό


    ke gia tin megali apo ta 250 sta 300-350
    F3I

    Κατηγορία F3I-GR OPEN Διάρκεια και Πρωσγείωση

    Τεχνικά χαρακτηριστικά ανεμοπτέρων

    Semi scale αυστηρά

    Μέγεθος ανεμόπτερου από 3μ έως 11μ

    Βάρος 5 κίλα ελάχιστο έως 16 κιλά μέγιστο

    Κανάλια ελεύθερα

    Επιτρέπεται ηλεκτρονικό βοήθημα (βάριο)

    Απογείωση

    Αερορυμούλκηση στα 250μ και απαγκίστρωση
    Το ρυμουλκό αεροπλάνο έχει βάριο που ειδοποιεί ακριβώς στα 250μ
    Ο χώρος της απογείωσης και ο χώρος της απαγκίστρωσης είναι συγκεκριμένοι
    Οι παραπάνω χώροι  ορίζονται στο μέρος που γίνονται οι αγώνες κατά περίπτωση και ισχύουν για όλους.
    Επιτρέπεται να αλλάξουν μόνο σε περίπτωση αλλαγής του αέρα
    Σε περίπτωση διακοπής της ρυμούλκησης κάτω από τα 250μ, αυτή επαναλαμβάνεται
    Η διακοπή της ρυμούλκησης γίνεται μόνο κατ’εντολή του ρυμουλκού ή του αλητάρχη και όχι από τον αθλητή
    Σε περίπτωση που ο αθλητής επιθυμεί να απαγκιστρωθεί κάτω από τα 250μ, ο χρόνος ξεκινάει με την απαγκίστρωση

    Πτήση

    Μετά την απαγκίστρωση ξεκινά ο προσωπικός χρόνος των 13 λεπτών και το ανεμόπτερο έχει 4 λεπτά να απομακρυνθεί από την περιοχή της απογείωσης και της απαγκίστρωσης
    Δεν υπάρχει περιορισμένο σημείο για τη θέση του αθλητή και μπορεί να κινηθεί ελεύθερα στο χώρο κατά την πτήση

    Προσγείωση

    Μετά την ολοκλήρωση των 13 λεπτών ξεκινά η διαδικασία προσγείωσης η οποία πρέπει να ολοκληρωθεί εντός 1 λεπτού.
    Μετά το λεπτό, καθε δευτερόλεπτο είναι και ένας βαθμός ποινής
    Σε περίπτωση που δεν ολοκληρωθεί η πτήση των 13 λεπτών ο χρόνος σταματά  με την επαφή του ανεμόπτερου στο έδαφος
    Ο χώρος προσγείωσης είναι συγκεκριμένος με διαστάσεις 20μ πλάτος και 100μ μήκος 
    Το ανεμόπτερο πρέπει να προσγειωθεί και να σταματήσει μέσα σε αυτόν
    Σε περίπτωση επαφής εκτός αυτού, η βαθμολογία για την προσγείωση είναι 0 (μηδέν)
    Στόχος της προσγείωσης είναι  το ανεμόπτερο να προσγειωθεί στον άξονα τον 100μ (στη μέση)
    Ο χώρος είναι  μαρκαρισμένος  20χ100μ και τον χωρίζει μια ταινία (άξονας) στη μέση ώστε να δημιουργούνται δύο λωρίδες με διαστάσεις 10χ100μ 

    Βαθμολογία

    Η βαθμολογία είναι σύνθετη και βγαίνει από την διάρκεια των 8-λέπτων και την προσγείωση όπου κάθε απόκλιση 50cm από τον άξονα έχει και διαφορετική βαθμολογία
    Όταν το ανεμόπτερο είναι σταματημένο στο κέντρο, δηλαδή η απόσταση ταινίας και μύτης ανεμόπτερου είναι μέχρι 50cm βαθμολογείται με 100,  από 51-100cm 95,
    101-150 cm 90,  151-200 cm 85,  κ.ο.κ.  μέχρι την απόσταση των 10 μέτρων όπου  η βαθμολογία είναι 5
    Σε περίπτωση που το ανεμόπτερο έχει επαφή με το έδαφος εντός του χώρου 20χ100 αλλά ακινητοποιηθεί εκτός του χώρου βαθμολογείται για την προσγείωση με 2,5

    Για τον υπολογισμό της τελικής βαθμολογίας προστίθενται η πτήση 55% και η προσγείωση 45% σύνολο 100

    Ο κάθε αθλητής μπορεί να έχει και έναν βοηθό
    Καταγράφηκε

    Γιωργος Σκαργιωτης

     Η αλήθεια πάντα λάμπει,
     Η λάσπη του επιστρέφει!
    Η δικαιοσύνη έρχεται !!!!!!!!

        (Νεραιδοκυνηγός )
    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ανεμόπτερα R/C  |  Ολα τα ανεμόπτερα R/C (Συντονιστές: Γιάννης Παξιμαδάκης, _ΤΑΣΟΣ_)  |  Θέμα: F3I (RADIO CONTROLLED AERO-TOW GLIDERS)
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.033 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.