sebart katana 120

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[TOLIS]

λοιπον αγαπητοι συμφορουμιστες, μετα απο την τιμωρια που μου εδωσε ο θεος, αφου πηγα για πτηση Μεγαλη Παρασκευη, το yak 54 qq, μετατραπηκε σε ενα πακετο οδοντογλυφιδες, καθως μετα απο ενα blender εφυγε απο την θεση της η μπαταρια του δεκτη με τα γνωστα αποτελεσματα...
το μοντελο ηταν αυτο των 73 ιντσων και πετουσε με μια OS200FS...
τωρα, ειμαι αναμεσα σε δυο μοντελα..ενα το SBACH PEAKMODELS ή PILOT-RC , και το αλλο ειναι το SEBART KATANA 120..
εχουν σωθει ολα τα ηλεκτρονικα και η μηχανη και μαλιστα ειναι σε κατασταση σουπερ, οποτε θα μπουν στο επομενο απο τα ανωτερω...
θελω τις γνωμες σας για τα πτητικα χαρακτηριστικα τους...ενα καποιος εχει καποιο απο τα δυο θα παρακαλουσα να με ενημερωσει....φυσικα δεκτες ολες οι γνωμες...
για πεστε λοιπον ρε παιδια...

υπ οψιν οτι με ενδιαφερουν τα 3d χαρακτηριστικα τους...

[andreas]

 Τολη καλησπερα ....λοιπον οπως ξερεις εχω το katana 120 ...και εχω δει απο κοντα και το sbach.
Σαν 3D μοντελα το katana ειναι πολυ μακρυα ...

[mitsos55]

φιλε ΤOLIS δεν θελω να σε στεναχωρησω αλλα η μηχανη σου ειναι λιγο δυσκολο να μην εχει παθει το παραμικρο,πρωτα πρωτα αλαξε τα ρουλεμαν πρωτου την  βαλεις στο μοντελο γιατι ειναι σιγουρο οτι εχουν παθει ζημια...τα αλλα θα τα ελενξεις στην πτηση,,,δεν γινεται αλλιως,εκτως και αν δεν ειρθε καθολου σε επαφη με το αδαφος,επεσε με το ραντερ δηλαδη...........

[TOLIS]

φιλε μητσο...
η μηχανη εχει ανοιχτει ολοκληρη, και εχει γινει επιμελης επιθεωρηση σε ολα τα τμηματα, ακομη και στις βαλβιδες, αλλα και στις εδρες τους..
ρουλεμαν, αξονας, κεφαλη, πιστονι, ελατηριο, χιτωνιο, εκκεντροφορος, ωστηρια, κοκορακια, ολα ειναι σε εξαιρετικη κατασταση..στον δε παγκο, η μηχανη πηρε μπρος για πλακα και λειτουργει οπως πρεπει...

[TOLIS]

τελικα ο κυβος εριφθη...εχθες εφθασε το sebart katana 120 yellow-black....
ειναι το πρωτο μου arf αυτης της εταιριας, και μπορω να πω οτι εχω "μεινει", απο την ποιοτητα κατασκευης, την επικαλυψη που ειναι αψογη και γενικοτερα την προεργασια που εχει το μοντελλο...εχει κομμενο ακομη και το μονοκοτ στα σημεια που χρειαζεται..επισης υπαρχουν ηδη ετοιμες οι τρυπες για τις βιδες των σερβο..
για να μην αναφερθω στο βαρος, που ειναι απιστευτο, και τα πηδαλια που θυμιζουν περισσοτερο "κουπια"..
τα παντα ειναι οπως θα λεγαμε στα αγγλικα "a perfect fit"...
το μονο μειον ισως, που θα ηθελα να αντικατασταθει, ειναι οι μεντεσεδες των πηδαλιων, που μου φαινονται "λιγοι"..
φυσικα θα εγκατασταθει ο 200αρης της ΟS, και ελπιζοντας οτι το βαρος του rtf δεν θα ξεπερασει τα 4700, το μοντελλο θα ειναι πυραυλος...
για να δουμε...
δεν θα ποσταρω φωτο κλπ, πλην ομως θα σας κρατω ενημερους με την προοδο της κατασκευης και τυχον αστοχιες που θα προκυψουν...

[traveller]

Δεν θέλω παραπάνω τολη...έτοιμος ειμαι

[TOLIS]

Δεν θέλω παραπάνω τολη...έτοιμος ειμαι

go for it.....

[Spartan]

Φίλε Τόλη καλορίζικο το καινούργιο απόκτημα και καλές πτήσεις. Αφού η μηχανή έχει περάσει "κτέο" από εσένα που ξέρω πόσο "ψείρας" είσαι σε τέτοια ζητήματα, είμαι σίγουρος ότι θα δουλεύει όπως πρέπει. Περιμένουμε βίντεο και φωτογραφίες οποσδήποτε

[andreas]

δεν θα ποσταρω φωτο κλπ, πλην ομως θα σας κρατω ενημερους με την προοδο της κατασκευης και τυχον αστοχιες που θα προκυψουν...

υποσχομαι δεν θα το ματιασω ...αν λειπει κατι απο εδω μεσα ειναι πραγματικες παρουσιασεις κατασκευης -στησηματος και πτησης μοντελων ,απο
παπαροφιλοσοφιες κοντρες και ασχετες ιστοριες εχουμε ενα σωρο review δεν εχουμε..

[Χρήστος Καΐτσας]

Kαλοριζικο φιλε Τολη και καλοπεταχτο....Καταπληκτικο μοντελο...Βεβαια μπορω να πω οτι εχω πιο πολυ συμπαθεια στο su-29 αλλα και το katana ειναι απιστευτο.....Αναμενουμε για photo.....Χρηστος!!!

[TOLIS]

καλημερα σας και καλη πρωτομογια σε ολους...
λοιπον...η κατασκευη και το στησιμο του μοντελου εχει τελειωσει...δεν θα αναφερθω στα καλα που εχω συνταντησει κατα την προοδο της κατασκευης, αλλα στις αστοχιες που εντοπισα, που ομολογουμενως δεν περιμενα να συναντησω...
αρχιζοντας απο τα φτερα, το ενα "φιλετο" του φτερου λογω κακης κοπης ή σχεδιασης, εχει διαφορα αποστασης απο το aileron, σε σχεση με το αλλο φτερο, που το καθιστα ασχημο τουλαχιστον εμφανισιακα..
συνεχιζοντας με τα balllinks των ντιζων, που ενω βιδωνουν πολυ σφιχτα και γερα στις ντιζες , οι μπιλιες τους εχουν τζογους...
συνεχεια με τα stabs των elevators τα οποια δεν ειναι κολλητα στην ατρακτο, αλλα στηριζονται σε μια καρμποσωληνα και κατοπιν βιδωνονται στην ατρακτο , ενω η σωληνα εχει τζογο μεσα στον οδηγο της, ανω του επιτρεπτου κατα την αποψη μου..αυτο εχει σαν αποτελεσμα τα stabs να μην ευθυγραμιζονται απολυτα με τα φτερα, με διαφορα κλισης περιπου στην μιση εως μια μοιρα....το cowl ενω ειναι πολυ καλοφτιαγμενο , ειναι πολυ στενο με αποτελεσμα να χρειαζεται πολυ γυαλοχαρταρισμα στις γωνιες αλλα και στις ενωσεις του καλουπιου.....απο τι κιτ ελειπαν βιδες, ενω περισσευαν οι ροδελες..
τα σκελη ειναι αλουμινιου βαμμενα με ηλεκτροστατικη βαφη , πολυ ομορφα αλλα χαρακτηριστικα βαρια..οι ροδες και τα παπουτσακια μονταρονται με εναν τροπο που δεν μου αρεσει ιδιαιτερα και δεν τον θεωρω αξιοπιστο..δεν ειναι βιδωτες στον αξονα, αλλα σφιγγουν με κολλαρα , ενω η ντιζα του ουριαιου τροχου με την πρωτη προσπαθεια να λυγισει στις 90 μοιρες απλα...εσπασε..δεν υπαρχουν ανοιγματα ή οδηγοι στην ατρακτο, για να περασει η ντιζα του pull-pull του ruder, οποτε χρειαζονται πολλες μετρησεις προκειμενου να μην σχιστει το μονοκοτ σε λαθος σημειο αλλα και να μην τριβεται η ντιζα μεσα στην ατρακτο στους νομεις, ενω το manual δειχνει ενα τυχαιο και τελικα λαθος σημειο.. σημειωτεον οτι για να παρεις τις κινησεις που συνιστα το manual, χρειαζονται τεραστια servo arms..
και τελος, ειναι πλεον γενικος κανονας, πως οι κινεζοι κατασκευαστες, κανουν τρομερη οικονομια στην .....κολλα...
θα ποσταρω αργοτερα φωτο για να δειτε την διαφορα των ailerons και αργοτερα αφου πεταξει θα υπαρχει και αναφορα επιδοσεων...
αυτα προς το παρον..

[Yankos]

Με γεια και καλοπέταχτο Τόλη!

Πες τα πες τα, γιατί οι περισσότεροι έχουμε την τάση όταν παίρνουμε κάτι καινούριο και ακριβό,
στα σχόλια μας να κάνουμε τα στραβά μάτια στις ατέλειες. Και 450€ έτσι;

[stamatis]

καλοπεταχτο Τολη!!!

[stamatis]

μου εβαλες ιδεες ομως...
εχω ενα sebart 30e στο κουτι που περιμενει ηλεκτρονικα και πρεπει να το τσεκαρω.
μηπως να αρχισω σιγα-σιγα την συναρμολογιση?

[TOLIS]

ναι φιλε σταματη...ξεκινα χαλαρα για να εχεις αποψη...
ξεχασα να αναφερω οτι δυο απο τα τεσσερα τυφλα παξιμαδια που κρατουν την βαση του κινητηρα, κατα το σφηξιμο τους κλωτσησαν τα πασα...αμεση αντικατασταση...
σε καμμια περιπτωση δεν θελω να βγαλω το μοντελλο αχρηστο..αλλωστε αυτα που περιγραφω τα συναντουμε σε ολα τα arf ..
απλα τα θεωρω τουλαχιστον ατυχη αστοχια, για μια φιρμα που οριζεται ως η ferrari των αεροπλανων και δεν περιμενα να τα συναντησω..