προβλημα ρελαντι magnum 52

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[aeras]

εχω μια magnum xls 52 και ενω στισ υψηλες στροφες δουλευει μια χαρα οταν παω και κατεβαζω ρελαντι η και λιγο πιο πανω απο ρελαντι μερικα κλικ μετα απο μερικα δευτερολεπτα ο κινιτηρασ χανει στροφες αποτομα και σβηνει αμεσως.τι να φταιει;

[stamatis]

ισως ειναι πολυ πλουσιο το μειγμα 

[rousos73]

Kατά πάσα πιθανότητα είσαι πλούσιος στην χαμηλή πρέπει να έχεις ρυθμίσει την ψιλή σωστά και μετά πας στην χαμηλή.
Ας ελπίσουμε ότι θα είναι αυτό γιατί το carb στο συγκεκριμένο κινητήρα είναι είναι ένα θέμα να σου κάτσει που λέμε.

[MOGOLOS]

τσέκαρε και την Ντίζα σου. Εαν εχεις τζόγους, το κάνει καμια φορά. Αλλα το πιο πιθανό ειναι να ειναι η "μικρή"

[aeras]

την μικρη την εχω ρυθμισει και μολισ δουλευει στο ρελαντι χανει τισ στροφες αποτομα και σβηνει.τι αλλο να συμβαινει;μηπως απο καπου να χανει αερα;

[Κωστης]

  Διαβασε αν θελεις εδω : https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?PHPSESSID=2d1710594ef5fa3c421cfe9893d85420&topic=4665.0  για τη ρυθμιση της μηχανης

[stamatis]

την μικρη την εχω ρυθμισει και μολισ δουλευει στο ρελαντι χανει τισ στροφες αποτομα και σβηνει.τι αλλο να συμβαινει;μηπως απο καπου να χανει αερα;

πολυ πιθανο...
στο κανει σε ολο το φασμα των ρυθμισεων?

[traveller]

την μικρη την εχω ρυθμισει και μολισ δουλευει στο ρελαντι χανει τισ στροφες αποτομα και σβηνει.τι αλλο να συμβαινει;μηπως απο καπου να χανει αερα;

Πιστευω οτι αν την ειχες ρυθμησει δεν θα εσβηνε. Παιξτο λιγο ακομα μιση στροφη ανοιγμα ,μιση κλεισιμο και θα βρεις την ρυθμιση.Αν ομως δουλευε καλο χαμηλο ρελαντι και αποτομα το χασε, και σβηνει τοτε θα ψαξεις ολα τα αλλα οπως μπουζι, o-ring, κ.α.

[Yankos]

Θερμοκρασίες έλεγξες με το χέρι;
Η εξάτμιση στο ρελαντί φτύνει λάδι; Καπνίζει έντονα ή καθόλου;
Τι καύσιμο χρησιμοποιείς; Είναι φρέσκο;

Όταν δεν καταλαβαίνω αν η βελόνα θέλει άνοιγμα ή κλείσιμο, συνηθίζω πρώτα να ανοίγω δοκιμαστικά,
ώστε να μη στεγνώνω κι άλλο το μοτέρ ενδεχομένως.
Αν ανοίγοντας πάει καλύτερα, ανοίγω κι άλλο.
Αν ανοίγοντας πάει χειρότερα, τότε αρχίζω λίγο λίγο να κλείνω.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Γιατί κάθε φορά που κάποιος ζητάει λύση στο πρόβλημά του δεν δίνει όλα τα στοιχεία;

Εδώ λείπουν τα στοιχεία:
Ελικα
Τύπος σιγαστήρα, εργοστασιακός ή πειραγμένος
Καύσιμο, χρονολογία αγοράς του καύσιμου
Μπουζί, ώρες χρήσης
Θέση κεφαλής όρθια, πλάγια, ανάστροφα
Καλυμένη από cowl ή ελεύθερη στον αέρα
Αίσθηση συμπίεσης όταν είναι κρύος/σβηστός
Πως στρώθηκε

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Από τα στοιχεία που μου έστειλες με p.m. δεν προκύπτει κάτι το ακραίο, εκτός από τον συνδυασμό θερμού μπουζί και 15% νίτρο.

Ενα στοιχείο που θα ήταν χρήσιμο ακόμα είναι στις πόσες στροφές κατεβαίνει το ρελαντί πριν σβήσει;

Κάνε και τα τεστ στο ρελαντί που περιγράφω στο βιβλίο μου, για να διαπιστώσουμε αν το μίγμα είναι πτωχό ή πλούσιο.

[aeras]

το προβλημα λυθηκε αφου αλλαξα απο os Α3 PLUG σε os 8,οπως επισισ αλλαξα καυσιμο απο cool power 15% heli  σε αεροπορικο 15% και η μηχανη δουλευει ραπτομηχανη....