Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.902 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Παρασκευή, 7 Αυγ 2026, 08:51:25

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Παρασκευή, 7 Αυγ 2026, 08:51:25

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Stargazer
    [Χθες στις 16:11]

    από Markhelis
    [Τρίτη, 4 Αυγ 2026, 16:24:10]

    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 22:09:24]

    από dominicm
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 17:14:50]

    από Stargazer
    [Δευτέρα, 3 Αυγ 2026, 11:39:19]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309902
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 122
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 50
    Συνολικά: 52
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2] 3 4 5 ... 7     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: HK-450GT Pro 3D Belt-Drive Helicopter Kit  (Αναγνώστηκε 22197 φορές)
    Tsalg.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 294



    « Απάντηση #15 στις: Τρίτη, 26 Απρ 2011, 18:51:06 »

    OK  καπως  ετσι  λεω να το παω,  θα  το  δουμε  σιγα  σιγα  μην κανω  καμια βλακεια.

    Ξεκιναω  με  τα  σερβο (pitch,aileron,throtle)  προκειμενου να τα βαλω στις  μεταλλικες τους βασεις.
    Πρεπει  βεβαια  αρχικα να τα κεντραρω  αλλα το  θεμα  ειναι αν δεν κανω λαθος  οτι δινοντας κινηση  με το stick  aileron  πρεπει να  κινουνται  και τα δυο σερβο  aileron-pitch  με ιδια φορα, πραγμα που δεν συμβαινει... Sad 

    οποτε

    Εχει κανεις  FUTABA  9CP ;   Τι swas  type  διαλεγουμε στο μενου;  SWH1, SWH2, SWH4, SR-3, SN-3, SR-3s     
    Καταγράφηκε
    Κωστης
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 680


    Playing some blues...


    « Απάντηση #16 στις: Τρίτη, 26 Απρ 2011, 18:59:37 »

      Καλησπερα φιλε μου

      Επελεξε το SR-3.

     Επισης δοκιμασε το εξης Aileron reverse, τα υπολοιπα κανονικα. Στο shash Afr aileron/elevator και pitch στο +50 και κανε check οτι ολα τα servo ανεβαινουν προς τα πανω οταν δινεις pitch. Αν γινει αυτο θα γλυτωσεις ππλυ χρονο. Τωρα στηνω κι εγω το ελικοπτερο. Δυστυχως συμφωνα με το manual της align οι ντιζες ειναι λαθος. Θα πρεπει να μειωσεις το μηκος τους και να πειραματιστεις.
    Καταγράφηκε

    …χαρά στον Ίκαρο αψήφιστα που υψώθη φτεροπλάστης…
    Tsalg.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 294



    « Απάντηση #17 στις: Τετάρτη, 27 Απρ 2011, 10:10:10 »

    ok  επελεξα το  SR-3  και ολα λειτουργουν οπως  λες.
    οποτε τα σερβο  ειναι οκ  με  κεντραρισμενα χορν (οσο  γινεται).

    Γυρναω  στην  αρχη  ελυσα την κεφαλη  διοτι απο  οτι μου ειπε ενα πουλακι  τα ρουλεμαν  δεν  θα  εχουν καθολου γρασακι   αλλα  και οι βιδες  δεν  εχουν  loctite  και ειχε δικιο..

    Αργοτερα θα συναρμολογησω κεφαλη και θα αποσυναρμολογησω to υπολοιπο flybar  κλπ (αν  το λεω σωστα)


    « Τελευταία τροποποίηση: Τετάρτη, 27 Απρ 2011, 18:09:41 από Tsalg. » Καταγράφηκε
    Tsalg.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 294



    « Απάντηση #18 στις: Τετάρτη, 27 Απρ 2011, 18:18:09 »

    Ok  ελπιζω  η  κεφαλη λυθηκε - δεθηκε

    Εβαλα το flybar  to  το μετρησα δεξια αριστερα και ειναι  ενταξει, ομως  βιδωνοντας τα padles    δεν ερχοντα ακριβως  σωστα  δηλαδη 5,73 δεξια  και 5,75 αριστερα να το αφησω ετσι  ή  να  μετακινησω ολο μαζι το  flybar;  μηπως εχει θεμα στο βαρος;

    sorry   για τις πολλες ερωτησεις αλλα  δεν ξερω ποσο  σημαντικο μπορει να ειναι,  το γεωμετρικο- αεροδυναμικο  ή το  βαρος;






       
    Καταγράφηκε
    kolotoympas
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.386



    WWW
    « Απάντηση #19 στις: Τετάρτη, 27 Απρ 2011, 18:32:50 »

    Πρώτα θα κεντράρεις σκέτη την ντιζα του flybar και μετά τα paddles.  Ε για 0,2mm  πιστευω δεν θα έχεις πρόβλημα.
    Καταγράφηκε

    Ή Αστοχία Υλικού Ή Μ…κια Τεχνικού!
    kolotoympas Youtube
    kolotoympas Vimeo
    Tsalg.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 294



    « Απάντηση #20 στις: Τετάρτη, 27 Απρ 2011, 19:04:40 »

    Πρώτα θα κεντράρεις σκέτη την ντιζα του flybar και μετά τα paddles.  Ε για 0,2mm  πιστευω δεν θα έχεις πρόβλημα.

     ετσι το εκανα,  οποτε το αφηνω  και βλεπουμε...


    διορθωση,  οχι    0,2mm  αλλα    0,02mm
    « Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 28 Απρ 2011, 10:08:59 από Tsalg. » Καταγράφηκε
    Tsalg.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 294



    « Απάντηση #21 στις: Παρασκευή, 29 Απρ 2011, 16:39:32 »

    Για  να μπει ο  ιμαντας  στο  tail boom  πρεπει  να ξεβιδωσω  το  tail boom   να  το  ανοιξω  να  περασω  τον  ιμαντα  και  παλι πισω;

    Μηπως υπαρχει αλλος τροπος;
    Καταγράφηκε
    Markhelis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 7.672


    Προσέχουμε για να έχουμε!!!


    « Απάντηση #22 στις: Παρασκευή, 29 Απρ 2011, 17:14:31 »

    Για  να μπει ο  ιμαντας  στο  tail boom  πρεπει  να ξεβιδωσω  το  tail boom   να  το  ανοιξω  να  περασω  τον  ιμαντα  και  παλι πισω;

    Μηπως υπαρχει αλλος τροπος;


    Μήπως εννοείς το tail case (ουρά) για να περάσει ο ιμάντας από το γρανάζι??
    Αν ναι δεν υπάρχει άλλος τρόπος!! Wink
    Καταγράφηκε
    kolotoympas
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.386



    WWW
    « Απάντηση #23 στις: Παρασκευή, 29 Απρ 2011, 21:14:39 »

    Όλοι την ουρά τη φτιάχνεις έξω από το ελικόπτερο. Περνάς τον ιμάντα μέσα από την μπουμα. Και ναι! πρέπει να ανοίξεις στην μέση  το tail boom mound και να περάσεις τον ιμάντα στο γραναζι. Πρόσεχε την φορά έτσι ώστε να γυρίζει αριστερόστροφα  η πίσω έλικα.
    Καταγράφηκε

    Ή Αστοχία Υλικού Ή Μ…κια Τεχνικού!
    kolotoympas Youtube
    kolotoympas Vimeo
    Tsalg.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 294



    « Απάντηση #24 στις: Σάββατο, 30 Απρ 2011, 20:45:33 »

    Καμια φορα η ασχετοσυνη  ειναι τοσο μεγαλη  που μπορει να  ειναι  μπροστα  σου και να   αναρωτιέσαι αν το βλεπεις  idiot2

    Οκ λοιπον το  εφτιαξα  ανοιξα πισω  το  συστηματακι  διοτι  δεν  ειχα  πουθενα loctite, τεντωσα τον  ιμαντα  εβαλα  τις αντιριδες, το fin,  stabilizer  kai προχωραω... 
    Καταγράφηκε
    salasgr
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 350


    fly something ... or take a nap...


    « Απάντηση #25 στις: Κυριακή, 1 Μαΐ 2011, 12:36:11 »

    Απλα εχε τον νου σου ο ιμαντας να μην ειναι πολυ τσιτα, δωστου 2-3 χιλ παιξιμο  Wink
    Καταγράφηκε



    Tsalg.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 294



    « Απάντηση #26 στις: Κυριακή, 1 Μαΐ 2011, 13:23:03 »

    Απλα εχε τον νου σου ο ιμαντας να μην ειναι πολυ τσιτα, δωστου 2-3 χιλ παιξιμο  Wink
    Ευχαριστω  οντως  τον ειχα τσιτα  του εδωσα λιγο  τωρα  και ειναι οκ.


    Καταγράφηκε
    Tsalg.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 294



    « Απάντηση #27 στις: Κυριακή, 1 Μαΐ 2011, 14:28:22 »

    το  επομενο ειναι το servo της ουρας.

    Εχω παρει απο τον γνωστο Κινεζο  τα: MD 922  και  MC 14  οποιο συνεργαστει  καλυτερα  με το  gyro 401B  HK  θα μεινει πανω..
    Το προβλημα  ειναι  οτι ειναι μικροτερο απο το servo tray  (φωτο)

    Καμια ιδεα;


    * P5010426-6.jpg (48.37 KB, 500x375 - εμφανίστηκε 278 φορές.)

    * P5010427 7.jpg (38.08 KB, 500x375 - εμφανίστηκε 282 φορές.)
    Καταγράφηκε
    LampoLiS
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 560


    Το Σήμερα Είναι Το Αύριο Για το Οποίο Ανησυχούσα Χ


    « Απάντηση #28 στις: Κυριακή, 1 Μαΐ 2011, 14:55:19 »

    μπορείς να βάλεις το tail servo στη μπούμα..με δυο μπρατσάκια Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Τrex 450 sport fbl,copter cx450 se v2,copterx 450 scale body ce-135,e-sport phoenix glider,blade mcpx                              Karistos Fly Team[/size
    Tsalg.
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 294



    « Απάντηση #29 στις: Κυριακή, 1 Μαΐ 2011, 15:38:36 »

    μπορείς να βάλεις το tail servo στη μπούμα..με δυο μπρατσάκια Thumbs up


    Δεν ειναι καλυτερα να βαλω  το  servo  εκει  που ειναι η θεση  του;
    θα  αλλαξει και  το κεντρο βαρος  αν παει  πιο πισω ετσι δεν ειναι; 
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 [2] 3 4 5 ... 7     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα ηλεκτρικά (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: HK-450GT Pro 3D Belt-Drive Helicopter Kit
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.024 δευτερόλεπτα. 27 ερωτήματα.