Brushless-ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[S_DECATHLON]

Φιλοι Αερομοντελιστες...

Θα ηθελα να με βοηθησετε απο τις εμπειριες σας και να μου προτεινετε καποιο brushless outruner που εχετε δοκιμασει και εχετε μεινει ευχαριστημενοι...Αυτη την στιγμη χρησιμοποιω inruner και ειμαι αρκετα ευχαριστιμενος απο αποδοση.....

Το μονο αρνητικο που με κανει να θελω outruner ειναι τα γραναζια τα οποια τρωγονται αρκετα γρηγορα και θελουν αλλαγμα...Οπως καταλαβενετε αυτο ειναι λιγο ταλαιπωρια να τρεχεις για ενα γραναζακι μονο και καποια εξοδα...Ετσι θα ηθελα να μου προτεινετε κατι ειτε καποιο brushless(out) ειτε καποιους πιο αξιοπιστους μειοτιρες...Το inruner που εχω αυτη την στιγμη ειναι το www.nemhobby.com/product_info.php?cPath=40_67&products_id=228 το οποιο σηκωνει 1.2κιλα ενω το αεροπλανακι μου ειναι 850 γραμμαρια,Ειναι αρκετα καλο μοτερ αλλα τι να το κανεις αν καθε βδομαδα πας για καινουργιο μειοτηρα...

Ευχαριστω...

[andreas]

αν και δεν εχω δουλεψει inrunner δεν ειναι φυσιολογικο να τρωγωνται τα γραναζι σε μια βδομαδα συγουρα τα κενα γραναζιου μοτερ και μειωτηρα ειναι οκ? 

[Lemon!]

Στο ιδιο site που προτινεις θα βρεις μερικα εξαιρετικά outrunner της gws,οπως αυτο:

http://www.nemhobby.com/product_info.php?cPath=40_67&products_id=615&osCsid=7f9ef12f4353861d7525f69d1f3f105b

[S_DECATHLON]

φιλε Ανδρεα δεν φταιει αυτο....φταιει οτι τα γραναζια ειναι....Οταν λεω μια βδομαδα εννοω μια βδομαδα γεματη 2 ωρες την ημερα.

[S_DECATHLON]

Lemon το εχεις δοκιμασει αυτο το μοτερακι...?

[Lemon!]

ναι! ειναι καλο!! το εχω δοκιμασει στο beaver κ e-starter της gws, καθως και στο cessna skyline 182 της e-sky
Μαλιστα στο e-starter που του εβαλα πλωτηρες το απονηωσε στα 3m και το πεταγε αναποδα με τους πλωτηρες απο επανω... κ απο οτι θυμαμε ειχε κ ελαφρο αερακι...

[S_DECATHLON]

Ομως ολα αυτα που αναφερεις ειναι εκπαιδευτικα,εγω ψαχνω κατι πιο δυνατο....Το wallkera που εχω αυτη την στιγμη εχει τρελη δυναμη...αφου αναιβαζει 850γραμμαρια καθετα με το 1/3 του γκαζιου...και κανεις τα 3d σου και ολα σου...Ετσι θα ηθελα καποιο outrunner και ας μην εχει τοσο πολυ δυναμη αλλα να εχεις γκαζι αρκετο για να κρατιεται και με τον αερα και να κανεις και τα 3d σου....

Τα μοντελα που εχω αυτην την στιγμη ειναι τα
www.nemhobby.com/product_info.php?cPath=31_64_104&products_id=943
www.nemhobby.com/product_info.php?cPath=31_64_104&products_id=950    Τα οποια πιστεψτε με κανουν φανταστικη πτηση και βλεπω απο την σιγκεκριμενη εταιρια αν και κινεζικη πολυ καλη δουλεια....

[Χάρης Κωσταντίνου]

File me megali xara sou protino AXI AXI AXI AXI AXI AXI AXI AXI AXI AXI AXI AXI AXI AXI AXI 


INE TSEXIKA KAI TO PLEONEKTIMA TOUS INE OTI DEN INE AMPEROFAGOI.   TELOS

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητοί φίλοι,

θα ήθελα να σας ξανα-ενημερώσω ότι το ηλεκτρικό μοτέρ είναι ένας διαχειριστής ενέργειας. Το μοτέρ δεν παράγει  την ισχύ.
 
Το μοτέρ δέχεται την ισχύ που έχουμε αποφασίσει, και βγάζει στον άξονα μικρότερη ισχύ, όσο και ο βαθμός απόδοσής του.

Αρα η επιλογή του μοτέρ εξαρτάται από την απόφαση να δώσουμε ένα μέγεθος τάσης στην είσοδο, και από την ικανότητα του μοτέρ να την διαχειριστεί γυρίζοντας το φορτίο (την έλικα) χωρίς να καεί.

Την ίδια ισχύ μπορούν να δώσουν στην έξοδο πολλά μοτέρ. Αλλα μοτέρ δεχόμενα χαμηλή τάση και καταναλώνοντας πολύ ρεύμα, ή δεχόμενα υψηλή τάση και καταναλώνοντας λίγο ρεύμα.

Αρα ας μην μιλάμε μόνο για αμπεροφάγα μοτέρ, γιατί υπάρχουν και τα λιτοδίαιτα μοτέρ. Ολα εξαρτώνται από το τι έλικα και τις στροφές που θέλει το αεροπλάνο.

Αρα πρώτα διαλέγουμε την έλικα, και τις στροφές.
Μετά διαλέγουμε την ισχύ ως απόλυτο μέγεθος.
Μετά σπάμε την ισχύ στους δύο παράγοντες Volt X Amper
Και τέλος επιλέγουμε το μοτέρ που θα παντρέψει τα παραπάνω.


Για μικρές έλικες που πρέπει να γυρίζουν γρήγορα επιλέγουμε ένα μοτέρ με υψηλό KV. Εδώ όπως θα δείξουν τα χαρτιά, θα βάλουμε μικρή τάση, και το μοτέρ θα τραβήξει περισσότερα (συσγκριτικά ) αμπέρ

Για μεγάλες έλικες που αναγκαστικά δεν μπορούν να γυρίσουν γρήγορα, επιλέγουμε ένα μοτέρ με χαμηλό KV για direct, ή υψηλό με μειωτήρα. Εδώ θα δώσουμε μεγαλύτερη τάση και το μοτέρ θα τραβήξει λιγότερα αμπέρ (πάντα συγκριτικά).

[coolvag]

Καλημέρα  αυτο το  outrunner μοτερ στο σεφ ειναι πολυδοκιμασμενο, σε παμπολα αεροπλανα, με μια 90χ70, ή 10χ47  slow speed fly ελικεσ της GWS, θα το καταευχαριστηθεις, ειναι πιοτικο μοτερ, καθως και οικονομικο με αυτο το σεταπ.

http://www.heliland.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=36&products_id=403