LiFePO4 1350mah

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[extenge]

Καλημερα εχω φτιαξει ενα πακακι 2cells με LiFePO4 1350mah και θελω να τις τοποθετησω απευθειας σε δεκτη T/K χωρις UBEC η REG......Αν εχει κανεις εμπειρια τα 1350mah ειναι αρκετα για ξενιαστη πτηση μιας ημερας χωρις να ειμαι ολη μερα με ενα βολτομετρο στο χερι σε αερπλανο με max 5αναλογικα σερβο?
Μπορω να φτιαξω και πακακι 2700 mah αλλα βγαινει βαριδι το ατιμο......

[gravitywins]

Οι περισσότεροι υπολογισμοί καταλήγουν ότι standard servos όπως το 3003 "τραβάνε" περίπου 250mA. Άρα αν έχεις 5 servos, χωρίς καμμία κίνηση θέλεις 1250mAH, που σημαίνει σε περίπου μισή ώρα, θα είσαι παρά 50mAH, στη περιοχή του 50% χωρητικότητας. Προσωπικά με απλή πτήση αλλάζω μπαταρία μετά από 3 ντεπόζιτα, για να είμαι οκ σε κάθε ενδεχόμενο. Έχω πετάξει και 4ο ντεπόζιτο και είμαι σίγουρος ότι η μπαταρία αντέχει ασφαλώς, αλλά προσωπικά την αλλάζω. Άρα στην ερώτηση αν 1350mAH βγάζουν μία μέρα πτήσης με 5 αναλογικά servos θα έλεγα ότι πρέπει κατ'αρχάς να ορίσουμε πόσες πτήσεις είναι "μία μέρα πτήσης". Πιστεύω όμως ότι να κάποιος υπολογίσει το μοντέλο του και την αξία - σημασία που έχει η λέξη ασφάλεια στο χόμπυ μάλλον από κάποιο σημείο και μετά θα άλλαζε την συγκεκριμένη μπαταρία.

[vhal]

Οι περισσότεροι υπολογισμοί καταλήγουν ότι standard servos όπως το 3003 "τραβάνε" περίπου 250mA.
[... stuff deleted ...]

Σε ηρεμία ένα servo σαν το 3003 δεν τραβάει περισσότερο από 10mA. Οταν έχει φορτίο μπορεί να τραβήξει περισσότερο από 1 Α (ανάλογα με το φορτίο φυσικά)
Ο καλύτερος τρόπος είναι να συνδέσεις ένα καταγραφικό και να μετρήσεις την κατανάλωση σε μερικές "τυπικές" πτήσεις που θα κάνεις. Ετσι θα ξέρεις με σχετική ακρίβεια πόσο καταναλώνει το συγκεκριμένο μοντέλο με το συγκεκριμένο τρόπο που πετάς.

Αν ψάξεις, υπάρχουν και άλλα μοντέλα, μικρότερα, ελαφρότερα, φτηνότερα ή ακριβότερα...

Βαγγέλης

[psomaras]

Παιδιά με 1350mah μπαταρία πετάω ελικόπτερο 4 sport πτήσεις άνετα με 5 digital servo και γυροσκόπιο..
Το calmato με 1100NiCad πετάω όλη μέρα χωρίς πρόβλημα με 4 απλά servo..

[extenge]

Οι περισσότεροι υπολογισμοί καταλήγουν ότι standard servos όπως το 3003 "τραβάνε" περίπου 250mA.
[... stuff deleted ...]

Σε ηρεμία ένα servo σαν το 3003 δεν τραβάει περισσότερο από 10mA. Οταν έχει φορτίο μπορεί να τραβήξει περισσότερο από 1 Α (ανάλογα με το φορτίο φυσικά)
Ο καλύτερος τρόπος είναι να συνδέσεις ένα καταγραφικό και να μετρήσεις την κατανάλωση σε μερικές "τυπικές" πτήσεις που θα κάνεις. Ετσι θα ξέρεις με σχετική ακρίβεια πόσο καταναλώνει το συγκεκριμένο μοντέλο με το συγκεκριμένο τρόπο που πετάς.

Αν ψάξεις, υπάρχουν και άλλα μοντέλα, μικρότερα, ελαφρότερα, φτηνότερα ή ακριβότερα...

Βαγγέλης

Αρα δηλαδη δεν ειμαστε 100% σιγουροι........το καταγραφικο απο που το παιρνουμε φθηνα?ξερει κανεις?

[nik00ss]

ενας αλλος τροπος μετρησης ειναι ο εξης
Φορτιζουμε την μπαταρια κανουμε μια πτηση και μετα την ξαναφορτιζουμε,ετσι βλεπουμε ποσα mamp ''καιμε'' σε καθε πτηση..

[extenge]

Σωστο κιαυτό.....για δοκιμη

[vhal]

ενας αλλος τροπος μετρησης ειναι ο εξης
Φορτιζουμε την μπαταρια κανουμε μια πτηση και μετα την ξαναφορτιζουμε,ετσι βλεπουμε ποσα mamp ''καιμε'' σε καθε πτηση..

Αυτό που λέει ο nik00ss είναι μια πολύ καλή ένδειξη, αρκεί να έχουμε υπόψη μας ότι ανάλογα με τον συντελεστή απόδοσης της μπαταρίας, ένα ποσοστό της ενέργειας φόρτισης (περίπου το 30% της ενέργειας που δίνει ο φορτιστής, και άρα το 30% από τα mAh που "πήρε" η μπαταρία) χάνεται σε θερμότητα (κυρίως).

Ετσι, για παράδειγμα, αν η μπαταρία "πήρε" 750 mAh, μόνο 500 mAh αποθηκεύτηκαν ενώ τα 250 χάθηκαν σε θερμότητα.

[TOLIS]

τελικα ρε παιδια μια life a123 ποσα volt εχει στην πληρη φορτιση της?
γνωριζω οτι η ονομαστικη αξια ειναι 3.3 volt...αλλα πληρως φορτισμενη ποσα volts δειχνει???

[traveller]

Γεια σου τολη.Εχω δει 7.2 -7.0-6.8v. Aλλα για κατι δευτερολεπτα απο τη στιγμη που βαζω καταναλωση.Εδω και μηνες τις δουλευω σε jr δεκτες και δεν μου εδειξαν οι δεκτες η τα σερβο κατι περιεργο.

[traveller]

Καλημερα εχω φτιαξει ενα πακακι 2cells με LiFePO4 1350mah και θελω να τις τοποθετησω απευθειας σε δεκτη T/K χωρις UBEC η REG......Αν εχει κανεις εμπειρια τα 1350mah ειναι αρκετα για ξενιαστη πτηση μιας ημερας χωρις να ειμαι ολη μερα με ενα βολτομετρο στο χερι σε αερπλανο με max 5αναλογικα σερβο?
Μπορω να φτιαξω και πακακι 2700 mah αλλα βγαινει βαριδι το ατιμο......

Καποτε πετουσαμε με πακακι 600mah ,και ειμασταν και οι πρωτοι του χωριου,τωρα 2700mah δεν μας φτανει???

[TOLIS]

φιλε ακη....εχεις δικιο, ....απλα παλαιοτερα και τα σερβο που χρησιμοποιουσαμε δεν ειχαν τις σημερινες απαιτησεις των ψηφιακων....
περα του οτι ολοι μας ειμαστε υπερβολικοι και overpower , οχι μονο σε μοτερ αλλα και σε ηλεκτρονικα...

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

Καποτε πετουσαμε με πακακι 600mah ,και ειμασταν και οι πρωτοι του χωριου,τωρα 2700mah δεν μας φτανει???

 

δυστυχως εχουμε ξεφυγει ολοι μας
γιναμε αμερικανακια στην υπερβολη
καλη η θεωρια δε λεω αλλα πολλες φορες την εχω βρει λαθος στη πραξη
λενε για καταναλωσεις πολλες
οταν γυρισα σε λιπο καταλαβα ποσο λαθος εκανα τοσο καιρο που ανεβαζα mAh και παλι λιγα μου φαινοτανε
γιατι βαση αυτων που ακουγα δεν ειχα εμπιστοσυνη ουτε στις μπαταριες μου ουτε στο φορτιστη μου
με 800 mAh lipo απο lama με πεντε 10 λεπτες πτησεις ακροβατικα 250-280 mAh καταναλωση  
σε 2μ α/π ολα τα σερβο ψηφιακα τη προιγουμενη κυριακη μια ωρα+ πτηση φουλ ακροβατικη
ειχα στην αρχη 8.35 βολτ και στο τελος 7.9
mAh δε μπηκα στο κοπο καν να μετρησω αλλα οταν εβαλα τη μπαταρια για storage αν θυμαμε καλα
πρεπει να ''αδειασε'' περιπου 350mAh η μπαταρια ειναι 2200 οποτε αντε να καταναλωσε
700-800 mAh
νομιζω εχουμε μπει σε εμπορικα ''τρυπακια''

[extenge]

Οποτε, οχι για 3D και τετοια αλλα για ενα Sport αερπλανο  για 4 -5 πτησεις ειναι μαλλον οκ η 1350 mah.....
Συμφωνειτε?

[traveller]

                                                                                        KEEP GOING !!!