Tετραχρονος ή διχρονος αεροπλανικος κινητηρας

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[papabill]

Καλημερα!
Μπορειτε να μου πειτε σε ενα αεροπλανο
γιατι να διαλεξω να τοποθετησω τετραχρονο κινητηρα αντι για διχρονο και αντιστροφα?

Ποια ειναι τα πλεονεκτηματα/μειονεκτηματα του καθενος σε αποδοση, καταναλωση, συντηρηση κλπ?
Ευχαριστω!

[Δημήτρης Z]

Γιατί δεν βάζεις γκάζι και εκεί ;     

[stamatis]

προσωπικα θα εβαζα τετραχρονο.

τα  αρνητικα  ειναι :
το μεγαλυτερο  κοστος αγορας,
το κοστος καυσιμου (θελει πιο ακριβο καυσιμο απο τους διχρονους λογω της μεγαλυτερης περιοκτηκοτητας σε λαδι)
και ισως το κοστος συντηρισης (περισσοτερα μηχανικα μερη).


τα θετικα ειναι τα εξης:
ειναι πιο οικονομικος στην καταναλωση καυσιμου.
εχει μεγαλυτερη ροπη.
εχει καταπληκτικο ηχο.
πιανει τις στροφες που αναφερει ο κατασκευαστης,επομενως ειναι διαθεσιμη ολη η δυναμη που αναφερεται στα χαρακτηριστικα.

[stamatis]

να συμπληρωσω οτι οι δυο τυποι κινητηρων εχουν διαφορα βαρους (οι 4χρονοι εχουν μεγαλυτερο βαρος).
αυτο δεν ειναι απαραιτητα κακο διοτι τα περισσοτερα μοντελα ειναι πισοβαρα και αντι να βαλεις βαριδια στη μουρη,μπορεις να βαλεις εναν 4χρονο και να ζυγισει τελεια.

[papabill]

Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις!
Οσο για γκαζι... Εχει βγει τετοιο μοτερ? Να το παρω!!

[Δημήτρης Z]

Εχει βγει τετοιο μοτερ? Να το παρω!!

Χαχα, ήμουν σίγουρος 

Και μην εκπλαγείς αν σου ζητήσω να μου γεμίσεις κανα μπαλόνι να φορτίσω και εγώ 

[stamatis]

καλο φαινεται αλλα το μπαλονι θα εχει μεγαλη οπισθελκουσα!

[Δημήτρης Z]

Τσάμπα άνωση όμως (όσο έχεις καύσιμο) 

[stamatis]

σωστο!
και χρειαζεται και μικρο διαδρομο προσγειωσης.
μολις βαρεθεις,απλα το σβυνεις και κατεβαινει με το μπαλονι!

[TOLIS]

προσωπικα ψηφιζω τετραχρονο...εαν θα πεταξεις μια φορα τετραχρονο δεν θα ξαναπιασεις στα χερια σου διχρονο...αυτη η ροπη...

[Yankos]

Σταμάτη νομίζω ότι ο τετράχρονος έχει σημαντικά μεγαλύτερη κατανάλωση, αυτό διαπιστώνω πρακτικά συνέχεια.
Ίσως γιατί για να πάρεις την ίδια δύναμη με ένα δίχρονο, χρειάζεσαι μεγαλύτερο κυβισμό, οπότε καταναλώνει και περισσότερο;

Παρ' όλα αυτά, είμαι κι εγώ λάτρης των τετράχρονων, για τους λόγους που ανέφεραν τα παιδιά παραπάνω.
Δίχρονες έχω μόνο βενζίνες.
Από την άλλη, θα προτιμούσα σίγουρα ένα δίχρονο σε ένα γρήγορο-σπορ μοντέλο.

[papabill]

Σε warbird τι θα προτιμουσατε?

[G.Hiotis]

σε warbird  & scale νομιζω δεν χωραει κουβεντα , τετραχρονη , οπως και σε 3D...

[stamatis]

Σταμάτη νομίζω ότι ο τετράχρονος έχει σημαντικά μεγαλύτερη κατανάλωση, αυτό διαπιστώνω πρακτικά συνέχεια.
Ίσως γιατί για να πάρεις την ίδια δύναμη με ένα δίχρονο, χρειάζεσαι μεγαλύτερο κυβισμό, οπότε καταναλώνει και περισσότερο;


Από την άλλη, θα προτιμούσα σίγουρα ένα δίχρονο σε ένα γρήγορο-σπορ μοντέλο.

ενας 90αρης 4χρονος, καταναλωνει σχεδον το ιδιο με εναν 60αρη 2χρονο (τουλαχιστον αυτο εχω παρατηρησει εγω .
αρα μπορουμε να πουμε οτι εχει μικροτερη καταναλωση.

αν λαβουμε υποψιν ομως (οπως πολυ σωστα ειπες )οτι χρειαζομαστε μεγαλυτερο κυβισμο για να παρουμε την ιδια δυναμη
τοτε ερχομαστε πανω -κατω στα ισια.
με τον 4χρονο ομως κερδιζουμε σε ροπη.

σχετικα με το γρηγορο-σπορ μοντελο συμφωνω απολυτα. μικρη ελλικα+μεγαλο βημα+πολλες στροφες=ταχυτητα

[FAZ]

Συμφωνώ με τον TOLIS 

Πετάς μια φορά με 4-χρονο και μετά δεν βάζεις 2-χρονο ούτε σε 40άρι μοντέλο...

Ο 4-χρονος έχει τσαμπουκά που τον καταλαβαίνεις, φαίνεται, ο 2-χρονος πουλάει τσαμπουκά στα καφενεία...