ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Ηλεκτρικου Sport Αερομοντελου "GG707Delta2"

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Γεια Και Χαρα,

   Ξεκινησα πολυ παλαιοτερα μια προσπαθεια ,παρεα με τον φιλο μου Χρηστο και τον πατερα μου η οποια ηταν, ενα αερομοντελο δελτα με κινητηρα θερμικο 0.15c,in , ο οποιος βρισκοταν στην μεση της πτερυγας στο κεντρο βαρους της και η ελικα δουλευε μιση πανω μιση κατω απο την πτερυγα μεσα σε μια εγκοπη, και σταθερα σκελη προσγειωσης.
Το μοντελο αυτο δεν πεταξε ποτε με τηλεχειριστηριο,διοτι δεν ειχα τετρακαναλο παρα μονο ενα δικαναλο.(επειδη ημουν μολις 7 ετων)αλλα εκανε ενα "αλματακι" σε μια αποπειρα τροχοδρομησης ανευ χειριστηριου και το αρπαξε ο πατερας μου στον αερα. Αυτο μου κινησε το ενδιαφερον για το πως πετανε τα αεροπλανα... και ιδιως τα δελτα.

ΟΠΟΤΕ πριν απο 4 χρονια ξεκινησα την μελετη και  κατασκευη του "GG707 Delta 1" , ενα αερομοντελο με Δελτα πτερυγα Flat bottom Αεροτομη Canard ολοκινουμενα και μοτερ pusher ηλεκτρικο. Χωρις συστημα προσγειωσης... το οποιο ολοκληρωθηκε και τελικα πεταξε περυσι.

   Επειδη μου αρεσε η πτηση του ιδιαιτερα ,αποφασισα να ξεκινησω ενα νεο αερομοντελο μελετημενο και βελτιωμενο με ηλεκτρικο κινητηρα και μεγαλυτερες διαστασεις...
 το "GG707 Delta 2" 

Αυτο το αερομοντελο εχει,
Δελτα πτερυγα με ημισυμμετρικες αεροτομες , Ολοκινουμενα Canard, Ηλεκτροκινητηρα pusher  και ανασυρομενα σκελη.
Οι διαστασεις του ειναι:
1,7 μ μηκος 1,4 μ πλατος και περιπου 50 εκατοστα υψος. και το υπολογιζω στα 4 κιλα.

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Να το Δελτα 1

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

...

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Μια απεικονηση του Δελτα 2

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

...

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

...

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

...

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

...

[ilias]

πολυ ενδιαφερον μοντελο

[DeltaMan]

Καλημέρα Γιώργη... 

Όντως πολύ ενδιαφέρουσα κατασκευή, και πάντα τα Δέλτα θα είναι στο προσκήνιο νομίζω. Βλέπε δρόμο που ακολούθησε η Mirage και άλλα μεγάλα και πετυχημένα αεροπλάνα όπως το F-117 κτλπ, που... λίγο πολύ, είναι δελταπτέρυγα!
Επίσης έχεις πολύ απλή προσέγγιση, απλές γραμμές, χωρίς φανφάρες και μυστήρια σχήματα...
Ερωτήσεις... :
* Tα canards εμπρός τα έχεις για άνοδο κάθοδο απο μόνα τους ή τα χρησιμοποιείς σε μίξη με τα Elevons ή... κάτι άλλο?
* Όταν λέμα πλάτος 1,4μ. εννοούμε το εκπέτασμα σωστά?
* Ύψος 50 πόντοι είναι μαζί με το σύστημα προσγείωσης ώς την κορυφή του rudder?
* Δώσε λίγα στοιχεία για το μοτέρ όπως επίσης και για το Setup ηλεκτρικό-ηλεκτρονικό που θα χρησιμοποιήσεις καθώς και για τις αεροτομές Ρίζας και Ακροπτερυγίου...

 DM

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Τα Canard θα ειναι σε μιξη με τα ailevons και λειτουργουν οποτε τα ενεργοποιησω. ετσι ηταν και το προηγουμενο μοντελο...

ναι το εκπετασμα... διορθωση, εκπετασμα 150 cm ,70 cm η καθε πτερυγα και 10 η ατρακτος...

50cm ειναι το υψος απο το εδαφος μεχρι το rudder,

το μοτερ ειναι 700KV και το δουλευω στα  22.2V(4500 mah bat)  με 120 A, Speed control. ελικα APC  11"/10"
οσο για τo η τα rudder το σκεφτομαι ακομη...

Retract ηλεκτρικα,  3 10κιλα σερβο στα Cannard και Ailevons 1 3κιλο στο (η 2 στα) rudder
θα χρησιμοποιησω πλακετα διαμοιρασμου ρευματος στα σερβο κτλ, οποτε δεν θα επιβαρυνω τον δεκτη...η οποια θα λειτουργει  με 11,1 V και ενσοματομενο voltage regulator. Ο Δεκτης αυστηρα με δικια του μπαταρια στα 6V,πυκνωτες φερυτες κτλ εννοουντε... αυτα προς το παρων...

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Ξεχασα να αναφερω οτι η ριζα εχει ατροποποιημενη  MH64 στα  5% και το tip MH54 στα 10%