Κατασκευη υπερελαφρου αεροσκαφους

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[Demetre]

Για τον Γεώργιο,και όλους τους ενδιαφερομενους.Διαφορετικοί νομοι υπάρχουν στην USA με Ευρώπη,και Ελλάδα για τα Ultralights.Ultralight στην USA = 254 Lb,63 milles/houre ταχύτητα,5 us γαλόνια gas,stol speed 28 mph,k.t.l.Αυτή η κατηγορια δεν απαιτεί diploma πιλότου,η" air-worthynes certification..Από εδώ και πέρα τα πράγματα αλλάζουν και ονομάζονται Light Sport/Experimental.Τώρα απαιτούνται,και diploma πιλότου ,και air... certificate.( κάποιος σου προανέφερε για στάδια ελεγχου,φωτός k.t.l.και olla αυτά για κατασκευές που έχουν αποδειχθεί ικανές πτήσεως από το κατάλληλο υπουργείο.Στην δικη σας περίπτωση τα πράγματα ,γίνονται ακόμα πιο περίπλοκα,και "μακρυπροθεσμα"( 1-2 χρονια το λιγότερο,και με πολύ τύχη).Πρώτα πρέπει να κατατεθούν τα σχέδια με τις μελέτες,να επικυρωθούν, και μετά η κατασκευή.Ο νομος είναι πολύ αυστηρος ( και πολύ σωστά )όταν μιλάμε για επανδρωμένη πτήση.Από όσα "διβαζω" κάννης από την τάξη σου δεν γνωρίζει τις νομικές διαδικασίες σχετικά με τα Ultralights,και θα σας συνιστούσα να ρίξετε μια -δυο ματιές πριν συνεχίσετε.Τώρα αν θέλετε να κατασκευάσετε άνανδρο τηλεκατευθυνόμενο αεροπλάνο,τα πράγματα γίνονται ευκολότερα( πάλι χρειάζεται να μάθετε τον νομο σε σχετικά με βάρος ,ταχύτητες k.t.l.Σας συνιστώ να βρείτε σχέδια από αποδεδειγμένα ultralights και να αρχίσετε την κατασκευή σας.Υπάρχουν πολλές εταιρίες που δίνουν εκπτώσεις σε σχολεια για λόγους εκμαθήσεως,kai θα σας πουλήσουν ένα Kit  ultralight πολύ φθηνά.Το μονο δε που θα χρειάζεται, θα είναι μερικές σταδιακές φωτός από την κατασκευή για να πάρετε το air-worthynes certification.Τώρα για τα υλικά επιλογής,υπάρχουν πολλά ultralights από felizol.Προσωπικά έχω κατασκευάσει το ultralight WREN τέλη 1980/90. Ολόκληρο από μπλε felizol,kevlar Carbon fiber,ξύλο, και alumino. Ένα από τα πιο ΓΕΡΑ ultralights της εποχής ,με 32' άνοιγμα φτερού.Είμαι πιλότος από τότε και ακόμα τα ultralights είναι εν a από τα καλύτερα μου hobby. Έχω κατασκευάσει 3 ultralights,ένα από composites(felizol...),εάν από ξύλο,και ένα από alumino,και ένα Powered Parashute. Τώρα δε βρίσκομαι στην 'ανακατασκευή' του #4 ultralight ( Kolb Firestar II ),και έχω λίγη πείρα στο θέμα.Όσο για τον κινητήρα Rotax 503:θα έχετε και ικανότητα "αεροβατικων"( Rotax 447 40hp is all you need,για ένα άτομο η" αν "τηλεκ".ανάλογο βάρος,για ζύγισμα.Αυτά δεν τα γράφω για να σας αποθαρρύνω αλλα για να σας διευθύνω προς την σωστή κατεύθυνση .Jim USA

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

θα μπορουσε να ειναι και τηλεκατευθυνομενο

[modeller2]

Ενας τεραστιος φελιζολενιος τηλεμαχος με δυο 45κιλα σερβο τον κανεις τηλεκατευθυνομενο
Και εκτος των αλλων το ποιο ασφαλες αεροπλανο στον κοσμο δεν εχει πεσει κανενα παρ'οτι
στην Αμερικη υπαρχει μεγαλος αριθμος sky pup που πετανε.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Πράγματι το sky pup είναι επιτυχημένο σχέδιο, εκτός από τον τρόπο που μπαίνει ο πιλότος στην θέση του.

[modeller2]

Θειε Γιαννη οχι μονο αυτο αλλα και το μεγεθος του πιλοτου πρεπει να ειναι
κατηγορια μηγας εγω δεν χωραω με τιποτα 

[evan]

Θειε Γιαννη οχι μονο αυτο αλλα και το μεγεθος του πιλοτου πρεπει να ειναι
κατηγορια μηγας εγω δεν χωραω με τιποτα  

Για να το λέει κάτι θα ξέρει. 

Γεια σου Βασίλη! 

[mitsos55]

παιδια εδω θελουμε τα αεροπλανα να τα βλεπουμε να πετανε και οχι να τα πεταμε,παντα σχεδιασμενα υπο κλιμακα.....αλλο το ενα αλλο το αλλο.....ειναι εντελως διαφορετικα πραγματα,μπραβο για την προσπαθεια αλλα.............παντως αλλο να σχεδιαζεις ενα αεροπλανο(υπαιρελαφρο) για να μαθεις μεσα απο την κατασκευη του καποια τεχνικα θεματα και αλλο να το κατασκευαζεις για να πεταξει,η εφθηνη και το αποτελεσμα της κατασκευης ειναι εντελως διαφορετικα,νομιζω πρεπει να ξεκαθαρισεις απο την αρχη τι απο τα δυο θα κανεις,αν αποφασισεις το δευτερο ενοειτε θα πρεπει να ξερεις ειδη απο τεχνικα θεματα της κατασκευης

[DeltaMan]

@ Demetre (Δημήτρη) εξ Αμερικής... έχεις φτιάξει 3 υπερελαφρά και πάς για 4ο και λές... "Κάτι ξέρω και γώ απο δαύτα"... ??   
Δημήτρη, να μπαίνεις και να μας γράφεις τις εμπειρίες σου. Διάβάζω κάθε σου Πόστ πάντα με υπομονή και αφοσίωση. Η συμμετοχή σου εδώ είναι... Το Κάτι Άλλο!

@ vchris... Ανέβασες μιά απ'τις μεγαλύτερες αγάπες μας φίλε... Όχι άλλα Mach και ταχύτητες, ή αλλιώς πετάμε για τη χαρά της πτήσης... www.machnone.com

@ mitsos55... Ξέρεις... έτσι με μεγάλωσαν ο πατέρας, η μάνα μου και η γιαγιά μου... "Μή παιδάκι μου, θα χτυπήσεις..." Ο πατέρας μου ακόμα ούτε να ακούσει δέ θέλει ότι μ'αρέσει να πετάω και για να πετάξω αναγκάζομαι να φύγω μακριά, ακόμη και στην Ευρώπη για να μήν μάθει τίποτα... Μακριά απ'την ευχή του!
 Δημήτρη μου, φίλε μου, άν όλοι οι πατεράδες της τότε Γερμανίας και Ανατολικής Ευρώπης κάναν έτσι, τώρα δέν θα υπήρχε αεροπλοοία... Έτσι απλά. Δάση είχαν και κορδέλες για να κόβουν ξύλα και τα κατάφεραν... Τί κόλλες βάζαν ακόμη δέν έχω μάθει, αλλά ήταν ικανοί να τα καρφώνουν μόνο απο την τόση αγάπη που είχανε για πτήση...
 
 Κάποτε διάβαζα σε ένα περιοδικό για έναν σε αναπηρική καρεκλίτσα που πήγε και πέταξε με διθέσιο παραπέντε σε κάποια λέσχη... και τον ρωτά ο δημοσιογράφος... δέν φοβηθήκατε, πώς την πήρατε την απόφαση?
Απ.: Φίλε μου, διψούσα εδώ και πάρα πολύ καιρό και σήμερα βρήκα την δροσερή πηγή. Είναι δυνατόν να μήν σκύψω να πιώ νερό ?

Προσωπική γνώμη για τον Γιώργη και την παρέα του, να σκύψουν και να πιούν νερό για να ξεδιψάσουν, αλλά φυσικά να προσέχουν το πάτημά τους για να μήν πέσουν μέσα σε καμιά στέρνα και βραχούν όπως λένε και οι παλαιότεροι, με ασφάλεια πάντα και σταθερό,συγκροτημένο μυαλό...

Ευάγγελε, αυτό το Pup είναι στην Κωπαίδα στο υπόστεγο του Κου Παπαδόπουλου? Θα πετάξει/πέταξε ποτέ? Καλά ρέ παιδιά, πώς γίνεται χωρίς συνεχόμενο Spar να μήν έχει και αντιρίδες? Αυτό με τρελαίνει στο SkyPup κάθε φορά που το κοιτάω...

DM

[nik00ss]

το aeromodelling.gr σε αυτο το ποστ εχει αλλαξει επιπεδο,εχει ξεφυγει!!!    (με την καλη εννοια).
Μακαρι να βλεπαμε και αλλες προσπαθεις για κατασκευη υπερελαφρων,οπως πιστευω οτι οι περισοτεροι εδω μεσα θα ηθελαν να ειχαν και ενα υπερελαφρο

[modeller2]

 Καλά ρέ παιδιά, πώς γίνεται χωρίς συνεχόμενο Spar να μήν έχει και αντιρίδες? Αυτό με τρελαίνει στο SkyPup κάθε φορά που το κοιτάω...

DM

 
Αποστολε ειναι ενας απο τους ποιο εξυπνους τροπους να συνδεσεις φτερα χωρις συνεχομενο σπαρ και χωρις αντιριδες
με δυο σημεια συνδεσεις ενα στην επανω και ενα στην κατω μερια της αεροτομης που λογο του παχους της αντεχει
της δυναμεις της πτησης.

[evan]

....
Ευάγγελε, αυτό το Pup είναι στην Κωπαίδα στο υπόστεγο του Κου Παπαδόπουλου? Θα πετάξει/πέταξε ποτέ? ...

Όχι, άλλο είναι και βρίσκεται κάπου στην Πελοπόννησο.

Αυτό στη Κωπαΐδα έχει πετάξει πριν από χρόνια. Στις φωτογραφίες φαίνεται το μοτέρ και ο πίνακας οργάνων του.

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

Γεια και χαρα,

Επειτα απο σκεψη... αποφασισαμε να κανουμε οτι περναει απο το χερι μας για να καταφερει να πεταξει. Επανδρομενο. η εκδοχη του τηλεχηριστιριου αποριπτετε διοτι, το κοστος ειναι υπερβολικο(για να εχεις ασφαλεια οτι δεν πρωκειτε να συμβει κατι σε καποιον η κατι , ας μην ξεχναμε οτι τα ηλεκτρονικα ειναι ηλεκτρονικα, εννοω οτι μια βλαβη και μενει ανεξελεγτο).
Επισης το αεροπλανο θα το πιστοποιησει η Υ.Π.Α. με οτι συνεπαγεται αυτο, αρα αν δεν ειναι σε θεση να πεταξει δεν θα πεταξει ουτε θα φερει σε κινδυνο ανθρωπους και υλικα... ηδη ξεκινησαμε καποιες κινησεις ωστε να ερθει η σχολη σε συνενοηση με την Υ.Π.Α. οποτε αναμενουμε τις εξελιξεις

Στη χειτοτερη των περιπτωσεων θα εχουμε ενα ωραιοτατο στατικο εκθεμα που θα χαιρομαστε να βλεπουμε ολοι μας  

Θα ηθελα να πω και παλι ευχαριστω-ευχαριστουμε για την θερμη ανταποκριση στην προσπαθεια μας αυτη...

[garbidakis giwrgos]

Σαν πρωτος  στοχος μας ειναι το αεροπλανο να πεταξει.ηρθαμε σε επαφη με καποιους ανθρωπους απο την Υ.Π.Α και ενημεροθηκαμε ποιες ενεργειες  θα πρεπει να κανουμε ωστε να  πιστοποιηθει.

[DeltaMan]

 Καλησπέρα παιδιά, Γιώργο Γαρβιδάκη Καλώς ήρθες στα... μέρη μας... 

 Ο Αερομοντελισμός συνδέεται άμεσα με τα υπερελαφρά αεροσκάφη. Ανοίξτε το δρόμο των Experimentals πιστοποιήσεων, να φτιάξουμε ένα site όπου θα λέγονται όλα απλά και με τη σειρά για να ακολουθήσουν κι άλλοι το "ρεύμα" των υπερλεφρών, πειραματικών, πιστοποιημένων απ'την ΥΠΑ κατασκευών...

 Βασίλη, το καταλαβαίνω ναί ότι με στήριξη στο άνω και κάτω σημείο της χονδρής αεροτομής επιτυγχάνεται στήριξη και αντοχή του φτερού, απλά αργώ μάλλον να συνειδητοποιήσω Πόσο Άντρας πρέπει πραγματικά να είσαι για να το εμπιστευθείς... 

 Evan, το Πελοποννήσιο Pup έχει τελειώσει/πετάξει? Έχουμε νέα?

 DM (που μαθαίνει να Εμπιστεύεται τα Υλικά)

[evan]

...
 Evan, το Πελοποννήσιο Pup έχει τελειώσει/πετάξει? Έχουμε νέα?
 ...

Απ'ότι γνωρίζω δεν υπαρχει καμμία πρόοδος.

Αλλά, ας αφήσουμε το θέμα να συνεχιστεί με την παρουσίαση του Γιώργου Γεράκη.