ξεκολανε τα αυτοκολητα

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[petrosz1]

καλησπερα παιδια εχω το calmato το εκπαιδευτικο.το προβλημα μου ειναι οτι μετα απο καθε πτηση θα εχει ξεκολισει το αυτοκολητο σε διαφορετικο σημειο,οπου πεφτει λαδι απο την εξατμιση.ειναι φυσιολογικο αυτο,τι μπορει να γινει; μπορω να το ξεκολησω ολο και να βαλω κατι αλλο; ευχαριστω πολυ.

[Spartan]

Το συγκεκριμένο πρόβλημα το είχα και εγώ σε δυο calmato sport που έχουν περάσει από τα χέρια μου (το ένα πετάει ακόμα). Η ποιότητα του film επικάλυψης σε αυτά τα αεροπλάνα είναι πολύ κακή. Τα δικά μου, θυμάμαι, είχαν και τα δυο πρόβλημα μέσα από το κουτί τους. Φουσκάλες σε διάφορα σημεία τις οποίες έσπασα με καρφίτσα και τις σιδέρωσα, πριν τα αεροπλάνα πετάξουν, αλλά και πάλι τίποτα. Αυτό που έχω τώρα είναι γεμάτο με κρυσταλιζέ ταινία που συγκρατεί το film σε διάφορα σημεία που ξεκολλάει. Δυστυχώς από την kyosho έχει μείνει μάλλον το όνομα στην ποιότητα κατασκευής. Κατά τα άλλα τα αεροπλάνα αυτά είναι μεγάλοι δάσκαλοι και έχουν διδάξει μεγάλο αριθμό αερομοντελιστών να πετάει.
Το θέμα της επικάλυψης με νέο φιλμ δεν ξέρω αν είναι η καλύτερη λύση, καθώς το ξύλο θα έχει ποτιστεί σίγουρα με λάδια και καύσιμα και θα είναι δύσκολο να το κάνεις. Σίγουρα θα χρειαστεί και τρίψιμο σχεδόν όλο το αεροπλάνο καθώς θα μείνουν σε αρκετά σημεία κολλημένα φιλμ που θα δυσχεράνουν την επίστρωση του καινούργιου. Το είχα σκεφτεί και εγώ, αλλά τελικά δεν ξέρω αν αξίζει να το κάνεις σε ένα εκπαιδευτικό αεροπλάνο που σύμφωνα με τον νόμο της εξέλιξης, πολύ γρήγορα θα αλλάξεις σε κάτι πιο γρήγορο και εξιδεικευμένο...

[thana-psi]

Το συγκεκριμένο πρόβλημα το είχα και εγώ σε δυο calmato sport που έχουν περάσει από τα χέρια μου (το ένα πετάει ακόμα). Η ποιότητα του film επικάλυψης σε αυτά τα αεροπλάνα είναι πολύ κακή. Τα δικά μου, θυμάμαι, είχαν και τα δυο πρόβλημα μέσα από το κουτί τους. Φουσκάλες σε διάφορα σημεία τις οποίες έσπασα με καρφίτσα και τις σιδέρωσα, πριν τα αεροπλάνα πετάξουν, αλλά και πάλι τίποτα. Αυτό που έχω τώρα είναι γεμάτο με κρυσταλιζέ ταινία που συγκρατεί το film σε διάφορα σημεία που ξεκολλάει. Δυστυχώς από την kyosho έχει μείνει μάλλον το όνομα στην ποιότητα κατασκευής. Κατά τα άλλα τα αεροπλάνα αυτά είναι μεγάλοι δάσκαλοι και έχουν διδάξει μεγάλο αριθμό αερομοντελιστών να πετάει.
Το θέμα της επικάλυψης με νέο φιλμ δεν ξέρω αν είναι η καλύτερη λύση, καθώς το ξύλο θα έχει ποτιστεί σίγουρα με λάδια και καύσιμα και θα είναι δύσκολο να το κάνεις. Σίγουρα θα χρειαστεί και τρίψιμο σχεδόν όλο το αεροπλάνο καθώς θα μείνουν σε αρκετά σημεία κολλημένα φιλμ που θα δυσχεράνουν την επίστρωση του καινούργιου. Το είχα σκεφτεί και εγώ, αλλά τελικά δεν ξέρω αν αξίζει να το κάνεις σε ένα εκπαιδευτικό αεροπλάνο που σύμφωνα με τον νόμο της εξέλιξης, πολύ γρήγορα θα αλλάξεις σε κάτι πιο γρήγορο και εξιδεικευμένο...

+10000000

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Το ότι ξεκολλάνε τα φιλμ επικάλυψης από τα φθηνά μοντέλα Ασιατικής προέλευσης είναι λυπηρό, αλλά δεν είναι κάτι νέο.

Θα σας διηγηθώ όμως μία άλλη περίπτωση για να βγάλετε νέα συμπεράσματα.

Είχα ένα ηλεκτροκίνητο ακροβατικό μοντέλο με άνοιγμα περίπου 1 μέτρο. Ηταν ARF από φόαμ, προέλευσης Ευρωπαϊκής χώρας. Ενα χρόνο μετά την αγορά του, εν πτήσει, άνοιξε το stabilizer, και αποσπάστηκε το επάνω κομμάτι. Μετά την προσγείωση, διαπίστωσα ότι η κόλλα σε όλες τις ενώσεις (άτρακτο, φτερά, πηδάλια, ουρά) είχε ξεραθεί και είχε γίνει σκόνη. Ολες οι ενώσεις είχαν ξεκολλήσει.