|
dpats
|
 |
« Απάντηση #30 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 09:38:43 » |
|
Να και το φτερό.
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #31 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 09:43:20 » |
|
Αλλά θα μείνει παραπονεμένος ο Golden Bee. Τι να κάνω γι' αυτόν. Καλό το Falcon Κε Κωστόπουλοε αλλά το αίμα νερό δεν γίνεται. Επιπλέον είναι μάλλον αστείο να ακούς μιά θυμωμένη σφήκα σε ένα αεροπλάνο που μόλις μετά βίας κινείται. Πάλι στο youtube και βρίσκω αυτό:http://www.youtube.com/watch?v=wdb6oS9rirs
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #33 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 09:50:30 » |
|
Δεν έχω fiberglass και δεν έχω σκοπό να παραγγείλω-είπαμε δύσκολοι καιροί. Για την κατασκευή του φτερού ακολουθώ αυτό http://www.youtube.com/watch?v=LHZEdkY-rCw αλλά τα aileron τα κινώ όπως στο σχέδιο. |
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #34 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 09:56:00 » |
|
Κατασκευάζω την άτρακτο παραλείποντας το firewall. Τοποθετώ τον κινητήρα στον 2ο νομέα που φτιάχθηκε από κόντρα πλακέ 4 mm (2x2 mm γιατί αυτό είχα). Το πως βρήκα το downthrust φαίνεται από την εικόνα.
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #35 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 09:58:16 » |
|
Άλλη μία με τον κινητήρα
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #36 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 09:59:13 » |
|
Και ολόκληρη η άτρακτος
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #37 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 10:19:53 » |
|
Το ολοκληρωμένο Pacer
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #38 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 10:22:33 » |
|
Από το πλάι
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #39 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 10:27:08 » |
|
Το ολοκληρωμένο Slipso. Τα γράμματα είναι από ένα παλίο ηλεκτρικό 3D (θεός σχωρέστο), έτσι για να σπάσει η κιτρινίλα. Και αν ρωτήσει κάποιος γιατί είναι όλα κίτρινα η απάντηση είναι πως είχα πάρει ένα ρολό από τον κινέζο πριν από 3 χρόνια και πασχίζω να το τελειώσω. Καλό από μακριά αλλά από κοντά είναι χάλια.
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #40 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 10:29:46 » |
|
Τα δύο αδερφάκια μαζί στην παρθενική τους εμφάνιση πριν από μία εβδομάδα. Το Pacer 570 gr, το Slipso 290 gr.
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #41 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 10:36:38 » |
|
Επειδή δεν μου αρέσει να αφήνω τίποτα στο ράφι (προφανώς) χρησιμοποίησα ότι είχα και δεν είχα. Δύο σέρβο των 9 gr και ένα των 6 gr στο Pacer, και δύο κινέζικα Turnigy των 6 gr στο Slipso. Πομπός και στις δύο περιπτώσεις ο Turnigy 9 V2. Δέκτες Hobbyking 6κάναλος για το Pacer και τρικάναλος για to Slipso. Μπαταρίες Nicd (αφού επιβεβαίωσα με πολλαπλές φορτίσεις εκφορτίσεις ότι ήταν ζωντανές) από μικρά ανεμόπτερα. Συνολικό κόστος κατασκευής και για τα δύο (χωρίς τις κόλλες αλλά με όλα τα υπόλοιπα) 20 Ευρώ.
|
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #42 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 10:42:48 » |
|
To Slipso είναι ποίημα. Παρόλες τις προειδοποιήσεις στο manual δεν είναι απότομο και όταν σβήσει ο κινητήρας μπορεί και πετάει, αρκεί να υπάρχει αρκετό ύψος.
|
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #43 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 10:44:38 » |
|
Το πρόβλημα στην πτήση ήταν οι μικρές κινήσεις που είχα στα aileron...
|
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
dpats
|
|
« Απάντηση #44 στις: Κυριακή, 3 Φεβ 2013, 10:46:29 » |
|
... και ο φωτογράφος  |
|
|
|
Καταγράφηκε
|
|
|
|
|
Aeromodelling GR 
E-mail 
309.411 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Περιεχόμενα
Μέλη
Σύνολο μελών: 6318
Στατιστικά
Συνδεδεμένοι χρήστες
Αρχική
Forum
Album
Βοήθεια
Αναζήτηση
Ημερολόγιο
Σύνδεση
Εγγραφή
