Βελτιώσεις ελικοπτέρων.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[panelpni]

Και εγω το μαμήσιο εχω 2 χρονια τωρα. Το ελικοπτερο το εχω σκίισει και δεν εχει ουτε ιχνος τζογου η ουρα.
Βεβαια δεν εχει καμια πτωση το ελικοπτερο.   

[ΚΥΡΝΙΚ]

Αναζητώντας ένα τρόπο για να αυξήσω το roll & flip rate σε Raptor50 (που άλλου ?) και έχοντας εξαντλήσει πιθανές βελτιώσεις στα bell-hiller mixer arms στράφηκα στο swashplate.
Συγκρίνοντας λοιπόν τα στοκ washout arms με κάτι περίσσεια Hirobo option από παλαιότερο Shuttle ZXX που είχα βρέθηκαν αυτά να είναι ελάχιστα μεγαλύτερα από την μεριά του μακρύ μοχλού και αρκετά πιο κοντά από την μεριά του A-arm.
Για τα ίδια trows της Τ/κ μου τελικά παίρνω περισσότερο flybar paddle tilt.
Θεωρητικά λοιπόν κερδίζω περισσότερο σε "ισχύ" control system.
Εδώ και κάτι εβδομάδες προσπαθώ να το δοκιμάσω, αλλά δεν το έκανα λόγω αναβολών (βλέπε προπονήσεις F3C).

Στο μεταξύ ακούει πιθανά σχόλια.

Το Μ3X9 Ball end standoff είναι από Robbe (S3400) ενώ το Α-arm είναι στην περίπτωσή μου ένα aftermarket όμοιο με το στοκ.

[panelpni]

Κάνε σύγκριση και μέτρα πόσες παραπάνω μοίρες σου δίνη στα paddles και πόσες στα blades σε full rate, και δοκίμασε πόσο ελευθέρα γυρίζει το στροφείο με +10 –10 και full rate σε aileron + elevator. H παραπάνω συνθήκη δεν ανταποκρίνεται σε πτήση αλλά θα σου δόση μια ιδέα μήπως ‘’βρίσκει’’ κάτι και σου ξεκουμπώσει καμία ντιζα την ώρα της πτήσης.

 Καλές δοκιμές.

[ΚΥΡΝΙΚ]

Οι μοίρες των paddle δεν μετρήθηκαν παρά μόνο συγκρίθηκαν με κομπάσο και βρέθηκαν παραπάνω (λογικό).
Σε συνθήκες -10 εώς +10 μοιρες με ταυτόχρονο full aileron και elevator δεν βρέθηκε να βρίσκει πουθενά (έχει και κάτι καλό ο R50).
Όταν μπορέσω θα κάνω την δοκιμή για αμεσότερη σύγκριση.

[ΚΥΡΝΙΚ]

Τελικά πραγματοποιήθηκε η δοκιμή μετά από πολύ καιρό. Κάτι έγινε τουλάχιστον με το ELEV Flip που βελτιώθηκε ικανοποιητικά. Το AIL Flip παραμένει όμως αργό (για αυτό που ζητάω).
Μιας και τα cyclic servo είναι τα NES 4231 (6kgcm/0.22sec) και χαλάει καπώς την συνταγή η αργή ταχύτητά τους, μένει ως  επόμενο φθηνό βήμα η αντικατάσταση με πιο μεγάλης επιφάνειας και μειωμένου βάρους paddles (αυτά που έχει είναι τα στοκ άσπρα 25γρ από R50 SE) και βλέπουμε.

[sfyris]

Νίκο βάλε καλύτερα σερβο, μου φαίνεται δε θα έχεις και πάλι ικανοποιητικά αποτελέσματα και τζάμπα θα χαλάσεις και τις ρυθμίσεις σου.

[ΚΥΡΝΙΚ]

Τα σέρβο είναι corelles για Heli προηγούμενης "γενιάς" με πολύ καλή ποιότητα κατασκευής αλλά πολύ αργαααααά. Ξέρεις, 2Χ S99252 Futaba δεν κοστίζουν και λίγα, οπότε.....άστα για άλλη φορά .

[sfyris]

Έχεις δίκιο. Αλλά θα δεις μεγάλη διαφορά, εδώ στα δικά μου χέρια και κάνω παπάδες, φαντάσου στα δικά σου τι έχει να βγει. Κρίμα να πηγαίνουν οι ικανότητές σου χαμένες εξαιτίας των σερβο.

[ΚΥΡΝΙΚ]

Έχεις δίκιο. Αλλά θα δεις μεγάλη διαφορά, εδώ στα δικά μου χέρια και κάνω παπάδες, φαντάσου στα δικά σου τι έχει να βγει. Κρίμα να πηγαίνουν οι ικανότητές σου χαμένες εξαιτίας των σερβο.

Κοσμά......δύο Ε/Π F3C δεν αφήνουν για την ώρα πολλά περιθώρεια για το πτωχό πλην τίμιου Raptor (το καημένο).
Τι έγινε ? Πάλι τελείωσε η κούτα με το CP 30% ?