Ερωτηση για παραλληλη συνδεση μπαταριων

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[featherrun]

Το ερωτημα μου εχει ως εξης...Θελω να συνδεσω δυο λιπο μπαταριες ιδιας χωρητικοτητας μαρκας και χαρακτηριστικων παραλληλα για να παρω διπλα mah ωστε να τροφοδοτησω ενα δεκτη.Σε περιπτωση σφαλματος της μιας μπαταριας(να μην λειτουργησει για οποιοδηποτε λογο)η αλλη θα συνεχισει να παρεχει ρευμα με την παραλληλη καλωδιωση?Κοινως θα εχω μια αισθηση ασφαλειας εκτος απο τη διπλη χωρητικοτητα που θα εχω δημιουργησει?

[asterixx25]

Σωστός  
Απλώς όταν αστοχήσει η μια μπαταρία, αμμέσως θα έχεις και μείωση της συνολικής χωρητικότητας στο μισό.

Δές και εδώ.
Παράλληλη σύνδεση χωρίς ειδικό κύκλωμα.

[ilias]

το εχω κανει σε βενζινοκινητο με 2 Lipo 2cell . Απο εκει συνδεση με ''Υ'' και μετα σε Regulator που παει στον δεκτη

[nikpapvolcan]

το εχω κανει σε βενζινοκινητο με 2 Lipo 2cell . Απο εκει συνδεση με ''Υ'' και μετα σε Regulator που παει στον δεκτη

Mε αυτό τον τρόπο αν παρουσιάσει πρόβλημα το regulator τι γίνετε ? (αν οι μπαταρίες είναι lipo)
νομίζω οτι η ποιο σωστή λύση σε αυτό το θέμα είναι αυτό.....
http://www.greekelectronics.gr/
Twin Battery Isolator Combiner for 7,4V LiPo or A123
Αν οι μπαταρίες δεν είναι lipo μπορείς να τις συνδέσεις και απευθείας στον δέκτη σε ξεχωριστώ κανάλι για κάθε μπαταρία.

[ilias]

σωστο αυτο που λες αν υπαρξει προβλημα στο Regulator την επαθες... αλλα απο την αλλη γιατι να μην παθει κατι και το TBIC??

δεν ξερω καπου το ειχα διαβασει οτι μπορεις να βαλεις ''Υ'' για τα  regulator αλλα θελει καποια πατεντα με διοδους ωστε να μην ''γυριζει'' το ρευμα προς τα πισω σε αυτα

[nikpapvolcan]

σωστο αυτο που λες αν υπαρξει προβλημα στο Regulator την επαθες... αλλα απο την αλλη γιατι να μην παθει κατι και το TBIC??

δεν ξερω καπου το ειχα διαβασει οτι μπορεις να βαλεις ''Υ'' για τα  regulator αλλα θελει καποια πατεντα με διοδους ωστε να μην ''γυριζει'' το ρευμα προς τα πισω σε αυτα

Οντως μπορεί να παρουσιάσει πρόβλημα και το TBIC, όμως σαν "κατασκευή" είναι ποιο απλή αρα θεωρητικά λιγότερες πιθανότητες να χαλάσει.

για το θεμα του Υ που αναφέρεις ισως να έχεις διαβάσει αυτό
https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=18457.0
 

[featherrun]

Ευχαριστω για τις απαντησεις συναδελφοι
Τωρα για αρχη και πρωτες πτησεις θα τοποθετησω τις δυο λιπο παραλληλα και θα βγουν σε ενα regulator.Η συνδεση δυο λιπο σε δυο reg μου αρεσει πολυ αλλα δεν καταλαβαινω γιατι το καλωδιο παραλληλης συνδεσης δεν μπορει πολυ απλα να μπει μπροστα απο τα regs χωρις διοδους ή το tbic?Τι προβλημα θα προκυψει?

[ilias]

θα ειναι σαν να βαζεις μια μπαταρια στην εξοδο του regulator οποτε θα βραχηκυκλωσει (αν δεν κανω λαθος)

η διοδος αφηνει να περασει το ρευμα απο το reg προς τα ''εξω'' οχι ομως προς τα ''μεσα''

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

 καλημερα
τι σερβο εχεις? και ποσα αμπερ ειναι το reg?

[PaNt]

Ευχαριστω για τις απαντησεις συναδελφοι
Τωρα για αρχη και πρωτες πτησεις θα τοποθετησω τις δυο λιπο παραλληλα και θα βγουν σε ενα regulator.Η συνδεση δυο λιπο σε δυο reg μου αρεσει πολυ αλλα δεν καταλαβαινω γιατι το καλωδιο παραλληλης συνδεσης δεν μπορει πολυ απλα να μπει μπροστα απο τα regs χωρις διοδους ή το tbic?Τι προβλημα θα προκυψει?

Καποτε πετουσαμε με NImh στο δεκτη και σπανια ειχαν προβληματα... Μετα ανεβηκε η τεχνολογια στα ηλεκτρονικα ταυτοχρονα ανεβηκαν οι καταναλωσεις κτλ κτλ οποτε χρειαστηκε να εχουμε μπαταριες που να δινουν περισσοτερο ρευμα... Ετσι βαλαμε life A123 lipo κτλ κτλ.... Μεχρι εδω ολα καλα...
Πιστευω ομως με το να ψαχνουμε να βαλουμε διπλα regulator δυο τρεις μπαταριες κτλ κτλ θα μας φαει η μαρμαγκα.. ( ασχολουμαστε με τα πιτουρα και μας τρωνε η πτωσεις)

Δεν στην μπαινω ισα ισα που σε καταλαβαινω γιατι και εγω ημουν σαν εσενα αλλα οταν συζητησαμε για αυτο το θεμα καταλαβα οτι τελικα αν χρησιμοποιησεις το σωστο ηλεκτρονικο στο σωστο μερος με σωστη συνδεσμολογια δεν θα εχεις ποτε προβλημα...!
Γιατι οσο και να σου φενεται παραξενο οσο ανεβαζεις κυκλωματα καλωδια ενωσεις κωλησεις κτλ κτλ τοσο ανεβαινουν και οι πιθανοτητες σφαλματος!!!!

Οσο πιο απλα και ποιοτικα τοσο καλυτερα...!
Δλδ ενα καλο regulator και οχι κινεζικο με μια καλη lipo σε σωζουν μια και καλη....!

[MOGOLOS]

Οχι φιλέ μου, εαν πάθει κάτι η μία μπαταρία ΘΑ ΕΧΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑ, με απλή παράλληλη σύνδεση. Εαν πχ βραχικυκλώσει ηη μία, το πιο πιθανό ειναι να χάσεις το σκάφος.
Για να κάνεις απλή παραλληλη σύνδεση χωρίς προβλήματα, θα πρέπει να βάλει διόδους, ώστε σε περίπτωση βραχικυκλώματος να μην εχεις "επιστροφη" ρευματος από την μία στην άλλη. Οπως τα εχεις βαλει εσυ, εχεις απλά μια μεγαλήτερη μπαταρία.

[vhal]

Το ερωτημα μου εχει ως εξης...Θελω να συνδεσω δυο λιπο μπαταριες ιδιας χωρητικοτητας μαρκας και χαρακτηριστικων παραλληλα για να παρω διπλα mah ωστε να τροφοδοτησω ενα δεκτη.Σε περιπτωση σφαλματος της μιας μπαταριας(να μην λειτουργησει για οποιοδηποτε λογο)η αλλη θα συνεχισει να παρεχει ρευμα με την παραλληλη καλωδιωση?Κοινως θα εχω μια αισθηση ασφαλειας εκτος απο τη διπλη χωρητικοτητα που θα εχω δημιουργησει?

Αν "πιάνουν" λίγο τα χέρια σου μια πολύ απλή και φτηνή λύση είναι αυτή:


Πρόσεξε μόνο οι δίοδοι που θα χρησιμοποιήσεις να είναι 3Α τουλάχιστον, και οι μπαταρίες ή Lipo 2 στοιχείων ή NiXX 5 στοιχείων.

Αν "δεν πιάνουν" τότε πρέπει να βρεις ένα κύκλωμα που στο "χώρο" μας συχνά λέγεται "battery backer" και συνδέεται ως εξής:


Υπάρχει και Ελληνικής κατασκευής εδώ:
http://www.greekelectronics.gr/tbic/tbic.html

(Τα σχέδια είναι από το βιβλίο του jkon: http://jkon.aeromodelling.gr/ninter-060.htm)

Συμπληρωματικά, να προσθέσω και τα παρακάτω:
- Η λύση με τις διόδους είναι πολύ απλή, φτηνή και αξιόπιστη και παρέχει εφεδρεία (backup) ισχύος. Αν χαλάσει δηλαδή η μια μπαταρία, το σύστημα δουλεύει με την άλλη.
- Το πρόβλημα που έχει είναι πως δεν σου δίνει ένδειξη ότι κάποια μπαταρία έχει πρόβλημα. Συνεπώς, μπορεί η μια μπαταρία να έχει ήδη χαλάσει και να μην έχει γίνει αντιληπτό. Σε αυτή την περίπτωση έχεις χάσει την εφεδρεία σου αλλά δεν το ξέρεις. Μια λύση είναι να βάλεις σε κάθε μπαταρία (πριν από τη δίοδο) έναν ενδείκτη τάσης σαν αυτόν:


(Τακτικός έλεγχος με έναν ψηφιακό φορτιστή με κύκλο φόρτισης αποφόρτισης απαιτείται σε κάθε περίπτωση)

Βαγγέλης

[dgiatr]

ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ ΣΕ ΔΕΚΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΑΠΟ 7 ΕΩΣ 11 ΚΙΛΑ, ΑΚΡΙΒΩΣ ΤΟ ΙΔΙΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΧΩΡΙΣ ΠΟΤΕ ΝΑ ΕΙΧΑ ΤΟ ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ!!!!
ΔΥΟ ΔΙΣΕΛΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ LIFE ΑΠΟ 2.500 Mahr KAI ΑΝΩ,  H ΚΑΘΕ ΜΙΑ ΠΑΙΡΝΕΙ ΑΠΟ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ (ON - OFF, ΑΥΤΟΥΣ ΜΕ ΤΑ ΤΡΙΑ ΚΑΛΩΔΙΑΚΙΑ, ΟΧΙ ME ΤΑ ΔΥΟ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΤΡΙΤΟ ΓΙΑ ΤΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ).
ΤΟ ΚΑΛΩΔΙΑΚΙ ΠΟΥ ΦΕΥΓΕΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΘΕ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΚΑΙ ΠΑΕΙ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΔΕΚΤΗ ΤΟ ΚΟΒΟΥΜΕ ΠΕΡΙΠΟΥ ΣΤΗΝ ΜΕΣΗ ΤΟΥ ΜΗΚΟΥΣ ΤΟΥ (ΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΜΟΝΟ) ΚΑΙ ΒΑΖΟΥΜΕ ΕΝ ΣΕΙΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΗ ΦΟΡΑ ΔΥΟ ΔΙΟΔΑΚΙΑ)ΔΗΛΑΔΗ ΠΑΡΕΜΒΑΛΟΥΜΕ ΕΝ ΣΕΙΡΑ ΔΥΟ ΔΙΟΔΑΚΙΑ ΤΩΝ 6 ΑΜP, ΔΥΟ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΔΙΑΚΟΠΤΗ, ΟΠΟΤΕ ΣΥΝΟΛΟ ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΟΔΑΚΙΑ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ. ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΑΠΟΦΕΥΓΩ ΤΗΝ ΧΡΗΣΗ BEC, ΕΠΟΜΕΝΩΣ ΚΑΙ ΠΙΘΑΝΗ ΑΣΤΟΧΙΑ ΤΟΥ ΓΙΑΤΙ ΠΙΟ ΑΠΛΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΟΔΑΚΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ ΚΑΘΕ ΔΙΟΔΑΚΙ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑ ΜΕΣΟ ΟΡΟ ΠΤΩΣΗ ΤΑΣΗΣ Ο.5 - 0.7 VOLT ΟΠΟΤΕ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΕΝ ΣΕΙΡΑ 1 - 1,4 VOLT . ΟΠΟΤΕ Η ΤΑΣΗ ΠΟΥ ΕΡΧΕΤΑΙ ΣΤΟΝ ΔΕΚΤΗ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΑΠΟ 7,2-1 = 6,2 VOLT KAI ΚΑΤΩ. ΒΑΖΩ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΤΟ ΒΟΛΤΟΜΕΤΡΟ ΜΟΥ ΣΕ ΕΝΑ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΚΑΝΑΛΙ ΤΟΥ ΔΕΚΤΗ ΚΑΙ ΟΠΟΤΕ ΘΕΛΩ ΝΑ ΚΑΝΩ ΤΣΕΚ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΘΕ ΜΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΞΕΧΩΡΙΣΤΑ ΚΛΕΙΝΩ ΤΟΝ ΕΝΑ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΚΑΙ ΑΦΗΝΩ ΑΝΟΙΚΤΟ ΤΟΝ ΑΛΛΟ ΚΑΙ ΕΝΑΛΑΞ ΚΑΙ ΔΟΥΛΕΥΩ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΟΛΑ ΤΑ ΣΕΡΒΟ. ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΟΤΙ ΟΙ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΕΣ ΚΑΠΟΙΑΣ ΚΑΚΙΑΣ ΚΟΛΗΣΗΣ ΣΤΑ ΔΙΟΔΑΚΙΑ ΑΥΞΑΝΕΤΑΙ ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΤΕΣΣΕΡΑ ΔΙΟΔΑΚΙΑ ΟΜΩΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΞΕΡΩ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΑΝ ΕΧΕΙΣ ΜΙΑ ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΞΟΙΚΙΩΣΗ(ΝΑ ΞΕΡΕΙΣ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΣ ΚΟΛΗΤΙΡΙ- ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ) ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙ ΠΟΛΥ ΕΥΚΟΛΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΤΟ ΕΧΩ ΔΟΚΙΜΑΣΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΔΥΟ ΧΡΟΝΙΑ ΧΩΡΙΣ ΤΟ ΠΑΡΑΜΙΚΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ!!!. ΘΕΩΡΩ ΑΔΙΑΝΟΗΤΟ ΝΑ ΠΕΤΑΩ ΤΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ ΜΟΥ ΜΕ ΜΙΑ ΜΟΝΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΓΙΑΤΙ Η ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΑΣΤΟΧΙΑΣ ΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ ΑΠΟ ΚΥΚΛΩΜΑΤΑ ΜΕ ΜΙΑ ΜΟΝΟ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΜΕΝΑ, ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΗΝ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΛΑΘΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ, ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΙΟ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΙΤΙΕΣ ΠΤΩΣΗΣ ΤΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ. ΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΔΟΚΙΜΑΣΜΕΝΟ ΣΕ ΔΕΚΤΕΣ FUTABA, JR KAI ASSAN.

[dgiatr]

με συγχωρείτε για τα κεφαλαία, το πηρα χαμπαρι οταν το εστειλα το μύνημα!!!!!!

[featherrun]

Vhal και dgiatr ευχαριστω για τις λεπτομερεις απαντησεις  ,σιγουρα θα παω στη λυση 2 regulators 2λιπος και θα προτιμισω το tbic για ψυχολογικους αλλα και ουσιαστικους λογους...