Επιλογή μπαταριών για Τrex 500 ESP!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[apostolosnt]

Τα πολλά C δεν ειναι παντα απαραίτητα. Δλδ μπορεί το υπόλοιπο σύστημα να μην τα χρειάζεται.
Με 25C και 35C μπαταρίες δεν βλέπω καμία διαφορά στη δύναμη. Με καταγραφικό είδα ότι τραβάω μέχρι 75Α οπότε με 3700mah οι 25C είναι μια χαρά.
Δες τα όρια του υπόλοιπου συστήματος και δίαλεξε C

[PaNt]

Τα πολλά C δεν ειναι παντα απαραίτητα. Δλδ μπορεί το υπόλοιπο σύστημα να μην τα χρειάζεται.
Με 25C και 35C μπαταρίες δεν βλέπω καμία διαφορά στη δύναμη. Με καταγραφικό είδα ότι τραβάω μέχρι 75Α οπότε με 3700mah οι 25C είναι μια χαρά.
Δες τα όρια του υπόλοιπου συστήματος και δίαλεξε C

Kαλα ειναι ομως να μην ειναι κοντα στα ορια ωστε να κατεβαινει με κρυες μπαταριες... Πραγμα που μεγαλωνει την ζωη τους κατα πολυ..!

[mastelios]

Με το σκεπτικό οτί τα C είναι τα σωστά αναγραφόμενα..γιατί αν πρακτικά η μπαταρία είναι λιγότερα C τότε την καταστρέφεις..σωστά? άρα πηγαίνεις σε περισσότερα  C για να έχεις την μπαταρία "ξεκούραστη"..

[gfdimopo]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά. Πόσα A τραβάει το μοτέρ 500M στο trex?

Σκέφτομαι να πάω σε 2650 30C ή 40C επειδή η τιμή τους είναι σχεδόν ίδια.

[mastelios]

Σε αναζήτηση βρήκα αυτό
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1976566
πρακτικά πιστεύω οτί παίζουν και άλλα ρόλο στην μπαταρία,όπως το πόσο αντέχουν σε μεγάλη ανάγκη για amp,το πόσο κρατάνε τα volt όταν ζορίζονται κτλπ...

[apostolosnt]

Πάντως απο τη στιγμή που έχεις μια "σωστή" μπαταρία τα πάντα έχουν να κάνουν με το πως τη δουλεύεις.
Και η καλύτερη μπαταρία του κόσμου να είναι αν δεν την προσέξεις (ρυθμίσεις ε/π, άδειασμα, φόρτισμα κλπ) θα την κουράσεις/χαλάσεις ΠΟΛΥ γρήγορα. Βέβαια η καλή μπαταρια θα αντέξει  περισσότερη ταλαιπωρία 
Υπάρχουν πολλά τοπικ με αυτο το θεμα οποτε δεν υπάρχει λόγος να το αναπτύξουμε εδώ. 

[apostolosnt]

Σε αναζήτηση βρήκα αυτό
http://www.rcgroups.com/forums/attachment.php?attachmentid=1976566
πρακτικά πιστεύω οτί παίζουν και άλλα ρόλο στην μπαταρία,όπως το πόσο αντέχουν σε μεγάλη ανάγκη για amp,το πόσο κρατάνε τα volt όταν ζορίζονται κτλπ...

Από το γράφημα δείχνει ότι το ε/π αυτό είναι με ήδη "τερματισμένο γκάζι" στο χοβερ και δεν εχει καθόλου περιθώριο να δουλέψει όταν πιέζεται και γι αυτό εχει και τόσο μεγάλες πτώσεις στροφών (~2200 από ~2700) σε κάποια σημεία (μάλλον τικ-τοκ???).
Αυτό το mapping του throttle της τκ στο esc είναι τελικά θέμα... να ξέρεις πότε έχεις 100% πραγματικό.

[mastelios]

Το έχασα λιγάκι εννοείς οτί θα έπρεπε να είναι 100-90-100 η καμπύλη ας πούμε?στην πράξη όμως αν έχεις 100 flat η μπαταρία παίζει το ρόλο της..και το μοτερ εννοείτε...

[apostolosnt]

Εννοώ ότι πολλές φορές το esc είναι στο 100% ήδη από το πχ 70% (αύτο είναι θέμα) της ΤΚ και δεν ξέρω καν ότι είμαι στο 100% από πολύ νωρίς ή αν βάλω επιτηδες 100% επίπεδη καμπύλη. Τώρα υπάρχουν πολλές γνώμες, αλλά γενικά νομίζω οταν δεν έχει περιθώρια το μοτέρ-esc-μπαταρίες να δώσουν κι άλλο δεν είναι σωστό και πιέζονται πολύ αλλά και για την πτήση δεν είναι καλό εκτός αν είναι τόσο overpowered το ε/π που δεν το καταλαβαίνεις.
Το σχόλιό μου για το γράφημα είναι ότι τόσο μεγάλες πτώσεις στροφών δεν είναι καλές μια και δείχνουν ότι έχεις περάσει τα όρια του μηχανήματος. Αν είσαι πχ στο 80% στο χόβερ θα είχε να δώσει κι αλλο στα ζόρια οπότε θα μπορουσε να κρατήσει καλύτερα τις στροφές / απόδοσή του.
Τώρα αν θέλει 2700 στο στροφίο σε χόβερ θα έπρεπε να αλλάξει γρανάζι ή/και μοτέρ kv ώστε πάλι να μην είναι στο 100% σε χόβερ. Έτσι νομίζω ότι είναι σωστό. Προσωπική άποψη.

[istellas]

Έχω το ίδιο Ε/Κ και οι μπαταρίες που έχω από το καλοκαίρι είναι οι  Turnigy 2650 40C. Έχω μείνει απόλυτα ικανοποιημένος και από τις 4 που έχω. Αυτή τη στιγμή έχουν περίπου από 40 κύκλους η καθεμία και δεν είχα ποτέ το παραμικρό πρόβλημα (ζέσταμα ή φούσκωμα). Ζυγίζουν τέλεια. Σε πληροφορώ πως σε scale πτήση με ηλεκτρικά μαμά πετάω χαλρά 7-8 λεπτά και η μπαταρία παίρνει περίπου το 75%!!! Μια φορά που καταλάθος ξεζούμησα μία από αυτές (νόμιζα πως ήταν φορτισμένη ενώ δεν ήταν και είχε ήδη 7 λεπτά πτήσης) μου έβγαλε άλλα 4:30 μέχρι που μου έπεσε η ισχύς της. Παρόλα αυτά η μπαταρία μετά από φόρτιση είναι σαν καινούργια.

Θα στις πρότεινα ανεπιφύλακτα!

[ahilleas]

Έχω το ίδιο Ε/Κ και οι μπαταρίες που έχω από το καλοκαίρι είναι οι  Turnigy 2650 40C. Έχω μείνει απόλυτα ικανοποιημένος και από τις 4 που έχω. Αυτή τη στιγμή έχουν περίπου από 40 κύκλους η καθεμία και δεν είχα ποτέ το παραμικρό πρόβλημα (ζέσταμα ή φούσκωμα). Ζυγίζουν τέλεια. Σε πληροφορώ πως σε scale πτήση με ηλεκτρικά μαμά πετάω χαλρά 7-8 λεπτά και η μπαταρία παίρνει περίπου το 75%!!! Μια φορά που καταλάθος ξεζούμησα μία από αυτές (νόμιζα πως ήταν φορτισμένη ενώ δεν ήταν και είχε ήδη 7 λεπτά πτήσης) μου έβγαλε άλλα 4:30 μέχρι που μου έπεσε η ισχύς της. Παρόλα αυτά η μπαταρία μετά από φόρτιση είναι σαν καινούργια.

Θα στις πρότεινα ανεπιφύλακτα!

1)Αυτη που ξεζουμισες μπορει τωρα να δειχνει σωστη αλλα στην πορεια θα δεις οτι μειωθηκε η ζωη της κατα πολυ...
2)κι εγω τις ιδιες εχω(2650\40c) απ την αρχη οι μισες δουλευουν τελεια,οι αλλες 2 δεν μπαλανσαρουν σωστα.ενοειται με ιδιο set up και ιδια χρηση...εχει κανεις το ιδιο προβλημα η επεσα στην περιπτωση?