επαναφορά στραβώματος αξονα ηλεκτρικού μοτέρ

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[George Tokalatsidis]

Εχω ενα μοτέρ ηλεκτρικό σε ένα slinger πτέρυγα της great planes (μου την έδωσε ένας φίλος) στο οποίο επειδή δεν το πρόσεξα σε μια απογείωση εκατσε με την κοιλιά κάτω και μου φαγε την ελικά αλλα μου στράβωσε ελαφρά τον άξονα του μοτέρ μα αποτέλεσμα λίγο κραδασμό να έχω τώρα. Ξέρει κανείς κανα τρόπο να ισιώσουμε τον άξονα Επαναλαμβάνω είναι μικρή η κλίση και δεν καταλαβαίνω προς ποια πλευρά  να το ισιώσω. Εκτός του κλασικού τρόπου με την πένσα υπάρχει κάτι άλλο??? Φοβάμε μην το κάνω χειρότερο. Είμαι και λίγο χοντράνθρωπος  Κανένα tip καμιά πατέντα πχ. Καποιος πιο εμπειρος στα ηλεκτρικά??

[coolvag]

Ζελοτειπ στο αντιστοιχο φυλο της ελικας,  μεγαλο ή μικρο θα το βρεις 



Βαγγέλης

[dim sofos]

Καλησπέρα Γιώργο.

Για αρχή τοποθέτησε τον άξονα σε ένα τζάμι ετσι ώστε να τσεκάρεις σε ποιά πλευρά είναι το στραβό!.
Σημάδεψε με μαρκαδόρο και στη συνέχεια τοποθέτησε τον άξονα σε μέγκενη, απο την πλευρά του στραβού.
Πρόσεχε να σφίξεις μέχρι το σημείο το στραβό.
Στη συνέχεια πάρε καμμινέτο και ένα σωληνάκι 3.5mm σιδερένιο και πέρνατο μέσα.Ζέστανε και ίσιωνε σιγά σιγά.
Τέλος άν δέν τα έχεις πάρει κρανίο,τσέκαρε τον πάλι στο τζάμι.  

[Κώστας Κωστόπουλος]

Γιώργο έρχονται αλλά ποτέ τέλεια και, εκτός από τους κραδασμούς, τραβάει περισσότερο ρεύμα και ζορίζεται μοτέρ και ρουλεμάν (αν υπάρχει). Οχι οτι δεν το έχω κάνει μερικές φορές βέβαια. 

Πρόσεξε με ότι το πιάνεις μην τον τραυματίσεις, ένα κομμάτι από παλιά σαμπρέλα βοηθάει και δεν θέλει υπερβολικό σφίξιμο, καλύτερα πιο αργά και μαλακά.

Το ζέσταμα θέλει προσοχή, αν ξεφύγει θα γίνει πιο μαλακός ο άξονας.

Αν υπάρχει ανταλλακτικό είναι η καλύτερη λύση.

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Γιώργο είχα προσπαθήσει πολλές φορές να ισιώσω άξονες απο μοτερ GWS.

Ποτέ δεν είχα σωστό αποτέλεσμα

Οπότε πάντα αλλαγή ,

Συμφέρει γιατι γλυτώνεις τον κόπο απο μια δουλειά με αμφίβολο αποτέλεσμα

Αν θέλεις δοκίμασε να τον ισιώσεις , θα αποκτήσεις και προσωπική άποψη

[panelpni]

Για να κανεις σωστη δουλεια πρεπει να αποσυναρμολογησης το μοτερ.
Εαν εχεις τα παρακατω συνεχεισε.Πλαστικο σφυρι, λαστιχενιο σφυρι (ματσολα) απολυτα ευθεια μεταλικη επιφανια η V Bloks, και ενα γραφτη (ΜΕΤΡΑ ΤΗΝ ΣΤΡΑΒΗ ΑΠΟΚΛΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ)
Εαν οχι αγορασε ασηματσαλο στην διασταση του αξονα και μια loctite 638.Τωρα μπορεις να φτιαξεις οσους καινουργιους
αξονες θες. Το ασηματσαλο ειναι πολυ φθηνο και ενα πριονακι καπου θα σου βρησκετε να κοβης τον αξονα στη διασταση που θελεις.
   

[George Tokalatsidis]

Eυχαριστώ όλους για την απάντηση σας.
Το ατσηματσαλο καλή περίπτωση. Οντως έτσι κάνεις όσους άξονες θέλεις. Εχω 3 με 4 μοτέρ με το ίδιο πρόβλημα. Θα τα επισκευάσω. Αλλά δεν ξέρω πως να βγάλω τον άξονα φοβάμε μην μαζί με τον άξονα βγει κανα πηνίο και κάνω ζημιά αντί για καλό. Υπάρχει τρόπος σίγουρης εξαγωγής του άξονα? Από πάνω το ξεβίδωσα μετά το φοβάμε να το τραβήξω μήπως μαζί με τον άξονα του πεταχτούν τα μάτια απ έξω.

Να στε καλά καλές πτήσεις

[ducatista]

Εχω στραβωσει και ξαναισιωσει αρκετους αξονες.
Η μεθοδος μου ειναι καλη.
Βγαζω τον αξονα χτυπωντας τον ελαφρα με το πλαστικο σφυρι ενω το μοτερ ειναι ακουμπισμενο στην μεγγενη ετσι ωστε να αφηνει ισα ισα τον αξονα να εξεχει. απο πειρα θελει μονο δυο τρεις σφυριες για να ξεκολλησει και μετα παει πιο ευκολα.
Αν ειναι ανενδοτος τοτε ζεσταινω μετο κολλητηρι τα κουζινετα η τα ρουλεμαν λιγο (ωστε να μην τα τηγανιστει το γρασο) και ξαναδοκιμαζω.
Οταν βγει, τον ισιωνω οσο γινεται στην μεγγενη και μετα εφαρμοζω την μεθοδο ΜΑΣΦΥ (μαρμαρο-σφυρι).
Ακουμπαω τον αξονα στο μαρμαρο, τον κραταω με το δαχτυλο και τον ρολαρω ενω ταυτοχρονα τον χτυπαω με το πλαστικο σφυρι στο σημειο που εξεχει.
Προσοχη - δεν θελει δυνατα χτυπηματα, απλα πολλα, ρυθμικα, γρηγορα και σταθερη δυναμη.
Πρεπει να χτυπηθει τουλαχιστον κατα τα 3/4 της περιφερειας του.
Τον ελεγχω οτι κυλαει ισια και αν δεν.. ξαναμανα.
Αποτελεσμα το ατσαλι με το σφυρηλατημα δεν χανει την δυναμη του (ισως γινεται και δυνατοτερο)

Βεβαια το ασηματσαλο ειναι καλυτερο.
Για σωστο κοψιμο το βαζω στο ηλ. τρυπανι (πανω σε βαση τραπεζιου) και καθως γυριζει το τορναρω με τον ψιλο κοφτη του Dremel.
Μετα με την ιδια μεθοδο κανω την εγκοπη για την/τις κοπιτσες.

Καλη επιτυχια

[panelpni]

George στειλε μια φοτο να δω πως ειναι το μοτερακι και θα σου πω ακριβως πως ανοιγη.

[ducatista]

Φερνω καινουργιες ειδησεις!

Σημερα, σε μια ωρα καταστροφικης μανιας, εβαλα κατω ενα παλιο DVD απο ηλ.υπολογιστη, που ειχα απο καιρο παροπλισει λογω κακης λειτουργιας.
Ανοιγοντας το προς καννιβαλισμον μοτερ και βιδων κλπ,         τιιιιιι βλεπουν τα ματακια μου ;;;;;;;

Δυο ομορφοτατους και μακρυτατους αξονες που κρατουσαν το λειζερ σε σταθερη πορεια.
 

Ααααα λεω

μπας και ειμαι τυχερος;;;

Ημουν φιλτατοι.  Οι αξονες ηταν 3χιλ παχος εκαστος και δεκα εκ μηκος.
Ετσι εκτος απο το brushless και το συμβατικο μοτερακι του DVD κονομησα και δυο αξονακιααααα.

Στην φωτο το σετακι. Μοτερ λυμενο, αξονες DVD ενας μεσα στο μοτερ πιο κατω ο αλλος, στην μεση ο GWS τροχισμενος οπως σας περιγραφω πιο πανω και κατω ο μαμισιος που ειναι σαν βρασμενο μακαρονι...