RISER ''100'' ηλεκτρικο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Επειδή έχω φτιάξει το συγκεκριμένο κιτ, θέλω να προτείνω να κολλήσεις στη θέση τους τα δύο οβαλ κόντρα πλακέ που είναι ήδη κομμένα (για ελάφρυνση)στα πλαϊνά της ατράκτου, τα πρώτα αμέσως πίσω από το χείλος εκφυγής του φτερού. Εκεί είναι το πιό ασθενές σημείο της ατράκτου. Οσο για το τελικό βάρος μην αγχώνεσαι, η αεροτομή αυτή θέλει μεγάλη φόρτιση για να πετάξει καλά.

[MYRON B]

Καλησπερα φιλοι μου και ευχαριστω για το ενδιαφερον σας. Λοιπον λυση δοθηκε με τη δυευρινση σε δυο τρυπες των αεροτομων μια προς τα πανω και μια προς τα κατω αντιστοιχα  με θετικο μαλον αποτελεσμα υπαρχουν και τα αναλογα ξυλακια που στερεωνουν τα σωληνακια που βοηθουν να παρουν τη σωστη θεση. Οι δυο πρωτες αεροτομες ειχαν κοληθει με τη σχετικη κληση οπως υποδεικνυετε στις οδηγιες. Τωρα το ρισκο απο το τριψιμο θα το δουμε στον αερα αν ειναι να παιξει παλαμακια δεν θα 'ναι το πρωτο...

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Από την στιγμή που θα βάλεις τα κάθετα ενισχυτικά μπρος και πίσω από τον σωλήνα της διέδρου, να σχηματιστεί ένα καλό σάντουϊτς, η αντοχή θα είναι η προβλεπόμενη. Δεν θα επηρεαστεί από την αλλαγή στην μέσα τρύπα του σωλήνα

[MYRON B]

Γεια σας παιδια! Ολοκληρωνοντας και το δευτερο μισο του φτερου αρχιζει να δειχνει το πραγμα...

[MYRON B]

Αποφασισα το φτερο να δενει στη ατρακτο με λαστιχα για πρακτικους λογους και καλυτερα να φυγει περα το φτερο σε μια ασχημη προσγειωση παρα να ανοιξει η ατρακτος η να σπασει το φτερο και ας χασω λιγο απο αεροδυναμικη και ομορφια. Τωρα ενα αλλο κοματι που με προβληματιζει ειναι τα αεροφρενα επειδη δεν πολυκαταλαβαινω τον τροπο λειτουργειας τους με το σπαγγο το εχω αφησει ανοικτο και σκεφτομαι σε τελικη να βαλω απο ενα μικρο σερβο σε καθε φτερο.

[ilias]

μπορει να με ξεγελαει η φωτογραφια αλλα αν εχει πατησει καλα το φτερο πανω στην  ατρακτο βλεπω να γερνει σε σχεση με το οριζοντιο της ουρας

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αποφασισα το φτερο να δενει στη ατρακτο με λαστιχα για πρακτικους λογους και καλυτερα να φυγει περα το φτερο σε μια ασχημη προσγειωση παρα να ανοιξει η ατρακτος η να σπασει το φτερο και ας χασω λιγο απο αεροδυναμικη και ομορφια. Τωρα ενα αλλο κοματι που με προβληματιζει ειναι τα αεροφρενα επειδη δεν πολυκαταλαβαινω τον τροπο λειτουργειας τους με το σπαγγο το εχω αφησει ανοικτο και σκεφτομαι σε τελικη να βαλω απο ενα μικρο σερβο σε καθε φτερο.

Κατ' αρχή συγχαρητήρια για την εξέλιξη του project.
Ναι, η καλύτερη προσέγγιση για τα αερόφρενα είναι δύο χωριστά σέρβο, με μία μικρή ντίζα. Ομως να προσέξεις να τα βάλεις ακριβώς και τα δύο με το ίδιο προσανατολισμό, π.χ. το μπράτσο προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά και στα δύο (όχι συμμετρικά το ένα αριστερά και το άλλο δεξιά), για να μπορείς να τα λειτουργήσεις από ένα κανάλι με "Υ" σύνδεση.
Θα χρειαστεί να φτιάξεις θυρίδα επίσκεψης για το κάθε σέρβο (από την κάτω επιφάνεια).
Η θέση των φρένων να μετακινηθεί μία αεροτομή προς τα έξω, ώστε όταν βγαίνουν να μην επηρεάζουν με τις δίνες το elevator.
Οταν βγαίνουν τα φρένα θα χρειαστεί μίξη up elevator.

 

[evan]

Κάπως έτσι ίσως;

(Όπως εμφανίζεται στο http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=955499)

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Η λύση της φωτογραφίας που έβαλε ο evan είναι πολύ ωραία, αλλά απευθύνεται σε φρένο με μεγάλη χορδή, ίσως δεν μπορεί να εφαρμοστεί εύκολα στο μικρό φρένο του Riser 100, βέβαια στον αερομοντελισμό όλα γίνονται μετά από προσπάθεια.

[MYRON B]

Καλησπερα κυριοι! Ευχαριστω για το ενδιαφερον σας μου δινει κουραγιο να συνεχισω. Ηλια η τοποθετηση εγινε προχειρα για τη φωτο. Θειε Γιαννη οι υποδειξεις σας πολυ χρησιμες. Εβαν κατι τετοιο σκεφτομαι σε ποιο απλο χωρις συνδεσμους δηλαδη. 

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Παραθέτω φωτογραφίες εφαρμογής σέρβο στα spoiler στο δικό μου Riser 100, και το AVA.

[_ΤΑΣΟΣ_]

ΜΥΡΩΝΑ ΕΙΣΑΙ ΠΡΩΤΟΣ !!!!!!!! 

ΜΕ ΕΣΤΕΙΛΕΣ ΑΔΙΑΒΑΣΤΟ 

ΥΠΟΚΛΙΝΟΜΑΙ 

[MYRON B]

Καλησπερα παιδια! Καλο ... μοντελιστικο Σαββατοκυριακο! Το αερο... το αφηνουμε για τις καλες ημερες. Ασχημος καιρος λοιπον και εμενα με προδιαθετει για τη συνεχεια του εργου αφου σας δειξω τη λυση που εδωσα και εγω για τα αεροφρενα μετα απο καμποσο παιδεμα αλλα δουλευει...

[MYRON B]

...και ξεκινω σιγα-σιγα να μονοκοταρω. Δεν θα δειτε την τελεια δουλεια οπως εχουν παρουσιασει αλλοι συναδελφοι -παντα κινουμαι κοντα στο μετριο- αλλα για μενα σημασια εχει το ταξιδι...

[_ΤΑΣΟΣ_]

Μύρωνα,

Το ταξίδι πάλι ταξίδι είναι ακόμα και εαν οι βαλίτσες ΔΕΝ ειναι Louis Vuitton.