Ρονταρισμα ηλ. μοτερ .... μεσα σε νερο;;;;

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ducatista]

Διαβασα αυτο σε ενα φορουμ για το Easy glider electric.

New speed 400s are not that expensive if you have to replace it.
Be sure to break it in before you try it in the air.
Run it for 15 minutes submerged in a glass of water connected to a couple of cells.
This will considerably improve the first flights and will extend the life by wearing in the brushes.

Τι εννοει 15 λεπτα λειτουργια ΜΕΣΑ σε ενα ποτηρι νερο....!!!!!!;;;;;;;

Δεν κανει ΤΖΙΖ αν το τρεξεις μεσα στο νερο;

Φωτιστε με παρακαλω.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Δεν είναι λάθος η οδηγία.

Πράγματι τα μοτέρ με καρβουνάκια, τα στρώνουμε με 3 Volts, (δύο αλκαλικές μεγάλου - μεσαίου μεγέθους). Τα αφήνουμε να γυρίζουν χωρίς φορτίο.

Για να μην ζεσταθούν, και για να φεύγουν τα ρινίσματα από το μέταλλο που στρώνουν, εμβαπτίζουμε το πίσω μέρος τους σε νερό.

Οχι δεν υπάρχει πρόβλημα στις ηλεκτρικές ενώσεις . Απλά πριν το χρησιμοποιήσυμε στην πτήση το στεγνώνουμε με σεσουάρ.

Τα speed εν γένει δεν έχουν κοινά καρβουνάκια, αλλά μεταλλικές επαφές, Και να τα χρησιμοποιήσουμε όπως έρχονται δεν υπάρχει πρόβλημα. Αν τα στρώσουμε με τον ανωτέρω τρόπο πάλι καλώς. Αν και δεν αναμένεται μεγάλη βελτίωση γιατί οι επαφές είναι πολύ σκληρές, αφού προορίζονται για μεγάλη χρονικά χρήση.

[Χρήστος Μαρινός]

Εχω κι εγώ μιά παρόμοια απορία,
ποιός είναι ο λόγος (εκτός απο βρωμιά/λεκέδες)
που δεν χρησιμοποιούμε
ένα λεπτό λάδι μηχανής, αλλά νερό;

[ducatista]

Προς Jkon

Οπως ελεγε και ο Marty Feldman στο Frankenstein Junior:

Thank you master!

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Εχω κι εγώ μιά παρόμοια απορία,
ποιός είναι ο λόγος (εκτός απο βρωμιά/λεκέδες)
που δεν χρησιμοποιούμε
ένα λεπτό λάδι μηχανής, αλλά νερό;

Αγαπητοί φίλοι, το λάδι προστατεύει από κάθε τριβή, και δεν κάνει ηλεκτρική επαφή. Αν καταφέρει να λειτουργήσει, δεν θα στρώσει ποτέ.

[panelpni]

Επιπροσθέτος η δύνη που δημιουργείται στο νερό απομακρύνει την αρχικά μεγάλη ποσότητα ρινισμάτων από αποσπάτε από το  κάρβουνο και που πιθανόν να συγκεντρωθεί στα διάκενα του συλλέκτη του μοτέρ και να το βραχυκυκλώσει. Αντίθετα με το λαδί λόγω της πυκνότητας του θα γινόταν σμιριγδα άνθρακος και θα βραχυκύκλωνε και έφθειρε τον συλλέκτη του μοτέρ. Όταν το μοτέρ στρωθεί η επιφάνια του κάρβουνου που ακουμπά στο συλλέκτη αποκτά γάρμπος,  μεγαλώνει και η φθορά της στην συνεχεία είναι ελάχιστη και ομοιόμορφη.
Ίσως να έχετε παρατήρηση και το εξής : Όσα μοτέρ έχουν μεταλλικές βούρτσες έχουν γράσο επάνω τους, όσες έχουν κάρβουνο είναι ξερές.