Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.794 μηνύματα σε 12.387 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 19:54:36

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 19:54:36

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Σήμερα στις 18:50]

    από Markhelis
    [Σήμερα στις 14:07]

    [Σήμερα στις 03:41]

    [Τετάρτη, 22 Ιουλ 2026, 14:35:59]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309794
    Σύνολο θεμάτων: 12387
    Online σήμερα: 139
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 4
    Επισκέπτες: 65
    Συνολικά: 69
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1]     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: συντηρηση μοτερ  (Αναγνώστηκε 2696 φορές)
    pagani
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 341


    Kostas Laliotis


    « στις: Κυριακή, 3 Οκτ 2010, 20:52:29 »

    καλησπερα,, εχω ενα μοτερ 50αρι align hyper,, εχω καψει περιπου 7 γαλονια με 30αρι καυσιμο,, το μοτερ παιζει σε νορμαλ αλλα και σε 3d,, γνωριζει κανεις αν και ποτε πρεπει να γινει καποια αλλαγη στα μηχανικα του μερη?? πιστονι η ελατηριο??
    η αποδοση του δεν εχει πεσει καθολου. ευχομαι καλες πτησεις σε ολους
    Καταγράφηκε
    nitro35%
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 114


    nitro powered


    « Απάντηση #1 στις: Κυριακή, 3 Οκτ 2010, 20:59:44 »

    η συντηρηση που του κανω εγω  ειναι κανα μπουζακι καθε 5 λιτρα καυσιμο και οταν φαγονονται τα ρουλμαν αλλαζω και κανα ελατηριο στο πιστονι.
    Καταγράφηκε

    line up and hold...
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #2 στις: Κυριακή, 3 Οκτ 2010, 21:12:05 »

    η συντηρηση που του κανω εγω  ειναι κανα μπουζακι καθε 5 λιτρα καυσιμο και οταν φαγονονται τα ρουλμαν αλλαζω και κανα ελατηριο στο πιστονι.

    καθε 5 λιτρα??? οεο?? μηπως γαλονια??
    Καταγράφηκε
    pagani
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 341


    Kostas Laliotis


    « Απάντηση #3 στις: Κυριακή, 3 Οκτ 2010, 21:19:03 »

    το μπουζι ειναι ενα θεμα αλλα αυτο ειναι το ευκολο κομματι, οταν θα χρειαστει ομως ελατηριο η ρουλεμαν θα αλλαξει κατι στην αποδοση για να το καταλαβω η να τα αλλαξω στα 10 γαλονια ας πουμε,
    και κατι αλλο, που μπορω να βρω ανταλλακτικα για αυτο το μοτερ, εχω την εντυπωση οτι ειναι ιδια με του os
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #4 στις: Κυριακή, 3 Οκτ 2010, 21:31:05 »

    το μπουζι ειναι ενα θεμα αλλα αυτο ειναι το ευκολο κομματι, οταν θα χρειαστει ομως ελατηριο η ρουλεμαν θα αλλαξει κατι στην αποδοση για να το καταλαβω η να τα αλλαξω στα 10 γαλονια ας πουμε,
    και κατι αλλο, που μπορω να βρω ανταλλακτικα για αυτο το μοτερ, εχω την εντυπωση οτι ειναι ιδια με του os

    αν κανεις σωστη χρηση του μοτερ δλδ εννοω να λειτουργει σε λογικες θερμοκρασιες εως 100C αναλογα και το μοτερ τοτε θα αργησεις πολυ να αλλαξεις.. καθε 10 γαλονια κατεβαζε το μοτερ να το ανοιγεις να το κανεις εναν ελεγχο...!

    Καλα θα ειναι αν τυχει και το αφησεις το μοτερ για 2μηνο και πανω τοτε να το ανοιξεις να καθαρισεις και ειδικα το καρμπυλατερ..!
    Καταγράφηκε
    nitro35%
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 114


    nitro powered


    « Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 3 Οκτ 2010, 23:00:53 »

    η συντηρηση που του κανω εγω  ειναι κανα μπουζακι καθε 5 λιτρα καυσιμο και οταν φαγονονται τα ρουλμαν αλλαζω και κανα ελατηριο στο πιστονι.

    καθε 5 λιτρα??? οεο?? μηπως γαλονια??


    ναι υπερβαλω λιγο αλλα το μπουζακι το θελω σε αριστη κατασταση
    Καταγράφηκε

    line up and hold...
    papabill
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.187



    WWW
    « Απάντηση #6 στις: Δευτέρα, 4 Οκτ 2010, 02:06:57 »

    αλλαζουμε μονο ελατηριο ή και κυλινδρο μαζι? Δεν ειναι καλυτερα?
    « Τελευταία τροποποίηση: Δευτέρα, 4 Οκτ 2010, 02:19:46 από papabill » Καταγράφηκε

    Το ελικόπτερο ή το ραφι θα στολίσει ή στο χωράφι θα σκορπίσει...
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #7 στις: Δευτέρα, 4 Οκτ 2010, 02:54:59 »

    αλλαζουμε μονο ελατηριο ή και κυλινδρο μαζι? Δεν ειναι καλυτερα?

    Παιδια αυτα δεν ειναι στανταρ... δλδ εξαρταιατι την χρηση το καυσιμο τις ατυχιες του καθενος και βεβαια τις αστοχιες του καθε κινητηρα....!!!

    ΣΥνηθως υπο κανονικες συνθηκες ενα μοτερ το πρωτο  "μεγαλο¨service  το κανει στις 400 πτησεις περιπου... Κατα μεσο ορο..!
    Καταγράφηκε
    ΑdamHeli
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 909


    Don't forget the ground....


    « Απάντηση #8 στις: Δευτέρα, 4 Οκτ 2010, 03:05:09 »

    αλλαζουμε μονο ελατηριο ή και κυλινδρο μαζι? Δεν ειναι καλυτερα?
    συνήθως μετά από 20 γαλόνια αρχίζουν τα ρουλεμάν να γκρινιαζουνε εκεί τότε τα αλλάζουμε.τώρα όσο αφορά τον κιλιδρο αν το μοτέρ μας έχει στρωθεί σότα και δεν έχει γρατσουνιές ,δεν είναι απαραίτητο να αλαχτη.τo βασικότερο είναι το ελατήριο το οποιο μετά από αρκετό δούλεμα αρχίζει και ασημίζει αυτό σημαίνει ότι έχασε την ειδική μπογιά που έχει η οποια κρατάει την ελαστικότητα του ελατήριου, με αποτέλεσμα να χάνουμε σε συμπίεση... Wink
    Καταγράφηκε

    pagani
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 341


    Kostas Laliotis


    « Απάντηση #9 στις: Τρίτη, 5 Οκτ 2010, 21:11:23 »

    ωραια τοτε εχουμε ακομα, ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας,,
    Καταγράφηκε
    papabill
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.187



    WWW
    « Απάντηση #10 στις: Τρίτη, 5 Οκτ 2010, 21:32:25 »

    Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις! Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Το ελικόπτερο ή το ραφι θα στολίσει ή στο χωράφι θα σκορπίσει...
    Σελίδες: [1]     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Ελικόπτερα R/C  |  Ελικόπτερα με καύσιμο (Συντονιστής: Γκούσκος Διονύσιος)  |  Θέμα: συντηρηση μοτερ
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.049 δευτερόλεπτα. 26 ερωτήματα.