Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.695 μηνύματα σε 12.383 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 9 Ιουλ 2026, 16:33:44

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Πέμπτη, 9 Ιουλ 2026, 16:33:44

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Χθες στις 13:59]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]

    από AKISSSS
    [Κυριακή, 5 Ιουλ 2026, 13:15:28]

    από spirost
    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 22:56:59]

    [Σάββατο, 4 Ιουλ 2026, 09:28:56]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 19:49:29]

    [Παρασκευή, 3 Ιουλ 2026, 12:32:39]

    από AKISSSS
    [Πέμπτη, 2 Ιουλ 2026, 09:25:10]

    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 22:36:48]

    από SV 1 BTA
    [Τρίτη, 30 Ιουν 2026, 14:24:54]

    από spirost
    [Κυριακή, 28 Ιουν 2026, 20:23:34]

    [Δευτέρα, 22 Ιουν 2026, 11:19:02]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 17 Ιουν 2026, 22:24:37]

    από carapis
    [Δευτέρα, 8 Ιουν 2026, 21:40:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309695
    Σύνολο θεμάτων: 12383
    Online σήμερα: 153
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 2
    Επισκέπτες: 96
    Συνολικά: 98
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: ULTIMATE 30cc  (Αναγνώστηκε 7029 φορές)
    Spartan
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 428


    Τα όρια της γνώσης είναι τα όρια του κόσμου


    « Απάντηση #15 στις: Τετάρτη, 8 Σεπ 2010, 23:09:25 »

    τα πάνω



    * ultimate03.JPG (40.48 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 524 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Αυτοί που ξεχνούν την ιστορία τους είναι καταδικασμένοι να την ξαναζήσουν - George Santayana (Life of Reason, 1905)
    Spartan
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 428


    Τα όρια της γνώσης είναι τα όρια του κόσμου


    « Απάντηση #16 στις: Τετάρτη, 8 Σεπ 2010, 23:09:52 »

    και τα κάτω


    * ultimate04.JPG (37.26 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 522 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Αυτοί που ξεχνούν την ιστορία τους είναι καταδικασμένοι να την ξαναζήσουν - George Santayana (Life of Reason, 1905)
    Spartan
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 428


    Τα όρια της γνώσης είναι τα όρια του κόσμου


    « Απάντηση #17 στις: Τετάρτη, 8 Σεπ 2010, 23:11:11 »

    άτρακτος, cowl, παπουτσάκια, σακουλάκι με ψιλοπράγματα


    * ultimate05.JPG (39.92 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 509 φορές.)

    * ultimate06.JPG (43.14 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 521 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Αυτοί που ξεχνούν την ιστορία τους είναι καταδικασμένοι να την ξαναζήσουν - George Santayana (Life of Reason, 1905)
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #18 στις: Τετάρτη, 8 Σεπ 2010, 23:11:41 »

    καλοριζικο και ακλοπεταχτο φιλε μου..
    Καταγράφηκε
    Spartan
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 428


    Τα όρια της γνώσης είναι τα όρια του κόσμου


    « Απάντηση #19 στις: Τετάρτη, 8 Σεπ 2010, 23:15:00 »

    Ευχαριστώ φίλε PaNt  Thumbs up
    και συνεχίζω με firewall


    * ultimate07.JPG (32.71 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 505 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Αυτοί που ξεχνούν την ιστορία τους είναι καταδικασμένοι να την ξαναζήσουν - George Santayana (Life of Reason, 1905)
    Spartan
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 428


    Τα όρια της γνώσης είναι τα όρια του κόσμου


    « Απάντηση #20 στις: Τετάρτη, 8 Σεπ 2010, 23:18:54 »

    και τέλος, οριζόντιο σταθερό και elevator, στηρίγματα φτερών, κάθετο σταθερό και rudder και τέλος, σκέλη τροχών και καρμπονόβεργες των φτερών. Τα rudder και elevator έχουν αρκετά μεγάλες επιφάνειες που θα βοηθήσουν σε 3D πτήση


    * ultimate08.JPG (41.92 KB, 640x480 - εμφανίστηκε 502 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Αυτοί που ξεχνούν την ιστορία τους είναι καταδικασμένοι να την ξαναζήσουν - George Santayana (Life of Reason, 1905)
    Spartan
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 428


    Τα όρια της γνώσης είναι τα όρια του κόσμου


    « Απάντηση #21 στις: Τετάρτη, 8 Σεπ 2010, 23:23:34 »

    Αν και το manual γράφει ότι το μοντέλο χρειάζεται 4-5 σέρβο, τα φτερά έχουν το καθένα τη δική τους τρύπα και το ίδιο νομίζω ότι συμβαίνει και στο elevator (δεν πρόσεξα πόσες τρύπες έχει στην άτρακτο). Άρα μιλάμε για 8 σέρβο συνολικά. Περιμένω τα φώτα των πιο έμπειρων για το τι σέρβο να χρησιμοποιήσω καθώς και αν θα χρειαστεί κάποιο είδος κυκλώματος αφού τα 4 των aileron θα λειτουργούν σε ένα κανάλι.....
    Καταγράφηκε

    Αυτοί που ξεχνούν την ιστορία τους είναι καταδικασμένοι να την ξαναζήσουν - George Santayana (Life of Reason, 1905)
    TOLIS
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.270



    « Απάντηση #22 στις: Πέμπτη, 9 Σεπ 2010, 11:59:03 »

    ΕΥΑΓΓΕΛΕ......σου το ειπα και στο τηλεφωνο βρε τρελε.. Grin Grin Grin Grin
    τα σερβο των elevators θα μπουν σε δυο καναλια, για τα εχεις την δυνατοτητα να ρυθμιζεις σωστα το travel....
    αλλη μια λυση που σου ειπα ειναι , δυο σερβο σε καθε φτερο, και συνδεση το πανω με το κατω, με ντιζα...ετσι εξοικονομεις βαρος...
    Καταγράφηκε

    cogito ergo sum....
    Dimhack
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.441



    « Απάντηση #23 στις: Πέμπτη, 9 Σεπ 2010, 13:51:20 »


    αλλη μια λυση που σου ειπα ειναι , δυο σερβο σε καθε φτερο, και συνδεση το πανω με το κατω, με ντιζα...ετσι εξοικονομεις βαρος...


    δεν είναι σωστή λύση αυτή ναι μεν εξοικονομεί 100γραμμάρια αλλα το μοντέλο δεν θα έχει σωστή συμπεριφορά συν ότι θα ζορίσει δυο servo μονα τους για 4 πηδάλια.

    εκτος αυτού το μοντέλο έτσι δεν εμπνέει εμπιστοσύ λόγο μεγέθους με αυτήτην διαδικασία.

    παντα φιλικα
    Δημητρης.
    Καταγράφηκε
    Spartan
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 428


    Τα όρια της γνώσης είναι τα όρια του κόσμου


    « Απάντηση #24 στις: Πέμπτη, 9 Σεπ 2010, 15:25:04 »

    Φίλε Τόλη όπως σου είπα και στο τηλέφωνο θα προτιμήσω να χρησιμοποιήσω 4 σέρβο στα aileron για λόγους ασφαλείας περισσότερο, αλλά και γιατί, όπως ξέρεις είμαι αρκετά...... ψείρας  laugh laugh laugh
    Πάντως, αν και έχω παρακολουθήσει ολόκληρο το θέμα σχετικά με τον αριθμό των σέρβο που μπορεί να σηκώσει ένας δέκτης ( https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=6528.msg142792;topicseen#new ) δεν μπόρεσα να καταλάβω τι τελικά πρέπει να κάνω στο δικό μου μοντέλο ώστε να είμαι σίγουρος πως τα ηλεκτρονικά θα αντέξουν αλλά παράλληλα να μη φορτωθώ με πρόσθετο βάρος. Σαν μια πρώτη ιδέα πάντως σχετικά με τα σέρβο, σκέπτομαι να χρησιμοποιήσω ένα HS-7985 MG DIGI στην ουρά (12,5kg/0,13sec στα 6V) και στα υπόλοιπα πηδάλια τα αγαπημένα μου HS-5625 MG DIGI (9,4Kg/0,14sec στα 6V), τα οποία έχω και στο Fliton Extra 330 Freestyle και αποδίδουν πολύ καλά. Μιλάμε δηλαδή για 7 σέρβο digital και ένα απλό του γκαζιού. Βέβαια αυτή είναι η δική μου σκέψη που δεν έχω εμπειρία σε τέτοιου μεγέθους αεροπλάνα γι' αυτό περιμένω τις απόψεις των πιο ψαγμένων.
    Επίσης, πως θα διαχειριστώ μια τέτοια ενέργεια; Στο Fliton με 4 ψηφιακά και ένα κανονικό σέρβο ένα regulator στα 8Α και Lipo 2S 1800mA λειτουργούν άψογα και χωρίς κανένα πρόβλημα. Στο Ultimate όμως μιλάμε για 3 σέρβο παραπάνω. Άρα τι κάνουμε; μήπως πρέπει να πάω σε Power Box?
    Η λύση της οδήγησης του ρεύματος απευθείας από την μπαταρία στα σέρβο, αν και θεωρητικά είναι σωστή, μήπως οδηγήσει σε άλλα προβλήματα αν δεν παρεμβάλεται ανάμεσά τους κάποιο ηλεκτρονικό κύκλωμα;
    Καταγράφηκε

    Αυτοί που ξεχνούν την ιστορία τους είναι καταδικασμένοι να την ξαναζήσουν - George Santayana (Life of Reason, 1905)
    TOLIS
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.270



    « Απάντηση #25 στις: Πέμπτη, 9 Σεπ 2010, 16:28:19 »

    αν και δεν νομιζω να εχεις προβλημα με 7 σερβο καλα θα ειναι εαν εχεις ενα αμπερομετρο να μετρησεις τις καταναλωσεις των σερβο .
    προσωπικα σε ενα scale μοντελο μου εχω 9 σερβος επανω (βεβαια τα 3 ειναι μινι) και μεχρι τωρα κανενα απολυτως προβλημα...
    να τονισω οτι τα 4 ειναι digital στα 8 κιλα (1 elevator-2 ailerons-1 rudder) τα δυο για τα throtles ειναι στανταρ αναλογικα και τα 3 των retracts ειναι αναλογικα μινι..επισης να πω οτι τα μινι σερβο τραβουν συνεχως ρευμα αφου ειναι αναγκασμενα να δουλευουν μονιμως στις ακρες και οχι στα κεντρα ..και με μπαταρια nimh...
    πιστευω ευαγγελε μου οτι δεν θα εχεις προβλημα με τα 7 σερβο..
    εαν παρα ταυτα προβληματιζεσαι, υπαρχει και αλλη λυση, φθηνοτερη του powerbox....βαζεις δυο δεκτες με δυο μπαταριες και χωριζεις το αεροπλανο σου στην μεση....εαν δεν καταλαβες παρε τηλεφωνο να σου τα πω.... Thumbs up Thumbs up Thumbs up
    Καταγράφηκε

    cogito ergo sum....
    mixalkon
    Aeromodeller
    *
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1


    « Απάντηση #26 στις: Πέμπτη, 23 Σεπ 2010, 22:05:30 »

    πολυ ομορφο...
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 [2]  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Γιγαντιαία, υπό κλίμακα και με βενζίνη (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: ULTIMATE 30cc
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.023 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.