Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.838 μηνύματα σε 12.389 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 23:31:29

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 23:31:29

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Σήμερα στις 22:45]

    από CMarkop
    [Σήμερα στις 19:35]

    [Σήμερα στις 08:57]

    από Markhelis
    [Χθες στις 23:54]

    από dominicm
    [Χθες στις 18:55]

    [Χθες στις 12:40]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]

    από pq
    [Δευτέρα, 20 Ιουλ 2026, 22:47:44]

    [Κυριακή, 19 Ιουλ 2026, 08:30:46]

    από dominicm
    [Παρασκευή, 17 Ιουλ 2026, 18:43:56]

    [Πέμπτη, 16 Ιουλ 2026, 18:22:36]

    [Τετάρτη, 15 Ιουλ 2026, 18:55:59]

    από carapis
    [Τρίτη, 14 Ιουλ 2026, 22:41:46]

    από ΗΑWK 100
    [Τρίτη, 7 Ιουλ 2026, 00:24:58]

    [Δευτέρα, 6 Ιουλ 2026, 08:22:45]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309838
    Σύνολο θεμάτων: 12389
    Online σήμερα: 156
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 3
    Επισκέπτες: 137
    Συνολικά: 140
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Επιλογή κινητήρα για Pitts Bulldog Phoenix  (Αναγνώστηκε 5017 φορές)
    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « στις: Κυριακή, 15 Αυγ 2010, 10:27:14 »

    Γεια χαρα σε ολους. Προσφατα αγορασα αυτο το μοντελο και ενω ειχα σκοπο να τοποθετησω το κινητηρα Thunder Tiger 1.20 pro, σκεφτομε να του βαλω ενα βενζινης.Τα στοιχεια του μοντελου εινα αυτα:

    • Wingspan:    1410mm (55.5in)
    • Length:           1450mm (57.1in)
    • Weight:         4900g~5600g
    • Engine:         120 two stroke / 180 four stroke
    • Radio:           6~9 channel - 7 servo Hitorque
    • Packing         2 pcs/carton

    Το θελω για πτηση sport-scale και για λιγο 3d. Παρακαλω τη γνωμη σας.


    * Bulldog_copy.jpg (93.75 KB, 1500x1061 - εμφανίστηκε 523 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    tasospap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 394



    WWW
    « Απάντηση #1 στις: Κυριακή, 15 Αυγ 2010, 10:53:22 »

    Πιστευω μια DLE-30 30cc θα ειναι υπεραρκετη .Αλλα οχι για πολυ extreme 3d. Θα σου γυριζει μια ελικα 20Χ6 γυρω στις 7600 με ωση γυρω στα 11 κιλα.
    Καταγράφηκε

    https://PrivateLadyEscorts.com - Local Live Chat Dating - No Verify - Anonymous Casual Dating -   Local Meet Private Lady
    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #2 στις: Κυριακή, 15 Αυγ 2010, 13:27:31 »

    Με το εξτρα βαρος τι γινετε? Το καλυπτει η δυναμη του κινητηρα η θα φτιαξω ενα υπεροχο τουβλο? Σκεφτομε για αυτον τον κινητηρα αλλα δεν τον εχω δει να χρησιμοποίητε πολυ. FG-30(180) 4-Stroke Gas Engine


    * SAIEG30-250.jpg (12.28 KB, 250x250 - εμφανίστηκε 491 φορές.)
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    nik00ss
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 566



    « Απάντηση #3 στις: Κυριακή, 15 Αυγ 2010, 13:49:40 »

    και θα δωσεις περιπου 500-550  € για την αγορα του;
    Εχει περιπου το ιδιο βαρος με μια 26-30 cc διχρονη gas...
    η μονη μεγαλη διαφορα θα ειναι ο ηχος......

    http://www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=SAIEG30
    Καταγράφηκε
    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #4 στις: Κυριακή, 15 Αυγ 2010, 13:56:43 »

    ....ειναι και αυτο ενα θεμα.... απο ροπες ομως?
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #5 στις: Κυριακή, 15 Αυγ 2010, 17:29:14 »

    Προτείνω DL30 ή MT35 και δεν βλέπω να τίθεται θέμα βάρους...
    Τα μοτοράκια αυτά είναι ελαφριά, δυνατά και οικονομικά.  Wink
    Καταγράφηκε

    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #6 στις: Τρίτη, 17 Αυγ 2010, 05:22:11 »

    yanko μαλλον για DL με βλεπω..Αν και ο ΜΤ δεν φαινετε καθολου ασχημος.Εχουν και οι δυο καλο συνδιασμο τιμη-δυναμης. Ειδωμεν.Ευχαρηστω για τις γνωμες Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #7 στις: Τρίτη, 17 Αυγ 2010, 10:30:39 »

    Ναι πιστεύω πως ο DLE30 θα είναι μια χαρά.

    Πάντως για τον ΜΤ35 που τον δουλεύω τώρα στον πάγκο, να σου πω ότι έχει πολύ ωραίο δούλεμα,
    παίρνει εύκολα μπροστά, γυρίζει την 20Χ8 στις 6600σ.α.λ. είναι πολύ ελαφρύς
    και με 180cc τανκ δουλεύει για 15+ λεπτά  Cheesy (όχι στο ρελαντί).
    Με 300cc μπορείς να βάλεις κόντρα με glider ποιος πετάει πιο πολύ ώρα  Grin

    Σίγουρα όμως και ο DLE30 θα είναι σούπερ και επίσης θα βρίσκεις πιο εύκολα ανταλλακτικά  Thumbs up
    Καταγράφηκε

    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #8 στις: Τρίτη, 17 Αυγ 2010, 10:55:25 »

    Που μπορω να βρω για αγορα τους ΜΤ?
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #9 στις: Τρίτη, 17 Αυγ 2010, 15:28:49 »

    Τον είχα πάρει από lindinger αλλά βλέπω ότι δεν έχει στοκ...
    Για δες εδώ (έχει και ανταλλακτικά στο prcmodel)

    http://www.prcmodel.com/modeng/name/onlinestore/func/viewprod/product/411

    http://www.valleyviewrc.com/MT-35cc%20engine.htm

    http://www.razorhobbies.com/index.php?main_page=product_info&products_id=108
    Καταγράφηκε

    pepperakias
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 31


    ΑΙΕΝ ΥΨΙΚΡΑΤΕΙΝ


    « Απάντηση #10 στις: Τετάρτη, 22 Σεπ 2010, 00:06:55 »

    Ρε παιδιά να κάνω και πώ και εγώ την απορία μου;! Πώς βρίσκουμε τον κινητήρα που είναι κατάλληλος για το μοντέλο μας; Πώς μέσα από το λόγο ώσης- βάρους μας βγαίνει η ισχύς που πρέπει να έχει ο κινητήρας για να μπορεί το σηκώσει; Υπάρχει κάποιος τύπος για να το βρίσκουμε εύκολα και εμείς οι νέοι; Λογικά θα είναι κάτι που έχει σχέση με ισχύ κινητήρα και μάζα μοντέλου αλλά μήπως έχει να κάνει και με τον αεροδυναμικό χαρακτήρα του μοντέλου...αααα τόσα πολλά!! Θα χαιρόμουν αν καποιος μπορούσε να με βγάλει από αυτό το μπέρδεμα! Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Στόν πατέρα μου οφείλω το ζην, στον αερομοντελισμό το ευ ζην!
    Yankos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.340


    Χρωστάω, άρα υπάρχω. - Yankos -


    « Απάντηση #11 στις: Τετάρτη, 22 Σεπ 2010, 00:44:09 »

    Φίλε pepperakias η επιλογή κινητήρα έχει να κάνει:
    1. με τον τύπο του αεροπλάνου (εκπαιδευτικό, σπορ, 3D, scale, pylon, glider κλπ)
    2. με το βάρος του
    3. με το στυλ που θέλει να πετάξει ο χειριστής

    Σε κάθε περίπτωση μπορεί να σκεφτείς με διαφορετικό τρόπο, για να καταλήξεις σε μια επιλογή.
    Π.χ. μπορεί κάποιος να πει ότι για ένα 40άρι εκπαιδευτικό, θέλει έναν ελαφρύ κινητήρα χωρίς ιδιαίτερες επιδόσεις ας πούμε.
    Π.χ. για ένα 3D μπορεί να θέλει τουλάχιστον διπλάσια ώση από το βάρος του μοντέλου και χαμηλό βάρος του κινητήρα.
    Και διάφοροι άλλοι παράγοντες μπορεί να μας ενδιαφέρουν,
    π.χ. αν ο κινητήρας θα είναι 2χρονος, 4 χρονος, με βενζίνη, με ελατήριο, ABC κλπ

    Πολλές φορές η απόφαση παίρνετε εμπειρικά και όχι με πολλούς πολλούς υπολογισμούς.

    Καταγράφηκε

    pepperakias
    Aeromodeller Jr. member
    **
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 31


    ΑΙΕΝ ΥΨΙΚΡΑΤΕΙΝ


    « Απάντηση #12 στις: Τετάρτη, 22 Σεπ 2010, 00:51:29 »

    Μάλιστα δηλαδή δεν υπάρχουν κάποια στανταρ γι αυτό το θέμα. Οκ Yanko σε ευχαριστώ πολυ για την βοήθεια σου!! Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Στόν πατέρα μου οφείλω το ζην, στον αερομοντελισμό το ευ ζην!
    guest713
    Επισκέπτη
    « Απάντηση #13 στις: Τετάρτη, 22 Σεπ 2010, 12:22:58 »

    Γεια χαρα σε ολους. Προσφατα αγορασα αυτο το μοντελο και ενω ειχα σκοπο να τοποθετησω το κινητηρα Thunder Tiger 1.20 pro, σκεφτομε να του βαλω ενα βενζινης.Τα στοιχεια του μοντελου εινα αυτα:

    • Wingspan:    1410mm (55.5in)
    • Length:           1450mm (57.1in)
    • Weight:         4900g~5600g
    • Engine:         120 two stroke / 180 four stroke
    • Radio:           6~9 channel - 7 servo Hitorque
    • Packing         2 pcs/carton

    Το θελω για πτηση sport-scale και για λιγο 3d. Παρακαλω τη γνωμη σας.


    Saito 120/125 ή OS 120AX
    Καταγράφηκε
    TOLIS
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.270



    « Απάντηση #14 στις: Τετάρτη, 22 Σεπ 2010, 16:01:44 »

    με τον saito θα σερνεται.....με τον OS θα πεταει αλλα οχι αξιοπρεπες 3D...
    η επιλογη ειναι μια......dl30 και καθαρισες....και φθηνος κινητηρας, και φθηνο καυσιμο, και περισσοτερη ωρα πτησης με λιγοτερη ποσοτητα καυσιμου...
    δεν ειναι τυχαιο που εχουν βγει ηδη κινητηρες gas 15cc....
    Καταγράφηκε

    cogito ergo sum....
    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Ηλεκτρικά  |  Sport - Ακροβατικά - 3D (Συντονιστές: 3DJunk, stavros, andreas)  |  Θέμα: Επιλογή κινητήρα για Pitts Bulldog Phoenix
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.036 δευτερόλεπτα. 28 ερωτήματα.