Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.900 μηνύματα σε 12.394 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 4 Αυγ 2026, 22:18:46

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τρίτη, 4 Αυγ 2026, 22:18:46

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 16:24]

    [Χθες στις 22:09]

    [Χθες στις 18:59]

    από dominicm
    [Χθες στις 17:14]

    από Stargazer
    [Χθες στις 11:39]

    από UH-1H
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 19:09:57]

    από Stargazer
    [Κυριακή, 2 Αυγ 2026, 14:58:46]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 30 Ιουλ 2026, 19:33:58]

    από topg
    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 23:44:11]

    [Τρίτη, 28 Ιουλ 2026, 13:05:46]

    [Δευτέρα, 27 Ιουλ 2026, 00:40:02]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Ιουλ 2026, 19:35:11]

    από dominicm
    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 18:55:09]

    [Σάββατο, 25 Ιουλ 2026, 12:40:03]

    [Παρασκευή, 24 Ιουλ 2026, 03:41:03]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309900
    Σύνολο θεμάτων: 12394
    Online σήμερα: 113
    Online έως τώρα: 1547
    (Πέμπτη, 25 Ιουν 2026, 09:39:30)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 58
    Συνολικά: 59
    Στυλ εμφάνισης

    Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

    Σελίδες: [1] 2 3 4 5     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: hobbycity-μαπα αεροπλανο  (Αναγνώστηκε 18499 φορές)
    phoenix2
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 315



    « στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 00:58:25 »

    Παρελαβα λοιπον το 1ο μου μπαλσινο ηλεκτρικο αεροπλανο (πεταω μεχρι τωρα φοαμενια). Chesnna 172 skyline από hobbycity. Από υλικα που ελειπαν  άλλο τίποτα, και όπως καταλαβαίνετε από πατεντα άλλο τίποτα. Ευτυχώς δεν έλειπαν βασικά κομματια της κατασκευής. Το μοντελο ηταν ARF. Μ αυτά και μ αυτά το αεροπλανο ετοιμαστηκε για να πετάξει... αλλα που.
    3 φορές, με το που σηκώθηκε εριξε φτερο δεξια και επεσε για ανεξηγητο λογο. Χωρίς κατασκευαστηκά λάθη, ζυγισμένο σωστά  με δοκιμασμενη τηλεκατευθυνση με δυνατοτερο  μοτερ για το βαρος του. 3 πτωσεις 3 επισκευές. Τη 3η φορά σηκώθηκε και πέταξε για 30'' όπως δεν έχει πετάξει το χειρότερο φοαμενιο. Σαν εντελώς αζυγιστο τόσο που μπορεσα να το κρατησω στον αερα μονο για δευτερα.
    Ειναι μεγαλο ξενερωμα να έχεις φαει ωρες για μονταρισμα και ιδιως επισκευες και να μην  εχει πετάξει το γ........

    Την 4η φορα προσπαθησε να το πεταξει το φιλαρακι μου ο psomaras  ως πιο εμπειρος αλλα παλι εφαγε βούτα με το που σηκώθηκε στο 1 μετρο. Αρα δε φταιει ο πιλοτος.
    Φυσικα εγγυηση δεν υπάρχει πλεον και οι λύσεις που προτεινει ο hobby ειναι για γέλια.. του στιλ στείλτο πισω να το ελεγξουμε και τετοια.

    Θα το δοκιμάσω για μια τελευταια φορα αφου το ξαναεπισκευασω με μικρή αλλαγή στο ζυγισμα και μετα θα το καψω αν δεν πετάξει πάλι

    Τι να το κανω ρε παιδια?
     
    « Τελευταία τροποποίηση: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 01:11:25 από tasssos » Καταγράφηκε

    cessna 172
    yak 54
    pc9
    rv9 e-flite
    easy fly
    wilga 2000
    nik00ss
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 566



    « Απάντηση #1 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 02:07:26 »

    κατι κανεις λαθος στο κεντρο βαρους,δεν εξηγηται αλλιως στην πτηση-πτωση πως το ειδες? πισωβαρο?
    σε αυτο τιο βιντεο το βλεπω μια χαρα και παταει http://vimeo.com/2879871
    και οι κρητικες των αγοραστων ειναι πολυ καλες,,,,
    Καταγράφηκε
    ilias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 4.887



    « Απάντηση #2 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 07:26:11 »

    παντως αντιστοιχη περιπτωση ειχε παθει και ενας φιλος  οπου ενω στατικα ζυγιζε το μοντελο σε αυτον του εριχνε φτερο

    Οταν μου το εδωσε για επισκευη  και το εφτιαξα επαθα και εγω ακριβως το ιδιο. Την πρωτη φορα επεσε απο μικρο υψος και την δευτερα παλεψα για 5 sec αλλα δεν τα καταφερα να το φερω στα ισια του και ξαναεπεσε

    nik00ss σε καταλαβαινω απολυτα
    Καταγράφηκε

    Velox 26cc
    Last down xxxl
    PrecisionAerobatics Addiction
    Polaris seaplane
    Bard glider
    TopModel CZ Stinger
    Pilot Q.B. 10L
    Tarot 450PRO V2 Flybarless
    ...κατι πτέρυγες και πολύ σαβούρα
    MOGOLOS
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 660



    « Απάντηση #3 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 07:30:24 »

    Φιλε μου το συγκεκριμένο αεροπλανάκι ειναι από τα καλύτερα της κατηγορίας του (τιμη απόκτησης - πτητικές ηκανότητες). Ειναι προφανέστατο ότι κάνεις 2 τουλάχιστον λάθη.
    1. Δεν το εχεις ζηγισει σωστά (το κέντρο βάρους βάλτο στο 1/4)
    2. Προφανεστατα δεν αποκτάς σωστή ταχύτητα απογείωσης. Για αυτό και στολάρεις. Ειναι κλασική περίπτωση tip stall.

    Εχε κατα νού ότι τα μπάλσινα και γενικώς τα μεγαλύτερα από αυτά που μέχρι τώρα πέταγες αεροπλάνα, θελουν τροχοδρόμηση πριν απογειωθούν.
    Αστο λοιπόν να τροχοδρομίσει, και αφού "γεμίσει" του δίνεις ΤΕΡΜΑ γκάζι και το σηκώνεις (αν δεν ξεκολλήσει μονο του) ΑΠΑΛΑ. Δεν κάνεις απότομες κινήσεις!
    Οσο το σκάφος "μεγαλώνει" τόσο αρχίζει και πλησιάζει πτητικά τα πραγματικά αεροπλάνα. Εχεις δει ποτέ αεροπλάνο να απογειώνεται σε 5 μηκη απόσταση (φοαμενια)?  Και αν εχεις προσέξει ολα τα αεροσκάφη απογειώνονται με ΤΕΡΜΑ ΤΑ ΓΚΑΖΙΑ.
    Η απογείωση και η προσγείωση ειναι το πιο επικύνδινο σημείο πτήσεις για καθε υπτάμενη μηχανή!

    Καλή συνεχια στις προσπάθιές σου φιλε μου
    Γιαννης
    Καταγράφηκε

    Γιατί εαν δεν εχει πολυβόλα δεν πετάει
    Hristos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 541



    « Απάντηση #4 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 08:13:39 »

    To cessna θεωρειται γρηγορο αεροπλανο,μονο απο το πτερυγικο φορτιο (60γρ/τετρ.δεκατο)  που αναφερεται στο βιντεο καταλαβαινει καποιος.Φορτιο το οποιο ειναι αρκετα μεγαλο για το μεγεθος του.Επομενως χρειαζεται να πιασει την απαραιτητη ταχυτητα απογειωσης χωρις να στολαρει και για να γινει αυτο θελει τροχοδρομηση.Μιλαω εκ πειρας εχοντας θερμικο cessna αντιμετοπιζοντας τα ιδια  προβληματα ,απανωτες πτωσεις στην απογειωση, χωρις να γνωριζω τοτε τα cessna και τι ειναι πτερυγικο φορτιο.Τα προβληματα εξαλειφωνται αν κατασκευασεις flaps αλλα το συγκεκριμενο ειναι μικρο για τετοια πραγματα.
    Καταγράφηκε
    carapis
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 695


    ... ΠΕΤΑΩ ΓΙΑΤΙΙΙ,...ΒΑΡΕΘΗΚΑ ΕΔΩ ΚΑΤΩ...!!!


    WWW
    « Απάντηση #5 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 08:40:00 »

    Φιλε μου το συγκεκριμένο αεροπλανάκι ειναι από τα καλύτερα της κατηγορίας του (τιμη απόκτησης - πτητικές ηκανότητες). Ειναι προφανέστατο ότι κάνεις 2 τουλάχιστον λάθη.
    1. Δεν το εχεις ζηγισει σωστά (το κέντρο βάρους βάλτο στο 1/4)
    2. Προφανεστατα δεν αποκτάς σωστή ταχύτητα απογείωσης. Για αυτό και στολάρεις. Ειναι κλασική περίπτωση tip stall.

    Εχε κατα νού ότι τα μπάλσινα και γενικώς τα μεγαλύτερα από αυτά που μέχρι τώρα πέταγες αεροπλάνα, θελουν τροχοδρόμηση πριν απογειωθούν.
    Αστο λοιπόν να τροχοδρομίσει, και αφού "γεμίσει" του δίνεις ΤΕΡΜΑ γκάζι και το σηκώνεις (αν δεν ξεκολλήσει μονο του) ΑΠΑΛΑ. Δεν κάνεις απότομες κινήσεις!
    Οσο το σκάφος "μεγαλώνει" τόσο αρχίζει και πλησιάζει πτητικά τα πραγματικά αεροπλάνα. Εχεις δει ποτέ αεροπλάνο να απογειώνεται σε 5 μηκη απόσταση (φοαμενια)?  Και αν εχεις προσέξει ολα τα αεροσκάφη απογειώνονται με ΤΕΡΜΑ ΤΑ ΓΚΑΖΙΑ.
    Η απογείωση και η προσγείωση ειναι το πιο επικύνδινο σημείο πτήσεις για καθε υπτάμενη μηχανή!

    Καλή συνεχια στις προσπάθιές σου φιλε μου
    Γιαννης


    +++ 1111      Thumbs up
    Καταγράφηκε

    FLY SAFE - FLY HIGH ?!!!
    v_tolias
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.367



    « Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 08:56:35 »

    Άν έχεις ταχύτητα και σωστό κέντρο βάρους, πετάνε τα ΠΑΝΤΑ!!
    Όσο "στραβό",βαρύ κτλ και να είναι Thumbs up
    Από κεί και πέρα αλλάζουν τα χαρακτηριστικά της πτήσης Wink
    Καταγράφηκε

    Κανένα δεν έμεινε εκέι πάνω...
    Gpap
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 301


    Γιώργος Παπαδόπουλος


    « Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 09:20:26 »

    Άν έχεις ταχύτητα και σωστό κέντρο βάρους, πετάνε τα ΠΑΝΤΑ!!
    Όσο "στραβό",βαρύ κτλ και να είναι Thumbs up
    Από κεί και πέρα αλλάζουν τα χαρακτηριστικά της πτήσης Wink

    Συμφωνώ απόλυτα ....

    Πάντως το συγκεκριμένο αεροπλανάκι το έχω εδώ και περίπου 2 χρόνια ,
    Αψογο σαν κατασκευή και φινίρισμα και απίστευτη πτήση Scale και μάλιστα με πολύ χαμηλή κατανάλωσή στην πτήση του.
    Setup : motor    http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2106&Product_Name=KD_A22-20L_Brushless_Outrunner_Motor
               Έλικα 9Χ5 (και μάλιστα ξύλινη)
               Max κατανάλωση 16Α φουλ γκάζι και πετάει τέλεια


    * KDA2220L.jpg (15.78 KB, 320x240 - εμφανίστηκε 887 φορές.)
    Καταγράφηκε
    MOGOLOS
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 660



    « Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 11:25:14 »

    Με λίγα λόγια φίλε tasssos, δεν φταιει το αεροπλανάκι. Δοκίμασε ξανα με μεγαλύτερη ταχύτητα απογείωσης και όλα θα πάνε καλά!!  Thumbs up
    Καταγράφηκε

    Γιατί εαν δεν εχει πολυβόλα δεν πετάει
    kakofonixx
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 492



    « Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 12:07:17 »

    θα συμφωνησω 100% με τον φιλο MOGOLOS οσον αφορα την ταχυτητα που πρεπει να παρει το μοντελο για την απογειωση Thumbs up
    επισης σωστη και η λογικη του ζυγισματος στο 1/4 τυ φτερου, δηλαδη ελαφρα μπροσθοβαρο.

    να ρωτησω και κατι:
    κατα τις τρις αποπειρες απογειωσεις σου εριχνε φτερο παντα απο την ιδια πλευρα??
    τοτε ισως το μοντελο να ειναι αζυγιστο κατα τον αξονα της ατρακτου
    σηκωσε το μοντελο απο το κεντρο του firewall και απο το rudder (ετοιμο για πτηση με την μπαταρια μεσα) και θα πρεπει να μην κλινει προς καποια πλευρα, θα πρεπει να στεκεται οριζοντιο
    αν υπαρχει εντονη ταση για κλιση προς καποια πλευρα, τοτε ισως να ειναι και αυτος ενας λογος που σου ριχνει "ανεξηγητα" φτερο και δεν πεταει σταθερα
     
    Καταγράφηκε

    wasting space via Architecture...
    asterixx25
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 879


    Τρία πουλάκια κάθονται...


    « Απάντηση #10 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 12:23:51 »

    Δές επίσης μήπως κάπου το φτερό είναι πετσικαρισμένο ή μήπως η γωνίες κλίσης του κινητήρα ώς προς το αεροπλάνο έιναι λάθος.

    Επίσης μήπως η γωνία προσβολής του ενός φτερού είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη απο του άλλου.
    Καταγράφηκε
    phoenix2
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 315



    « Απάντηση #11 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 19:51:46 »

    Παιδια κατ αρχας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.
    Το μοντελο ειναι σωστά ζυγισμένο σύμφωνα με ότι λεει το εγχειριδιο 55 με 60 χιλ από το χείλος προσβολής.
    Το μοτερ βλέπει ελάχιστα κάτω και δεξιά όπως είιναι και το σωστό.
    Λετε να το κάνω περισσότερο μπροστόβαρο και θα το δοκιμάσω.

    Ομολογώ πάντως ότι λόγω του ότι το απογειώνω από γρασίδι δεν μπορώ να το αφήνω να πιάσει τελικές επειδή οι τροχοί του είναι μικροι και το φοβάμαι.


    Ήδη το έχω επισκευάσει για 4η φορά και θα το δοκιμάσω σβκο

    Ότι άλλη ιδέα μου δώσετε, σεβαστη
    Καταγράφηκε

    cessna 172
    yak 54
    pc9
    rv9 e-flite
    easy fly
    wilga 2000
    GiannisX
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.518



    « Απάντηση #12 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 20:40:38 »

    δύσκολα αεροπλάνα οι cessnes.162 και 172 ... όποιας εταιρείας και να είναι..
    είναι αεροπλάνα (μοντέλα) που πρέπει πετάνε γρήγορα γιατί αλλιώς στολάρουν για πλάκα..
    Καταγράφηκε

    Aeolus-Rc
    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #13 στις: Πέμπτη, 22 Ιουλ 2010, 21:13:08 »

    Φιλε tasssos μηπως ,λεω μηπως ο αξονας του μοτερ <<γλυστραει>> στην προπελα? Με αποτελεσμα να μην εχεις την απαιτουμενη ωση? Απογειωση με  το χερι  δοκιμασες?
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    Χρηστος Βαγενας (vchris)
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.339



    « Απάντηση #14 στις: Παρασκευή, 23 Ιουλ 2010, 08:56:31 »



    Ομολογώ πάντως ότι λόγω του ότι το απογειώνω από γρασίδι δεν μπορώ να το αφήνω να πιάσει τελικές επειδή οι τροχοί του είναι μικροι και το φοβάμαι.





    επειδη εισαι στα προθυρα να το κανεις προσαναμα στο τζακι θα σου ελεγα να κανεις το κοπο να πας σε αλλο μερος να απογειωθεις η αν δε μπορεις να πας αλλου κοιτα που ειναι ποιο καλο το γρασιδι και τροχοδρομισε περισσοτερο με φουλ γκαζι και αν εχεις η μπορεις να βρεις βαλε μεγαλυτερους τροχους
    απο το χερι  δε φευγει αυτη η cessna θελει πολυ ταχυτητα 
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: [1] 2 3 4 5     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αερομοντελλισμός στο Aeromodelling GR  |  Aeromodelling GR - γενικές συζητήσεις (Συντονιστής: ArgyrisGiannetakis)  |  Θέμα: hobbycity-μαπα αεροπλανο
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.037 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.