Τηλεκατευθυνόμενες Αερομεταφορές

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

Μην ανοίγετε εδώ θέματα που δεν έχουν καμμία σχέση με αερομοντελισμό. Το πιθανότερο είναι οτι θα διαγραφούν γιατί είναι εκτός αντικειμένου του Aeromodelling GR.

[DeltaMan]

Γειά σας .

Πήγα τις προάλλες να στείλω ένα Φάκελο μεγέθους Α4 με κάποια Υπηρεσία Courrier σε άλλη πόλη της Ελλάδος .
Διαπίστωσα πως οι Τιμές τους είναι λίγο τσουχτερές και σκέφτηκα πως τη διανομή Απλών φακέλων σε διάφορες περιπτώσεις , θα μπορούσε να την κάνει και ένα Γρήγορο Τ/Κ Ρομποτικό Αερομοντέλο .

Σκεφθείτε ένα γρήγορο Jet π.χ. με προγραμματιζόμενο GPS και ειδική καταπακτή που θα χωράει 50 έως 100 φακέλους . Εκείνο που χρειάζεται είναι κάποιος να το Απογειώνει απ'τον τόπο Αναχώρησης , να ενεργοποιεί το GPS που θα αναλάβει την υπόλοιπη πτήση έως ότου φθάσει πάνω απ'τον τόπο Προορισμού και εκεί ένας Δεύτερος Συνεργάτης του να απενεργοποιεί το GPS και να το προσγειώνει με Ασφάλεια .

Δέν θα ήταν ουτοπία να σκεφθούμε πως οι μελλοντικές τέτοιες απλές υπηρεσίες θα προσφέρονται απο Ρομπότ μοντέλα .

Άν μπορούσε να μας βοηθήσει κάποιος Επίσημος φορέας σχετικά με τις άδειες που χρειάζονται και τα Ύψη-Διαδρομές που πρέπει να ακολουθεί το Courrier αερομοντέλο , νομίζω πως θα μπορούσα ήδη να ονειρεύομαι την Αναζήτηση Συνεργατών - Συμμετόχων για ένα παρόμοιο εγχείρημα δημιουργίας Ιδιωτικής εταιρείας ΑεροCourrier ... 

Θα ήμουν ευγνώμων άν άκουγα μερικές σκέψεις σας ...

Φιλικά , DM

[ΓΙΩΡΓΟΣ ΓΕΡΑΚΗΣ]

XRONIA POLLA
ΑΠΟΣΤΟΛΕ ΑΥΤΗ Η ΙΔΕΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΤΡΕΛΗ ΕΙΧΑ ΣΚΕΥΤΕΙ  ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ ΚΑΙ ΕΓΩ ΚΑΙ ΤΟ ΨΑΧΝΩ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΕΧΩ ΣΚΕΥΤΕΙ ΚΑΙ ΕΝΑ TΙP ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΓΗΩΣΗ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗ ...ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΠΑΝΩ ΣΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΙΑ ΚΑΜΕΡΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΕΝΑ PC ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΡΤΑ TV  ΠΑΝΩ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΕΙΟ ΤΟ ΣΗΜΑ ΤΟΥ ΑΕΡΟΣΚΑΦΟΥΣ ΣΑΝ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ (ΕΚΕΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΨΑΞΙΜΟ ΤΟ ΤΡΕΛΟ)ΝΑ ΦΙΑΧΤΕΙ ΕΝΑ ΠΡΟΓΡΑΜΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΕΙ ΕΝΤΟΛΕΣ ΑΠΟ ΕΝΑ JOISTIC ΚΑΙ ΝΑ ΤΙΣ ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΙ ΣΕ ΕΝΤΟΛΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΑΙ ΕΝΑ ΚΑΛΟΔΙΟ TRAINER ΝΑ ΣΥΝΔΕΕΤΑΙ ΣΤΟ ΧΕΙΡΗΣΤΙΡΙΟ ΠΟΥ ΘΑ ΒΡΙΣΚΕΤΕ ΔΙΠΛΑ ΑΠΟ ΤΟ PC ΚΑΙ ΝΑ ΔΙΝΕΙ ΤΑ ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΟ CONTROL ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΘΑ ΤΑ ΕΚΠΕΜΠΕΙ...ΝΑ ΜΙΑ ΠΡΟΚΛΙΣΗ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΓΝΩΣΤΕΣ. ..SORRY GIA TA POLLA ORTHOGRAFIKA LATHΕΙ (ΚΑΚΤΗΜΕΝΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ...)

ΦΙΛΙΚΑ ΓΕΡΑΚΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ...

[dapan]

Καλησπέρα
Προσωπικά θεωρώ ουτοπικό το όνειρο του Απόστολου.
Σκεφτείτε πως αν υπήρχαν τέτοιες δυνατότητες θα είχαν ήδη εφαρμοστή σε ποιο ανεπτυγμένες χώρες εξάλου πιστεύω πως ένα τέτοιο courier θα είχε πολύ ακριβότερο κόστος μεταφοράς από τα είδη υπάρχοντα.
Το κόστος καυσίμου του jett αν υπολογίσουμε χωρίς πιθανές ζημιές απο τις αποπροσγειώσεις τότε θα καταλάβουμε πως τα 10 το πολύ euro που δίνουμε για να μεταφέρουμε με courier μικρά δέματα είναιι ελάχιστο.

dapan

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

Η αυτόματη ( μη επανδρωμένη ) πτήση για εμπορικές εφαρμογές είναι κάτι που θα κυριαρχήσει κάποια στιγμή στον αιώνα που διανύουμε.

Σήμερα υπάρχει η τεχνολογία και χρησιμοποιείται αλλά μόνο για στρατιωτική χρήση ,δηλαδή σε χώρους όπου το κόστος έρχεται σε δεύτερη μοίρα ..

Γιώργο αυτός –που περιγράφεις - είναι ό τρόπος για έλεγχο  και χρησιμοποιείται με κάποιες διαφοροποιήσεις.

Η τηλεκατευθυνόμενη ( μη επανδρωμένη) πτήση χρησιμοποιείται σε εμπορικές εφαρμογές και σήμερα που μιλάμε  ,αλλά με περιορισμένες δυνατότητες από πλευράς απόστασης και ωφέλιμου φορτίου

Οτιδήποτε άλλο θα απαιτούσε όχι παρά πολλά λεφτά  για τα οχήματα , αλλά το κόστος θα ήταν δυσθεώρητο για την πιστοποίησή τους .

[DeltaMan]

Καλημέρα σας Κύριοι .

Πέραν των υπολοίπων εμποδίων , νομίζω πως αρχικά το σημαντικότερο είναι να μπορέσει κάποιος Επίσημος Κρατικός φορέας να μας εξασφαλίσει τις προυποθέσεις για Συζήτηση του θέματος αυτού .
Άν όλα πιστοποιηθούν και μερικές δοκιμές δείξουν την ασφάλεια του ιπτάμενου αντικειμένου , πιστεύω ακράδαντα πως θα βρεθούν αρωγοί για να μεταφέρουμε έστω φακέλους για αρχή ...
Αναρωτιέμαι άν η ΕΛΑΟ μπορεί να ρωτήσει ή να μεσολαβήσει γενικότερα για τέτοια θέματα ... 

DM

[Γιάννης Παξιμαδάκης]

μερικές δοκιμές δείξουν την ασφάλεια του ιπτάμενου αντικειμένου

Αποστόλη καλημέρα

Ξέρεις ποσό χρόνο ( χρόνια) χρειάζονται να περάσει ένα σκάφος για να πάρει πλοϊμότητα για παραγωγή και εμπορική χρήση?

δεν έχει καμία σημασία αν μεταφέρει χαρτί τουαλέτας  ή παιδάκια νηπιαγωγείου.

Δεν ξέρω αν η ΕΛΑΟ μπορεί να σε βοηθήσει ( δεν είναι το αντικείμενό της) αλλά σίγουρα ο Αντώνης Παπαδόπουλος θα μπορεί να σε κατευθύνει να βρεις αυτό που θες

[dim sofos]

Καλησπέρα.

Κύριοι εκτιμώ πως το πρόβλημα δέν είναι η πλοιμότητα, αλλά ο χώρος πτήσης pattern που θα ακολουθήσει το αεροσκάφος.
Όταν πετάς κάποιο UAV ή οτιδήποτε έχει να κάνει με τηλεχειριζόμενη πτητική συσκευή περιορίζεσαι σε χώρο,ύψος,απόσταση κτλ.
Και αυτό διότι ο αέρας έχει τις δικές του αερογραμμές και κίνηση.Πώς λοιπόν θα δώσει η ΥΠΑ σε μοντέλο επίσημο δρομολόγιο για αερομεταφορές αφού η ελλαδίτσα μας είναι γεμάτη αερογραμμές;;;.

Και επίσης σημαντικό, άν αφήσει ο Μεγάλος Αδελφός!!!!
 

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

Πήγα τις προάλλες να στείλω ένα Φάκελο μεγέθους Α4 με κάποια Υπηρεσία Courrier σε άλλη πόλη της Ελλάδος .
Διαπίστωσα πως οι Τιμές τους είναι λίγο τσουχτερές και σκέφτηκα πως τη διανομή Απλών φακέλων σε διάφορες περιπτώσεις , θα μπορούσε να την κάνει και ένα Γρήγορο Τ/Κ Ρομποτικό Αερομοντέλο .

Εγώ έχω μια καλύτερη ιδέα!!!Να βάλουμε ένα καλό Manager στα ΕΛ.ΤΑ , να απολύσει κάτι λαμόγια που κάθονται και παίρνουν παχυλούς μισθούς και δε παράγουν τίποτα και μετά θα δείς πώς πετάνε τα δέματα και οι φάκελοι από τη μια άκρη της χώρας στην άλλη....!

[sfyris]

Πάντως ας μου θυμίσει κάποιος πιο συγκεκριμένα, υπήρχε στο παρελθόν μοντελάκι που διέσχισε τον Ατλαντικό μόνο του. Δε θυμάμαι περισσότερα....

[raptororiginal]

Για σου σφυρι

[Αντώνης Παπαδόπουλος]

Καλησπέρα και Καλή Χρονιά,

Αποστόλη όπως σε οτιδήποτε, το πρώτο πράγμα που πρέπει κανείς να κάνει πριν ξεκινήσει οποιαδήποτε παρόμοια ενέργεια είναι να κάνει μία μελέτη σκοπιμότητας, και να δεί αν το κόστος της επένδυσης που θα κάνει για να υλοποιήσει μία τέτοια ιδέα είναι θα αποφέρει και κάποιο όφελος στο τέλος. Εκτός αν είναι κανείς πολυεκατομυριούχος, και έχεις την δυνατότητα να το χρηματοδοτήσεις ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα.

Το μοντέλο που διέσχισε τον Ατλαντικό ήταν μιά προσπάθεια του Maynard Hill και άλλων ατόμων που αποτελούσαν την ομάδα. Ειδικά για την περίπτωση υπήρξε αρκέτά μεγάλη συζήτηση στην FAI αν το ρεκόρ που πράγματι έγινε, ανήκε στην κατηγορία των αερομοντέλων ή σε άλλη κατηγορία. τελικά πήγε στα αερομοντέλα με ειδική απόφαση.

Οπως πολύ σωστά επισημαίνει ο dim sofos ο εναέριος χώρος είναι συγκεκριμένος και σίγουρα χρειάζεται και αυτό για την πτήση του κανονική άδεια. Δεν μιλώ για την νηολόγηση του αλλά για την πτήση του. Και αυτό δεν αφορά μόνο την Ελλάδα, αλλά όλο τον κόσμο.

Αυτή την στιγμή η Ευρωπαική Επιτροπή Ασφάλειας Πτήσεων (EASA) έχει ειδική επιτροπή που μελετά τις πτήσεις των UAVs. Το θέμα είναι αρκετά σύνθετο και δεν αφορά τόσο τα στρατιωτικά όσο και τα πολιτικά UAVs.

Αν πάντως Αποστόλη πιστεύεις ότι το κόστος της επένδυσης αξίζει τον κόπο τότε το συζητάμε για τα υπόλοιπα.

Καλή Χρονιά και πάλι

Αντώνης Παπαδόπουλος

[mrkaza]

Πήγα τις προάλλες να στείλω ένα Φάκελο μεγέθους Α4 με κάποια Υπηρεσία Courrier σε άλλη πόλη της Ελλάδος .
Διαπίστωσα πως οι Τιμές τους είναι λίγο τσουχτερές και σκέφτηκα πως τη διανομή Απλών φακέλων σε διάφορες περιπτώσεις , θα μπορούσε να την κάνει και ένα Γρήγορο Τ/Κ Ρομποτικό Αερομοντέλο .

Εγώ έχω μια καλύτερη ιδέα!!!Να βάλουμε ένα καλό Manager στα ΕΛ.ΤΑ , να απολύσει κάτι λαμόγια που κάθονται και παίρνουν παχυλούς μισθούς και δε παράγουν τίποτα και μετά θα δείς πώς πετάνε τα δέματα και οι φάκελοι από τη μια άκρη της χώρας στην άλλη....!

Δεν ξερω τι λες απο Κινα "EMS" ελλαδα παρελαβα απο αυτους που στελνουν τα ταχυδεματα τον ΕΛΤΑ σε 4-7 μερες .

Επισεις αντι να βριζουμς τους δημοσιους να βριζουμε αυτους που μας περασαν οτι το δουλεβω ειναι δουλεβω σαν σκλαβος υπερωριες χωρις να πληρονομε αργιες χωρις εχτρα πολες φορες χωρις ενσυμα και αν απεργισης γιατι απλα σου δινουν ενα μισθο της πεινας δρομο εγω ΑΥΤΟ ΒΛΕΠΩ λαθος .

Εχετε σκευτη οτι μηπως το εχουν περασει αυτο ωστε να μην εχουμε ολοι δικαιώματα οπως οι δημόσιοι ? Απλα γιατι του σινφερη να σε πισουν οτι το να δουλεβεις σαν ανθρωπος ειναι καθεσε .

Ολες οι ΕΛΗΝΙΚΕΣ επιχηρισεις με μη δημοσίους υπαλλήλους δουλεβουν με το 50 % του προσωπικού που θα επρεπε απλα γιατι οταν αρωστιση καποιος,  καποιος δεν θα παρει ρεπο ή  κατι δεν θα δουλεβη σωστα ή γιατιι θα κατσι μορε 12 ωρες ο ταδε εχει αναγκη και δεν θα παρει φραγκο . ο οδηγος ειναι και τεχνικος και χαμαλης .

Το οτι κανονικα ΟΠΟΙΟΣ ΔΗΛΩΣΗ οτι θελει αδεια την ταδε 1 μηνα πριν ρωτιστε επιθεωριση εργασιας  ο εργοδοτης ειναι υποχρεωμενος να του τι δωση εγω παντα να περνω 4 ευδομαδες διαφορετικους μηνες αντε 2 ευδομαδες και αλες 2 θυμαμε ποτε μηνα οπως θα ηθελα και δικαιουμε ποτε οποτε το θελω.

ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ δημόσιος υπαληλος αλλα πριν λιγα χρονια μιλαγαμε για 35ωρο και πως το κανανε γιατι καποιοι λενε ... να παμε στο ελαστικο χχωρο  Αν και offtopic ετσι νιοθω .

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητέ Απόστολε,

δεν μπορώ να αρνηθώ ότι με εκπλήσεις με τις ιδέες σου. Τελικά θα σου δώσουμε το παρατσούκλι "Ιούλιος Βερν" του αερομοντελισμού.

Επί της ουσίας, η ιδέα σου έχει πολλά "κατά" και τίποτα στα "υπέρ", εκτός του ότι είναι καλή ιδέα. Με λίγη ακομα σκέψη θα τα βάλεις στη σειρά.

jkon (θείος Γιάννης)

[Βαγγέλης Ξένος]

ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΜΕ ΥΓΕΙΑ.


 

Επειδή έχω κέφια σήμερα λέω να προσθέσω και εγω κάτι σ' αυτο το όντως "ιδιότυπο" θέμα.

Άραγε - εάν όλα πήγαιναν κατ ευχήν και λειτουργούσαν όλα τα συστήματα - πόσο άραγε να έπεφτε η τιμή της κοκαϊνης και γενικά της μαστούρας, στην αγορά ? Ε...εεεεε?
      

[panelpni]

Μμμμμμμμμμμμμμμμμ..............για να δω.............τι χρειάζομαι;;;;;;;;;;;;
A!!! Eνα πομπό για παρεμβολές, μιά απόχη με μακρή κοντάρι και βουρ στην ταράτσα για "μοντελεστικές ταχυδρομικές παραγγελίες"