Πτωση Ελικοπτερου.. Αγνωστη Αιτια..

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Χρηστος Βαγενας (vchris)]

υψημος κραδασμός . είναι ένας κραδασμός που η συχνότητα επανάλληψής του είναι τόσο υψηλή που δεν την καταλαβαίνουμε εμείς αλλα τα ηλεκτρονικά την ακούνε stereo...

με άλλα λόγια αν ένα ρουλεμαν είναι ελαττωματικό ή χτυπημένο , μπορεί να παράγει τέτοιους κραδασμούς όπου να επηρεάζουν την λειτουργία των ηλεκτρονικών η ακόμη και να τα καταστρέφουν. Συντονισμός .

Τις περισσότερες φορες αυτό γίνεται αντιληπτό στα servo αλλα λόγω των dampers που έχουν , η απορροφώνται η αλλάζουν συχνότητα η μειώνεται η ένταση τους ή στην καλύτερη παίρνουν παρεμβολή... μπορούν και να καούν πολύ εύκολα και μου έχει τύχει .

τα πιο ευπαθή όμως είναι τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά που αν και μονωμένα μπορεί να μην αρκεί για να τα προστατεύσει από αυτούς...

δεκτες , γυροσκόπια και FBL συστήματα...

οι 2.4 δεκτες έχουν φίλτρα και κάπως μειώνεται η ευαισθησία τους σε αυτούς... αλλά και πάλι πολές φορές δεν αρκούν...

οι γυροσκοπικοί αισθητηρες είναι πολύ ευάλωτοι σε αυτούς ακόμη και με double tapes και λαμάκια.... αλλά το πιό συνηθισμένο είναι να μην κρατάει πολύ καλά... σπανια θα καεί.

εκεί όμως που πραγματικά είναι καταστροφικό να επηρεάσει ο κραδασμός αυτός είναι στους πολυσύνθετους αισθητήρες που ελέγχουν ολόκληρο το ελικόπτερο και όχι μονο την ουρα...

εκεί έχεις χάσει κάθε πιθανότητα να σώσεις κάτι όπως όταν κλειδώσει ένας δεκτης....

keep it simple φιλε...

ασχετο με το θεμα σας αλλα με αυτα που διαβασα εδω <<ψυλοι στάυτια μου μπηκανε..>>
πριν ενα μηνα εχασα το ε/π στη 2η πτηση χωρις ακομη να εχω καταλαβει γιατι
φανηκε σα να  κλειδωσε ο δεκτης
μετα απο πολλες ωρες στο παγκο ολα τα ηλεκτρονικα σε λειτουργια δεν εδειξε τπτ
υπαρχει περιπτωση να κλειδωσε ο δεκτης απο παρεμβολη που μπορει να δημιουργηθηκε απο μη λαδωμενα η κακος τοποθετημενα ρουλεμαν πχ?

[PaNt]

Εκανα διαχωρισμο για να μην χαλασει το αλλο θεμα...!

Προσωπικα επειδη ημουν μπροστα πιστευω οτι δεν υπαρχεει περιπτωση να εγινε κατι τετοιο.. Καινουριο ελικοπτερο ηταν...! Αλλα ας ακουσουμε και αλλες αποψεις..!

[Γκούσκος Διονύσιος]

υψημος κραδασμός . είναι ένας κραδασμός που η συχνότητα επανάλληψής του είναι τόσο υψηλή που δεν την καταλαβαίνουμε εμείς αλλα τα ηλεκτρονικά την ακούνε stereo...

με άλλα λόγια αν ένα ρουλεμαν είναι ελαττωματικό ή χτυπημένο , μπορεί να παράγει τέτοιους κραδασμούς όπου να επηρεάζουν την λειτουργία των ηλεκτρονικών η ακόμη και να τα καταστρέφουν. Συντονισμός .

Τις περισσότερες φορες αυτό γίνεται αντιληπτό στα servo αλλα λόγω των dampers που έχουν , η απορροφώνται η αλλάζουν συχνότητα η μειώνεται η ένταση τους ή στην καλύτερη παίρνουν παρεμβολή... μπορούν και να καούν πολύ εύκολα και μου έχει τύχει .

τα πιο ευπαθή όμως είναι τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά που αν και μονωμένα μπορεί να μην αρκεί για να τα προστατεύσει από αυτούς...

δεκτες , γυροσκόπια και FBL συστήματα...

οι 2.4 δεκτες έχουν φίλτρα και κάπως μειώνεται η ευαισθησία τους σε αυτούς... αλλά και πάλι πολές φορές δεν αρκούν...

οι γυροσκοπικοί αισθητηρες είναι πολύ ευάλωτοι σε αυτούς ακόμη και με double tapes και λαμάκια.... αλλά το πιό συνηθισμένο είναι να μην κρατάει πολύ καλά... σπανια θα καεί.

εκεί όμως που πραγματικά είναι καταστροφικό να επηρεάσει ο κραδασμός αυτός είναι στους πολυσύνθετους αισθητήρες που ελέγχουν ολόκληρο το ελικόπτερο και όχι μονο την ουρα...

εκεί έχεις χάσει κάθε πιθανότητα να σώσεις κάτι όπως όταν κλειδώσει ένας δεκτης....

keep it simple φιλε...

ασχετο με το θεμα σας αλλα με αυτα που διαβασα εδω <<ψυλοι στάυτια μου μπηκανε..>>
πριν ενα μηνα εχασα το ε/π στη 2η πτηση χωρις ακομη να εχω καταλαβει γιατι
φανηκε σα να  κλειδωσε ο δεκτης
μετα απο πολλες ωρες στο παγκο ολα τα ηλεκτρονικα σε λειτουργια δεν εδειξε τπτ
υπαρχει περιπτωση να κλειδωσε ο δεκτης απο παρεμβολη που μπορει να δημιουργηθηκε απο μη λαδωμενα η κακος τοποθετημενα ρουλεμαν πχ?

σαφώς και ναί.

εγώ παλαιότερα έχα χάσει ηλεκτρικό παρακαλώ... από ύψημους στο πάνω ρουλεμάν του μοτέρ...

το είχα αναφαίρει σε κάποιο παλαιότερο πόστ για τρεξ 450 ,  με λεπτομέριες...

[PaNt]

Πες και λιγο εξοπλισμο κτλ κτλ..

Επισης λεω οτι το ελικοπτερο ηταν ολοκαινουριο του κουτιου..>!

[Γκούσκος Διονύσιος]

Εκανα διαχωρισμο για να μην χαλασει το αλλο θεμα...!

Προσωπικα επειδη ημουν μπροστα πιστευω οτι δεν υπαρχεει περιπτωση να εγινε κατι τετοιο.. Καινουριο ελικοπτερο ηταν...! Αλλα ας ακουσουμε και αλλες αποψεις..!

όσες πιθανότητες έχεις για ένα ελαττωματικό ανταλλακτικό σε kit ελικοπτερου τόσες έχεις και σε ρουλεμάν.

το αποκλείεται ξεχάστε το....

όλα είναι πιθανά. και θέλουν προσοχή.

[papabill]

ποιο ελικοπτερο ηταν παιδια?

[PaNt]

Εκανα διαχωρισμο για να μην χαλασει το αλλο θεμα...!

Προσωπικα επειδη ημουν μπροστα πιστευω οτι δεν υπαρχεει περιπτωση να εγινε κατι τετοιο.. Καινουριο ελικοπτερο ηταν...! Αλλα ας ακουσουμε και αλλες αποψεις..!

όσες πιθανότητες έχεις για ένα ελαττωματικό ανταλλακτικό σε kit ελικοπτερου τόσες έχεις και σε ρουλεμάν.

το αποκλείεται ξεχάστε το....

όλα είναι πιθανά. και θέλουν προσοχή.

ναι σιγουρα απλα το λεω επειδη το ειδα να πεταει... ουτε ακουστικε κατι ουτε φανηκε παρεμβολη ουτε τπτ.. Το μονο που εκανε ειναι να κλειδωσε...

[Γκούσκος Διονύσιος]

Πες και λιγο εξοπλισμο κτλ κτλ..

Επισης λεω οτι το ελικοπτερο ηταν ολοκαινουριο του κουτιου..>!

scorpion μοτέρ

HS65MG

περνούσε στο αριστερό servo ("ελερον") και το καιγε στην ψυχρα.

το πείραμα έγινε και στο εργαστήριο όπου μόλις ακουμπούσα οποιοδήποτε servo σε εκείνο το σημείο τρεμόπαιζε και μετά από λίγο καιγόταν.

έκαψα 3 servo και τα δυο μου κόστισαν και το ελικόπτερο... το τρίτο κάηκε στον πάγκο όπου κατάλαβα και τι είχε παιχτεί.

μόλις άλλαξα ρουλεμάν στο scorpion.... όλα κεντούσαν

[PaNt]

Πες και λιγο εξοπλισμο κτλ κτλ..

Επισης λεω οτι το ελικοπτερο ηταν ολοκαινουριο του κουτιου..>!

scorpion μοτέρ

HS65MG

περνούσε στο αριστερό servo ("ελερον") και το καιγε στην ψυχρα.

το πείραμα έγινε και στο εργαστήριο όπου μόλις ακουμπούσα οποιοδήποτε servo σε εκείνο το σημείο τρεμόπαιζε και μετά από λίγο καιγόταν.

έκαψα 3 servo και τα δυο μου κόστισαν και το ελικόπτερο... το τρίτο κάηκε στον πάγκο όπου κατάλαβα και τι είχε παιχτεί.

μόλις άλλαξα ρουλεμάν στο scorpion.... όλα κεντούσαν

δεν εννοουσα εσενα αλλα στον Vchris να σου πει τι ειχε και πως εγινε...

Και για αυτο το λογω πιστευω οτι δεν ηταν απο κατι τετοιο γιατι δεν ειχε καμια εμφανη παρεμβολη παρα μονο με το που πεταξε πολυ απλα κλειδωσε και επεσε τπτ μα τπτ αλλο... !

[Γκούσκος Διονύσιος]

ok.

για την ενημέρωση όλων ιδού και τα ιστορικά στοιχεια με το trex...

το βρήκα το post. Απάντηση 245 και κάτω...

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=714.240

[PaNt]

ok.

για την ενημέρωση όλων ιδού και τα ιστορικά στοιχεια με το trex...

το βρήκα το post. Απάντηση 245 και κάτω...

https://www.aeromodelling.gr/ForumS/index.php?topic=714.240

Α ναι το ειχα διαβασει τοτε...
Για πες τωρα για την παραπανω περιπτωση μπορει να ειναι και αυτο που λες? χωρις καμια μα καμια παρεμβολη?!

[Γκούσκος Διονύσιος]

είναι πολύ πιθανό...

αλλά κανείς δεν ξέρει...

και αφού δεν έπεσε μελέτη τότε ,.... και κανείς δεν θα μάθει....

[PaNt]

είναι πολύ πιθανό...

αλλά κανείς δεν ξέρει...

και αφού δεν έπεσε μελέτη τότε ,.... και κανείς δεν θα μάθει....

τι μελετη να πεσει αφου πηρε και φωτια αστα ηταν πολυ πικρα για ολους μας το συγκεκριμενο σκηνικο..!

[Γκούσκος Διονύσιος]

σοβαρά ?

λαμπάδιασε νίτρο - ελικόπτερο???

αυτό δεν το έχω δεί ποτέ ...

κρίμα.

[PaNt]

σοβαρά ?

λαμπάδιασε νίτρο - ελικόπτερο???

αυτό δεν το έχω δεί ποτέ ...

κρίμα.

Οχι Trex 600ΕSP απο την Lipo..

Eντομεταξυ ειχαμε 3 στους 3 πυροσβεστηρες που βγαλανε αφρο ξυρισματος xaxaxa!

Aλλα για πες πως μπορει ο κραδασμος να προκαλεσε κλειδωμα.. δλδ βρισκω λογικο να προκαλεσε παρεμβολη αλλα οχι κλειδωμα .. συνηθως το κλειδωμα ειναι λογω ρευματος.. η Λογω του οτι βγαινει εκτος εμπελειας...!