Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.364 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 19 Απρ 2026, 04:31:41

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Κυριακή, 19 Απρ 2026, 04:31:41

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    [Χθες στις 23:13]

    από ILIASDJ
    [Χθες στις 10:47]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 17:09:58]

    [Παρασκευή, 17 Απρ 2026, 12:22:09]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    από CMarkop
    [Τρίτη, 14 Απρ 2026, 20:34:15]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]

    [Δευτέρα, 30 Μαρ 2026, 15:19:53]

    από dominicm
    [Κυριακή, 29 Μαρ 2026, 16:16:51]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 23:22:09]

    [Σάββατο, 28 Μαρ 2026, 15:32:33]

    [Πέμπτη, 26 Μαρ 2026, 23:29:08]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309364
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 1117
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 0
    Επισκέπτες: 137
    Συνολικά: 137
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: κεραια δεκτη εντος ή εκτος;  (Αναγνώστηκε 7871 φορές)
    iosif
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 149



    « στις: Παρασκευή, 5 Ιαν 2007, 00:44:27 »

    Θα ηθελα να ρωτησω για την κεραια του δεκτη αν ειναι το ιδιο μεσα στο αεροπλανο ή εκτος.
    Aν επηρεαζεται το σημα ή αν παρουσιαζεται καποιο αλλο προβλημα.
     
    Iωσηφ.
    Καταγράφηκε
    sfyris
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 2.042


    WWW
    « Απάντηση #1 στις: Παρασκευή, 5 Ιαν 2007, 01:05:27 »

    Πάντα μέσα την βάζω. Απλά πρόσεχε μην ακουμπάει σε μεταλικά ή ανθρακονημάτινα μέρη και στερέωσε την καλά να μη φύγει και μπλοκάρει κανα σερβο.
    Καταγράφηκε

    Έχεις σκεφτεί ποτέ οτι δεν προσέλαβα τον γιο, τον αδερφό, τον ξάδερφο, το φίλο σου στην επιχείρησή μου επειδή εσύ κάνεις πλούσιο το κάθε κινεζάκι;
    dapan
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 822



    « Απάντηση #2 στις: Παρασκευή, 5 Ιαν 2007, 01:29:03 »

    Καλημέρα
    Κατά την αποψή μου, μέρος της κεραίας στο τελείωμα της θα πρέπει να βρίσκεται πάντα έξω από το σκάφος, αεροπλάνο 'η ελικόπτερο.
    έχονρτας την κεραία εντός χωρίς να γνωρίζεις τηνωμική αντίσταση του περιβλήματος ποτέ δεν γνωρίζεις το τι μπορεί να σου συμβεί.

    dapan
    Καταγράφηκε

    Όποιος μαθαίνει από τα λάθη του είναι έξυπνος,
    όποιος μαθαινει από τα λάθη των άλλων είναι σοφός
    3DJunk
    Board moderator
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 3.332



    « Απάντηση #3 στις: Παρασκευή, 5 Ιαν 2007, 01:49:09 »

    Καλημέρα
    Κατά την αποψή μου, μέρος της κεραίας στο τελείωμα της θα πρέπει να βρίσκεται πάντα έξω από το σκάφος, αεροπλάνο 'η ελικόπτερο.
    έχονρτας την κεραία εντός χωρίς να γνωρίζεις τηνωμική αντίσταση του περιβλήματος ποτέ δεν γνωρίζεις το τι μπορεί να σου συμβεί.

    dapan


    Γεια χαρα,

    Θα συμφωνησω με τον Παντελη.

    Φιλε Ιωσηφ για το αεροπλανο που συζητησαμε νωριτερα στο ΠΜ δε παιζει τοσο ρολο αν η κεραια ειναι μεσα η εξω. Αυτο που παιζει ειναι να ειναι απομακρυσμενη οσο γινεται απο τα καλωδια των servo της ουρας τα οποια ειναι 3. Προσωπικα σε μοντελα 90-120 η μικροτερα την αφηνω απ'εξω προσπαθωντας να ειναι οσο πιο απομακρυσμενη γινεται απο καλωδια σερβο, διακοπτη, καλωδιο μπαταριας και γενικοτερα πηγες θορυβου. Αυτο εχω κανει μεχρι σημερα σε ολα μου τα μοντελα και ουδεποτε ειχα προβλημα παρεμβολων, κλειδωματων κτλ. Σχετικα με τους φεριτες που ρωτησες στο ΠΜ, ουδεποτε εχω χρησιμοποποιησει και παλι δεν ειχα προβλημα. Φεριτη θα εβαζα μονο σε καλωδια ηλεκτρονικης αναφλεξης σε μοντελο Gas.

    Σε μεγαλυτερο αεροπλανο λογω του οτι εχεις το πλεονεκτημα του χωρου για να περασεις οδηγους, να στηριξεις τα καλωδια και να τα καταμερησεις ετσι ωστα να ειναι η κεραια απομακρυσμενη απο αυτα, για λογους εμφανισης  κυριως μπορεις να τη στηριξεις σε ενα σωληνακι που περναει εντος της ατρακτου. Προσπωπικα και σε αυτη την περιπτωση θα φροντιζα η κεραια μου να ειναι και παλι οσο πιο απομακρυσμενη γινεται απο καλωδια.

    Φιλικα,
    Νικος
    « Τελευταία τροποποίηση: Παρασκευή, 5 Ιαν 2007, 01:55:02 από Νικόλας » Καταγράφηκε
    The machinist
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 301


    Λαμπράκης Πάνος


    « Απάντηση #4 στις: Τετάρτη, 10 Ιαν 2007, 17:30:46 »

    Φιλε Ιωσηφ καλησπερα,

    Sorry που αργησα να απαντησω,αλλα τωρα ειδα το post...Προτεινω να κοψεις τελειως την κεραια και να πας για πεταγμα με αερα!
    Α! τωρα που το θυμηθηκα,πουλαω ενα αεροπλανο,ενδιαφερεσαι? Grin
    Καταγράφηκε

    Αίεν Υψικρατείν
    iosif
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 149



    « Απάντηση #5 στις: Τετάρτη, 10 Ιαν 2007, 18:57:34 »

     Γεια σου φιλε Πανο.

     Διαφωνω εν μερη με την συμβουλη σου, αφου και συ ο ιδιος με αυτον τον τροπο εχασες αδοξα δυο πολυ ομορφα αεροπλανακια. idiot2
     Απο'τι φαινεται μοιαλο δεν βαζεις!!!!
     Συμφωνω για το πεταγμα με τον αερα, γιατι ειναι κατι διαφορετικο και ενδιαφερον! Ακομα και αυτο ομως πιστεψε με χρειαζεται κεραια. Grin
     Οσο για το αεροπλανο που πουλας, θα ηταν μεγαλο το ρισκο για μενα να το πετω! Wink
    Καταγράφηκε
    G.Hiotis
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 363



    « Απάντηση #6 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 07:57:19 »

    οσο πιο γρηγορα βγει η κεραια απο το σκαφος, οσο λιγοτερες καμπυλες κανει , και οσο πιο απομακρυσμενη ειναι απο σερβο ρευματα & ντιζες , ,τοσο καλυτερη ληψη  .... Thumbs up
    Καταγράφηκε
    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Master contributor
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 6.249


    AKA "jkon" ή "θείος Γιάννης"


    WWW
    « Απάντηση #7 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 10:26:41 »

    Συμφωνώ με το ότι η κεραία πρέπει να απομακρυνθεί το συντομώτερο από μεταλλικές ντίζες, μπαταρίες, καλώδια και ανθρακονήματα.

    Επίσης συμφωνώ ότι δεν πρέπει να επιστρέφει και να παραλληλίζεται μέρος της με τον εαυτό της.

    Αυτό που θα προσθέσω εδώ είναι ότι η καλύτερη λήψη γίνεται όταν η κεραία μπορεί να αναπτυχθεί σε σχήμα zig-zag.

    Ο Graupner μπορεί να σου προσδιορίσει το ιδανικό μήκος της κεραίας (στους δικούς του δέκτες) για κάθε περίπτωση ανάπτυξης.

    jkon (θείος Γιάννης)
    Καταγράφηκε

    Γιάννης Κωνσταντακάτος
    Πρόεδρος Ε.Α.Α.
    The machinist
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 301


    Λαμπράκης Πάνος


    « Απάντηση #8 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 15:36:27 »

    Η ΓΝΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ Η ΑΓΝΟΙΑ ΕΥΤΥΧΙΑ!
    Καταγράφηκε

    Αίεν Υψικρατείν
    mrkaza
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.116


    « Απάντηση #9 στις: Πέμπτη, 11 Ιαν 2007, 16:23:27 »

    Η ΓΝΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ Η ΑΓΝΟΙΑ ΕΥΤΥΧΙΑ!

     Thumbs up Τι ωραία που ηταν οταν ήμασταν παιδιά αγνοούσαμε κινδινους φόβους τι ειναι το χρήμα κτλ κτλ και πραγματι ήμασταν ευτυχισμένη  
    Καταγράφηκε

    iosif
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 149



    « Απάντηση #10 στις: Τρίτη, 16 Ιαν 2007, 12:40:31 »

    Η ΓΝΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ Η ΑΓΝΟΙΑ ΕΥΤΥΧΙΑ!
    Για πoια γνωση μιλατε ρε παιδια;
    Μηπως υπαρχει κανεις που  νομιζει οτι τα γνωριζει ολα;  Grin
     
    ΔΥΝΑΜΗ ΕΙΝΑΙ Η ΕΠΙΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΑΓΝΟΙΑΣ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙ ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗ ΓΝΩΣΗ!
    Καταγράφηκε
    VAG
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 159



    « Απάντηση #11 στις: Τρίτη, 16 Ιαν 2007, 12:46:45 »

    Διαφορετικό ερώτημα αλλά θέλω την γνώμη σας.
    Επιτρέπεται ΟΛΗ η κεραία να οδεύει μέσα σε σωλήνα σιλικόνης? Τουλάχιστον εγώ αυτό έχω κάνει στον Raptor για προστασία και δεν είχα μέχρι στιγμής προβλήματα. Μήπως όμως είναι λάθος. Πρέπει να αποκαλύψω κάποιο μέρος αυτής? Στο range check δείχνει εντάξει.

    Ευχαριστώ,
    Βαγγέλης
    Καταγράφηκε

    Θα σταματήσει επιτέλους να φυσάει???
    mrkaza
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.116


    « Απάντηση #12 στις: Τρίτη, 16 Ιαν 2007, 13:02:12 »

    Διαφορετικό ερώτημα αλλά θέλω την γνώμη σας.
    Επιτρέπεται ΟΛΗ η κεραία να οδεύει μέσα σε σωλήνα σιλικόνης? Τουλάχιστον εγώ αυτό έχω κάνει στον Raptor για προστασία και δεν είχα μέχρι στιγμής προβλήματα. Μήπως όμως είναι λάθος. Πρέπει να αποκαλύψω κάποιο μέρος αυτής? Στο range check δείχνει εντάξει.

    Ευχαριστώ,
    Βαγγέλης


    Και εγω το ιδιο εχω κανει αλλα εχω αφιση λιγο να κρεμάτε "τελιωσε ο σωληνας καυσιμου Cheesy "  λετε να εχουμε προβλημα  worry

    Vag το Σαββατο τα βαζουμε μια κοντρα να δουμε ποιο παει καλλιτερα στο range check αν και ο καιρος Sad http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=76321

    Αν και μαλλον θα γινει Futaba 9chps + 149 dp  Vs Hitec  eclipse + hitec qpcm δεκτη   devil οπου θα ερθει ο τριτος της παρεας με JR και θα μας ...
    Καταγράφηκε

    iosif
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 149



    « Απάντηση #13 στις: Τρίτη, 16 Ιαν 2007, 14:18:13 »

    Διαφορετικό ερώτημα αλλά θέλω την γνώμη σας.
    Επιτρέπεται ΟΛΗ η κεραία να οδεύει μέσα σε σωλήνα σιλικόνης? Τουλάχιστον εγώ αυτό έχω κάνει στον Raptor για προστασία και δεν είχα μέχρι στιγμής προβλήματα. Μήπως όμως είναι λάθος. Πρέπει να αποκαλύψω κάποιο μέρος αυτής? Στο range check δείχνει εντάξει.

    Ευχαριστώ,
    Βαγγέλης


    Και εγω το ιδιο εχω κανει αλλα εχω αφιση λιγο να κρεμάτε "τελιωσε ο σωληνας καυσιμου Cheesy "  λετε να εχουμε προβλημα  worry

    Vag το Σαββατο τα βαζουμε μια κοντρα να δουμε ποιο παει καλλιτερα στο range check αν και ο καιρος Sad http://www.windguru.cz/int/index.php?sc=76321

    Αν και μαλλον θα γινει Futaba 9chps + 149 dp  Vs Hitec  eclipse + hitec qpcm δεκτη   devil οπου θα ερθει ο τριτος της παρεας με JR και θα μας ...
    Με την JR 9xII και το 10αρη εχει περιπου 180  μετρα!!!
    Καταγράφηκε
    The machinist
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 301


    Λαμπράκης Πάνος


    « Απάντηση #14 στις: Τρίτη, 16 Ιαν 2007, 15:51:38 »

    Καλησπερα,

    Να ρωτησω?Αν βαλω την κεραια μεσα στο αεροπλανο και βγαλω τον δεκτη εξω να κρεμεται,κανει τιποτα?
    Καταγράφηκε

    Αίεν Υψικρατείν
    Σελίδες: [1] 2  Όλοι     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Το αερομοντελιστικό εργαστήρι  |  Υλικά, εργαλεία και τεχνικές (Συντονιστές: Γιάννης Παξιμαδάκης, DEPRON MANIAC)  |  Θέμα: κεραια δεκτη εντος ή εκτος;
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.023 δευτερόλεπτα. 24 ερωτήματα.