ΩΡΑ ΓΙΑ SCALE, ASK 21 Roedelmodell

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[bellos]

Να και οι πρώτες foto απτό εργαστήριο.  Στις δυο πρώτες η  πατέντα για τη λειτουργία του ανόδου-καθόδου . Πολύ δουλίτσα είχε τελικά κ  Μένουν αλλά τόσα σχεδόν . Εκεί που λες ότι τελειώνεις  όλο κ κάτι καινούργιο ξεπροβάλει.

[bellos]

 

[bellos]

 

[bellos]

Κ ένα πρόχειρο στήσιματακι για το πώς περίπου θα δείξει.

[bellos]

Setup  τηλεκατεύθυνσης. Ήρθε η ώρα της, και το ερώτημα είναι σε ποια κανάλια θα συνδέσω τι  και τι μίξεις θα χρησιμοποιήσω.

Λοιπόν έχουμε κ λέμε.

1)   τηλεκατεύθυνση. Graupner mx-12 6-ch, με R700 receiver
2)   2 servo στα  ailerons
3)   1 servo για rudder
4)   1 servo για elevator
5)   2 servo για airbrakes
6)   1 servo για την απαγκίστρωση

υ.γ. για τα airbrakes αγόρασα Υ καλώδιο για να τα βάλω σε ένα κανάλι.

Φιλικά Κώστας

[evan]

ch1 flaps
ch2 aileron 1
ch3 elevator
ch4 rudder
ch5 aileron 2
ch6 απαγκίστρωση

Εγώ χρησιμοποιώ τις ακόλουθες μίξεις: 1. aileron - rudder, 2. flaps - aileron (butterfly) με διακόπτη, 3. flaps - elevator
και βέβαια μίξη για τα κανάλια 2 και 5 (aileron - gear)

[bellos]

Φτανουμε στο τελος,

Υ.Γ. Δυστυχώς οι  Φώτο είναι από το παλιό κινητό και η ανάλυση είναι χάλια (το καινούργιο κάνει backup στον υπολογιστή)

[bellos]

 

[bellos]

.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Θα το δούμε να πετάει στην ημερίδα scale 26-27 Μαϊου;

[bellos]

Δυστυχώς όχι. Γιατί εκείνο το σαββατοκύριακο είναι φουλ. 

[G.Skargiotis]

ena ask 21 ligo megalitero
mono 6m kai 17,5kg

[bellos]

Airbrakes και τέλος.  «αλλά πως»

Άφησα τα airbrakes για το τέλος, γιατί νόμιζα ότι θα είναι πολύ απλά στη τοποθέτηση, αν και τώρα που το βλέπω μάλλον έκανα βλακεία. Παιδιά χρειάζομαι τη βοήθεια σας για το πώς θα τα στερεώσω. Παρακάτω είναι μερικές foto για να δείτε περίπου σε τι φάση είμαι.

Σκέψεις. 1. μάλλον το airbrake πρέπει να είναι πτυσσόμενο, κ όχι κολλητό γιατί το άκρο που πιάνει η ντιζα του, δε φαίνεται μέσα από τι βάση του σέρβο, άρα πως θα υπάρχει πρόσβαση για μια τυχών βλάβη, η έλεγχο, η αντικατάσταση της ντιζας, κ.τ.λ.
2. τώρα το airbrakes κουμπώνει πρόσωπο με το φτερό, θα τοποθετηθεί εκεί? Η πρέπει να κατεβεί και άλλο κάτω.

3. σκέφτομαι να το βιδώσω αν τα καταφέρω με 2 βίδες επάνω στο φτερό, (έχει κ τρύπες,) και λίγη σιλικόνη.

4. επάνω θα μείνει έτσι? Η πρέπει να το καλύψω με μπαλσα? Έχω μέχρι κ 1,5μμ μπαλσα τώρα, αλλά είναι πρόσωπο το airbrake στο φτερό, κ πόσο να γυαλοχαρτιστει η μπαλσα μετά για να έρθει κ αυτή πρόσωπο.

Ελπίζω να κατάφερα να σας περιγράψω κάπως τη κατάσταση, κ περιμένω αγωνιωδώς τη βοηθεια σας.

Φιλικά Κώστας.

[bellos]

 

[bellos]