Μερικές απορίες για Cp-belt

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[antonis.ammo]

Γεια σας,
Θα ήθελα να  αναφέρω μερικά προβληματάκια που αντιμετωπίζω και να δείξω μερικές φωτο γιατί μια εικόνα 1000 λέξεις!
Την 25 Μαρτίου έκανα την πρώτη μου απόπειρα να πετάξω για πρώτη φορά και μάλιστα χωρίς τρεινινγκ κιτ!
Το αποτέλεσμα ηταν να έχω μια πτώση όχι και τόσο επώδυνη ‘αυτό θα  δείξει αύριο  που θα κάνω την δεύτερη προσπάθεια’ πτώση, τώρα έγιναν οι επισκευές και οι ρυθμίσεις και πάω αύριο για μια πτήση εκ του ασφαλούς με τρέινιγκ κιτ!

Στο θέμα μου τώρα, μιας και μετά την επισκευή χρειάζεται και μια καλή ρύθμιση θα ήθελα να ρωτήσω:
1)  Αν γνωρίζει κάποιος γιατί στο πίτς γκειτς έχω +7 και -12!!!
Αφού έχω αποσυνδέσει το μοτέρ ανοίγω την τ/κ και μετά το καλυμπράρισμα γυρίζω σε idle up, τότε:
Τέρμα επάνω έχω +7
Στην μέση έχω 0
Τέρμα κάτω έχω -12
(η τ/κ είναι της E-sky  ‘μαμα’)

2) Στην ουρά τώρα αφού ρυθμίσω το servo να είναι όσο το δυνατό ποιο κοντά στο μέσω του τρίμ 'στο δοκημαστήριο' %@@#

 στην 'αριστερή κίνηση’ το servo μετά το μέσω της διαδρομής του στίκ αρχίζει να ζορίζεται και φυσικά στο τέρμα δεν σταματάει να πιέζει! Αυτό συμβαίνει γιατί η διαδρομή των μπράτσων των tail blade είναι στο τέρμα της ‘κίνηση προς την τειλ μπουμ’! Είναι φυσιολογικό αυτό; Πόση είναι η διαδρομή του ρουλεμάν που οδηγεί τα tail; Εμένα από την πλευρά των tail το ρουλεμάν έρχεται και γλύφει την βάση των blade, ενώ από την μεριά της μπούμας αφήνει ένα περιθώριο 4 χιλιοστά! Είναι σωστό; Δεν ξέρω αν με καταλαβένεται,  (*=*)ελπίζω πως ναι!


Α! θα ήθελα να πώ πως μετά την πρώτη πτώση ήθελα να αλάξω και όλο το πάνω μέρος του στροφίου με ένα upgrade απο e-bay και το αποτέλεσμα ηταν να κάτσω να βάλω κόλλα σε όλες μα όλες τις βίδες του κιτ  ^΄' αλλά το χειρότερο 'ή μάλλον το καλύτερο' ηταν πως με αυτή την κίνηση βρήκα μια βίδα στο Swashplate που ηταν απο εργοστασίου κλοτσιμένη!!!  ^΄' ^΄'Γα%$^ το εργοστάσιο που το έφτιαξε! βέβαια για να πω την αλήθεια απο την πρώτη στιγμή που το είδα το κιτ ^, δεν μου πολυάρεσε γι'αυτό και αμέσως παράγκειλα τα μαμα!!! θα έρθουν και τότε  ^., άντε γεια upgrade! %@@#
 γι'αυτή την βίδα μηλάω,


φαίνεται και η Ελληνική πατέντα με μαμα Swashplate
Ελπίζω αύριο να γυρίσω σπίτι γιατί μου τελέιωσε η μπαταρία και όχι γιατί  .....!   
Καλές μας πτήσεις!

[Markhelis]

Στο θέμα μου τώρα, μιας και μετά την επισκευή χρειάζεται και μια καλή ρύθμιση θα ήθελα να ρωτήσω:
1)  Αν γνωρίζει κάποιος γιατί στο πίτς γκειτς έχω +7 και -12!!!
Αφού έχω αποσυνδέσει το μοτέρ ανοίγω την τ/κ και μετά το καλυμπράρισμα γυρίζω σε idle up, τότε:
Τέρμα επάνω έχω +7
Στην μέση έχω 0
Τέρμα κάτω έχω -12
(η τ/κ είναι της E-sky  ‘μαμα’)

2) Στην ουρά τώρα αφού ρυθμίσω το servo να είναι όσο το δυνατό ποιο κοντά στο μέσω του τρίμ 'στο δοκημαστήριο' %@@#
στην 'αριστερή κίνηση’ το servo μετά το μέσω της διαδρομής του στίκ αρχίζει να ζορίζεται και φυσικά στο τέρμα δεν σταματάει να πιέζει! Αυτό συμβαίνει γιατί η διαδρομή των μπράτσων των tail blade είναι στο τέρμα της ‘κίνηση προς την τειλ μπουμ’! Είναι φυσιολογικό αυτό; Πόση είναι η διαδρομή του ρουλεμάν που οδηγεί τα tail; Εμένα από την πλευρά των tail το ρουλεμάν έρχεται και γλύφει την βάση των blade, ενώ από την μεριά της μπούμας αφήνει ένα περιθώριο 4 χιλιοστά! Είναι σωστό; Δεν ξέρω αν με καταλαβένεται,  (*=*)ελπίζω πως ναι!

1)  Διότι το Swashplate δεν είναι ακριβώς στην μέση της διαδρομής, για να το πετύχεις αυτό πρέπει να ξεβιδώσεις
2 έως 3 στροφές τα ball ling από τις 3 ντίζες των σέρβων. Μετά θα χρειαστεί να ξαναμηδενήσεις τις μοίρες στο μέσον
του στικ και έτσι οι μοίρες πάνω κάτω θα βγούν ίδιες.
2) Καταρχήν δεν έχει κεντραριστεί το slider, πρέπει ανάλογα να βιδώσεις ή να ξεβιδώσεις  1 έως 2 στροφές το ball ling
από την ντίζα για να έρθει στην μέση. Μπορείς να το κάνεις μετακινώντας εμπρός ή πίσω το σέρβο της ουράς.

[antonis.ammo]

2) Καταρχήν δεν έχει κεντραριστεί το slider, πρέπει ανάλογα να βιδώσεις ή να ξεβιδώσεις  1 έως 2 στροφές το ball ling
από την ντίζα για να έρθει στην μέση. Μπορείς να το κάνεις μετακινώντας εμπρός ή πίσω το σέρβο της ουράς.

εμένα το ντιζάκι μου δεν ρυθμίζετε είναι φιξ!
άρα το μόνο που έχω να κάνω είναι να μετακινώ το σερβό μου!
τέλος πάντων υπάρχει τρόπος να μετρήσω απο κάπου, κάπως, την διαδρομή του ρουλεμαν του τειλ για να ξέρω αν είναι σωστά! δεν έχω δεί κάποιο αναλυτικό οδηγό για το τειλ!
 Η μήπως δεν έψαξα πολυ!

[Markhelis]

2) Καταρχήν δεν έχει κεντραριστεί το slider, πρέπει ανάλογα να βιδώσεις ή να ξεβιδώσεις  1 έως 2 στροφές το ball ling
από την ντίζα για να έρθει στην μέση. Μπορείς να το κάνεις μετακινώντας εμπρός ή πίσω το σέρβο της ουράς.

εμένα το ντιζάκι μου δεν ρυθμίζετε είναι φιξ!
άρα το μόνο που έχω να κάνω είναι να μετακινώ το σερβό μου!
τέλος πάντων υπάρχει τρόπος να μετρήσω απο κάπου, κάπως, την διαδρομή του ρουλεμαν του τειλ για να ξέρω αν είναι σωστά! δεν έχω δεί κάποιο αναλυτικό οδηγό για το τειλ!
 Η μήπως δεν έψαξα πολυ!

θα το καταλάβεις όταν το slider ακουμπάει και στην μεριά της μπούμας και στην μεριά της ουράς, εκεί ακριβώς
θα είσαι μέση. Πιο πάνω λες ότι από την μία μεριά ακουμπάει και από την άλλη αφήνει 4mm.
Να μην το ξεχάσω όταν βρείς το κέντρο καλό είναι να πας 1mm έως 2mm το κέντρο προς την μεριά της μπούμας,
για καλύτερη ισορροπία της ουράς.

[akritas]

Από κατασκευής το σλαιντερ από την μεριά της μπούμας δεν τερματίζει…

Βασικά είναι ένα “πολύ”μέτριο ελικόπτερο (καλό για τα χρήματα που κάνει) αλλά μεγάλος …@@σπάστης….

Αν θες να είσαι στο μαστόρεμα και στο ψάξιμο κράτα το και απλά άλλαξε τηλ/νση και βαλε ένα καλό ( πχ ένα GY240)  γυροσκόπιο…

Αν πάλι θες να μάθεις να πετάς σου προτείνω να αλλάξεις ελικόπτερο άμεσα….

Στα λέω εκ πείρας.. 

[antonis.ammo]

Από κατασκευής το σλαιντερ από την μεριά της μπούμας δεν τερματίζει…

Βασικά είναι ένα “πολύ”μέτριο ελικόπτερο (καλό για τα χρήματα που κάνει) αλλά μεγάλος …@@σπάστης….


Αν πάλι θες να μάθεις να πετάς σου προτείνω να αλλάξεις ελικόπτερο άμεσα….

Στα λέω εκ πείρας.. 

Ευχαριστώ παλύ παιδιά για τις συμβουλές και οι (2) είσασταν κατατοπιστικότατοι!!!
Markhelis είχες δίκιο για τις μοίρες...
τώρα η ουρά μου έχει την ιδιετερότητα που λέει ο akritas και έτσι δεν την πηράζω άλλο, της μάζςψα τα μπόσκα που είχε μέσα στο καβούκι 'ροδέλα δεξια απο το γραναζάκι του ιμάντα' (0) τζόγος τέλεια περιστροφή!
τώρα όσο για τον χηρισμό αυτό που θα κάνω σε επόμενη κίνηση είναι να πάρω μια ψηφιακή τ/κ και άλλα σερβο και μετά ότι μπορούν τα χέρια μου !

Εχθές μετά απο αρκετές ώρες πάνω στο beltaki κατέλειξα να του κάνω την πατέντα με την σακούλα τροφήμων στα μπολ λινκ


και μετά απο 10' εκπαιδευτική πτήση όλα είναι καλά! βέβαια δεν είναι κάτι μόνημο, μόλις παραλάβω το μαμα σετ του στροφείου θα γίνει και πάλι εγχείριση!
πάντως σήμερα γύρισα λόγο μπαταρίας 'αν και είχε αρκετό αεράκι για έναν αρχάριο' δεν ειμουν και πολύ στον αέρα ποιο πολύ σερνόμουν με το τρεινινγκ! ελπίζω αύριο να μην φυσάει και να κάνω κάτι περισσότερο!
Να είστε καλά καλές πτήσεις!

[vtr]

Εχθές μετά απο αρκετές ώρες πάνω στο beltaki κατέλειξα να του κάνω την πατέντα με την σακούλα τροφήμων στα μπολ λινκ

Αυτή την πατέντα δεν την ξέρω......   αλλά αμα κάνει δουλειά ο.κ..

[antonis.ammo]

Αυτή την πατέντα δεν την ξέρω......   αλλά αμα κάνει δουλειά ο.κ..
[/quote]

Κάνει σε λέω, για το συγκεκριμένο ε/κ ειδικά που δεν είναι και το καλύτερο στα συγκεκριμένα σημεία είναι ένα κι ένα !

[PaNt]

Εχθές μετά απο αρκετές ώρες πάνω στο beltaki κατέλειξα να του κάνω την πατέντα με την σακούλα τροφήμων στα μπολ λινκ

Αυτή την πατέντα δεν την ξέρω......   αλλά αμα κάνει δουλειά ο.κ..

Ειναι στροφειο που ανεβαζει πολλες στροφες... Προσεχε λιγακι.. δεν νομιζω οτι ενια οτι καλυτερο αυτο που εκανες...!

[vtr]

Ειναι στροφειο που ανεβαζει πολλες στροφες... Προσεχε λιγακι.. δεν νομιζω οτι ενια οτι καλυτερο αυτο που εκανες...!

Αμα η σακούλα είναι sanitas, δεν νομίζω να έχει πρόβλημα......

[antonis.ammo]

Φυσικα και γνωρίζω πως το θέμα δεν είναι για παιχνίδια!
Αμα έβλεπες τα καινά όμως που είχε στους συνδέσμους πρίν του βάλω την σακούλα θα καταλάβενες γιατί πέφτουν μερικές φορές σαν πατσαβούρες κάτι τέτοια ελικόπτερα!
Άσε που πάνω στο σας πλειτ είχε και μια κλοτιμένη βίδα που άν δεν έκανα το τσεκ με την κόλλα 'βίδωμα ξεβίδωμα όλες τις βίδες μια μια' σύγουρα θα είχα παρατράγουδα
Άλλωστε το ξαναλέω πως είναι κάτι τελείως προσορινό και θα αλλαχτεί συντομότατα και ακομα εγώ δεν κάνω και 3d πτήσεις ακόμα
 για να πώ ότι θα το ζορίσω τόσο ώστε να έχω κάποιο πρόβλημα!
Πάντως αν γνωρίζει κανείς κάποια ποιο αξιόπηστη λύση για τα κενά των συνδέσμων αυτών είμαι όλος μάτια!
 

[vtr]

Πάντως αν γνωρίζει κανείς κάποια ποιο αξιόπηστη λύση για τα κενά των συνδέσμων αυτών είμαι όλος μάτια!
 

Νομίζω ότι το καλύτερο, είναι να αλλάξεις είτε τά μέν (links) είτε τά δέ (balls).  ή και τα δύο (set)....  ακόμα καλύτερα.
Βέβαια, εκτός απο τα δικά του, θα μπορούσες να ταιριάξεις και απο άλλο χέλι....  π.χ mini titan ή t-rex ή beam ή nem κ.λ.π....

Αλλά περίμενε να έρθει πρώτα η "κεφαλή", και μετά βλέπεις τι κάνεις..

[antonis.ammo]

Αφού πήρα το Beltaki μου και την απαραίτητη τσάντα  (αφού πρόκειται για εκπαίδευση) κίνησα για το επόμενο μάθημα! 

Το σχολείο με περιμένει (όπως θα δείτε παρακάτω)!!!

Λοιπόν σήμερα ο αέρας μου έκανε κάπως το χατίρι,
Ήταν αρκετά  καλά μπορώ να πω, έκανα αρκετές αιωρήσεις και
επειδή με φουλ μπαταρία άρχισα να πετάω ‘χωρίς σπατάλες σε ρυθμίσει και….’ ήταν ένα πολύ ευχάριστο 15λεπτο!
 Τρίτη φορά που το σηκώνω από το έδαφος και μπορώ να πω πως το μετάνιωσα που έκανα την μαλ^^%% και το πέταξα την πρώτη φορά χωρίς τρεινγκ!!!
Τζάμπα του χάλασα τα μούτρα του! 
Η αλήθεια είναι πως το διασκεδάζω αρκετά με τις επισκευές του (λεφτά και χρόνο να έχουμε…) κι έτσι δεν έχω και ιδιαίτερο  πρόβλημα αν μου ξαναπάθει κάτι,
γι’ αυτό και δεν είχα και πού άγχος όσο το πάλευα το θέμα σήμερα! 
Θα κάνω όσες περισσότερες προσπάθειες μπορώ από εδώ και πέρα,
 ευτυχώς 400μ από το σπίτι  έχω το Δημοτικό (η τσάντα που λέγαμε) και αφού δεν έχει πιτσιρικάδες λέω να αξιοποιήσω την αυλή του τις καθημερινές!
Αααα! Ξέχασα να σας συστήσω τον διάδοχο!
Από δω η Χρύσα!

Άντε  Χρύσα και του χρόνου εγώ με κανένα θερμικό κι εσύ με το beltaki!

[antonis.ammo]

Γειά σας φίλοι μου 
θα ήθελα την βοήθειά σας πάνω στο θέμα της μικροβελτίωσης που θέλω να κάνω στο beltaki μου!
Θα του αλλάξω τα σερβο του γιατί τα δικά του είναι για τον που%^$& 
απ’ ότι έχω καταλάβει, αφου να φανταστείτε έχω αλλάξει ήδη 3 και αυτά που φοράω μου φαίνεται  πως έχουν αρκετά κενά! 
Λαμβάνοντας υπόψιν λοιπόν πως έχω την τ/κ της Esky την αναλογική θέλω να μάθω αν θα μπορέσω να βάλλω digital σερβο και συγκεκριμένα αυτά!


Αν όχι τότε ποιά θα μου προτείνατε;
Υπάρχει(ουν) κάποιο(α) σερβό που είναι μόνο για gyro?
Κάτι τέτοιο πήρε το μάτι μου όσο έβλεπα τα σερβο!
 Συνεργάζονται καλύτερα με το Gyro δλδ?

Επίσης θέλω να πάρω και κάποιες μπαταρίες ακόμα μιας και έχω μόνο την μαμά 1800άρα!
Αυτές τις ξέρει κανείς?


Ξέρετε κάποιες που να κάνουν για το belt και να μπορώ να τις βρώ από internet?

Άντε μιας και άρχισα να το παίρνω λίγο ποιο ζεστά το θέμα και πάω που και που για καμιά απογείωση!!! 

[vtr]

Αν θές μια τίμια απάντηση...... διάβασε λοιπόν.

Το belt, είναι καλό και τίμιο ελικοπτεράκι για την τιμή που πουλιέται.   Αλλά μέχρι εκεί.
Απο εκεί και πέρα, ότι και να ρίξεις επάνω, είναι πεταμένα λεφτά, και δεν θα δείς κάτι τρομερό.  Ισως μια μικρή βελτίωση μέν, αλλά που ίσως δεν την καταλάβεις δέ.   Αρα....... τί είχες τι έχασες.  Δέν έχω να προσθέσω κάτι άλλο.