Your Warbirds WW2 - Your choice!!

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[ilias]

υπαρχει καποιος που να ειναι κατοχος του P40 , ZERO, P51, SPITFIRE της KYOSHO
γιανα μου πει τι κανουν πτητικα και αν στην προσγειωση εχουν την ταση ριχνουν μυτη??

Ειχα δει ενα Mustang λιγο ποιο μεγαλο απο τα συγκεκριμενα που μετα απο ενα μικρο touchdown
πηρε λιγο υψος και σταματησε με τους δυο τροχους  και το spinner να σερνει στην γη

[Johnnie Red]

Hey Ilias,

Όλα τα "tail draggers" στην προσγείωση θέλουν καλό έλεγχο με το up/down elevator για να μην κάνουν "nose over" (μπρουμουτίζουν)......Άν ζυγίσεις το μοντέλο σου καλά και προσέξεις τον έλεγχο του elevator στην προσγείωση τότε δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα.
Τρύφωνας

[ilias]

φιλε johnnie red
το nose over το εξηγησες στο μηνυμα σου αλλα το tail dragggers Τι σημαινει στα μοντελα ww2

[mihelone]

φιλε johnnie red
το nose over το εξηγησες στο μηνυμα σου αλλα το tail dragggers Τι σημαινει στα μοντελα ww2

einai ta montela xwris rinaio alla me roda pisw h baktiria

[vhal]

Δες και στις φωτογραφίες από το scale event του Σαββατοκύριακου, τον Johnnie Red (Τρύφωνας) να κάνει πράξη αυτό που σου λέει για το elevator κατά τη διάρκεια της τροχοδρόμησης του P-51 Mustang.

   https://www.aeromodelling.gr/album/displayimage.php?pos=-2563
   https://www.aeromodelling.gr/album/displayimage.php?pos=-2562
   https://www.aeromodelling.gr/album/displayimage.php?pos=-2561

Βαγγέλης

[HarisH]

ilias  Έχω το spitfire 40 της Kyosho, πτητικά πανευκολο όσο έχεις επίγνωση ότι δεν είναι 3D αλλά semi-scale. Οσο είσαι γλυκός και τρυφερός με τα χειριστήρια δεν έχεις κανένα πρόβλημα.
Στην απογείωση οπώς τα λένε οι προλαλήσαντες, στη προσγείωση προσπάθησε να κρατηθείς λίγο πάνω απο το stall speed και μη βάζεις πολύ elevator (παιζε με τη ταχύτητα περισσότερο) για να αποφύγεις φαινόμενα tip stall.

Για να δώσω μέτρα σύγκρισης. Είναι ελάχιστα πιο απαιτητικό απο το χειριστή σε σχεση με ενα χαμηλοπτέρυγο Calmato αλλα λιγότερο απαιτητικό σε σχέση με ένα F4U.

Με μια φράση Ωραίο μοντέλο που αν το "σέβεσαι" δεν έχεις κανένα απολύτως πρόβλημα.

[ilias]

 
thank Haris


η απαντηση σου επεσε πανω σε δυο επιλογες μου
calmato 40 ή καποιο ww2 της kyosho

tip stall μηπως θες να πεις το να πατησει και να ξανασηκωθει στην φαση της προσγειωσης ή κατι αλλο??

[vhal]

tip stall είναι η απώλεια στήριξης (stall) της άκρης του φτερού ΠΡΙΝ από το stallάρισμα του ενδιάμεσου τμήματος του φτερού.

Όταν συμβαίνει το σκάφος "ρίχνει φτερό" δηλαδή περιστρέφεται απότομα προς την μεριά του φτερού στο οποίο συνέβη το tip stall.

Αν είσαι χαμηλά είναι πολύ επικίνδυνη κατάσταση (έως τελειωτική  δηλαδή...)

Βαγγέλης

[ilias]

Βαγγελη κατανοητα τα λεγομενα σου

Haris ηθελα να σε ρωτησω μιας και εχεις μοντελο ww2 της kyosho το εξης:

Εχω διαβασει σε ξενο forum οτι τα μοντελα ww2 της kyosho δεν εχουν monokote αλλα αυτοκολλητο το οποιο μετα απο καιρο αρχιζει και χαλαει

Ισχυει το συγκεκριμενο και ποσο το εχεις το μοντελο??

[Johnnie Red]

Hey ilias,

Μην ανησυχείς για τα "Tip stalls"....Τα περισσότερα αεροπλάνα "sport scale" σαν αυτά που ενδιαφέρεσαι πετάνε σαν τα sport (χαμηλοπτέρυγα) trainers .....Φαντάσου ότι η Hangar 9 δίνει το P-51 Mustang και για trainer!!....
Μην "ψαρώνεις"....και εγώ όταν ξεκίναγα στο scale πρίν καμμιά 20αριά χρόνια, οι "ειδήμονες" μου έλεγαν...."Τα scale δεν πετάνε"......"έχουν πολύ βρώμικη αεροδυναμική"......"έχουν πολύ drug...." και ότι άλλη βλακεία μπορείς να φανταστείς.....
Παρόλα αυτά δεν το έβαλα κάτω και είδα με τα μάτια μου πώς όλα αυτά που μου έλεγαν ήταν μύθος.......
Τα αεροπλανάκια που θέλεις πετάνε μιά χαρά...μην το ψάχνεις....τσεκαρε μόνο ποιό απο όλα γουστάρεις εσύ περισσότερο και πάρτο....θα με θυμυθείς μετά απο χρόνια.....
Καλές πτήσεις
Τρύφωνας

[v_tolias]

Τα αεροπλανάκια που θέλεις πετάνε μιά χαρά...μην το ψάχνεις....τσεκαρε μόνο ποιό απο όλα γουστάρεις εσύ περισσότερο και πάρτο....θα με θυμυθείς μετά απο χρόνια.....

Τωρα πιστευω οτι ειπωθηκε η σωστη φραση
Αν σου αρεσει κατι και το χαιρεσαι τοτε δεν εχεις κανενα προβλημα
Αν η κατασκευη ειναι σωστη(οταν μιλαμε για σχεδιο ή κιτ κυριως, αλλα και στα ARF) και εχουν ακολουθηθει σωστα οι οδηγιες τοτε ολα θα ειναι σχετικα ευκολα!!!
Απλα καθε α/φος εχει καποια χαρακτηριστικα που δεν μοιαζουν με αλλου....Αυτα θα τα βρεις σιγα σιγα θα συνηθισεις

[vhal]

Ας υποθέσουμε ότι κάποιος περνάει από τα παρακάτω στάδια εκπαίδευσης:
- Υψηλοπτέρυγο εκπαιδευτικό (Flat Bottom - ClarckY)
- Υψηλοπτέρυγο τύπου sport (semisymmetrical airfoil - π.χ. AVISTAR)

Μπορεί να πετάξει κάποιο ww2 warbird (σαν το Thynderbolt του Johnnie Red ή το Mustang P-51) ή
πρέπει να περάσει από το στάδιο του χαμηλοπτέρυγου Kyosho Calmato ή Seagull Spacewalker II?

Βαγγέλης

ΥΓ: καταλαβαίνω ότι δεν υπάρχει απάντηση που να είναι έγκυρη για όλους.
Γενικές κατευθύνσεις ζητάω...

[v_tolias]

Εξαρταται παντα το επομενο μοντελλο...Πτερυγικο φορτο,ταχυτητα πτησης,μεγεθος!!
Πολλοι παραμετροι!!!
Καποιοι μπορουν και καποιοι οχι!!
Εξαρταται πως νοιωθεις τα δακτυλα σου
Εγω π.χ. πηγα απο εκπαιδευτικο σε ακροβατικο κατευθειαν....
Δεν το εσπασα ομως ακομα και οταν μου ετυχαν ασχημες στιγμες παρα μονο ενα ξεκολλημα τροχων επειδη μου εσβησε απο αποτομο γκαζι οταν προσπαθησα χαμηλο χοβερ Οποτε δεν ειχα τροπο σωτηριας

[Johnnie Red]

Ας υποθέσουμε ότι κάποιος περνάει από τα παρακάτω στάδια εκπαίδευσης:
- Υψηλοπτέρυγο εκπαιδευτικό (Flat Bottom - ClarckY)
- Υψηλοπτέρυγο τύπου sport (semisymmetrical airfoil - π.χ. AVISTAR)

Μπορεί να πετάξει κάποιο ww2 warbird (σαν το Thynderbolt του Johnnie Red ή το Mustang P-51) ή
πρέπει να περάσει από το στάδιο του χαμηλοπτέρυγου Kyosho Calmato ή Seagull Spacewalker II?

Βαγγέλης

ΥΓ: καταλαβαίνω ότι δεν υπάρχει απάντηση που να είναι έγκυρη για όλους.
Γενικές κατευθύνσεις ζητάω...

Αγαπητέ Βαγγέλη,

Όλα εξαρτώνται απο τις ώρες πτήσης που βάζεις και απο τον χρόνο που εσύ νοιώθεις ότι προχωράς παραπέρα όσων αφορά την αφομοίωση του τρόπου πτήσης που χρειάζεται το κάθε μοντελάκι που πετάς.....πχ.
μπορεί κάποιος να πετάει 5 φορές το χρόνο απο 10 λεπτά....και κάποιος να πετάει 2 φορές τη εβδομάδα απο 20 δεκάλεπτα....καταλαβαίνεις ότι το ποιό πιθανό είναι ο δεύτερος να προχωρήσει πιο γρήγορα απο τον πρώτο....
Ένα ακόμα στοιχείο είναι ο χρόνος της αφομείωσης των πληροφοριών....της αντίληψης δηλαδή του καθενός....Έχει τύχει να δώ μοντελιστή που μετά απο 40 λεπτά πτήσης ο τυπάκος είχε ξεπεράσει το εκπαιδευτικό και πέρασε κατευθείαν σε "warbird" χαμηλοπτέρυγο....σε πληροφορώ οτι είναι σήμερα - μετά απο 1 χρόνο ένα απο τα καλύτερα "χέρια" που έχω δεί και πετάει "δύστροπα" χαμηλοπτέρυγα πολεμικά....(ΜΕ109, ΑΤ6, Huricane κτλ)...
Όλα λοιπόν έχουν να κάνουν με το πώς και τί γουστάρετε να πετάτε....
Δεν είναι απαραίτητο να πετάτε αυτά τα "κουτιά" trainer μια ζωή και να ψαρώνετε....Μην Ψαρώνετε......Τα "warbirds" 40size, 60size & 90size  είναι εύκολα αεροπλάνα.......
Καλές πτήσεις
Τρύφωνας

[ilias]

Ευχαριστω οσους απαντησαν μετα το τελευταιο μηνυμα που εστειλα

μου ανεβασαν το ηθικο

Παρακαλω δωστε μου προταση συγκεκριμενη για τον 46αρι Osmax που εχω για ww2
ή (χωρις να θελω να φυγω απο το θεμα) για οποιοδηποτε semi-scale που αξιζει.