μπαταριες GP

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[mrkaza]

Στο βιβλιο σας γραφετε οτι Κανείς αερομοντελιστής δεν θα έβαζε Ni-MH στα αγωνιστικά της κατηγορίας F5B ή F5D.

Επισεις σε παράδειγμα αναφερετε το παρακάτω 

Για παράδειγμα στο μέγεθος "sub C" έχουμε Ni-Cd με 2400 mAh και Ni-MH με 3000 mAh. Αν τα εκφορτίσουμε με 0,5-1 Αμπέρ οι Ni-MH θα δώσουν πράγματι 25% μεγαλύτερη χωρητικότητα απ' ότι οι Ni-Cd. Αν όμως τα εκφορτίσουμε με 30 Αμπέρ, εξ' αιτίας της μεγαλύτερης εσωτερικής αντίστασης, οι Ni-MH θα αποδώσουν μικρότερη χωρητικότητα από τις Ni-Cd εξανεμίζοντας κάθε πλεονέκτημα από την σχέση χωρητικότητα /βάρος, πόσο μάλλον όταν είναι και ακριβότερες.

Και εγω ρωτάω  μια μπαταρια 4,8V Γνησια futaba 1500 mah θα ηταν καλλιτερη απο το Pack που εφτιαξε ο φιλος με ονομαστικη χωριτικοτιτα τα 2700 mAh ? καθως εδω δεν μιλαμε για 25 % .

Η χρηση για την οποια μιλαω ειναι για Ελικοπτερο με 1 ψηφιακο και για εληκοπτερο με  4 ψηφιακα servo .

Ευχαριστω

[G.Hiotis]

φιλε mrkaza
πληροφοριακα , επειδη προσφατα αγορασα και μαι 7καναλη futaba , ειχα μια Nicd  900 mAh .(για τον δεκτη) ...σε αντιθεση με την υπερβολικη κατα την αποψη μου 2400mAh NiMh του πομπου..........
την οποια δεν θα χρησιμοποιησω ποτε και πουθενα

[mrkaza]

Γιατι ποτε και πουθενα τοσο χαλια ?

Ξερω άνθρωπο τον οποιο τον εμπιστευομε οπου ειπα το εξεις μπαταρια μονο Futaba JR κτλ κτλ Για κατευθινση οχι απο Γερμανο -Καταστημα με μπαταριες πεζει θεμα διαλογης στα ιδια mhA

Παντος βρήκα και της sanyo sub c nicad 2400 mAh οπου εδω καλιπτουμε ολλων της "παραξενιες " Ειναι Nicad ειναι 2400 mha οποτε και οι Fun τον αρκετων mhA θα ειναι happy .

Το μονο που δεν "καλύπτω "  ωστε να εχω της συμβουλες ολλων σε μια ειναι το να ειναι Futaba JR κτλ .

[mrkaza]

Επισεις πεζουν και οι Cadnica που ακομα και οι 3000 Mha δεν βγενουν τραγικα ακριβες

Αλλα ποιος της κολαει ? και ακόμα χειρότερα ποιος της κολαει χωρίς να εχω πρόβλημα μετα ?

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Και εγω ρωτάω  μια μπαταρια 4,8V Γνησια futaba 1500 mah θα ηταν καλλιτερη απο το Pack που εφτιαξε ο φιλος με ονομαστικη χωριτικοτιτα τα 2700 mAh ? καθως εδω δεν μιλαμε για 25 % .

Η χρηση για την οποια μιλαω ειναι για Ελικοπτερο με 1 ψηφιακο και για εληκοπτερο με  4 ψηφιακα servo .

Αγαπητέ mrkaza,

η ερώτηση αν η μία θα ήταν καλύτερη από την άλλη δεν απαντιέται με μία λέξη.

Σε κάθε περίπτωση ξεκινάμε με την σύγκριση του βάρους, του όγκου, της δυνατότητας ταχυφόρτισης, της αποφόρτισης στην ηρεμία, στην μέγιστη ζήτηση σε ρεύμα εκφόρτισης, στην εσωτερική αντίσταση, στη συχνότητα λειτουργίας, στο ποσοστό ανάλωσης της ενέργειάς (χωρητικότητας) τους, στην ηλικία τους, στον τρόπο φόρτισης και ... καταλήγουμε στην αξιοπιστία.

Η προσωπική μου άποψη είναι ότι καλύτερα να έχω Ni-Cd παρά Ni-MH. Ολα τα άλλα ακολουθούν ανάλογα.

jkon (θείος Γιάννης)

[coolvag]

Καλημέρα σε ολους.

Καταρχας  φίλε Filivos, το συγκεκριμένο πακάκι της φωτογραφίας, ειναι κολημένο με το κολητηρι, ή με ηλεκτροπόντα;

Εαν είναι με κολητήρι, και μάλιστα μεγάλο σε watt, και στην προσπάθεια να πιάσει καλα η κόληση,( διοτι σε σύστημα μπαινει θελουμε να ειμαστε σιγουροι), τότε υπαρχει περιπτωση , ο θετικος πολος τησ μπαταριας να εχει προβλημα.

Συμβαινει αυτο, και εγω εχω κολησει αρκετα, αλλα αν θελω να ειμαι σιγουρος τα κανω με ηλεκτροποντα,  τα λεω ολα αυτα διοτι υπαρχει περίπτωση να μην φταινε οι συγκεκριμενες μπαταρίες, ή να εχουν λεπτο θετικο πολο και με την θερμοκρασια να εχει αλειωθει!!!!!!

ο σωστος τροπος ειναι ηλεκτροποντα.

Εκφράζω προσωπικη εμπειρια, δεν εχω καμια σχεση με την GP, απλως τεχνικος ειμαι και αυτα τα εχω δει μεσα απο την δουλεια μου.

Φιλικα
Βαγγελης

[Κώστας Ζαπαντιώτης]

αλειωθει!!!!!!

ο σωστος τροπος ειναι ηλεκτροποντα.

Σε παρακαλώ εξήγησέ τι είναι τα ηλεκτρόποντα και πςσ μπορούμε με αυτά να συνδέσουμε τις μπαταρίες?Πώς τα χρησιμοποιούμε?

[sfyris]

Ο Γερμανός τις κολλάει με ηλεκτροπόντα αν δεν έχετε. 

[lpapggia]

Δεν εμπιστεύομαι ιδιαίτερα το Γερμανό.
Είχα δώσει 4 μπαταρίες ΑΑ ι μπαταρίες να κολλήσει για pack δέκτη με ηλεκτροπόντα. 2 πόντες έφυγαν χωρίς προσπάθεια και το μεταλλικό έλασμα που τις συγκραοτύσε δεν ήταν ιδιαίτερα πλατύ με αποτέλεσμα να μην έχει κάτσει καλά η ηλεκτροπόντα.
Φυσικά μπορεί να μην ήξερε καλά τη δουλειά ο υπάλληλος που ανέλαβε.

[sfyris]

 

[Κώστας Κωστόπουλος]

Κώστα το κατάστημα "Energy" στο Αγρίνιο, αρχές Μπαϊμπά, θα σε εξυπηρετήσει για ηλεκτροπόντα. Δυστυχώς το τοπικό κατάστημα "ΓΕΡΜΑΝΟΣ" στο Αγρίνιο ασχολείται πια μόνο με κινητά. Εχει μπαταρίες αλλά αμφιβάλλω αν θα βρεις άκρη. Μόνο παραγγελία ίσως σου κάνει.

[Γιάννης Κωνσταντακάτος]

Αγαπητοί φίλοι

όταν μπορώ αγοράζω έτοιμα πακέτα.

Τα άλλα τα κολλάω εγώ, και μέχρι σήμερα δεν έχω καμμία αστοχία στοιχείου από την διαδικασία, ακόμα και στις μικρές χωρητικότητες που θεωρητικά είναι πιό ευαίσθητες.

Η αλήθεια είναι ότι χρειάζεται μία ειδική - αλλα απλή - τεχνική για να μη υπερθερμαίνεται το στοιχείο.

Πράγματι η ένωση με την ηλεκτροπόντα μπορεί να αστοχήσει. Δοκιμάστε αμέσως την συγκόλληση κάθε πόλου πριν απομακρυνθείτε από τον τεχνίτη.

jkon (θείος Γιάννης)