extra 260 49* (1245mm)

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[vilisdev]

Σε ευχαριστώ θείο Τόλη Αυτά το στρογγυλά είχε μέσα στο κουτί. Όταν τα έβαλα έτσι πρόχειρα πάνω στο φτερό (5 σε κάθε aileron) συμπεριφερόταν σαν ελατήριο οπότε σκέφτηκα ότι θα ζορίζονται  άδικα τα Σέρβο. Όταν τα τσάκισα για να γίνει πιο ελεύθερη η κίνηση τους σκέφτηκα  ότι κάποια στιγμή ίσως και να κοπούν και μου πέρασαν άσχημες εικόνες απο το μυαλό μου, απα πα! Το άλλο μεντεσεδακι που φαίνεται στην φωτο είναι αυτό που λέω να βάλω και έχω ευτυχώς είχα παραγγείλει αρκετά.  Ο σκελετός πως σου φαίνεται ?   Εμένα δεν μου γεμίζει το μάτι πάντως αν και δεν έχω καμία εμπειρία από balsa αεροπλανάκια και ίσως να τον αδικώ.

Οι μεντεσέδες αυτοί μπαίνουν με την σχισμή κάθετα ως προς τα πτερύγια (και όχι όπως φαίνονται στη φωτογραφία-ετσι μπορεί να κοπούν ευκολα).
Οι σχισμές στους μεντεσέδες είναι τα αυλάκια απο τα οποία θα περάσει η λεπτή (thin) κυανοακρυλική κόλα (CA). Θα τοποθετηθούν δηλαδή κανονικά
στη θέση τους ελέγχοντας οτι κάνουν όλη την κίνηση και μετά με ένα σταγονόμετρο θα ρίξουμε λεπτή CA στο καναλάκι που δημιουργεί η σχισμή.

[kolotoympas]

Ωχ! Την έκανα την βλακεία! Τώρα καληνύχτα! Δεν υπάρχει περίπτωση να τα ξαναβγάλω!

[andreas]

Δυσκολο να τους βγαλεις παλι ....... το ποιο ευκολο τωρα ειναι ......παρε σελοτειπ σφραγισε τα κενα στα πηδαλια μετα αν θες σιδερωσε το σε χαμηλη θερμοκρτασια ..
Δεν πιστευω οτι θα εχεις προβλημα...επισης μπορεις να κολησεις και φιλμ ..μονοκοτ,λιγο ποιο δυσκολο..

[vilisdev]

Το πρόβλημα είναι οτι οι γραμμές-νερά που έχουν οι ίνες είναι παράλληλες με τη σχισμή (άλλος ένας λόγος που μπαίνουν όπως είπα πριν
γιά να έχουν μεγαλύτερη αντοχή). Οπως μπήκαν τώρα δεν αντέχουν πίεση, εύκολα θα κοπούν.
Μία λύση ειναι να χρησιμποποιθεί debonder (είναι αυτό το υγρό που ξεκολάει την CA. Εύκολα βρίσκεται στα μοντ.καταστήματα.
Αν δεν βρεις και θέλεις να τ' αλλάξεις μιά ακόμα λύση είναι να τα κόψεις με ένα ξυράφι και μετά χώνοντας παλι το ξυράφι στις τρύπες
πάνω και κάτω απο τον μεντεσέ να τα αφαιρέσεις και να ξανακάνεις τις θέσεις γιά να βάλεις νέα hinges.
Το αεροπλάνο αυτό το είχε ένας φίλος πριν δύο χρόνια και το πετούσε με ενα μοτέρ 3548 με 4 cell. Θυμάμαι οτι είχε ωραία πτήση.

[kolotoympas]

Θα το αφήσω ως έχει. Βαριέμαι Ευχαριστώ πολύ πάντως. Πιστεύω ότι θα αντέξουν έτσι φαίνονται , εννοείτε ότι θα τα τσεκάρω. Μοτερακι έχω πάρει  Turnigy 3548 1100 kv για 4s και διάφορες έλικες για δοκιμές 10χ6 11χ6 12χ4 12χ6 12χ8 αλλά ακόμα δεν έχω δοκιμάσει τίποτα… υπόψην ότι μου αρέσει το γρήγορο πέταγμα.  σήμερα άλλαξα την φορά στον άξονα για να μπει το σπινερ σωστά και ταίριαξα μοτερ και cowl.  Αύριο πάλι..

[kolotoympas]

Είμαστε έτοιμοι για την πρώτη πτήση! Το αεροπλανάκι ετοιμάστηκε τελικά με πολύ αργούς ρυθμούς  και επιτέλους τελείωσε! Ακόμα δεν το έχω πετάξει  μόνο μια κλοτσιά έφαγε κατά λάθος και πέταξε για λίγο αλλά αυτό δεν μετράει. Πήγα σήμερα πρωί πρωί σεφ  αλλά φύσαγε πολύ  και έφυγα. Όταν κάνω την παρθενική πτήση θα σας πω νέα! θέλω όμως να μοιραστώ μαζί σας  κάποιες παρατηρήσεις – βελτιώσεις που έχω κάνει χωρίς να είναι όμως ο κανόνας.
 Το πρώτο πράγμα που παρατήρησα ήταν ότι όλες οι ενώσεις των ξύλων  φαίνονταν σαν να μην είχαν αρκετή κόλλα, οπότε όπου μπορούσα έβαλα και πάλι κόλλα CA σε κάποια σημεία thin σε άλλα gap! Το μονοκοτ είναι το κινέζικο σίγουρα και μπορεί να ξεκολλάει! Έχω ενισχύσει κάπως την βάση του μοτέρ με μικρά ξυλάκια και με εποξικη! Το down-right thrust είναι έτοιμο από την βάση του μοτέρ! H ουρά έχει μια παγίδα! Θα πρέπει να περάσουμε το Π ατσαλακι μαζί με το σταθερό κομμάτι του elevator στην τρυπά της ατράκτου αλλιώς μετά δεν θα  μπαίνει! Επίσης την πίσω ρόδα την έβαλα όπως φαίνεται στην φωτο με μια μικρή πατέντα για να παίρνει κίνηση από το ruder το οποίο έχει ένα θέμα, βρίσκει πάνω στο elevator! Και πρέπει να “φας” λίγο από αυτό για να καταφέρεις την μέγιστη διαδρομή κίνησης. Επίσης έβαψα από μέσα το κανοπι με μαύρο σπρέι για πλαστικά και μάκρυνα τα μπροστινά αυτάκια που κουμπώνουν μπροστά  γιατί ήταν οριακά και υπήρχε περίπτωση  να έφευγε Καθώς έβαλα και μια βίδα στο πίσω μέρος του παρόλο που είχε μαγνήτες  οπότε τώρα δεν πάει πουθενά! Επίσης έβαλα ένα κομμάτι πετονιά στα αλουμινένια σκέλη γιατί είμαι σίγουρος ότι θα στράβωναν στην προσγειώσει (κάνω και εγώ κάτι προσγειώσεις.. μολυβί..)! Στο cowl πρέπει να ανοίξουμε τις τρύπες εμείς! Οι τρύπες των Σέρβο έχουν διαστάσεις 14χ24! Προσοχή μην ανοίξετε τις τρύπες στο μονοκοτ για τα Σέρβο του ruder και elevator στη ίδια ευθεία διότι θα βρίσκουν οι κώλοι του και φυσικά δεν θα χωράνε! Τα Pushrod Snap Connectors 1.5mm  στα arms των σέρβο τα έβαλα εγώ extra! Το κέντρο βάρους  είναι ακριβός στην carbon βέργα τον φτερών! Κάτω από την  μπαταρία έχω βάλει ένα μικρό πάτωμα από λεπτό πλαστικό και αφρώδες υλικό για να μην γλιστράει και  για να μπορώ να σφίγγω και να ξεσφίγγω με το ειδικό δερματικό χωρίς να υπάρχει κίνδυνος να σπάσει η μπαλσα από κάτω.    

Setup
Servo 12,5gr 2,5kg – 60Α esc - 3A bec - motor tunigy 3548 1100kv – μπαταρία 4s 2800ma – Έλικα 12χ4 - Βάρος 1400γρ + 294γρ η μπαταρία - Thrust 2,7 κιλά

[kolotoympas]

.

[kolotoympas]

.

[kolotoympas]

..

[Χρήστος Καΐτσας]

Kαλοπεταχτο φιλε κολοτουμπα....Ειναι πανεμορφο....Αντε να το πεταξεις να δουμε και τι λεει πτητικα....Καλες προσγειωσεις να εχει....Παντως καλυτερα να αλλαξεις προπελλα γιατι η master airscew δν ειναι πολυ δυνατες...Βαλε μια apc (γιαα ηλεκτρικα ) και θα δεις τεραστια διαφορα σκισιμο στην κυριολεξια...Πεταξε το ετσι να δεις και μετα αλλαζεις αν ειναι...Χρηστος!!!

[Yankos]

Συμφωνώ με το Χρήστο για την έλικα, οι Master Airscrew δεν αποδίδουν,
αν και όταν είναι να κάνω παρθενική πτήση με κάποιο μοντέλο
πολύ συχνά βάζω Master Airscrew και αν όλα πάνε καλά, μετά την αλλάζω με καλύτερη. 
Ο λόγος είναι ότι οι Master είναι ελαστικές και συνήθως στις πτώσεις δε σπάνε 

Θα μου πείτε χαζομάρα, αλλά όταν μια APC μπορεί να κοστίζει πάνω από 10€... 

Μια φορά στο Επιτάλιο, έτυχε να μην έχω έλικα και δανείστηκα μια Master από ένα φίλο και πετούσα.
Για κακή μου τύχη το μοντέλο πέφτει, σπάει, σπάει μέχρι και η εξάτμιση του μοτέρ 
Η Master όμως άθικτη    οπότε την επέστρεψα σώα στον ιδιοκτήτη της   

[kolotoympas]

Σας ευχαριστώ καλά που μου το είπατε δεν το ήξερα.

[kolotoympas]

Παιδιά έκανα το χειρότερο λάθος που θα μπορούσα να κάνω! Ναι  το τσάκισα το αεροπλανάκι δυστυχώς ! Ειμαι αδικαιολογιτος ότι και να πειται εχετε δικιο! Εκανα την ύστατη Μ……α  Είχα βάλει τα ailerons ανάποδα!!!!!!! ΑΑΑχ  και σηκώθηκε αλφάδι το άτιμο πήρε υψος ούτε τριμ ήθελε ούτε τίποτα και κάνω μια αριστερά να πάρω στροφή και ηρθέ ο όλεθρος, η καταστροφή, το τέλος. Ναι Ναι ακόμα δεν μπορώ να το πιστέψω. Τέλος πάντων. Εμείς να είμαστε καλά και οι κόλλες! Ευτυχώς ουρά- φτερά έμειναν άθικτα και η Master Airscrew φίλε yanko! Eίχες δίκιο δεν έπαθε τίποτα! Θα προσπαθήσω να το επισκευάσω κάποια στιγμή. Αααχχ. Και την είχα μυριστεί την δουλειά! είχε μείνει μισή φέτα τυρί του τοστ στο ψυγείο και λέω… αυτό δεν είναι καλό σημάδι….. και να! 

[asterixx25]

Κρίμα...       και ήταν κουκλί.
Καμιά φορά απο την βιασύνη μας κάνουμε αδικαιολόγητα λάθη. 

Απο που το είχες αγοράσει ?

[kolotoympas]

Και να φανταστείς πήγα  σήμερα  πρωί πρωί 6:50π.μ  ήμουν σεφ, για να μην έχω άγχος με τον κόσμο γύρο μου όπως πάντα,  αλλά την βλακεία την είχα κάνει μέρες πριν κατά την  κατασκευή.  Κρίμα δεν λες τίποτα αλλά εντάξει θα το ξεπεράσω ηθικόν ακμαιότατο!

Κινεζάκι είναι
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7726