ΝΕΑ ΜΥΓΑ - Ελληνική Πτέρυγα - 10 ευρώ (μορφή Κίτ).

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[mastelios]

Ωραίες κατασκευές!!μπράβο!εγώ βρήκα ένα αξονάκι από ένα παλιό μακρύ allen που μπορώ να επισημοποιήσω, και σαν βάση να κολλήσω ένα ρουλεμάν πάνω σε καρμπόν αντηρίδες..αλλά πρώτα θα δοκιμάσω έτσι να δω αν με ικανοποιεί..

[DEPRON MANIAC]

  Η ΜΥΓΑ....  RTF

  Μπορεί να περιμένατε το βιντεο της πτήσης αλλά εντέλει σήμερα το απόγευμα κατάφερα και τη τελείωσα ...


 http://www.youtube.com/watch?v=wbjaeB7Nn9E

 

[DeltaMan]

Καλησπέρα παιδιά. Πώ, πώ, τί έγινε ... 18η σελίδα κιόλας ? 

D_Maniac, πολύ ωραία, πολύ προσεγμένη κατασκευή, εύγε ... 

Άντε να δούμε και εν πτήση video ...

[DEPRON MANIAC]

  Η πτήση της Μύγας μου έγινε και μπορώ να πω οτι και με το μικρό μοτέρ πετάει ικανοποιητικά και χαλαρά.
  Ανεμοπόρηση όπως ήθελα δεν έκανε γιατί το ρηφλέξ σε συνδιασμό με το υπόλοιπο σταθερό μέρος της πτέρυγας, δημιουργεί τριβή, σαν αερόφρενο, οπότε κατεβαίνει σχετικά γρήγορα απο ύψος.
  Θα πρότεινα αν είναι δυνατόν να φτιαχτεί (με το αζημίωτο) μια Μυγα για μένα και να τη δοκιμάσω αλλά η αεροτομή προς την άκρη να είναι στρεβλωμένη (φωτό), έτσι ώστε το χείλος εκφυγής να είναι ανασηκωμένο κατα 8χιλ, έτσι πιστεύω θα έχει το ρηφλέξ απο πριν.

  Και ερχόμαστε στα βίντεο. Σε μερικά σημεία η κάμερα (CAMILEO) έχει τραβήξει εκτός εστίασης γιατί είχα ξεχάσει να γυρίσω το δαχτυλίδι στη θέση "τοπίο"
  Το μεν πρώτο είναι αμοντάριστο, και έχει όλες οι δοκιμές για το τριμμάρισμα, καθώς και στην αρχή έχει μια πιο κοντινή του μοτέρ και του σημείου στήριξης του άξονα
  Το δεύτερο είναι η τελική πτήση

 

 

[_ΤΑΣΟΣ_]

ΩΡΑΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ .... με βαζετε και μενα στον τζόγο

Ρε Κυριάκο που χάνεσαι ρε συ πάνω απο την Καλλιθέα
Πιο κοντά βρε !!!

[mastelios]

Χρόνια πολλά από εμένα και τις τελευταίες μου εξελίξεις.. άλλαξα esc στο μοτερ που είχα και δούλεψε καλύτερα- παρεμπιπτόντως δεν φανταζόμουν οτι θα μπορούσε να παίζει τόσο πολύ ρόλο!!με το παλιό μου esc έβγαζε 260 γρ στατικό thrust ενώ βάζοντας 30αρι turnigy έβγαλε 340γρ thrust!!δεν το πίστευα!-έχωσα και το μοτερ πιο μέσα όπως είπε ο Απόστολος και με μικρότερη μπαταρία ζύγισε ακριβώς στα 14,5 με βάρος 360 γραμμάρια..το αποτέλεσμα στο βίντεο!δεν νομίζω οτί θα ασχολιθώ άλλο με τον άξονα πιο έξω.Είμαι ικανοποιημένος και έτσι.Η αστάθεια στο rudder υπάρχει ακόμα αλλά δεν είναι τόσο σοβαρό τελικά..κάτι θα κάνω όμως...

 

[DeltaMan]

Καλημέρα Κύριοι.

Πώ, πώ βλέπω η Μυγούλα ζωγραφίζει ανά την Ελλάδα ... 

Depron_Maniac, αυτό που δείχνεις στο σχήμα είναι το WashOut, δηλαδή σηκώνεται το χείλος εκφυγής καθώς πηγαίνουμε απο τη ρίζα προς το ακροπτερύγιο.
Φυσικά και μπορεί να κοπεί και έτσι, και μάλιστα συνίσταται στις πτέρυγες χαμηλών ταχυτήτων, αλλά θέλει πολύ μεγάλη προσοχή στο σιδέρωμα της επικάλυψης για να μήν στραβώσει και το χάσεις ούτως ή άλλως...
Εν πάση περιπτώση, βλέπω ότι είσαι πολύ καλός στις κατασκευές, άρα μάλλον θ ατο καταφέρεις...  Στείλε μου ένα ΠΜ άν θέλεις να σου κόψω καμία με WashOut.
Άν χρησιμοποιήσετε Όλο το εκφυγής για πηδάλιο όπως δείχνω σε παραπάνω σχήμα, θα δείτε σίγουρα διαφορά.

Στέλιο, το μόνο που μπορώ να φανταστώ για τη διαφορά στα ESC's είναι η εσωτερική αντίστασή τους ...

Επι την ευκαιρία, δίνω καιαυτή που έφτιαξα για μένα. Έχει 2 σέρβο στάνταρ, που όμως Δέν είναι και τα καλύτερα απο θέμα Κέντρου, και μιά μπαταριούλα 4 στοιχείων Νικελίου 300 mAh. Τιμή 20 ευρώ. Άν τη θέλει κανείς με ΠΜ παρακαλώ ή στο info@greekwings.gr ...

DM 

[katsaou]

Να σας πω και εγώ τα χτεσινά νέα από την μύγα, αυτή που κατασχέθηκε από την Δημήτρη

για το μέρος που πετάμε τα έχουμε πει δεν χρειάζονται και άλλες λεπτομέρειες.

χτες λοιπόν ο καιρός ήταν περίεργος λόγω συννεφιάς.

ξεκινήσα την πτήση περίπου στις 15:30 με ταχύτητα ανέμου στα 25 Km/h με αρκετές αναταράξεις. οι πτήσεις μεγάλες σε διάρκεια. στις 5 περίπου και ενώ ο άνεμος ξαναδυνάμωσε αλλά αυτή τη φορά ήταν ποιο "καθαρός" χωρίς αναταράξεις η πτήση κράτησε μία ολόκληρη ώρα και θα μπορούσε να κρατήσει ακόμα μία αλλά επειδή είχα παγώσει κατέβασα την πτέρυγα για να φύγουμε να πιουμε ένα τσάι.

δεν ξέρω τι άλλαξε στην πτέρυγα και η πτήση της ήταν ποιο ομαλή αλλά χτες την ευχαριστήθηκα.
και επίσης η πτέρυγα όταν πιάσει λίγο ταχύτητα μετα από dive κάνει και loop και roll.

[DeltaMan]

 ... Έτσι, έτσι η Αερολέσχη Άρτας ... Ξέρω ένα κομμάτι σε άριστη εκτέλεση που ταιριάζει για την πτήση Μύγας σε "Φορτωμένη" Πλαγιά ...

http://www.youtube.com/watch?v=8zSwLwzRhzU

[DEPRON MANIAC]

  Δοκίμασα μια άλλη εναλλακτική κατασκευή των πηδαλίων, εκτός του ολοκινούμενου χείλους εκφυγής, με σκοπό να μειωθεί το "φρενάρισμα" απο το μεγάλο trim UP. Βέβαια για πτήση πλαγιάς αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα, αλλά η πτήση σε πεδιάδα με χρήση μοτέρ επιζητούσε άλλη λύση

  Αφου σταθεροποίησα τα παλιά πηδάλια έκοψα λωρίδες απο 2χιλ μπάλσα και τα κόλλησα με ταινία για μεντεσέ σαν προέκταση του χείλους εκφυγής. Έδωσα ένα αρχικό ελάχιστο up έτσι ώστε να ακολουθεί την ευθέια της κάτω πλευράς.

  Το βάρος τώρα έγινε 266γρ και ενώ είχα αφαιρέσει ένα βαρίδι 5γρ απο μπροστά που είχα για το προηγούμενο ζύγισμα.

  Στο βίντεο στην αρχή έδειξε οτι ήθελε και άλλο λίγο trim UP με επιφύλαξη στις επόμενες πτήσεις να διορθώσω το "βούτηγμα" με μετακίνηση της μπαταρίας προς τα πίσω για να γίνει πιο πισόβαρο και όσο παίρνει. Σημειωτέον... με τα πρόσθετα πηδάλια το ΚΒ πήγε στα 16εκ!!! με προοπτική ίσως να μεγαλώσει κι άλλο με την μετακίνηση της μπαταρίας πίσω.

  Με πρώτη ευκαιρία θα το δοκιμάσω και σε πτήση πλαγιάς με τα νέα πηδάλια

Στο 0:40 Κοίτα μαμά... χωρίς χέρια


  Υ.Γ.1 Προσέξατε την εκκίνηση, μετά τη βουτιά;; το μοτέρ είναι το ίδιο των 10γρ με ώση 140γρ!!!! και κινεί 266γρ  φανταστείτε να ανέβω "κυβικά"!!! 

  Υ.Γ.2 Το βίντεο τραβήχτηκε την Κυριακή μεσημέρι, στο 2:50 η επιτυχία στο πιάσιμο οφείλεται στη μηχανική υποβοήθηση που είχα, έτσι είχα περιθώριο να κάνω αρκετές προσπάθειες. Οπότε τα εύσημα στον φίλο Δημήτρη απο την Άρτα που έκανε προσπάθειες, με μόνη κινητήρια δύναμη.... τον αέρα...

[Δημήτρης Άρτα]

Τέλειος!!! !Δέν έχω καπέλο να σου βγάλω και σου βγάζω τα γυαλιά!!
Ναί, παιδεύτικε αρκετά ο Χρήστος για να πιάσει τη ΜΥΓΑ με τόσο αέρα!(αυτός ήταν στη φώτο-εγώ ανέβηκα κατηγορία πέταγα την Πέρδικα )!
Δοκιμάστε και την Πέρδικα παιδιά,είναι πιο ''χορταστική'' σε μέγεθος και σφυρίζει ωραία όταν πετά με ταχύτητα πάνω από το κεφάλι σου

[DEPRON MANIAC]

Ναί, παιδεύτικε αρκετά ο Χρήστος για να πιάσει τη ΜΥΓΑ με τόσο αέρα!(αυτός ήταν στη φώτο-εγώ ανέβηκα κατηγορία πέταγα την Πέρδικα )!

  Α εντάξει 

Δοκιμάστε και την Πέρδικα παιδιά,είναι πιο ''χορταστική'' σε μέγεθος και σφυρίζει ωραία όταν πετά με ταχύτητα πάνω από το κεφάλι σου

  Είναι στο πρόγραμμα αλλά θα κάνω το αποτρόπαιο και θα βάλω μοτέρ (έλειψη πλαγιάς γαρ) και θα τη φτιάξω διαιρούμενη για να τη κουβαλάω (έλειψη αυτοκινήτου -άλλο- γαρ)

[DeltaMan]

Άααα ... βλέπω τελείως διαφορετική προσέγγιση απ'τον Κυριάκο.

Αύξησε την συνολική επιφάνεια και πρόσθεσε εκ νέου πηδάλια. Έξυπνο, απλά εγώ δέν μπορώ να το κάνω αυτό μιάς και το Κίτ δίνεται με τους συγκεκριμένους πυρήνες...
Αυτή είναι η χαρά όταν παίρνεις Κίτ. Μπορείς να πειραματιστείς όσο τραβάει (και αντέχει) η ψυχή σου... 

Νομίζω όμως ότι ο άξονας πίσω απο το τελευταίο ρουλεμάν στήριξης μέχρι και τον έλικα είναι αρκετά μεγάλος-μακρύς. Αλήθεια, Δέν έχεις κραδασμό με τόσο άξονα "ελεύθερο"?
Καλύτερα δέν θα ήταν να το κοντύνεις λίγο ? 

[DEPRON MANIAC]

  Ο άξονας όντως στο ξεκίνημα κάνει ένα μικρό συντονισμό αλλά δεν έχει ιδιαίτερο πρόβλημα αφου το σύστημα έχει περίπου ίδιο σκεπτικό με τα συστήματα που είχα φτιάξει.
  Αν παρατηρήσεις στην απάντηση #253 και στην 1η φωτό στο κέντρο έχει κάτι στρογγυλα΄μαύρα πάνω στη πτέρυγα. Αυτά είναι βέλκρο!!!! δλδ όλα τα συστήματα στηριζόντουσαν σε βέλκρο!!!. Αυτή η τεχνική είχε τα εξής πλεονεκτήματα
  Έβαζες και έβγαζες το σύστημα αν ήθελες να πετάξεις με μοτέρ ή να κάνεις πτήση πλαγιάς χωρις ιδιαίτερο κόπο
  Σε περίπτωση πτώσης "ξεκόλαγε" χωρίς να ζορίσει τη πτέρυγα
  Και το σημαντικό επειδή "έπλεαν" κάπως τα συστήματα οι κραδασμοί ήταν ελάχιστοι

  Σε αυτό της μύγας το μοτέρ μεν είναι σταθερό αλλά ο σύνδεσμος με τον άξονα είναι με σωληνάκι εύκαμπτο

[ilias]

αν και λιγο καθυστερημενα σας αναφερω εντυπωσεις απο την μυγα που πεταξε ουσιαστικα στο Κερατοβουνι στη εκδηλωση που εκανε ο Deltaman και ο HMS. Για το θεμα του κεντρου βαρους εγω το εχω στους 15 ποντους και πεταξε φοβερα στην πλαγια χωρις μοτερ. Παρολο τον αερα γυρω στα 6-7 Μποφορ πεταξε αψογα με extra Βαρος πραγμα που δεν το περιμενα. Οσοι εχετε πλαγιες (με αρκετη κλιση  ομως) εινα φοβερο παιχνιδακι