ΝΕΑ ΜΥΓΑ - Ελληνική Πτέρυγα - 10 ευρώ (μορφή Κίτ).

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Δημήτρης Άρτα]

Δημητρη καλη επιτυχια και θελουμε εντυπωσεις


Θα προτεινα (δεν ξερω αν ειναι λαθος) το τριμμαρισμα να γινει ως εξης

στην τ/κ βαζουμε φουλ Down στο τριμ εχοντας τα πηδαλια σε ευθεια με την ατρακτο και μετα μηδενιζουμε το τριμ ωστε τα πηδαλια να εχουν UP

Ας μας πει ο Αποστολος αν ευσταθει αυτη η τεχνικη

Συγνώμη Ηλία αλλά δεν κατάλαβα....τίποτα!

[DEPRON MANIAC]

Δημητρη καλη επιτυχια και θελουμε εντυπωσεις


Θα προτεινα (δεν ξερω αν ειναι λαθος) το τριμμαρισμα να γινει ως εξης

στην τ/κ βαζουμε φουλ Down στο τριμ εχοντας τα πηδαλια σε ευθεια με την ατρακτο και μετα μηδενιζουμε το τριμ ωστε τα πηδαλια να εχουν UP

Ας μας πει ο Αποστολος αν ευσταθει αυτη η τεχνικη

Συγνώμη Ηλία αλλά δεν κατάλαβα....τίποτα!

  Μάλλον εννοεί οτι τις περισσότερς φορές τις πτέρυγες τις τριμμάρουν να έχουν κάτι λίγο σε UP, κάτι σαν τη ελαφριά συστροφή (σαν wash out) που έχουν στα ακροπτερύγια οι πτέρυγες τύπου Horten, αυτό αντισταθμίζει λίγο την τάση που έχουν οι πτέρυγες να κοιτάνε το χώμα

  Απ'ότι ξέρω αυτή η απόκλιση είναι περίπου στα 1-2 χιλ απο την ευθεία και όχι τόσο πολύ όσο δίνει το τριμάρισμα.

[DEPRON MANIAC]

  Με τη δική μου πορεία κατασκευής

  Είμαι στο στάδιο που ετοιμάζει τους χώρους των ηλεκ. εξαρτημάτων, αλλά και να δώσω μερικές απαντήσεις στην ερώτηση του φίλου Δημήτρη

οπότε αν είναι δυνατόν δώστε καμιά συμβουλή πώς πετάμε μια πτέρυγα.....!

  Η πιο κλασσική είναι να την πετάξεις σαν frisbie με το αριστερό χέρι να κρατάς το αριστερό φτερό απο μπροστά και να την "στείλεις" ξεκινώντας απο τα δεξιά σου αλλά όχι με κίνηση περιστροφής αλλά με μια κίνηση του καρπού  ετσι ώστε να κρατήσει την ευθεία της η πτέρυγα.
  Αν είσαι σε πλαγιά μπορείς να δοκιμάσεις την τεχνική με τις κλωτσιές (σε ένα βίντεάκι αλλά δεν το βρίσκω τώρα). Αλλά επειδή με αυτά τα ακροπτερύγια η μύγα θα είναι πιο ανασηκωμένη, μπορεί να πιάνει πιο πολύ κουτουπιέ και να πετἀξειι πιο ψηλοκρεμαστά

  Πληροφοριακά υπάρχουν και αυτές οι τεχνικές (βάζω μόνο τα link) για οικονομία χώρου

  Εκκίνηση με μοτέρ

  Εκκίνηση με ρυμούλκηση

  Ραχιαία ανύψωση

 

[DEPRON MANIAC]

  Και ερχόμαστε σε μια λύση που υπήρχε σε μια αγοραστή που έχω και είχα σκόπό να τη φτιάξω και στη μύγα μιας και εξυπηρετούσε . Πρόκειται για μια εσοχή που μπαίνει το δάχτυλο ο δείκτης και βοηθάει να την πετάξεις σαν σαΐτα, αλλά και σε συνδιασμό με ένα κομμάτι κόντρα πλακέ όπως έβαλε ο φίλος ilias αλλά πιο μικρό, και πάλι όπως την αγοραστή πτέρυγα σε πιο μικρό κομμάτι

[DEPRON MANIAC]

  Σαν αρχή με ένα σχέδιο της αεροτομής έκανα ένα πατρόν για το κομμάτι υπολογίζοντας οτι θα μπει σε περίπου 6χιλ βάθος μέσα στη μύγα. Ύστερα με μια πρόχειρη βάση για το δραπανάκι μου σκάλισα σαν ρουτεράκι τα σημεία που θα μπει το κομμάτι και την εσοχή για το δάχτυλο.

[DEPRON MANIAC]

  Και μια πρόχειρη δοκιμή

  Και σύγκριση

  Επειδή με το ρουτεράκι σκάλισα λίγο παραπάνω τη θέση που μπαίνει το κόντρα πλακέ έφτιαξα μίγμα εποξικής με micro baloon για κάλυψη του κενού, και άλειψα επίσης και την εσοχή

[DEPRON MANIAC]

  Η θέση των σέρβο και το μέσρι στιγμής βάρος..... χωρίς τα ακροπτερύγια μιας και τα ψάχνω τώρα εγώ

[ilias]

Δημητρη καλη επιτυχια και θελουμε εντυπωσεις


Θα προτεινα (δεν ξερω αν ειναι λαθος) το τριμμαρισμα να γινει ως εξης

στην τ/κ βαζουμε φουλ Down στο τριμ εχοντας τα πηδαλια σε ευθεια με την ατρακτο και μετα μηδενιζουμε το τριμ ωστε τα πηδαλια να εχουν UP

Ας μας πει ο Αποστολος αν ευσταθει αυτη η τεχνικη

Συγνώμη Ηλία αλλά δεν κατάλαβα....τίποτα!

Δημητρη καλημερα

εμπειρικα παντα εχω καταλαβει οτι οι πτερυγες εχουν ανασηκωμενα τα πηδαλια για να πετανε ευθεια

φυσικα εννοειται οτι ειναι ζυγισμενες σωστα

Ετσι αν τα πηδαλια σου ειναι σε ευθεια με το τριμ του UP στο 0 τοτε θα πρεπει να βαλεις αρκετο UP για να σηκωθουν τα πηδαλια με αποτελεσμα αν η πτερυγα τυχει να ειναι μπροστοβαρη να μην εχεις περιθωριο για ακομα τριμμαρισμα ωστε να μην βουτηξει



Η τεχνικη που λεω ισως να ειναι υπερβολικη γιατι εξαρταται και απο την θεση της ντιζας πανω στο Horn (για μικρες ή μεγαλες κινησεις) αλλα και απο τις ρυθμισεις της τ/κ (μικρε ή μεγαλες σκαλες)


Ο Deltaman ειναι ο αρμοδιος να μας απαντησει

[ilias]

και ακομα με πιο αργους ρυθμους μπαιιιιιιιιιιιννοοοοοοοοουυυυυυυν οι ντιζες

αντε και να δουμε

[DeltaMan]

Καλημέρα παιδιά .

Οργασμό Εργασιών βλέπω και το χαίρομαι Ιδιαιτέρως ... 

Πολύ σωστά ειπώθηκε ότι κατά πάσα πιθανότητα θα χρειαστεί (εφόσον είστε ζυγισμένοι), να πετάτε με λίγο UP Trim Καί στα Δύο Elevons πηδάλια.
Σε περίπτωση που κάποιος Δέν διαθέτει σύγχρονο πομπό με δυνατότητες προγραμματισμού κλπ, μπορεί να κάνει αυτό που είπε ο Ηλίας... Ρυθμίζεις μηχανικά τις ντίζες σου με τα πηδάλια κεντραρισμένα κανονικά, αφήνοντας όμως το Τρίμ του Elevator τέρμα κάτω και έπειτα αρχίζεις σιγά-σιγά να "ανεβάζεις τρίμ" προς το κέντρο μέχρι να πάρεις το κατάλληλο UP που χρειάζεται για να δημιουργήσει Reflex η αεροτομή.
Το Πόσο Reflex θα χρειαστεί, ξαναλέω για πολλοστή φορά, έχει να κάνει και με τις ταχύτητες που πετάμε ... 
Άν διαθέτετε σύγχρονο πομπό βέβαια με δυνατότητες προγραμμάτων, μίξεων κλπ (συνήθως 6καναλη και πάνω), Απλά μηδενίζετε τη μνήμη σας αρχικά, και φέρνετε Μηχανικά τα πηδάλια ξανά στο κέντρο με το σέρβο στο "Ηλεκτρονικό" Μηδέν του. Έπειτα απο το υπομενού SubTrim, σιγά σιγά ανεβάζετε τα πηδάλια στη θέση που θέλετε, χωρίς να πειράξετε καθόλου τα Master Trim, τα βασικά δηλαδή τρίμ του πομπού.

Εγώ επειδή συνήθως στήνω διάφορες πτερυγούλες, έχω μιά μνήμη στο σύστημά μου Αποκλειστική για να στήνω πτέρυγες. Όλα εκεί λοιπόν είναι Μηδενισμένα Ηλεκτρονικά. Έχει σβηστεί η μνήμη εξ'αρχής και όλα είναι μηδέν, εκτός της ενεργοποιημένης μίξης για την κίνηση των Elevons.
Με πομπό και Δέκτη λοιπόν Ανοιχτά, και Ηλεκτρονικά Τρίμ στο μηδέν, ρυθμίζω μηχανικά τα πηδάλια στο Κέντρο ακριβώς της αεροτομής. Αυτό μου δίνει τη σιγουριά ότι ο πελάτης-φίλος που θα παραλάβει την πτέρυγα, θα έχει τα πηδάλιά του ΗΔΗ στο Κέντρο, άν και εκείνος χρησιμοποιήσει "Φρέσκια", μηδενισμένη Μνήμη...

Ελπίζω να βοήθησα...
DM     

[DeltaMan]

 ... Παρατήρησα επίσης ότι αρκετοί έχετε τοποθετήσει τις Ντίζες Κάθετα σε σχέση με τον μεντεσέ του πηδαλίου...
Αυτό είναι καλό απο την άποψη ότι Δέν δημιουργείτε Διαφορική κίνηση στα πηδάλιa (Differential), άν και μερικές φορές καλό είναι να υπάρχει λίγη.
Απο την άλλη όμως, αυξάνεται την επιφάνεια που δημιουργεί Οπισθέλκουσα μιάς και όλα είναι πλέον Λοξά, με άλλη γωνία σε σχέση με την κίνηση του αερορεύματος πάνω και κάτω απο την πτέρυγα. Ακόμα και η ξύλινη στήριξη του Ακρόντιζου με το πηδάλιο μπαίνει λοξά. Δέν πειράζει όμως τόσο. Ψιλά γράμματα. Απλά το ανέφερα για να το αναφέρω ... 

 

[HARRYS]

μολις τελιωσε η μυγα μου τελικο βαρος 380γρ το απογευμα θα πεταξη

[HARRYS]

 

[HARRYS]

 

[ilias]

HARRYS καλες πτησεις .Στειλε Report

Υ.Γ. τα 380 γρ δεν ειναι ασχημα για πτερυγα με μοτερ