Thunder Power G4 Pro Power 45C Series li-po bat.

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[Draminos]

Αγορασα αυτες τις μπαταριες http://www.fast-lad.co.uk/store/tp2250-2sp45_2250mah_power_lipo_thp22502sp45-p-8711.html και διαβαζοντας το manual περα απο τα σχετικα οτι πχ πρεπει να τις φορτιζεις με 1C ελεγε και κατι αλλο που δεν το πολυ καταλαβα
first few flights
Thunder power recommends no more than 3-5C average discharge for break in new packs. Also be extremely careful not over discharge new packs (Packs should NEVER be over discharged at any time, but but over discharging on the first flight will ruin the battery permanently before you are able to enjoy it.See caring for battery below)
.
.
.
.
Caring for battery
Do not discharge a battery to a level below 3V per cell under load. Discharging below 3V per cell can deteriorate battery performance. Be sure to set your ESC for the proper cut off the voltage (6.0V cut off for 2S packs, 9.0V cut off for 3S packs etc)
Δηλαδη απο οτι καταλαβα θελουν και οι μπατριες στοσιμο.....
Εγω τι πρεπει να κανω τωρα στις πρωτες πτησεις γιατι δεν καταλαβα και πολλα από αυτα που σας εγραψα.....?

[Dimhack]

εννοείτε πως η μπαταρίες θέλουν στρώσιμο τουλάχιστον για της 5 πρώτες αποφορτίσεις.

δεν θα σου έλεγα όμως σε καμια περίπτωση 1C. και 3 άνετα θα μπορούσες.


αρχικά προσπάθησε να μην τις αποφορτίσεις με πολλά C και όχι λιγότερο από 7,5

Αν τής έχεις για "δeκτι" τότε άκυρα τα παραπάνω καθώς δεν θα έχεις το παραμικρό πρόβλημα.

προσπάθησε να τις αποφόρτισης την πρώτη φορα και όχι να τις φόρτισης.

παντα φιλικα Δημητρης

[PaNt]

 

βαλτες και εφυγες... ειναι για δεκτη δεν χρειαζεσαι κατι..!

[artrap]

Πρώτα τις φορτίζεις κανονικά στο 100% και τις αποφορτίζεις με ρυθμό μέχρι 5C (δηλαδή για 2250mah  όχι πάνω από 11-12A) μέχρι το 50% της χωρητικότητας τους (δηλαδή περίπου 3,6-3,7 V/cell), για 5-6 κύκλους. Γενικά το cut-off πρέπει να ρυθμιστεί στα 3,2 V/cell. Αυτά λένε οι οδηγίες στην παραπάνω ιστοσελίδα.
Το ότι πρώτα την αποφορτίζεις και μετά την φορτίζεις δεν το έχω ξανακούσει.
Αν είναι για δέκτη, γιατί ξοδεύτηκες για μπαταρία τόσο υψηλής απόδοσης;

[PaNt]

Πρώτα τις φορτίζεις κανονικά στο 100% και τις αποφορτίζεις με ρυθμό μέχρι 5C (δηλαδή για 2250mah  όχι πάνω από 11-12A) μέχρι το 50% της χωρητικότητας τους (δηλαδή περίπου 3,6-3,7 V/cell), για 5-6 κύκλους. Γενικά το cut-off πρέπει να ρυθμιστεί στα 3,2 V/cell. Αυτά λένε οι οδηγίες στην παραπάνω ιστοσελίδα.
Το ότι πρώτα την αποφορτίζεις και μετά την φορτίζεις δεν το έχω ξανακούσει.
Αν είναι για δέκτη, γιατί ξοδεύτηκες για μπαταρία τόσο υψηλής απόδοσης;

γιατι απλα ηθελε να παρι οτι πιο λιγα gr μπορουσε..!

[Draminos]

Τι να κανω ρε Παυλο.....

[PaNt]

Τι να κανω ρε Παυλο.....

τπτ ρε its ok.. .φορτιζεις και πετας...!

[Draminos]

ρε ασχετο πηρα και τα dampers (Hyper performance) που λεγαμε...ρε μαλακα σαν πλαστικο ειναι γαμ..νε καμια σχεση με αυτα που εχει μεσα.

[Dimhack]

Πρώτα τις φορτίζεις κανονικά στο 100% και τις αποφορτίζεις με ρυθμό μέχρι 5C (δηλαδή για 2250mah  όχι πάνω από 11-12A) μέχρι το 50% της χωρητικότητας τους (δηλαδή περίπου 3,6-3,7 V/cell), για 5-6 κύκλους. Γενικά το cut-off πρέπει να ρυθμιστεί στα 3,2 V/cell. Αυτά λένε οι οδηγίες στην παραπάνω ιστοσελίδα.
Το ότι πρώτα την αποφορτίζεις και μετά την φορτίζεις δεν το έχω ξανακούσει.
Αν είναι για δέκτη, γιατί ξοδεύτηκες για μπαταρία τόσο υψηλής απόδοσης;

άκου το λοιπόν τώρα οι μπαταρίες που είναι εν καιρό σε νάρκωση είτε είναι από εργοστάσιο είτε είναι από καιρό σε αποθήκευση πρώτα πρέπει να αποφορτίζονται και μετά πλήρης φόρτιση