hover με αεροπλανο

  Καταστήματα
  Κεντρική σελίδα
  Αρθρα
  Links
  Σύλλογοι
  Γιατί αυτή η σελίδα;

WWW Aeromodelling GR

Aeromodelling GR - IBabylon ThemeClassic YaBB SE ThemDelta TPNetBiz TPOmega TPSMF Default Theme

[phoenix2]

Συνχομπιστες

Θα μπορουσε καποιος να μου πει για την τεχνικη του hover με αεροπλανο?
Ή να προτείνει κάποιο site που να αναλύει την τεχνική αυτή για το πως επιτυγχάνεται?

Ευχαριστώ

[ilias]

ακριβως την ιδια απορεια εχω και εγω

[andreas]

Ξεκινας με σωστο αεροπλανο ...δηλ κατι που θα βοηθησει και δεν θα κοστησει αν πεσει.Ξεχνα τα μικρα 40-60 extro yak κτλ .... αρχιζεις με κατι σε ηλεκτρικο διπλανακι η κατι σε shock flyer me αρκετα δυνατο μοτερ μεγαλες κινησεις και ζυγισμα πισω
Αν θελεις να πας σε θερμικο...κατι σε BOSSANOVA -UCAN DO -με 52-55 2χρονη η 70 -82 4χρονη  βοηθαει πολυ
φυσικα παλι μεγαλες κινησεις και πισω ζυγισμα ...
Βοηθαει επισης αν το μοντελο εχει σχετικα μακρια ατρακτο ..
 Φυσικα  ο κινητηρας πρεπει να ειναι καλα ρυθμισμενος και το ρεζερβουαρ οχι πολυ πισω ...γιατι αν σβησει ...αστα ..

[andreas]

Αν λοιπον εχεις σωστο αερολανο - μοτερ -κινησεις -ζυγισμα εισαι σε καλο δρομο .....

[TOLIS]

μην ψαχνετε αδικα να μαθετε χοβερ διαβαζοντας..
προμηθευτειτε εναν καλο εξομοιωτη και βαλτε πολλες ωρες ετσι ωστε να αποκτησουν τα δαχτυλα μνημη.....
παρ ολα αυτα καλα δυο βασικα πραγματα μπορω να σας πω σαν εισαγωγη στο σχετικο ακροβατικο..
ας υποθεσουμε λοιπον οτι υπαρχει το απαραιτητο μοντελο, με δυνατο μοτερ, μεγαλα πηδαλια και σχετικα πισοβαρο..
1. εξοικοιωση με το στικ του γκαζιου για να μπορει να στεκεται το μοντελο σταθερα σε ενα υψος, με ελαφρια αυξομοιωση των στροφων του μοτερ.
2. ας υποθεσουμε οτι το μοντελο ειναι μπροστα σας ορθιο(καθετο).
3. οταν τεινει να γυρει την μυτη αριστερα δινουμε δεξι rudder, το αντιθετο οταν γερνει δεξια, αριστερο rudder.
4. οταν τεινει να ριξει  την μυτη μπροστα δινουμε up elevator, το αντιθετο οταν γερνει πισω down elevator.
5. επειδη οταν ενα αεροπλανο αιωρειται, ουσιαστικα δεν πεταει αλλα κρεμεται απο την ωση της προπελας, αυτη δημιουργει γυροσκοπικο φαινομενο με αποτελεσμα το μοντελο να θελει να περιστραφει ως προς τον διαμηκη αξονα του προς τα αριστερα.
γι αυτο σχεδον παντα κραταμε δεξι aileron(αναλογα με το μοντελο-κινητηρα-βαρος-προπελα-πτερυγικη επιφανεια)
αυτα ετσι για να παρετε μια ιδεα...αλλα η λυση ειναι προσωπικα για μενα , πολλες ωρες στον εξομοιωτη..
ελπιζω να βοηθησα..

[phoenix2]

Κοιτα, στον εξομοιωτη το εχω παλεψει αρκετες φορες αλλα δεν κατάφερα καλο αποτελεσμα σε σημειο που αρχισα να υποθέτω ότι καποι ατεχνικη υπάρχει που δεν τη ξερω.
 Μήπως τελικά είναι απλα, δυσκολο?

[ilias]

Κοιτα, στον εξομοιωτη το εχω παλεψει αρκετες φορες αλλα δεν κατάφερα καλο αποτελεσμα σε σημειο που αρχισα να υποθέτω ότι καποι ατεχνικη υπάρχει που δεν τη ξερω.
 Μήπως τελικά είναι απλα, δυσκολο?

ακριβως μα ακριβως το ιδιο

[Geοrge]

Γεια σου Ανδρίκο & Τολη όπως ακριβώς τα λετε, συμπληρώνοντας κάντε το ψηλά για κάθε ενδεχόμενο (Dead stick-προστασία περίγυρων)
Με το ρημάδι το Rolling Harrier εκεί πες μου τι γίνεται ...πάντως που σε είδα στην ΕΑΘ μια χαρά το σβούριξες 
ι
http://www.youtube.com/watch?v=4877EVLB4G8&feature=related

[TOLIS]

φυσικα και ειναι δυσκολο...πρεπει και να το εχεις λιγο..αλλα θελει υπομονη και επιμονη..
και αν τυχον τα καταφερεις στον εξομοιωτη, να προχωρησεις με συνεση με το μοντελο σου στον αερα , και οχι χαμηλα γιατι εκει αρχιζουν να τρεμουν χερια, ποδια αρ...ια...κλπ...
δοκιμασε και λιγο ελικοπτερο στον εξομοιωτη...θεωρω οτι βοηθαει πολυ...

[qw]

δεν έχει συγκεκριμένη τεχνική είναι όπως μαθαίνεις ποδήλατο πρώτα με βοηθητικές ρόδες μετά χωρίς και θέλει εξάσκηση πολύ πολύ και υπομονή σου προτείνω

αυτό http://www.coolmodels.gr/minikatana-p-701.html



αργό και προβλέψιμο και ζυγίζει 300 gr

[Yankos]

Κι ένα βίντεο σχετικό.
Κάτι αλλο που έχω παρατηρήσει.
Άλλοι κάνουν χόβερ με σχετικά σταθερές στροφές στον κινητήρα
ενώ άλλοι ανεβοκατεβάζουν τις στροφές.

Γενικώς προσπαθούμε να παράγουμε ώση ίση με το βάρος του μοντέλου.
Αν το μοντέλο ανεβαίνει κόβουμε λίγο γκάζι, αν το μοντέλο κατεβαίνει δίνουμε λίγο γκάζι.
Για το χόβερ βοηθάνε οι έλικες με μεγάλη διάμετρο και σχετικά μικρό βήμα.
Το μειωνέκτημά τους είναι ότι μπορεί να κάνουν πιο έντονα τα γυροσκοπικά φαινόμενα
λόγω μεγαλύτερης μάζας.
Κάτι άλλο που έχει σημασία είναι η γραμμικότητα με την οποία το στικ του γκαζιού
θα δίνει τις στροφές.
Επίσης έχει σημασία το ζύγισμα και το thrust του κινητήρα.

Σίγουρα κάντε τις πρώτες απόπειρες ψηλά.
Καλή επιτυχία 

[andreas]

Mπιαχ !!!!!!!μπιαχχ simulator ......
http://www.youtube.com/watch?v=oNAHTvckBpk

[andreas]

one more
http://www.youtube.com/watch?v=CXr47OLs1_Y

[andreas]

και ενα 2πλο
http://www.youtube.com/watch?v=APYjkKrHnlI

[Geοrge]

Mπιαχ !!!!!!!μπιαχχ simulator ......

Ωραία Ανδρέα....
                       αλλα που είναι τα  τα stick οέο ?