Aeromodelling GR  
For Greek Aeromodellers and our friends worldwide E-mail E-mail
309.408 μηνύματα σε 12.374 θέματα από 6.318 Μέλη / Τελευταίο μέλος: Clubdim
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 29 Απρ 2026, 08:54:35

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
Αναζήτηση:     Σύνθετη αναζήτηση
Ελληνικά English en Français in Deutch in Italiano
Καλώς όρισες, Επισκέπτη. Παρακαλούμε συνδεθείτε ή εγγραφείτε.
Χάσατε το email ενεργοποίησης;
Τετάρτη, 29 Απρ 2026, 08:54:35

Σύνδεση με όνομα, κωδικό και διάρκεια σύνδεσης
    Πρόσφατα θέματα
    από Markhelis
    [Σήμερα στις 01:08]

    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 23:53:01]

    από kon
    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 13:59:19]

    από vilisdev
    [Δευτέρα, 27 Απρ 2026, 12:43:20]

    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 19:19:36]

    από CMarkop
    [Κυριακή, 26 Απρ 2026, 17:04:50]

    [Σάββατο, 25 Απρ 2026, 09:15:44]

    από ZTRAMP
    [Παρασκευή, 24 Απρ 2026, 16:50:57]

    [Τετάρτη, 22 Απρ 2026, 14:21:55]

    από ILIASDJ
    [Σάββατο, 18 Απρ 2026, 10:47:06]

    από dominicm
    [Πέμπτη, 16 Απρ 2026, 12:17:38]

    από TheLurker
    [Τετάρτη, 15 Απρ 2026, 22:18:16]

    [Τρίτη, 7 Απρ 2026, 13:22:33]

    από tsiou
    [Δευτέρα, 6 Απρ 2026, 16:08:45]

    από Yiannis_S
    [Παρασκευή, 3 Απρ 2026, 21:34:33]
    Google search


    WWW
    Aeromodelling GR
    Μέλη
    Σύνολο μελών: 6318
    Τελευταίο: Clubdim
    Στατιστικά
    Σύνολο μηνυμάτων: 309408
    Σύνολο θεμάτων: 12374
    Online σήμερα: 62
    Online έως τώρα: 1194
    (Τετάρτη, 1 Απρ 2026, 04:29:41)
    Συνδεδεμένοι χρήστες
    Μέλη: 1
    Επισκέπτες: 46
    Συνολικά: 47
    Στυλ εμφάνισης

    Σελίδες: 1 [2] 3 4     Κάτω
    Εκτύπωση
    Αποστολέας Θέμα: Thunder tiger F-130s 4stroke...Αιτια βλαβης  (Αναγνώστηκε 11754 φορές)
    tasosextra330s
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 317


    krill katana 33%


    WWW
    « Απάντηση #15 στις: Παρασκευή, 29 Ιαν 2010, 20:55:09 »

    πρωτα απ ολα εχεις piper 1/3 scale και βαζεις glow μηχανη?? εχω και εγω 1/3 πιπερ και το φοραω 40cc βενζινα μεγιστο λαθος...και πως το πετας με 14χ10 προπελα μου φενεται πολυ περιεγο...ειναι σιγουρα 1/3??
    Καταγράφηκε

    krill katana 33%, krill yak 55 28% extreme flight extra 300s 78" extreme flight mxs 83",graupner heim airwolf, sebart katana s 50  ,piper cub 1/3scale, extra 330s team phoenix 0.90size, seawind 0.90size, caliber 90 ver06 .pt17 sterman 2,10m...cap 232 50cc
    Αμαλιαδα modelshop
    Aeromodeller Full Member
    ***
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 162


    « Απάντηση #16 στις: Παρασκευή, 29 Ιαν 2010, 21:02:44 »

    κατα την γνωμη μου εγινε απο υπερστροφια και αντι να κοψει την μπιελα λογω αδρανειας  ασπασε το πιστονι γιατι ηταν πιο αδυναμο
    Καταγράφηκε
    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #17 στις: Παρασκευή, 29 Ιαν 2010, 21:03:55 »

    πρωτα απο ολα αυτο που ειδατε ειναι κολλημα κινητηρα με αποτελεσμα το σπασιμο του πιστονιου.το χιτωνιο φαινεται μελανο. προφανώς του επεσε λιγο βαρυ το cool power. αλλα και παλι σε αλλους κινητηρες εχω δουλεψει πολυ παραπανω νιτρο χωρις προβλημα. εχω μια υπονοια για το συνθετικο λαδι που εχει  το cool power.αν προσεξετε σε μια φωτο στην κεφαλη εχει σταθει λαδι το οποιο και το χρωμα και η υφη ειναι περιεργη.ηδη επικοινώνησα με την thunder tiger και θα περιμενω απαντηση. στο manual λεει οτο προτιματε καυσιμο με καστορελαιο και συνθετικο μαζι, ενω αυτο που εβαλα ηταν μονο συνθετικο...ειδωμεν
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #18 στις: Παρασκευή, 29 Ιαν 2010, 21:05:38 »

    πρωτα απ ολα εχεις piper 1/3 scale και βαζεις glow μηχανη?? εχω και εγω 1/3 πιπερ και το φοραω 40cc βενζινα μεγιστο λαθος...και πως το πετας με 14χ10 προπελα μου φενεται πολυ περιεγο...ειναι σιγουρα 1/3??


    συγνώμη,,,1/4
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #19 στις: Παρασκευή, 29 Ιαν 2010, 21:09:35 »

    πρωτα απο ολα αυτο που ειδατε ειναι κολλημα κινητηρα με αποτελεσμα το σπασιμο του πιστονιου.το χιτωνιο φαινεται μελανο. προφανώς του επεσε λιγο βαρυ το cool power. αλλα και παλι σε αλλους κινητηρες εχω δουλεψει πολυ παραπανω νιτρο χωρις προβλημα. εχω μια υπονοια για το συνθετικο λαδι που εχει  το cool power.αν προσεξετε σε μια φωτο στην κεφαλη εχει σταθει λαδι το οποιο και το χρωμα και η υφη ειναι περιεργη.ηδη επικοινώνησα με την thunder tiger και θα περιμενω απαντηση. στο manual λεει οτο προτιματε καυσιμο με καστορελαιο και συνθετικο μαζι, ενω αυτο που εβαλα ηταν μονο συνθετικο...ειδωμεν
    δεν μπορω να πιστεψω κατι τετοιο... με τπτ..!
    Καταγράφηκε
    tasosextra330s
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 317


    krill katana 33%


    WWW
    « Απάντηση #20 στις: Παρασκευή, 29 Ιαν 2010, 21:29:42 »

    ΑΑ τοτε οκ κοιτα και εγω λεω οπως ειπαν και οι αλλοι θεμα καυσιμου δυσκολα... ποιο πιθανον υπερστροφεια και ισως φτωχο καυσιμο...δεν ξερω τι αλλο να πω..
    Καταγράφηκε

    krill katana 33%, krill yak 55 28% extreme flight extra 300s 78" extreme flight mxs 83",graupner heim airwolf, sebart katana s 50  ,piper cub 1/3scale, extra 330s team phoenix 0.90size, seawind 0.90size, caliber 90 ver06 .pt17 sterman 2,10m...cap 232 50cc
    mitsos55
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 279



    « Απάντηση #21 στις: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 00:53:17 »

    καλησπερα και απο μενα...εγω δεν μπωρο να καταλαβω γιατι εστρωσες τον κηνητηρα σου με model technics και αμεσως μετα τον δουλεψες με cool power?
    ποιος ο λογος? η γνωμη μου ειναι οτι επρεπε να συνεχησεις με model technics....η εναλαγη καυσιμου εγκημωνει παντα πολους κυνδινους και εκτος αυτου πρεπει να κανεις στον κηνητηρα σου εντελως νεες ρυθμισεις(το συγκεκριμενο καυσιμο δεν νομιζω οτι χρησιμοποιηται απο αρκετους μοντελιστες...γνωμη μου ειναι να χρησιμοποιεις ενα καυσιμο το οποιο δουλευουνε πολλοι μοντελιστες...κατα πασα πιθανοτητα ειναι το καλυτερο)οσο για την ζημια θελει ψαξιμο για να βρεις την αιτια....παντως ειπαρχει και ενα ερωτιματικο για τις αλλαγες καυσιμων που εκανες,συγκεκριμενα εγω απο αλλαγη καυσιμου που εκανα σε διχρονο κηνητηρα αρχισε να υπαιρθερμενεται μετα
    Καταγράφηκε

    Ο χρονος και η υπομονη σου θα δικαιωσουν τις προσπαθειες
    σου
    Hobbitakos
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 817



    « Απάντηση #22 στις: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 00:57:39 »

    καλησπερα και απο μενα...εγω δεν μπωρο να καταλαβω γιατι εστρωσες τον κηνητηρα σου με model technics και αμεσως μετα τον δουλεψες με cool power?
    ποιος ο λογος? η γνωμη μου ειναι οτι επρεπε να συνεχησεις με model technics....η εναλαγη καυσιμου εγκημωνει παντα πολους κυνδινους και εκτος αυτου πρεπει να κανεις στον κηνητηρα σου εντελως νεες ρυθμισεις(το συγκεκριμενο καυσιμο δεν νομιζω οτι χρησιμοποιηται απο αρκετους μοντελιστες...γνωμη μου ειναι να χρησιμοποιεις ενα καυσιμο το οποιο δουλευουνε πολλοι μοντελιστες...κατα πασα πιθανοτητα ειναι το καλυτερο)οσο για την ζημια θελει ψαξιμο για να βρεις την αιτια....παντως ειπαρχει και ενα ερωτιματικο για τις αλλαγες καυσιμων που εκανες,συγκεκριμενα εγω απο αλλαγη καυσιμου που εκανα σε διχρονο κηνητηρα αρχισε να υπαιρθερμενεται μετα

    Αν αναφερεσαι sto cooolpower ειναι το πιο γνωστο καυσιμοι κατα 90% ομως ειναι αστοχια μεταλλου η κατι τετιο τελος παντων το καυσιμο δεν κανει τετοια ζημια
    « Τελευταία τροποποίηση: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 09:25:02 από Hobbitakos » Καταγράφηκε
    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #23 στις: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 06:51:25 »

    λοιπον...σε κανενα manual απο τους κινητηρες που εχουν περασει απο τα χερια μου,(απο το 1988)δεν διαβασα πουθενα οτι απαγορευετε η αλλαγη μαρκας καυσιμου.ακολουθω αυτα που συστηνει ο κατασκευαστης (αναλογιες) για την σωστη λειτουργεια του.και σε αυτο ακριβως θα στηριχθω για να ζητησω την αντικατασταση του απο την εταιρια.οσο για τις ρυθμισεις ναι εχουν διαφορα απο μαρκα σε μαρκα.πρωτη φορα μου ετυχε οποτε θα συμφωνησω στην αστοχια υλικου. και στο κατω κατω μοντελιστες ειμαστε και ολα αυτα ειναι στο προγραμμα. περιμενω απαντηση απο την thunder tiger, για καθε νεοτερο θα σας κραταω ενημερους.
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #24 στις: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 09:12:25 »

    λοιπον...σε κανενα manual απο τους κινητηρες που εχουν περασει απο τα χερια μου,(απο το 1988)δεν διαβασα πουθενα οτι απαγορευετε η αλλαγη μαρκας καυσιμου.ακολουθω αυτα που συστηνει ο κατασκευαστης (αναλογιες) για την σωστη λειτουργεια του.και σε αυτο ακριβως θα στηριχθω για να ζητησω την αντικατασταση του απο την εταιρια.οσο για τις ρυθμισεις ναι εχουν διαφορα απο μαρκα σε μαρκα.πρωτη φορα μου ετυχε οποτε θα συμφωνησω στην αστοχια υλικου. και στο κατω κατω μοντελιστες ειμαστε και ολα αυτα ειναι στο προγραμμα. περιμενω απαντηση απο την thunder tiger, για καθε νεοτερο θα σας κραταω ενημερους.

    Μην πας στην ΤΤ αρχικα στο καταστημα πρεπει να πας που την αγορασες!
    Καταγράφηκε
    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #25 στις: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 09:19:01 »

     Ενοειτε πρωτα στο καταστημα, για να κατοχυρώσω την εκπτωση για τον επομενο... Wink,(αν και δεν αποφασισα αν θα βαλω ιδιο η OS..Οπως και να εχει την ΤΤ εγω την ενοχλησα και θα δουμε...
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #26 στις: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 10:47:31 »

    Ενοειτε πρωτα στο καταστημα, για να κατοχυρώσω την εκπτωση για τον επομενο... Wink,(αν και δεν αποφασισα αν θα βαλω ιδιο η OS..Οπως και να εχει την ΤΤ εγω την ενοχλησα και θα δουμε...

    ποια εκπτωση μου λες??? αντικατασταση....! η ΤΤ δεν εχει δουλεια....! γιατι δεν τον πηρες απο εκει....!
    Καταγράφηκε
    traveller
    Aeromodeller Sr. Member
    ****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 310


    Γηράσκω δ' αεί πολλά διδασκόμενος.


    WWW
    « Απάντηση #27 στις: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 11:38:07 »

    Φιλε μου δεν μενω ελλαδα..και δεν αγοραστηκε απο ελλαδα. τα καταστηματα εδω για να εχουν ευχαρηστημενους πελατες κανουν κωλοτουμπες, και η ΤΤ για να μην βγει κακο ονομα για τους κινητηρες της θα προσπαθησει να με ικανοποιησει. ο κινητηρας εδω αγοραστηκε 180 ευρω τον περασμενο δεκεμβριο, πια ειναι η τιμη του ελλαδα?
    Καταγράφηκε

    Πρωτα  μπουσουλάμε... περπατάμε...τρεχουμε...και μετά πετάμε!!!
    Kiril
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 1.220


    « Απάντηση #28 στις: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 11:48:18 »

    Δεν σπανε ετσι τα πιστονια ρε παιδια.
    Σαν αστοχια υλικου μου φενεται, δεδομενου οτι το παλικαρι μας ειπε οτι τον δουλεψε προσεκτικα.
    Καταγράφηκε
    PaNt
    Aeromodeller Hero Member
    *****
    Αποσυνδεδεμένος Αποσυνδεδεμένος

    Μηνύματα: 8.631


    Προσωπικη μου γνωμη,δεν επιβαλλω σε κανενα και τπτ


    WWW
    « Απάντηση #29 στις: Σάββατο, 30 Ιαν 2010, 11:49:06 »

    Φιλε μου δεν μενω ελλαδα..και δεν αγοραστηκε απο ελλαδα. τα καταστηματα εδω για να εχουν ευχαρηστημενους πελατες κανουν κωλοτουμπες, και η ΤΤ για να μην βγει κακο ονομα για τους κινητηρες της θα προσπαθησει να με ικανοποιησει. ο κινητηρας εδω αγοραστηκε 180 ευρω τον περασμενο δεκεμβριο, πια ειναι η τιμη του ελλαδα?
    Α δεν ξερω... παντως εμενα η MIkado με εγραψε αλλα παλι καλα με εσωσε το μαγαζι...!
    Καταγράφηκε
    Σελίδες: 1 [2] 3 4     Πάνω
    Εκτύπωση
    Aeromodelling GR  |  Forum  |  Αεροπλάνα R/C - Καύσιμο  |  Μηχανές - καύσιμα - έλικες (Συντονιστής: andreas)  |  Θέμα: Thunder tiger F-130s 4stroke...Αιτια βλαβης
    Μεταπήδηση σε:  

    Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2011, Simple Machines
    Πολιτική απορρήτου

    TinyPortal v0.9.7 © Bloc
    Έγκυρη XHTML 1.0! Έγκυρα CSS!
    Δημιουργία σελίδας σε 0.031 δευτερόλεπτα. 25 ερωτήματα.